Адаптерный Кабель 15P -- > 2X7P Вулканизированный купить подержанный (138)

Состояние: б/у, пробег: 721 885 км, мощность: 390 кВт (530,25 л.с.), первая регистрация: 03/2018, тип топлива: дизель, конфигурация осей: 6x2, колесная база: 6 700 мм, топливо: дизель, ёмкость топливного бака: 750 л, тормоза: торможение двигателем, цвет: синий, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, общая длина: 9 400 мм, общая ширина: 2 550 мм, допустимая нагрузка на ось (ось 1): 9 000 кг, допустимая нагрузка на ось (ось 2): 11 500 кг, допустимая нагрузка на ось (ось 3): 7 500 кг, Год выпуска: 2018, Оборудование: ABS, EBS (Электронная тормозная система), Блютуз, блокировка дифференциала, кондиционер, круиз-контроль, подушка безопасности, прицепное устройство, противотуманные фары, сажевый фильтр, система контроля тяги, спойлер, центральный замок, электронная программа стабилизации (ESP), электрорегулировка стекол, электрорегулируемое зеркало,

Состояние: б/у, пробег: 280 387 км, мощность: 110 кВт (149,56 л.с.), первая регистрация: 06/2019, тип топлива: дизель, размер шины: 205/65r16c, конфигурация осей: 4x2, топливо: дизель, цвет: другое, тип передачи: механический, класс выбросов: Евро 6, подвеска: сталь, Год выпуска: 2019, Оборудование: ABS, круиз-контроль, центральный замок, электрорегулировка стекол, электрорегулируемое зеркало,

Состояние: новый, собственный вес: 415 кг, максимальная грузоподъёмность: 1 085 кг, общий вес: 1 500 кг, длина грузового отсека: 2 510 мм, ширина пространства для загрузки: 1 320 мм, высота грузового отсека: 1 520 мм, объем грузового пространства: 4,9 м³, цвет: белый, строительная высота: 2 135 мм, рабочая ширина: 1 810 мм,

Состояние: хорошее состояние (б/у), пробег: 249 238 км, мощность: 330 кВт (448,67 л.с.), первая регистрация: 10/2020, тип топлива: дизель, размер шины: 385/65 22.5, конфигурация осей: 6x2, колесная база: 4 600 мм, топливо: дизель, цвет: красный, кабина водителя: дневная кабина, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, подвеска: сталь-воздух, количество мест: 2, общая длина: 8 500 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 3 800 мм, допустимая нагрузка на ось (ось 1): 9 000 кг, допустимая нагрузка на ось (ось 2): 11 500 кг, допустимая нагрузка на ось (ось 3): 7 500 кг, Год выпуска: 2020, Оборудование: ABS, EBS (Электронная тормозная система), блокировка дифференциала, кондиционер, круиз-контроль, электрорегулировка стекол,

Состояние: новый, собственный вес: 450 кг, максимальная грузоподъёмность: 850 кг, общий вес: 1 300 кг, длина грузового отсека: 2 510 мм, ширина пространства для загрузки: 1 510 мм, высота грузового отсека: 1 520 мм,

Состояние: б/у,

Состояние: новый, максимальная грузоподъёмность: 1 045 кг, общий вес: 1 500 кг, конфигурация осей: 1 ось, длина грузового отсека: 2 510 мм, ширина пространства для загрузки: 1 510 мм, высота грузового отсека: 1 520 мм, общая ширина: 2 000 мм, общая высота: 2 105 мм, Год выпуска: 2026,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT33902024288, собственный вес: 6 075 кг, максимальная грузоподъёмность: 32 925 кг, общий вес: 39 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 01/2019, длина грузового отсека: 13 650 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 2 790 мм, общая длина: 13 850 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 4 000 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/65 R22,5", состояние шин: 50 процент, цвет: синий, - Фотографии архивные – внешний вид может отличаться, автомобиль может уже эксплуатироваться. # Шасси (магистральный полуприцеп) - Сварная конструкция из мелкозернистой стали, седельная плита со сменным шкворнем 2" - Наружная рама с небольшим уклоном, с профилем "Load-Lock-Profil" для крепления натяжных ремней (для зацепления ремней вместе с бортами борта необходимо открыть) - Опорные стойки 24 т, 2-скоростные, управление с одной стороны, с прямой опорной плитой, без компенсации смещения - Выдвижная лестница сзади - Боковой фиксатор двери - Внимание! Только шасси № 2024286–89: паллетный ящик для 30 европаллет (дорожный просвет ок. 220 мм) - Оцинкованная стальная защита от подката Bjdpfx Acjy Dfprjnowu - Противобрызговые фартуки по нормам ЕС - Задняя защита от наезда - Пластиковый инструментальный ящик с выдвижным ящиком и полкой, ш=650 / в=520 / г=670 мм, запирается на один навесной замок (замок не входит в комплект) # Оси и подвеска - Оси SAF - Лазерная выверка осей/ходовой части, снижение износа шин и расхода топлива - Пневматическая подвеска - 1-я ось: автоматическая подъёмная ось с принудительным опусканием и помощью при трогании (активация 3-кратным нажатием тормоза; действует до превышения нагрузки на ось на 30% и скорости не более 25 км/ч) # Тормозная система - Двухконтурная пневматическая тормозная система, цветная маркировка магистралей для удобства обслуживания - Стояночный тормоз с пружинным энергоаккумулятором - 2 защищённых от перепутывания соединительные головки спереди, без соединительного шланга - Электронная тормозная система EBS с разъёмом EBS спереди, без соединительного кабеля - Внимание: прицеп может буксироваться только тягачами, обеспечивающими работоспособность ABS! - С клапаном подъёма и опускания - Система курсовой устойчивости # Колёса и шины - 385/65 R22.5", марка шин по выбору производителя - Стальные диски, заводской серебристый цвет # Электрооборудование - 24 В, многокамерные фонари, боковые жёлтые светодиодные габаритные огни - 2 белых передних габаритных фонаря - 2 бело-красных задних контурных фонаря - 2х 7-контактных и 1х 15-контактный разъёма спереди, защищённые от перепутывания, без соединительного кабеля # Передняя стенка / передние угловые стойки - Высота 580 мм, стальные угловые стойки облегчённой (объёмной) конструкции, устройство отсоединения боковой шторы у передней стенки - "Crash-Blocker" – стальная защита от удара внутри снизу, высотой ок. 140 мм # Средние стойки - 3 пары раздвижных стоек, перемещаются по всей длине, с 4 фиксирующими карманами каждая и длинным карманом снизу - 3 пары позиций стоек # Задняя стенка / задние угловые стойки - Задние угловые стойки, сталь, до нижней кромки крыши, крепление тента круглой трубой и натяжной трещоткой - Задние распашные двери, 2-створчатые, каждая с 2 внутренними поворотными штангами запора # Тент - Тент с вваренными горизонтальными и вертикальными ремнями - Натяжные замки из нержавеющей стали # Крыша - Раздвижная крыша, задняя дуга откидная, крыша сдвигается сзади вперёд, цвет тента: белый - Оптимизированный водоотвод сзади, сверху на задней дуге, над дверями # Эксплуатационные указания - При составлении автопоезда соблюдайте разрешённую законом общую высоту! При превышении 4000 мм: перевозчик сам отвечает за ущерб; водитель обязан получить разрешение по § 29 StVO; за перегон транспортных средств ответственности не несём.

Состояние: отличное состояние (б/у), пробег: 331 009 км, мощность: 294 кВт (399,73 л.с.), первая регистрация: 05/2010, тип топлива: дизель, конфигурация осей: 10x4, топливо: дизель, цвет: жёлтый, кабина водителя: дневная кабина, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 5, общая длина: 9 450 мм, общая ширина: 2 550 мм, допустимая нагрузка на ось (ось 1): 10 000 кг, допустимая нагрузка на ось (ось 2): 10 000 кг, допустимая нагрузка на ось (ось 3): 10 000 кг, Год выпуска: 2010,

Состояние: новый, собственный вес: 410 кг, максимальная грузоподъёмность: 890 кг, общий вес: 1 300 кг, конфигурация осей: 1 ось, длина грузового отсека: 2 515 мм, ширина пространства для загрузки: 1 320 мм, высота грузового отсека: 1 527 мм, Год выпуска: 2026, пробег: 50 км, тип передачи: механический, энергетическая эффективность: A,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT33902029406, собственный вес: 5 800 кг, максимальная грузоподъёмность: 29 200 кг, общий вес: 35 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 12/2021, следующая проверка (TÜV): 06/2027, длина грузового отсека: 13 650 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 2 790 мм, общая длина: 13 850 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 4 000 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/65 R22.5", цвет: серебристый, #Шторный полуприцеп с мульдой для рулонов (койл-мульда) - Фотографии архивные, автомобиль может находиться в эксплуатации #Шасси полуприцепа для генеральных грузов - Сварная конструкция из мелкозернистой стали облегчённого исполнения - Седельно-сцепное устройство со сменным шкворнем 2" - Мульда для рулонов длиной ок. 8 040 мм - 6 опор для рулонов (карманы 82 x 52 мм) - Покрытие мульды: фанерные плиты со стальными балками - 2 крышки мульды для рулона-штрипса (Spaltband), шир. ок. 293 мм, вес ок. 13 кг/крышка - Наружная рама слегка наклонная, профиль "Load-Lock-Profil" для крепления ремней - Прим.: при использовании с бортами борта необходимо открыть - 9 пар рымов по 5 т, встроенных в зоне мульды - Опора 24 т, 2-скоростная, одностороннее управление, прямая нижняя часть, без компенсации хода - Прим.: свободный радиус поворота опор назад ок. 1930 мм, опоры убраны - Выдвижная лестница сзади - Боковой фиксатор двери - Передняя защита от наезда, алюминиевая - Заднее защитное устройство от наезда - 1 пластиковый инструментальный ящик - 2 пары стоечных карманов, встроенных в наружную раму, внутренний размер ок. 72 x 42 мм - 2 стоечных кармана, встроенных по центру пола, внутренний размер ок. 72 x 42 мм #Оси и подвеска - Дисковые тормозные оси SAF с диаметром диска 430 мм - Лазерная юстировка осей для снижения износа шин и расхода топлива - Колёсная база 1410/1310 мм (комб. перевозки), до 44 т общей массы - Пневматическая подвеска - Без подъёмной оси #Тормозная система - Двухпроводная пневмотормозная система, цветная маркировка магистралей - Стояночный тормоз с пружинными энергоаккумуляторами - 2 соединительные головки спереди (защита от перепутывания), без шланга - EBS производства Haldex - Электронная тормозная система, розетка EBS спереди, без кабеля Bjdowhp A Dopfx Acnowu #Колёса и шины - 385/65 R22.5" - Полированные алюминиевые диски - Защитные колпачки для колёсных болтов #Электрооборудование - 24 В - Многокамерные фонари - Боковые габаритные огни жёлтого цвета, светодиодные - Пакет Premium LED: боковые огни по 20 LED на фонарь + LED safelight, вверху задних угловых стоек - 2 передних белых светодиодных габаритных огня - 2 задних бело-красных контурных фонаря - 1 15-контактная розетка спереди #Пол - Пол: фанера ок. 30 мм, высокая точечная нагрузка, до 5 600 кг на ось погрузчика #Передняя стенка / передние угловые стойки - Стальные угловые стойки усиленного исполнения - Устройство для отсоединения боковой шторы на передней стенке - "Crash-Blocker" - Стальная защита от удара внутри снизу, высота ок. 140 мм #Средние стойки - 3 пары сдвижных стоек по всей длине, с 4-местными карманами и длинным карманом снизу - 3 позиции стоек #Задняя стенка / задние угловые стойки - Задние угловые стойки стальные до нижней кромки крыши - Крепление тента круглой трубой с натяжной трещоткой - Задние распашные двери, 2 створки, по 2 внутр. стержневых замка - Встроенный дверной замок Fliegl "I-Lock" #Тент - Тент с вваренными горизонтальными и вертикальными ремнями - Натяжные замки из нержавеющей стали #Крыша - Раздвижная крыша, задний подъёмный элемент откидной - Крыша сдвигается сзади вперёд - Крышевая дуга L-профиля для автомобильной промышленности - Ширина между дугами крыши ок. 2 490 мм - Цвет тента: белый - "Roof non-elastic", минимальный прогиб дуги крыши при погрузке и разгрузке

Состояние: б/у,

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: Produktpalette, собственный вес: 4 900 кг, максимальная грузоподъёмность: 30 100 кг, общий вес: 35 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, длина грузового отсека: 7 200 мм, ширина пространства для загрузки: 2 420 мм, высота грузового отсека: 1 750 мм, объем грузового пространства: 30 м³, общая длина: 8 600 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 3 230 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/65R22,5", состояние шин: 100 процент, Год выпуска: 2026, - Самосвальный полуприцеп - Индивидуальное транспортное решение - Настройте в соответствии с вашими требованиями; изображённый автомобиль - пример, производство и комплектация по желанию заказчика. #Шасси - Сварная конструкция из мелкозернистой стали, облегчённая конструкция, седельная плита с 2 сменными шкворнями - Патентованное фронтальное ограждение "Curved" - Центральная телескопическая опора; расцепка под нагрузкой невозможна, при расцепке автомобиль должен стоять с наклоном назад - Складное заднее противоподкатное устройство - Брызговики-антиспрей только на последней оси Bodpsi Ri H Iefx Acnjwu - 2 буксирных крюка сзади #Оси и подвеска - Дисковые тормозные оси SAF с диаметром диска 430 мм - Лазерная юстировка осей/ходовой части для снижения износа шин и расхода топлива - Оси в исполнении для бездорожья #Пневмоподвеска - 1-я ось - автоматическая подъёмная с принудительным опусканием и помощью при трогании, активация 3-кратным торможением (до 30% перегрузки оси, макс. 25 км/ч) - Горячеоцинкованный механизм подъёмной оси, 10 лет гарантии от сквозной коррозии #Тормозная система - 2-контурная пневматическая тормозная система, цветные магистрали для удобства обслуживания - Пружинный стояночный тормоз - 2 соединительные головки спереди (защита от перепутывания), без шланга - EBS, электронная тормозная система, разъём EBS спереди, без кабеля - Внимание: прицеп разрешается буксировать только тягачами с исправной ABS! - С клапаном подъёма и опускания - Система стабилизации движения - Автоматическое опускание кузова при опрокидывании + запорный клапан #Колёса и шины - 385/65 R22.5, марка по выбору производителя - Стальные диски, серебристые заводские #Электрооборудование - 24 В, многокамерные фонари, боковая жёлтая LED-подсветка - 2 белых передних габаритных фонаря - 2 бело-красных контурных фонаря сзади - 2 семиконтактные розетки спереди (защита от перепутывания), без кабеля #Гидравлика - Гидроцилиндр низкого давления макс. 170 бар, ступень твёрдохромированная, с гидравлической муфтой, неподвижная часть, DN 48 мм - Гидравлический привод через коробку отбора мощности тягача #Кузов - Кузов-ковш из алюминия, высококачественный износостойкий материал, наклонная передняя стенка 5 мм, наружные боковые стенки из полых профилей 30 мм, сваренные, верхний профиль против высыпания груза; внутри лестница у передней стенки - Коническая и аэродинамическая форма кузова "Greenline" - Мембранный задний борт, в виде маятниковой заслонки с двухшарнирным навесом, прилегающий снаружи, с двойной крюковой фиксацией - Задний борт с резиновым уплотнением. Внимание! Термостойкость до макс. 170°C - Сплошное днище 6 мм - Подножка-платформа с лестницей, соединительная панель пневмо-/электросистемы и тормозов с большим пространством для удобства обслуживания - Накатной тент, односторонний, укладка справа (по ходу движения), центральное запирание слева (по ходу движения) #Указания по эксплуатации - При перевозке соли, извести и т.п. рекомендуем цилиндр опрокидывания с твёрдохромированным штоком для защиты от коррозии - Указанная полная масса технически возможна; в зависимости от груза может быть не достигнута при соблюдении допустимых нагрузок на оси/опору/сцепное устройство (неправильное распределение груза ухудшает управляемость) #Страна регистрации/Номерные знаки - Допуск по типу согласно EC 2007/46

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT21801012535, собственный вес: 3 860 кг, максимальная грузоподъёмность: 14 140 кг, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, первая регистрация: 08/2026, следующая проверка (TÜV): 06/2027, длина грузового отсека: 7 750 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 1 200 мм, общая длина: 9 925 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 3 150 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/65 R22,5", состояние шин: 100 процент, цвет: серебристый, Год выпуска: 2026, Демонстрационный автомобиль - Внимание: на фотографиях представлены архивные изображения. Прицеп может находиться в эксплуатации! #Шасси — прицеп с центральной осью - Сварная конструкция из мелкозернистой стали - Наружная рама с небольшим наклоном, новое исполнение, с профилем «Load Lock» для крепления натяжных ремней - 1 пара механических опорных ног спереди, с полукруглым основанием и амортизирующей опорной плитой, управление с одной стороны, по ходу движения справа - 1 пара механических опорных ног сзади, с полукруглым основанием и амортизирующей опорной плитой, управление с одной стороны, по ходу движения справа - Боковая защита от наезда, алюминиевая - Защита от подныривания, стальная - Крылья в форме четверти обода - 2 пластиковых ящика для инструмента, с выдвижным ящиком и вкладным поддоном, ш=650 / в=520 / г=670 мм, запирается на навесной замок #Тягово-сцепное устройство — прицеп с центральной осью - Дышло с сертифицированной тягово-сцепной петлёй 50 мм, транспортно-экспедиционное исполнение - Нижняя сцепная головка на дышле - Откидной кронштейн с пружинной поддержкой на дышле для направления соединительных кабелей к тягачу Bwodpfx Acszw Ep Nenou #Оси и подвеска - Дисковые тормозные оси SAF, диаметр диска 430 мм - «Лазерная юстировка осей/ходовой части» — снижает износ шин и расход топлива - Пневматическая подвеска с клапаном подъёма и опускания #Колёса и шины - 385/65 R 22,5", по выбору производителя - Стальные диски, заводской серебристый цвет #Тормозная система - Двухпроводная пневматическая тормозная система - Стояночный тормоз с пружинным энергоаккумулятором - Система курсовой устойчивости прицепа - Разъём Duomatic спереди, с соединительной магистралью к тягачу, по ходу движения справа - Электронная тормозная система EBS с разъёмом EBS спереди и соединительным кабелем #Электрооборудование - 24 В, многокамерные LED-фонари, боковые габаритные огни жёлтого цвета LED, освещение номерного знака LED (примечание: у некоторых тягачей возможна ложная диагностика неисправности, несмотря на исправную работу) - 2 белых передних габаритных фонаря - 2 бело-красных контурных фонаря сзади - 1 x 15-контактная розетка спереди, с соединительным кабелем, по ходу движения справа - Система камеры заднего вида с цветным плоским монитором, с беспроводной связью с экраном, монитор с креплением на присоске и питанием от бортовой розетки 24 В #Пол - Плиты с сетчатым покрытием (фанера) толщиной ок. 30 мм, для высокой точечной нагрузки - Примечание: возможна деформация пола из-за погодных условий - «Премиальная герметизация пола» — пол герметизирован по всему периметру - Длина платформы ок. 7 750 мм #Передняя стенка / передние угловые стойки - Алюминиевый полый профиль 25 мм, высота 1 950 мм, угловые стойки стальные, усиленного профиля, + 2 дополнительные средние опоры - Передняя стенка изнутри дополнительно обшита плитой с сетчатым покрытием высотой 1 250 мм #Средние стойки - 2 пары откидных стоек на высоте бортов, откидываются и снимаются #Борта - Алюминиевый полый профиль 25 мм, высота 700 мм, откидывается и снимается, без паза для тента #Задняя стенка / задние угловые стойки - 1 пара откидных стоек на высоте бортов, откидываются и снимаются - Алюминиевый полый профиль 25 мм, высота 700 мм, откидывается и снимается, с откидной ступенькой внутри #Страна регистрации / таблички - Предупреждающая табличка ECE-70 - Предупреждающая табличка «A» для перевозки отходов, откидная - Табличка ADR сзади, откидная

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT10401014064, собственный вес: 1 500 кг, максимальная грузоподъёмность: 2 300 кг, общий вес: 3 800 кг, конфигурация осей: 1 ось, длина грузового отсека: 2 000 мм, высота грузового отсека: 1 000 мм, общая длина: 4 300 мм, общая ширина: 2 460 мм, подвеска: сталь, размер шины: 235/75 R17,5", состояние шин: 100 процент, цвет: зелёный, - Одноосный контейнерный прицеп - Тип EPS 38 для установки дизельной электростанции - Доступно несколько единиц - Внимание: архивные фото! #Шасси одноосного прицепа - Сварная конструкция из мелкозернистой стали - Крепление агрегата болтовым соединением - Усиленное переднее опорное колесо, механически регулируемое по длине, откидное снизу - 1 пара 2-скоростных опорных стоек сзади, с прямой нижней частью, раздельное управление слева и справа - 2 противооткатных упора с держателями - Боковая защита из алюминия, окрашена в RAL 6031 бронзово-зелёный матовый - Задний противоподкатный брус из стали, окрашен в RAL 6031 бронзово-зелёный матовый - Крылья спереди и сзади оси, сверху с металлической накладкой - С антибрызговыми фартуками - 2 пары такелажных вырезов, по 1 паре спереди и сзади, встроены в поперечины, по 3 t каждый для погрузки прицепа, с маркировкой (наклейка) - 4 пары паромных проушин, маркированы жёлтым - Наклейка на каждой такелажной проушине - Перфорированный стальной лист с розеточным профилем с обеих сторон снаружи рядом с агрегатом, выдвижная лестница с обеих сторон - Держатель для 2 x топливных канистр 20 l на раме, справа по ходу движения - Центральная наклейка такелажных проушин - Стальной ящик спереди, встроен в пол, с дренажными отверстиями, выстлан перфорированным резиновым ковриком, крышка запирается #Тягово-сцепное устройство одноосного прицепа - Дышло с сертифицированной двусторонней сцепной петлёй: 40 mm / NATO (смена поворотом) - Дышло регулируется по высоте шпинделем; гайка болта крепления шпинделя снизу справа по ходу движения - Парковочные гнёзда для электрики/EBS и воздуха #Ось + подвеска - Ось BPW с коническими роликовыми подшипниками и S-образным кулачковым тормозом - Лазерная регулировка оси/ходовой части – снижение износа шин и расхода топлива - Параболическая подвеска с необслуживаемыми сайлентблоками сталь-резина #Колёса и шины - 235/75 R 17,5 - Марка на выбор производителя - Стальные диски, заводское серебро Bwjdpfx Ajzazrtjcneu #Тормозная система - Двухмагистральная пневматическая тормозная система - Стояночный тормоз с пружинными энергоаккумуляторами - 2 соединительные головки спереди с защитой от перепутывания, с соединительными магистралями к тягачу - Жёлтая соединительная головка слева, красная справа по ходу движения - ABS/EBS, электронная тормозная система с разъёмом EBS спереди, с соединительным кабелем - Модулятор EBS установлен в защищённом месте - Внимание: прицеп разрешается буксировать только тягачами, обеспечивающими работу ABS! - Система курсовой устойчивости #Электрика - 24 V, многокамерные фонари, боковое жёлтое светодиодное освещение - Электрика в исполнении ADR с сертификатом - 2 белых передних габаритных фонаря и световозвращатели - 2 бело-красных задних контурных фонаря - 1 x 15-контактная розетка + 1 x съёмный 15-контактный спиральный кабель спереди #Регистрация / таблички - Страна регистрации: Германия - С приёмкой DEKRA и экспертным заключением (согласно §13 EG-FGV) - Сервисная горячая линия 24/7 - Подготовлено для однострочной рамки номерного знака - Контурная маркировка светоотражающей лентой по ECE R 048, только сзади, белая - Предупредительная табличка по ECE-70 #Окраска - Рама RAL 6031, бронзово-зелёный матовый - Дышло в цвет рамы

Состояние: новый, собственный вес: 385 кг, максимальная грузоподъёмность: 365 кг, общий вес: 750 кг, конфигурация осей: 1 ось, длина грузового отсека: 2 515 мм, ширина пространства для загрузки: 1 320 мм, высота грузового отсека: 1 527 мм, Год выпуска: 2026, пробег: 50 км, тип передачи: механический, энергетическая эффективность: A,

Состояние: б/у,

Состояние: новый, максимальная грузоподъёмность: 850 кг, общий вес: 1 300 кг, конфигурация осей: 1 ось, длина грузового отсека: 2 510 мм, ширина пространства для загрузки: 1 510 мм, высота грузового отсека: 1 520 мм, общая ширина: 2 000 мм, общая высота: 2 105 мм, Год выпуска: 2026,

Состояние: отличное состояние (б/у), пробег: 721 214 км, мощность: 353 кВт (479,95 л.с.), первая регистрация: 09/2019, тип топлива: дизель, размер шины: 385/65 x 22,5, конфигурация осей: 6x2, колесная база: 6 200 мм, топливо: дизель, ёмкость топливного бака: 800 л, тормоза: интардер, цвет: зелёный, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, подвеска: сталь-воздух, допустимая нагрузка на ось (ось 1): 9 000 кг, допустимая нагрузка на ось (ось 2): 11 500 кг, допустимая нагрузка на ось (ось 3): 7 800 кг, Год выпуска: 2019, Оборудование: ABS, AdBlue, Блютуз, блокировка дифференциала, бортовой компьютер, кондиционер, круиз-контроль, навигационная система, отопитель стояночный, подогрев сиденья, помощь при трогании на подъёме, прицепное устройство, противотуманные фары, сажевый фильтр, спойлер, центральный замок, электронная программа стабилизации (ESP), электрорегулировка стекол,

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: Produktpalette, собственный вес: 3 200 кг, максимальная грузоподъёмность: 8 600 кг, общий вес: 11 800 кг, конфигурация осей: 2 оси, длина грузового отсека: 7 300 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, общая длина: 9 490 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 3 900 мм, подвеска: воздух, размер шины: 235/75 R17,5", состояние шин: 100 процент, Год выпуска: 2026, Оборудование: гидроборт, - Индивидуальное транспортное решение - Настройте прицеп Fliegl по своим требованиям. Показанное транспортное средство — пример; производство и комплектация выполняются индивидуально по желанию заказчика. #Шасси, прицеп с центральной осью - Внешняя рама, слегка скошенная, новое исполнение с профилем "Load-Lock-Profil" для крепления натяжных ремней - 2-скоростная опорная стойка, передняя - Пластиковый инструментальный ящик - Высота платформы 1080 мм - Тягово-сцепное устройство прицепа с центральной осью - Дышло с проверенной сцепной петлёй 40 мм, транспортное исполнение - Дышло механически регулируется по высоте резьбовым шпинделем, ниже уровня пола, макс. диапазон 200 мм - Дышло механически регулируется по длине от ок. 1950 до 2300 мм, с фиксацией каждые ок. 50 мм, длина установлена на ок. 2100 мм #Оси и подвеска - Оси SAF/BPW по выбору производителя - Лазерная юстировка осей/шасси, снижение износа шин и расхода топлива - Пневматическая подвеска #Тормозная система - Двухпроводная пневматическая тормозная система - Стояночный тормоз с пружинным энергоаккумулятором - Соединительная головка duomatic, передняя, с трубопроводом к тягачу - Электронная тормозная система EBS 24 В, разъём и кабель спереди - С клапаном подъёма и опускания - Система курсовой устойчивости #Колёса и шины - 4x 235/75 R17,5, марка по выбору производителя - 4x стальные диски, заводской серебристый цвет #Электрика - Многокамерные фонари 24 В, боковая жёлтая светодиодная подсветка - 2 белых передних габаритных фонаря - 2 бело-красных задних габаритных фонаря - 1x 15-контактная розетка спереди, с кабелем #Пол - Настил из сетчатопечатной фанеры ок. 30 мм, для высокой точечной нагрузки - Длина платформы ок. 7300 мм #Передняя стенка / передние угловые стойки - Сквозная система погрузки, распашные ворота спереди, 2-створчатые, по 2 внутренних стержневых замка, угловые стойки стальные, механизм открывания боковой шторы - Погрузочная откидная площадка, ширина ок. 2400 мм, разделена 1x, длина ок. 350 мм, опора на погрузочный борт, грузоподъёмность ок. 1800 кг, вкл. опору для борта (длина дышла тогда ок. 2100 мм; при длине борта 1800 мм отступ сцепки от тягача мин. 20, макс. 240 мм). Внимание! Полезная внутренняя длина уменьшается за счёт откидной площадки! - Борта #Средние стойки - 2 пары раздвижных стоек на всю длину, с 4 вставными карманами и длинным карманом внизу - Вставные рейки - 5 рядов деревянных вставных реек (4 ряда с бортами) #Задняя стенка / задние угловые стойки - Задние угловые стойки стальные до нижней кромки крыши, крепление тента круглой трубой и натяжной трещоткой - Задние распашные ворота, 2-створчатые, по 2 внутренних стержневых замка #Тент - Тент с вваренными горизонтальными и вертикальными ремнями - Натяжные замки из нержавеющей стали - Возможность нанесения надписей заказчика на боковых шторах и задних воротах #Крыша - Раздвижная крыша, задняя концевая дуга откидывается вверх, тент сдвигается сзади вперёд, цвет тента: белый - Оптимизированная водоотводная планка сзади, сверху на концевой дуге, над дверьми #Страна регистрации / номерные знаки - Германия Bwjdpfxozcp E Te Acneu - С приёмкой и заключением DEKRA (согласно §13 EG-FGV) - Сертификат производителя Fliegl на прочность кузова по EN 12642 XL - Подготовлено для однострочной рамки номерного знака - Светоотражающие полосы: белые, непрерывные внизу боковых штор и в верхних углах - Светоотражающие полосы: красные, по периметру задних ворот

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: Produktpalette, собственный вес: 4 660 кг, максимальная грузоподъёмность: 33 340 кг, общий вес: 38 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, общая длина: 10 450 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 1 325 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/55 R22.5", состояние шин: 100 процент, Год выпуска: 2026, Индивидуальное транспортное решение Настройте автомобиль Fliegl в соответствии с вашими требованиями. Изображённый автомобиль является примером. Производство и комплектация осуществляются индивидуально по желанию заказчика. #Шасси полуприцепа-контейнеровоза - Сварная конструкция из мелкозернистой стали, седельная плита со сменным шкворнем 2" и 2 позициями шкворня - Передняя фиксация на опоре гидроцилиндра с направляющими клиньями с обеих сторон, задняя фиксация на сквозном поворотном валу с возвратной пружиной - Без вспомогательной рамы, для самонесущих контейнеров - Контейнерные крепления: запорная поперечина, 2-точечная фиксация 1 контейнера 30 футов - Опорные ноги 24 т, 2-скоростные, управление с одной стороны, с прямой опорной плитой, без компенсации сдвига - Свободный габарит опорных ног / радиус поворота назад ок. 1850 мм - 2 противооткатных упора с держателем - Боковая защита от наезда, алюминиевая - без заднего защитного бруса - Полукруглые крылья - с противобрызговыми фартуками по стандарту ЕС #Гидравлика - Гидроцилиндр низкого давления макс. 170 бар, наименьшая ступень хромированная, с резьбовой муфтой HDK, неподвижная часть, DN 48 мм (без шлангового соединения). Внимание! Угол опрокидывания ограничен! - Гидравлическое управление через коробку отбора мощности тягача - Гидравлическое подключение со шлангом и резьбовым штуцером HDK DN = 48 мм с накатной гайкой #Оси и подвеска - Дисковые тормозные оси BPW с диаметром диска 430 мм Bjdpozy N Hkjfx Acnewu - «Лазерная юстировка осей/ходовой части» для снижения износа шин и расхода топлива - Смещённое расстояние между осями 1410/1310 мм (комбинированные перевозки) до 44 т общей массы автопоезда - Пневматическая подвеска - 1-я ось — автоматическая подъёмная ось, включая принудительное опускание и помощь при трогании, активация «3-кратным торможением» (помощь при трогании действует при превышении нагрузки на ось до 30% и скорости не более 25 км/ч) #Тормозная система - Двухпроводная пневматическая тормозная система - Цветная маркировка трубопроводов для удобства обслуживания. - Стояночный тормоз с пружинным энергоаккумулятором - 2 защищённые от перепутывания соединительные головки спереди, без соединительного трубопровода - Электронная тормозная система EBS 24 В с розеткой EBS спереди, без соединительного кабеля - Внимание: прицеп разрешается буксировать только тягачами, обеспечивающими работоспособность ABS! - с клапаном подъёма и опускания - Система курсовой устойчивости автомобиля - Определение нагрузки на оси по сигналу CAN-шины EBS, для отображения на дисплее в кабине; тягач должен быть соответствующим образом подготовлен, установка на тягаче не входит в комплект (не является поверенными весами) #Колёса и шины - 385/55 R22.5", марка на усмотрение производителя - Стальные диски, заводской серебристый цвет #Электрооборудование - 24 В, многокамерные фонари, боковая жёлтая светодиодная подсветка - 2 белых светодиодных габаритных фонаря спереди - 2 бело-красных контурных фонаря сзади - 2 семиконтактные розетки спереди, защищённые от перепутывания, без соединительного кабеля #Страна регистрации / Таблички - Официальное утверждение типа по EG 2007/46 - Круглосуточная сервисная горячая линия - подготовлено под однострочную рамку номерного знака - Контурная маркировка светоотражающими лентами по ECE R048, по бокам белая, сзади красная #Окраска - Рама: цвет RAL по выбору - «Гарантия 10 лет от сквозной коррозии» - Опорные ноги с чёрным покрытием

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT23201013029, собственный вес: 7 340 кг, максимальная грузоподъёмность: 22 660 кг, общий вес: 3 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, ширина пространства для загрузки: 2 540 мм, общая длина: 14 500 мм, общая ширина: 2 550 мм, подвеска: воздух, размер шины: 235/75 R17,5", состояние шин: 100 процент, цвет: красный, Год выпуска: 2026, - Внимание: фото из архива! - 2-осный низкорамный полуприцеп - Тип SZS 300 spezial для перевозки грузовых автомобилей #Шасси низкорамного полуприцепа - Сварная стальная рама, седельно-сцепное устройство со сменным шкворнем 2" - Низкая платформа от колёсной ниши до гусиной шеи с наклоном, высота погрузки ок. 210 мм; корма с наклоном до колёсной ниши - Навесная рейка для алюминиевых аппарелей в корме по всей ширине - Защита колёс из оцинкованной листовой стали, съёмная - 1 буксировочная проушина в корме, 10 т - Запасное колесо с креплением на передней стенке/наружном ящике спереди - Стальной инструментальный ящик на гусиной шее спереди поперечно, ок. Д2400×Ш400×В600 мм, запирающийся - Электрическая канатная лебёдка, 24 В, тяговое усилие 8165 кг, спереди на гусиной шее за ящиком на платформе, радиоуправление, канат 35 м x ок. 10 мм, с роликовым окном и 2 съёмными направляющими роликами на гусиной шее и корме, вкл. розетку NATO на плате - 1 пара колёсных ниш ок. 700 мм от гусиной шеи, утоплены в пол, открыты наружу. Рама выступает ок. 145 мм - 4 пары мест под упоры колёс (стандарт Fliegl), без упоров - Проставка для стоянки полуприцепа, ок. 100×100 мм - 2 съёмных упора колёс - Подготовка для проставок колёсной ниши #Крепёжные проушины (низкорамный полуприцеп) - 2 пары крепёжных проушин 2,5 т на гусиной шее - 7 пар крепёжных грибков сверху/сбоку в наружной раме, по 10 т - 4 пары проушин 10 т, утоплены сверху в лонжеронах рамы - 1 винтовая проушина 6,7 т (JDT) сзади по центру в отсеке аппарелей - 1 доп. откидная проушина спереди в низкой платформе, 10 т #Ось и подвеска - Барабанная тормозная ось SAF - Пневматическая подвеска с клапаном подъёма и опускания #Колёса и шины - 235/75 R 17,5" - Стальные диски, спаренные, заводской серебристый цвет #Тормозная система - Двухпроводная пневматическая тормозная система - Стояночный тормоз с пружинным энергоаккумулятором - 2 разнополюсные головки спереди, без шлангов - EBS – электронная тормозная система, розетка EBS спереди, без кабеля - Прицеп можно буксировать только тягачами с исправным ABS! #Электрооборудование - 24 В, многокамерные LED-фонари с резистором, боковые жёлтые LED-габариты, LED-подсветка номера - 2 бело-красных LED контурных фонаря сзади Bjdpezy Hwyjfx Acnjwu - 2×7-конт. и 1×15-конт. разнополюсные розетки спереди, без кабеля - 2 белых LED передних габаритных фонаря - 1 LED маяк с креплением - 1 доп. LED рабочая фара сзади - 2 доп. LED рабочие фары, встроенные в гусиную шею для освещения платформы #Пол - Гусиная шея с настилом из стального рифлёного листа - Низкорамная платформа из стального перфорированного листа, в зоне ниш – рифлёный лист, в зоне арок – съёмный лист - Наклонная часть кормы из стального перфорированного листа #Борта - Алюминий, высота 320 мм, по бокам на гусиной шее, съёмные, длина ок. 2500 мм - Задний борт, алюминий, высота 320 мм, на гусиной шее, съёмный #Заездные аппарели - 1 пара алюминиевых аппарелей, грузоподъёмность макс. 12 000 кг/пара, длина ок. 3400 мм, ширина ок. 320 мм, отсек для аппарелей между лонжеронами сзади #Допуск / таблички - Контурная маркировка отражающими полосами по ECE R 048, белая по бокам, красная сзади - С приёмкой и заключением DEKRA - Предупреждающая табличка ECE-70

Состояние: б/у, пробег: 737 954 км, мощность: 331 кВт (450,03 л.с.), первая регистрация: 11/2017, тип топлива: дизель, размер шины: 385/65R22.5, конфигурация осей: 6x2, колесная база: 4 900 мм, топливо: дизель, тормоза: торможение двигателем, цвет: другое, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, подвеска: сталь-воздух, общая длина: 9 310 мм, общая ширина: 2 550 мм, Год выпуска: 2017, Оборудование: ABS, AdBlue, блокировка дифференциала, кондиционер, круиз-контроль, прицепное устройство, система контроля тяги, центральный замок, электрорегулировка стекол,

Состояние: хорошее состояние (б/у), конфигурация осей: 3 оси, допустимая нагрузка на ось (ось 1): 10 000 кг, допустимая нагрузка на ось (ось 2): 9 000 кг, допустимая нагрузка на ось (ось 3): 9 000 кг, первая регистрация: 07/1998, общая ширина: 2 490 мм, подвеска: воздух, колесная база: 4 740 мм, цвет: чёрный, Год выпуска: 1998,

Состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT22001014840, собственный вес: 4 000 кг, максимальная грузоподъёмность: 16 000 кг, общий вес: 20 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, длина грузового отсека: 7 000 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, общая длина: 9 975 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 1 000 мм, подвеска: воздух, размер шины: 235/75 R17,5", состояние шин: 100 процент, Год выпуска: 2026, Оборудование: центральная поворотная пластина, Архивные фото - фактический вид может отличаться Сварная конструкция из мелкозернистой стали #Система крепления контейнера 2 пары запорных крюков, утоплены в пол Пневматический привод Крепление с малым натяжением, усилие зажима 6 т на клык Оригинал на рынке более 30 лет Крепление в 2 точках изнутри; контейнеры с внутр. ребром не фиксируются (для контейнеров с подрамником по DIN 30722, погрузка сзади) Контейнер задвигать строго горизонтально у переднего углубления Продольные направляющие, регулируемые и съёмные, высота ок. 115 мм Поворотный круг с усиленным шариковым ОПУ 8 пар точек крепления, сверху/сбоку, во внеш. раме, по 5 т 7 пар комби-карманов с рымами 5 т, во внеш. раме, ок. 72x42 мм (для вставных стоек; со стойками рымы недоступны) 1 запираемый пластиковый ящик для инструмента, Ш=600/В=425/Г=460 мм 1 открытый ящик для сетки контейнера Тягово-сцепное устройство прицепа-роспуска Дышло с сертифицированной сцепной петлёй 40 мм Опускаемое Y-образное дышло, пневмопривод подъёма/опускания (для перевозки съёмных контейнеров, погрузка сзади) #Оси и подвеска Барабанные оси BPW или SAF, по выбору производителя Лазерная юстировка осей - снижает износ шин и расход топлива Точки смазки осей вынесены наружу Пневмоподвеска с клапаном подъёма/опускания Манометр пневмобаллонов #Колёса и шины 235/75 R 17,5, по выбору производителя Bodozy Rw Rspfx Acnowu Стальные диски, спарка, заводской серебристый цвет TPMS по ECE R 141, дисплей тягача через EBS, монтаж не нужен (тягач подготовлен; только штатные шины) #Тормозная система Двухпроводная пневматическая тормозная система Пружинный стояночный тормоз Нагрузка на ось по сигналу EBS-CAN, дисплей в кабине; тягач подготовлен, монтаж не требуется (не поверенные весы) Система курсовой устойчивости прицепа Разъём Duomatic спереди, магистраль к тягачу Электронная тормозная система EBS 24В, разъём EBS спереди и кабель Внимание: буксировка только тягачами, гарантирующими эффективность ABS #Электрика Многокамерные LED-фонари 24В; жёлтые боковые огни; LED-подсветка номера (возможна ложная диагностика) Жёлтые боковые огни сблокированы с поворотником (мигающие боковые огни) 2 белых LED передних габаритных огня 2 бело-красных LED задних контурных фонаря 1 x 15-контактный разъём спереди, с кабелем Стояночные розетки электрики, пневмо и EBS на дышле Доп. LED-фара сзади, вкл. с задним ходом Проблесковый LED-маяк с креплением, включается с габаритами (съёмный) LED рабочие фары с обеих сторон, вкл. с задним ходом #Пол Переднее углубление для роликов в полу, контейнеры 5 000-7 000 мм Возможна лёгкая волнистость пола из-за сварочной деформации #Заездные аппарели Запираемый отсек для аппарелей под платформой 1 пара алюм. аппарелей ~3000x450 мм, 14 000 кг/пара (не для стальных цепей/шин; планка сзади)