Полуприцеп-платформа Mega

Fliegl 3-Achs Plateau Sattel SDS 380 Mega

#Полуприцеп-платформа Mega
- Индивидуальное транспортное решение – настройте автомобиль Fliegl по своим требованиям; изображённый автомобиль является примером, производство и комплектация выполняются индивидуально по желанию заказчика
#Шасси – полуприцеп для перевозок общего назначения
- Сварная конструкция из мелкозернистой стали
- Опорно-сцепное устройство со сменным шкворнем 2"
- Усиленная рама для высокой грузоподъёмности, также подходит для перевозки автотехники
- Наружная рама с профилем "Load-Lock-Profil" примерно через 400 мм для крепления стяжных ремней
- 10 пар такелажных точек, встроенных сверху/снаружи наружной рамы, по 10 т каждая
- Откидные задние опоры
- Оцинкованная стальная защита от наезда
- 1 держатель запасного колеса на 1 колесо, с комплектом крепления
- 2 запираемых пластиковых ящика для инструмента, ш=600/в=425/г=460 мм
Djdszwn Izjpfx Alrowc
- Замки для контейнеров: 4 пары в полу для 2х20 или 1х40 фут. контейнеров, передняя позиция – утопленный откидной замок
- 10 пар карманов для стоек в наружной раме, внутр. размер 70х40 мм
- 10 карманов для стоек по центру пола, внутр. размер 70х40 мм
- 2 поперечные такелажные/стоечные рейки в полу по всей ширине до наружной рамы, выс. ок. 100 мм, круглые стальные прутки 20 мм сверху/снизу (расстояние ок. 60 мм), снизу уголковый профиль, наполовину открыты, для стоек 80х80 мм
#Расположение
- Расположение карманов для стоек в позициях 2 и 4 согласно паспорту Fliegl
- 20 вставных стоек, горячего оцинкования
- Место для алюминиевых заездных рамп, рампы задвигаются сзади
- 3 пары откидных такелажных проушин, 10 т, в наружной раме
#Оси и подвеска
- Дисковые тормозные оси SAF, пневмоподвеска
- 1-я ось – автоматическая подъёмная, принудительное опускание и облегчение трогания, активация тройным нажатием тормоза
#Тормозная система
- Двухпроводная пневмотормозная система, цветная маркировка магистралей для сервиса
- Пружинный стояночный тормоз
- 2 соединительные головки спереди (защита от перепутывания), без шланга
- EBS – электронная тормозная система, разъём EBS спереди, без кабеля
- Клапан подъёма/опускания, 2 уровня высоты вручную (1x 980 мм, 1x 1100 мм)
- Высота связана с подъёмной осью: при поднятой оси +50 мм к погрузочной/общей высоте
- Система стабилизации прицепа
#Колёса и шины
- Стальные диски 435/50 R19,5
#Электрооборудование
- 24 В, многокамерные фонари
- Жёлтая боковая светодиодная подсветка
- 2 белых передних габаритных огня LED
- 2 бело-красных контурных фонаря сзади
- 2x 7-контактных и 1x 15-контактный разъёмы спереди, защищённые от перепутывания
- Светодиодные рабочие фонари по бокам, по 1 слева и справа по ходу движения
- 2 дополнительных светодиодных рабочих фонаря сзади
- 1 проблесковый маячок с креплением, включается через габаритные огни
- 2 пары светодиодных предупреждающих табличек, выдвижных до 4000 мм
- Дополнительный 7-контактный разъём в защите от наезда
#Пол
- Ламинированный фанерный пол ок. 30 мм на продольных балках, высокая точечная нагрузка, нагрузка оси погрузчика до 7100 кг
#Передняя стенка / передние угловые стойки
- Алюминиевый полый профиль 25 мм, высотой 1350 мм
- Угловые стойки из массивной закрытой стали (усиленное исполнение)
- Передняя стенка изнутри дополнительно обшита фанерной панелью высотой 1250 мм ("Crash-Blocker")
- Стальная противоударная защита высотой ок. 140 мм внизу изнутри
- Внутренний отсек для хранения вставных стоек