Адаптерный Кабель 15P -- > 2X7P Вулканизированный купить подержанный (138)

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: Produktpalette, собственный вес: 4 900 кг, максимальная грузоподъёмность: 30 100 кг, общий вес: 35 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, длина грузового отсека: 7 200 мм, ширина пространства для загрузки: 2 420 мм, высота грузового отсека: 1 750 мм, объем грузового пространства: 30 м³, общая длина: 8 600 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 3 230 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/65R22,5", состояние шин: 100 процент, Год выпуска: 2026, - Самосвальный полуприцеп - Индивидуальное транспортное решение - Настройте в соответствии с вашими требованиями; изображённый автомобиль - пример, производство и комплектация по желанию заказчика. #Шасси - Сварная конструкция из мелкозернистой стали, облегчённая конструкция, седельная плита с 2 сменными шкворнями - Патентованное фронтальное ограждение "Curved" - Центральная телескопическая опора; расцепка под нагрузкой невозможна, при расцепке автомобиль должен стоять с наклоном назад - Складное заднее противоподкатное устройство - Брызговики-антиспрей только на последней оси - 2 буксирных крюка сзади #Оси и подвеска - Дисковые тормозные оси SAF с диаметром диска 430 мм - Лазерная юстировка осей/ходовой части для снижения износа шин и расхода топлива - Оси в исполнении для бездорожья #Пневмоподвеска - 1-я ось - автоматическая подъёмная с принудительным опусканием и помощью при трогании, активация 3-кратным торможением (до 30% перегрузки оси, макс. 25 км/ч) - Горячеоцинкованный механизм подъёмной оси, 10 лет гарантии от сквозной коррозии #Тормозная система - 2-контурная пневматическая тормозная система, цветные магистрали для удобства обслуживания - Пружинный стояночный тормоз - 2 соединительные головки спереди (защита от перепутывания), без шланга - EBS, электронная тормозная система, разъём EBS спереди, без кабеля - Внимание: прицеп разрешается буксировать только тягачами с исправной ABS! - С клапаном подъёма и опускания - Система стабилизации движения - Автоматическое опускание кузова при опрокидывании + запорный клапан #Колёса и шины - 385/65 R22.5, марка по выбору производителя - Стальные диски, серебристые заводские #Электрооборудование - 24 В, многокамерные фонари, боковая жёлтая LED-подсветка - 2 белых передних габаритных фонаря - 2 бело-красных контурных фонаря сзади - 2 семиконтактные розетки спереди (защита от перепутывания), без кабеля #Гидравлика - Гидроцилиндр низкого давления макс. 170 бар, ступень твёрдохромированная, с гидравлической муфтой, неподвижная часть, DN 48 мм - Гидравлический привод через коробку отбора мощности тягача #Кузов Bdjdpei Ri H Isfx Acnoh - Кузов-ковш из алюминия, высококачественный износостойкий материал, наклонная передняя стенка 5 мм, наружные боковые стенки из полых профилей 30 мм, сваренные, верхний профиль против высыпания груза; внутри лестница у передней стенки - Коническая и аэродинамическая форма кузова "Greenline" - Мембранный задний борт, в виде маятниковой заслонки с двухшарнирным навесом, прилегающий снаружи, с двойной крюковой фиксацией - Задний борт с резиновым уплотнением. Внимание! Термостойкость до макс. 170°C - Сплошное днище 6 мм - Подножка-платформа с лестницей, соединительная панель пневмо-/электросистемы и тормозов с большим пространством для удобства обслуживания - Накатной тент, односторонний, укладка справа (по ходу движения), центральное запирание слева (по ходу движения) #Указания по эксплуатации - При перевозке соли, извести и т.п. рекомендуем цилиндр опрокидывания с твёрдохромированным штоком для защиты от коррозии - Указанная полная масса технически возможна; в зависимости от груза может быть не достигнута при соблюдении допустимых нагрузок на оси/опору/сцепное устройство (неправильное распределение груза ухудшает управляемость) #Страна регистрации/Номерные знаки - Допуск по типу согласно EC 2007/46

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: Produktpalette, собственный вес: 4 660 кг, максимальная грузоподъёмность: 33 340 кг, общий вес: 38 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, общая длина: 10 450 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 1 325 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/55 R22.5", состояние шин: 100 процент, Год выпуска: 2026, Индивидуальное транспортное решение Настройте автомобиль Fliegl в соответствии с вашими требованиями. Изображённый автомобиль является примером. Производство и комплектация осуществляются индивидуально по желанию заказчика. #Шасси полуприцепа-контейнеровоза - Сварная конструкция из мелкозернистой стали, седельная плита со сменным шкворнем 2" и 2 позициями шкворня - Передняя фиксация на опоре гидроцилиндра с направляющими клиньями с обеих сторон, задняя фиксация на сквозном поворотном валу с возвратной пружиной - Без вспомогательной рамы, для самонесущих контейнеров - Контейнерные крепления: запорная поперечина, 2-точечная фиксация 1 контейнера 30 футов - Опорные ноги 24 т, 2-скоростные, управление с одной стороны, с прямой опорной плитой, без компенсации сдвига - Свободный габарит опорных ног / радиус поворота назад ок. 1850 мм - 2 противооткатных упора с держателем - Боковая защита от наезда, алюминиевая - без заднего защитного бруса - Полукруглые крылья - с противобрызговыми фартуками по стандарту ЕС #Гидравлика - Гидроцилиндр низкого давления макс. 170 бар, наименьшая ступень хромированная, с резьбовой муфтой HDK, неподвижная часть, DN 48 мм (без шлангового соединения). Внимание! Угол опрокидывания ограничен! - Гидравлическое управление через коробку отбора мощности тягача - Гидравлическое подключение со шлангом и резьбовым штуцером HDK DN = 48 мм с накатной гайкой #Оси и подвеска - Дисковые тормозные оси BPW с диаметром диска 430 мм - «Лазерная юстировка осей/ходовой части» для снижения износа шин и расхода топлива - Смещённое расстояние между осями 1410/1310 мм (комбинированные перевозки) до 44 т общей массы автопоезда - Пневматическая подвеска - 1-я ось — автоматическая подъёмная ось, включая принудительное опускание и помощь при трогании, активация «3-кратным торможением» (помощь при трогании действует при превышении нагрузки на ось до 30% и скорости не более 25 км/ч) #Тормозная система - Двухпроводная пневматическая тормозная система - Цветная маркировка трубопроводов для удобства обслуживания. - Стояночный тормоз с пружинным энергоаккумулятором - 2 защищённые от перепутывания соединительные головки спереди, без соединительного трубопровода - Электронная тормозная система EBS 24 В с розеткой EBS спереди, без соединительного кабеля - Внимание: прицеп разрешается буксировать только тягачами, обеспечивающими работоспособность ABS! - с клапаном подъёма и опускания - Система курсовой устойчивости автомобиля - Определение нагрузки на оси по сигналу CAN-шины EBS, для отображения на дисплее в кабине; тягач должен быть соответствующим образом подготовлен, установка на тягаче не входит в комплект (не является поверенными весами) #Колёса и шины - 385/55 R22.5", марка на усмотрение производителя - Стальные диски, заводской серебристый цвет #Электрооборудование - 24 В, многокамерные фонари, боковая жёлтая светодиодная подсветка - 2 белых светодиодных габаритных фонаря спереди - 2 бело-красных контурных фонаря сзади Bdodpfjzy N Hkjx Acnoh - 2 семиконтактные розетки спереди, защищённые от перепутывания, без соединительного кабеля #Страна регистрации / Таблички - Официальное утверждение типа по EG 2007/46 - Круглосуточная сервисная горячая линия - подготовлено под однострочную рамку номерного знака - Контурная маркировка светоотражающими лентами по ECE R048, по бокам белая, сзади красная #Окраска - Рама: цвет RAL по выбору - «Гарантия 10 лет от сквозной коррозии» - Опорные ноги с чёрным покрытием

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT21801014943, собственный вес: 4 150 кг, максимальная грузоподъёмность: 13 850 кг, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, длина грузового отсека: 6 900 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, общая длина: 8 900 мм, общая ширина: 2 550 мм, подвеска: воздух, размер шины: 235/75 R17,5", состояние шин: 100 процент, цвет: серебристый, Год выпуска: 2026, Оборудование: центральная поворотная пластина, - Внимание: архивные фото! #Шасси прицепа с поворотным кругом - Наружная рама с небольшим наклоном, с профилем "Load-Lock" для крепления стяжных ремней - 9 пар дополнительных такелажных проушин, утопленных в наружную раму, по 5 t каждая - Противооткатные упоры с держателем - Боковая защита из алюминия - Задний противоподкатный брус из стали - Четвертные крылья перед и за каждой осью - с брызговиками против водяной пыли - 1 ряд такелажных/стоечных планок, утопленных в пол продольно по центру (от конца переднего поперечного бруса до начала заднего поперечного бруса), высотой ок. 80/110 mm, с вырезами сверху и снизу для вставных стоек Fliegl 80 x 80 mm; снизу угловая пластина в качестве упора, наполовину открыта вниз, для установки стоек 80 x 80 mm - 3 такелажные/стоечные планки, утопленные в пол поперечно (вырезы ок. 63 x 63 mm), по всей ширине до наружной рамы, высотой ок. 80/110 mm, с вырезом - 1 алюминиевый ящик для хранения с крышкой из нержавеющей стали, ш=600/в=400/г=500 mm, запираемый - Фиксация контейнера: 2 пары утопленных в пол вырезов для фиксаторов под 1 x 20-футовый контейнер, 2 пары адаптеров фиксации контейнера #Сцепное устройство прицепа с поворотным кругом - Дышло с сертифицированной сцепной петлёй 40 mm, механически регулируемое по длине на 6 x 100 mm, с фиксацией - Парковочные гнёзда для электрики/EBS и пневморазъёмов на дышле #Оси + подвеска - Оси SAF с барабанными тормозами - На каждой оси страховочный трос для поворота или погрузки прицепа - Пневмоподвеска с клапаном подъёма и опускания, раздельное управление спереди и сзади #Колёса и шины - 235/75 R 17,5" - производитель шин на выбор изготовителя - Стальные диски, сдвоенная ошиновка, заводской серебристый цвет Bdodpfx Acoz Eg N Donjh - Система контроля давления в шинах (TPMS) согласно ECE R 141, индикация на дисплее в тягаче через EBS #Тормозная система - 2-проводная пневматическая тормозная система - Стояночный тормоз с пружинными энергоаккумуляторами - Разъём Duomatic спереди, с соединительной магистралью к грузовику - EBS, электронная тормозная система с розеткой EBS спереди, со съёмным спиральным кабелем - Внимание: прицеп разрешается буксировать только тягачами, обеспечивающими эффективность ABS! - Кнопка разблокировки дышла и двойной клапан растормаживания, установленные спереди на поворотном круге - Система курсовой устойчивости - Определение осевой нагрузки по сигналу EBS CAN-шины, для индикации на дисплее в кабине #Пол - Пол для вилочного погрузчика полной массой до 4 900 kg - Ламинированная фанера толщиной ок. 30 mm - В настоящее время без переднего борта/боковых бортов и откидных стоек, но доступны опционально #Передний борт/угловые стойки спереди - Алюминиевый пустотелый профиль 25 mm, высота 1 350 mm, стальные угловые стойки спереди, установлены поперечно - Передний борт изнутри дополнительно обшит ламинированной фанерой высотой 1250 mm #Боковые борта - Алюминиевый пустотелый профиль 25 mm, высота 600 mm, откидные и съёмные - без паза под тент - Борта с замками Kinnegrip, также спереди на переднем борту #Средние стойки - 2 пары откидных стоек высотой с борт, откидные и съёмные, производства Kinnegrip (по возможности заподлицо или почти заподлицо с бортами) #Задний борт/угловые стойки сзади - 1 пара откидных стоек высотой с борт, откидные и съёмные, производства Kinnegrip - Алюминиевый пустотелый профиль 25 mm, высота 600 mm, откидной и съёмный, с откидной ступенькой внутри

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: Produktpalette, собственный вес: 3 650 кг, максимальная грузоподъёмность: 9 850 кг, общий вес: 13 500 кг, конфигурация осей: 2 оси, длина грузового отсека: 5 000 мм, ширина пространства для загрузки: 2 420 мм, высота грузового отсека: 450 мм, общая длина: 6 900 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 1 680 мм, подвеска: сталь, размер шины: 285/70 R19,5", состояние шин: 100 процент, Год выпуска: 2026, - Индивидуальное транспортное решение - Сконфигурируйте автомобиль Fliegl в соответствии с вашими требованиями. Показанный автомобиль является примером. Производство и комплектация выполняются индивидуально по желанию заказчика. #Шасси одноосного самосвального прицепа - Стальная сварная конструкция, сквозной задний опрокидывающий вал со сферической опорой опрокидывания 80 мм - Опорная стойка с редуктором спереди - Складная задняя опора - Стальная защита от подъезда сзади - Задние брызговики по всей ширине - Запираемый отсек для погрузочных рамп под грузовой платформой - 1 пластиковый ящик для инструментов со съёмным поддоном, ш=620/в=360/г=440 мм, запирается на навесной замок - Примечание: в сложенном состоянии борт касается ящика для хранения - Запираемый отсек для погрузочных рамп под грузовой платформой - Тягово-сцепное устройство одноосного прицепа - Дышло с сертифицированной тяговой проушиной 40 мм - Дышло регулируется по высоте винтовым механизмом, макс. диапазон регулировки 300 мм #Оси и подвеска - Барабанные тормозные оси SAF - «Лазерная юстировка осей/ходовой части» – снижает износ шин и расход топлива - Параболическая рессорная подвеска с необслуживаемыми резинометаллическими шарнирами и механическим выравниванием осевой нагрузки (балансирная подвеска) #Колёса и шины Bodpfx Acozd D Scjnedh - 285/70 R 19,5" - по выбору производителя - Стальные диски, заводской серебристый цвет #Тормозная система - Двухпроводная пневматическая тормозная система - Стояночный тормоз с пружинным энергоаккумулятором - 2 защищённые от перепутывания соединительные головки спереди, с соединительными шлангами к тягачу - ABS и ALB, с разъёмом ABS спереди, с соединительным кабелем - Внимание: прицеп разрешается буксировать только тягачами, обеспечивающими работоспособность ABS! #Электрооборудование - 24 В, многокамерные фонари, боковая жёлтая светодиодная подсветка - 2 белых передних габаритных фонаря - 2 бело-красных контурных (габаритных) фонаря сзади - 2 семиконтактных, защищённых от перепутывания разъёма спереди, с соединительным кабелем #Гидравлика - Трёхсторонний опрокидывающий механизм, гидравлический многоступенчатый телескопический цилиндр с ограничением хода и страховочным тросом - Цилиндр низкого давления макс. до 170 бар, без дросселя; при необходимости устанавливается дополнительно на тягаче - Гидравлический привод от коробки отбора мощности тягача - Гидравлическое соединение с быстроразъёмной муфтой DN 10/3, включая соединительный шланг #Кузов самосвала - Прочный самосвальный кузов с стальным полом толщиной 4 мм, стальными бортами, сплошными боковыми стенками, откидными и шарнирно подвешенными с центральным запиранием снизу; задние угловые стойки съёмного типа; задний борт откидной и шарнирно подвешенный, с центральным запиранием снизу - Длина платформы ок. 5000 мм, боковые стенки на 6 нижних петлях - Возвратные пружины бортов - Ширина платформы 2420 мм - 5 пар кольцевых креплений в полу, по 5 т каждое #Указания по эксплуатации - Указанная полная масса технически возможна; в зависимости от груза полная масса может быть не достигнута при соблюдении допустимых осевых, опорных и седельных нагрузок #Страна регистрации/номерные знаки - Страна регистрации: Германия - С приёмкой и заключением DEKRA (согласно §13 EG-FGV) - Сервисная горячая линия 24/7 - Подготовлено под однорядную рамку номерного знака - Контурная маркировка светоотражающими полосами по ECE R 048, по бокам белая, сзади красная

Состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT22001014840, собственный вес: 4 000 кг, максимальная грузоподъёмность: 16 000 кг, общий вес: 20 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, длина грузового отсека: 7 000 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, общая длина: 9 975 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 1 000 мм, подвеска: воздух, размер шины: 235/75 R17,5", состояние шин: 100 процент, Год выпуска: 2026, Оборудование: центральная поворотная пластина, Архивные фото - фактический вид может отличаться Сварная конструкция из мелкозернистой стали Bedpfx Acjzy Rw Rsnodh #Система крепления контейнера 2 пары запорных крюков, утоплены в пол Пневматический привод Крепление с малым натяжением, усилие зажима 6 т на клык Оригинал на рынке более 30 лет Крепление в 2 точках изнутри; контейнеры с внутр. ребром не фиксируются (для контейнеров с подрамником по DIN 30722, погрузка сзади) Контейнер задвигать строго горизонтально у переднего углубления Продольные направляющие, регулируемые и съёмные, высота ок. 115 мм Поворотный круг с усиленным шариковым ОПУ 8 пар точек крепления, сверху/сбоку, во внеш. раме, по 5 т 7 пар комби-карманов с рымами 5 т, во внеш. раме, ок. 72x42 мм (для вставных стоек; со стойками рымы недоступны) 1 запираемый пластиковый ящик для инструмента, Ш=600/В=425/Г=460 мм 1 открытый ящик для сетки контейнера Тягово-сцепное устройство прицепа-роспуска Дышло с сертифицированной сцепной петлёй 40 мм Опускаемое Y-образное дышло, пневмопривод подъёма/опускания (для перевозки съёмных контейнеров, погрузка сзади) #Оси и подвеска Барабанные оси BPW или SAF, по выбору производителя Лазерная юстировка осей - снижает износ шин и расход топлива Точки смазки осей вынесены наружу Пневмоподвеска с клапаном подъёма/опускания Манометр пневмобаллонов #Колёса и шины 235/75 R 17,5, по выбору производителя Стальные диски, спарка, заводской серебристый цвет TPMS по ECE R 141, дисплей тягача через EBS, монтаж не нужен (тягач подготовлен; только штатные шины) #Тормозная система Двухпроводная пневматическая тормозная система Пружинный стояночный тормоз Нагрузка на ось по сигналу EBS-CAN, дисплей в кабине; тягач подготовлен, монтаж не требуется (не поверенные весы) Система курсовой устойчивости прицепа Разъём Duomatic спереди, магистраль к тягачу Электронная тормозная система EBS 24В, разъём EBS спереди и кабель Внимание: буксировка только тягачами, гарантирующими эффективность ABS #Электрика Многокамерные LED-фонари 24В; жёлтые боковые огни; LED-подсветка номера (возможна ложная диагностика) Жёлтые боковые огни сблокированы с поворотником (мигающие боковые огни) 2 белых LED передних габаритных огня 2 бело-красных LED задних контурных фонаря 1 x 15-контактный разъём спереди, с кабелем Стояночные розетки электрики, пневмо и EBS на дышле Доп. LED-фара сзади, вкл. с задним ходом Проблесковый LED-маяк с креплением, включается с габаритами (съёмный) LED рабочие фары с обеих сторон, вкл. с задним ходом #Пол Переднее углубление для роликов в полу, контейнеры 5 000-7 000 мм Возможна лёгкая волнистость пола из-за сварочной деформации #Заездные аппарели Запираемый отсек для аппарелей под платформой 1 пара алюм. аппарелей ~3000x450 мм, 14 000 кг/пара (не для стальных цепей/шин; планка сзади)

Состояние: новый, пробег: 28 км, мощность: 110 кВт (149,56 л.с.), тип топлива: дизель, собственный вес: 3 415 кг, максимальная грузоподъёмность: 2 600 кг, общий вес: 6 000 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 2 800 мм, топливо: дизель, цвет: белый, кабина водителя: дневная кабина, тип передачи: механический, класс выбросов: Евро 6, подвеска: другое, количество мест: 3, длина грузового отсека: 2 700 мм, ширина пространства для загрузки: 2 000 мм, высота грузового отсека: 400 мм, Оборудование: ABS, блокировка дифференциала, бортовой компьютер, кондиционер, кран, подушка безопасности, прицепное устройство, сажевый фильтр, система иммобилайзера, система контроля тяги, центральный замок,

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, собственный вес: 2 550 кг, максимальная грузоподъёмность: 4 950 кг, общий вес: 7 500 кг, конфигурация осей: 2 оси, допустимая нагрузка на ось (ось 1): 3 750 кг, допустимая нагрузка на ось (ось 2): 3 750 кг, общая длина: 5 700 мм, общая ширина: 2 550 мм, Год выпуска: 2026, Оборудование: ABS, опорное колесо,

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, собственный вес: 694 кг, максимальная грузоподъёмность: 2 307 кг, общий вес: 3 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, длина грузового отсека: 2 600 мм, ширина пространства для загрузки: 1 700 мм, размер шины: 185R14C, Год выпуска: 2025,

Состояние: новый, максимальная грузоподъёмность: 890 кг, общий вес: 1 300 кг, конфигурация осей: 1 ось, длина грузового отсека: 2 510 мм, ширина пространства для загрузки: 1 320 мм, высота грузового отсека: 1 520 мм, общая ширина: 1 810 мм, общая высота: 2 105 мм, Год выпуска: 2026,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2025, моточасы: 6 h, грузоподъемность: 5 500 кг, высота подъема: 14 800 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: телескопический, строительная высота: 2 520 мм, состояние шин: 50 процент, размер передней шины: 445 x 65 x 22,5 Luft, размер задней шины: 445 x 65 x 22,5 Luft, собственный вес: 13 200 кг, общая длина: 6 930 мм, цвет: другое,

Состояние: б/у, номер машины/транспортного средства: XLER6X20005202884, пробег: 987 869 км, мощность: 456 кВт (619,99 л.с.), первая регистрация: 07/2008, тип топлива: дизель, размер шины: 385/65 R22.5, конфигурация осей: 6x2, колесная база: 6 220 мм, топливо: дизель, тормоза: ретардер, цвет: другое, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 5, подвеска: сталь, количество мест: 2, общая длина: 120 000 мм, общая ширина: 26 000 мм, общая высота: 40 000 мм, допустимая нагрузка на ось (ось 1): 9 000 кг, допустимая нагрузка на ось (ось 2): 11 500 кг, допустимая нагрузка на ось (ось 3): 7 500 кг, Год выпуска: 2008, Оборудование: блокировка дифференциала, кондиционер, отопитель стояночный, ретардер, электрорегулировка стекол, электрорегулируемое зеркало,

Состояние: новый,

Состояние: новый, мощность: 427 кВт (580,56 л.с.), конфигурация осей: 6x2, цвет: белый, кабина водителя: дневная кабина, тип передачи: автоматический, подвеска: воздух, Оборудование: ABS, EBS (Электронная тормозная система), кондиционер,

Состояние: б/у, пробег: 8 км, мощность: 110 кВт (149,56 л.с.), первая регистрация: 02/2026, тип топлива: дизель, собственный вес: 2 450 кг, максимальная грузоподъёмность: 1 050 кг, общий вес: 3 500 кг, колесная база: 2 800 мм, следующая проверка (TÜV): 02/2028, цвет: оранжевый, кабина водителя: другое, тип передачи: механический, класс выбросов: Евро 6, количество мест: 3, длина грузового отсека: 3 780 мм, ширина пространства для загрузки: 2 100 мм, высота грузового отсека: 400 мм, Оборудование: ABS, блокировка дифференциала, гарантия на подержанные транспортные средства, гидроусилитель руля, кондиционер, парктроники, подушка безопасности, прицепное устройство, центральный замок, электронная программа стабилизации (ESP),

Состояние: б/у, пробег: 8 км, мощность: 110 кВт (149,56 л.с.), первая регистрация: 02/2026, тип топлива: дизель, собственный вес: 2 450 кг, максимальная грузоподъёмность: 1 050 кг, общий вес: 3 500 кг, колесная база: 2 800 мм, следующая проверка (TÜV): 02/2028, цвет: оранжевый, кабина водителя: другое, тип передачи: механический, класс выбросов: Евро 6, количество мест: 3, длина грузового отсека: 3 780 мм, ширина пространства для загрузки: 2 100 мм, высота грузового отсека: 400 мм, Оборудование: ABS, блокировка дифференциала, гарантия на подержанные транспортные средства, гидроусилитель руля, кондиционер, парктроники, подушка безопасности, прицепное устройство, центральный замок, электронная программа стабилизации (ESP),

Состояние: новый, максимальная грузоподъёмность: 365 кг, общий вес: 750 кг, конфигурация осей: 1 ось, длина грузового отсека: 2 510 мм, ширина пространства для загрузки: 1 320 мм, высота грузового отсека: 1 520 мм, общая ширина: 1 760 мм, общая высота: 2 080 мм, Год выпуска: 2026,

Состояние: новый,

Состояние: новый,

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: Produktpalette, собственный вес: 6 350 кг, максимальная грузоподъёмность: 28 650 кг, общий вес: 35 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, длина грузового отсека: 13 650 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, общая длина: 13 850 мм, общая ширина: 2 550 мм, подвеска: воздух, размер шины: 435/50 R19,5", состояние шин: 100 процент, цвет: серебристый, Год выпуска: 2026, #Полуприцеп-платформа Mega - Индивидуальное транспортное решение – настройте автомобиль Fliegl по своим требованиям; изображённый автомобиль является примером, производство и комплектация выполняются индивидуально по желанию заказчика #Шасси – полуприцеп для перевозок общего назначения - Сварная конструкция из мелкозернистой стали - Опорно-сцепное устройство со сменным шкворнем 2" - Усиленная рама для высокой грузоподъёмности, также подходит для перевозки автотехники - Наружная рама с профилем "Load-Lock-Profil" примерно через 400 мм для крепления стяжных ремней - 10 пар такелажных точек, встроенных сверху/снаружи наружной рамы, по 10 т каждая - Откидные задние опоры - Оцинкованная стальная защита от наезда - 1 держатель запасного колеса на 1 колесо, с комплектом крепления - 2 запираемых пластиковых ящика для инструмента, ш=600/в=425/г=460 мм - Замки для контейнеров: 4 пары в полу для 2х20 или 1х40 фут. контейнеров, передняя позиция – утопленный откидной замок - 10 пар карманов для стоек в наружной раме, внутр. размер 70х40 мм - 10 карманов для стоек по центру пола, внутр. размер 70х40 мм - 2 поперечные такелажные/стоечные рейки в полу по всей ширине до наружной рамы, выс. ок. 100 мм, круглые стальные прутки 20 мм сверху/снизу (расстояние ок. 60 мм), снизу уголковый профиль, наполовину открыты, для стоек 80х80 мм #Расположение - Расположение карманов для стоек в позициях 2 и 4 согласно паспорту Fliegl - 20 вставных стоек, горячего оцинкования - Место для алюминиевых заездных рамп, рампы задвигаются сзади - 3 пары откидных такелажных проушин, 10 т, в наружной раме #Оси и подвеска - Дисковые тормозные оси SAF, пневмоподвеска - 1-я ось – автоматическая подъёмная, принудительное опускание и облегчение трогания, активация тройным нажатием тормоза #Тормозная система - Двухпроводная пневмотормозная система, цветная маркировка магистралей для сервиса - Пружинный стояночный тормоз - 2 соединительные головки спереди (защита от перепутывания), без шланга - EBS – электронная тормозная система, разъём EBS спереди, без кабеля - Клапан подъёма/опускания, 2 уровня высоты вручную (1x 980 мм, 1x 1100 мм) - Высота связана с подъёмной осью: при поднятой оси +50 мм к погрузочной/общей высоте - Система стабилизации прицепа #Колёса и шины - Стальные диски 435/50 R19,5 #Электрооборудование - 24 В, многокамерные фонари - Жёлтая боковая светодиодная подсветка - 2 белых передних габаритных огня LED - 2 бело-красных контурных фонаря сзади Bodozwn Izopfx Acnodh - 2x 7-контактных и 1x 15-контактный разъёмы спереди, защищённые от перепутывания - Светодиодные рабочие фонари по бокам, по 1 слева и справа по ходу движения - 2 дополнительных светодиодных рабочих фонаря сзади - 1 проблесковый маячок с креплением, включается через габаритные огни - 2 пары светодиодных предупреждающих табличек, выдвижных до 4000 мм - Дополнительный 7-контактный разъём в защите от наезда #Пол - Ламинированный фанерный пол ок. 30 мм на продольных балках, высокая точечная нагрузка, нагрузка оси погрузчика до 7100 кг #Передняя стенка / передние угловые стойки - Алюминиевый полый профиль 25 мм, высотой 1350 мм - Угловые стойки из массивной закрытой стали (усиленное исполнение) - Передняя стенка изнутри дополнительно обшита фанерной панелью высотой 1250 мм ("Crash-Blocker") - Стальная противоударная защита высотой ок. 140 мм внизу изнутри - Внутренний отсек для хранения вставных стоек

Состояние: новый, собственный вес: 385 кг, максимальная грузоподъёмность: 365 кг, общий вес: 750 кг, длина грузового отсека: 2 510 мм, ширина пространства для загрузки: 1 320 мм, высота грузового отсека: 1 520 мм, объем грузового пространства: 4,9 м³, цвет: белый, строительная высота: 2 080 мм, рабочая ширина: 1 760 мм,

Состояние: новый,

Состояние: б/у, номер машины/транспортного средства: W09HAR2464HH1xxxx, Год выпуска: 2017,

Состояние: новый,

Состояние: новый,

Состояние: новый,