Комбинированный прицеп

FLIEGL ZPS 200 K-Jumbo-Z 70 Kombianhänger

Архивные фото - фактический вид может отличаться
Сварная конструкция из мелкозернистой стали
#Система крепления контейнера
2 пары запорных крюков, утоплены в пол
Пневматический привод
Крепление с малым натяжением, усилие зажима 6 т на клык
Оригинал на рынке более 30 лет
Крепление в 2 точках изнутри; контейнеры с внутр. ребром не фиксируются
(для контейнеров с подрамником по DIN 30722, погрузка сзади)
Контейнер задвигать строго горизонтально у переднего углубления
Продольные направляющие, регулируемые и съёмные, высота ок. 115 мм
Поворотный круг с усиленным шариковым ОПУ
8 пар точек крепления, сверху/сбоку, во внеш. раме, по 5 т
7 пар комби-карманов с рымами 5 т, во внеш. раме, ок. 72x42 мм (для вставных стоек; со стойками рымы недоступны)
1 запираемый пластиковый ящик для инструмента, Ш=600/В=425/Г=460 мм
1 открытый ящик для сетки контейнера
Тягово-сцепное устройство прицепа-роспуска
Дышло с сертифицированной сцепной петлёй 40 мм
Опускаемое Y-образное дышло, пневмопривод подъёма/опускания
(для перевозки съёмных контейнеров, погрузка сзади)
#Оси и подвеска
Барабанные оси BPW или SAF, по выбору производителя
Лазерная юстировка осей - снижает износ шин и расход топлива
Точки смазки осей вынесены наружу
Пневмоподвеска с клапаном подъёма/опускания
Манометр пневмобаллонов
#Колёса и шины
235/75 R 17,5, по выбору производителя
Стальные диски, спарка, заводской серебристый цвет
TPMS по ECE R 141, дисплей тягача через EBS, монтаж не нужен (тягач подготовлен; только штатные шины)
#Тормозная система
Двухпроводная пневматическая тормозная система
Пружинный стояночный тормоз
Нагрузка на ось по сигналу EBS-CAN, дисплей в кабине; тягач подготовлен, монтаж не требуется (не поверенные весы)
Система курсовой устойчивости прицепа
Разъём Duomatic спереди, магистраль к тягачу
Электронная тормозная система EBS 24В, разъём EBS спереди и кабель
Внимание: буксировка только тягачами, гарантирующими эффективность ABS
#Электрика
Многокамерные LED-фонари 24В; жёлтые боковые огни; LED-подсветка номера (возможна ложная диагностика)
Жёлтые боковые огни сблокированы с поворотником (мигающие боковые огни)
2 белых LED передних габаритных огня
2 бело-красных LED задних контурных фонаря
1 x 15-контактный разъём спереди, с кабелем
Стояночные розетки электрики, пневмо и EBS на дышле
Доп. LED-фара сзади, вкл. с задним ходом
Проблесковый LED-маяк с креплением, включается с габаритами (съёмный)
LED рабочие фары с обеих сторон, вкл. с задним ходом
#Пол
Переднее углубление для роликов в полу, контейнеры 5 000-7 000 мм
Возможна лёгкая волнистость пола из-за сварочной деформации
#Заездные аппарели
Запираемый отсек для аппарелей под платформой
Csdpfszy Rw Rsx Aamjrg
1 пара алюм. аппарелей ~3000x450 мм, 14 000 кг/пара (не для стальных цепей/шин; планка сзади)