Multitrailer Скорая Помощь купить подержанный (102)

Состояние: б/у,

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, максимальная грузоподъёмность: 2 500 кг, общий вес: 2 500 кг, конфигурация осей: 2 оси, длина грузового отсека: 4 000 мм, ширина пространства для загрузки: 2 400 мм, высота грузового отсека: 2 300 мм, размер шины: 195/50R13C, состояние шин: 100 процент, цвет: серый, тормоз прицепа: прицеп с тормозами, Оборудование: горячая вода, морозильник,

Состояние: б/у, мощность: 75 кВт (101,97 л.с.), первая регистрация: 12/2012, тип топлива: дизель, цвет: оранжевый, конфигурация осей: 4x4, размер шины: 205/75R17.5, топливо: дизель, колесная база: 2 200 мм, подвеска: сталь, длина грузового отсека: 2 600 мм, Год выпуска: 2012, моточасы: 1 915 h, Оборудование: ABS, блокировка дифференциала, кондиционер, кран, полный привод, прицепное устройство, система иммобилайзера, электронная программа стабилизации (ESP), - Обогрев - Противосажевый фильтр Добро пожаловать в в Лазиска-Гурне! Мы продаем автомобили, грузовики и технику с 1995 года. За это время мы продали более 6000 автомобилей и машин, накопив опыт и доверие клиентов в Польше и за рубежом. Представляем многоцелевой муниципальный автомобиль AUSA M350Hx4 с полным приводом, самосвальным кузовом, краном-погрузчиком Copma и комплектом для зимнего обслуживания дорог с отвалом Villeton и снегоуборочной машиной SnowEx V-Maxx 7550. Автомобиль был импортирован из Франции и имеет оригинальный, небольшой пробег всего 1905 моточасов. Год выпуска: 2010, введен в эксплуатацию в 2013 году, впервые зарегистрирован 3 декабря 2012 года. Хорошо сохранившийся экземпляр, без коррозии рамы, колеса в хорошем состоянии. Компактная конструкция, ширина всего 170 см и полный привод 4x4 позволяют использовать автомобиль на узких дорогах, парковках, в жилых комплексах и на территории предприятий. _____ Цена включает полный комплект регистрационных документов. При необходимости мы можем быстро и за дополнительную плату провести техосмотр UDT. Мы предлагаем все способы оплаты: Pedjz Hv Ulopfx Apysgu Лизинг, кредит, наличные и банковский перевод. Оплата наличными или банковским переводом позволяет вам забрать автомобиль прямо из автосалона. Мы также занимаемся страхованием – мы рассчитаем самую выгодную страховую премию для любого автомобиля – ПОСМОТРИТЕ НАШИ УСЛУГИ! Мы также доставляем оплаченные автомобили и грузовики по указанному вами адресу по всей Европе. Для получения дополнительной информации о наших услугах, пожалуйста, свяжитесь с нашими дилерами. _____ ОБОРУДОВАНИЕ И КОНСТРУКЦИЯ: • Полный привод – передний и задний мосты с приводом. • Самосвальный кузов с открывающимися боковыми стенками. •...

Состояние: новый, конфигурация осей: 2 оси, размер шины: 13, тормоз прицепа: прицеп с тормозами,

Состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT33903000214, собственный вес: 7 850 кг, максимальная грузоподъёмность: 31 150 кг, общий вес: 39 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, длина грузового отсека: 14 905 мм, ширина пространства для загрузки: 2 470 мм, высота грузового отсека: 2 853 мм, объем грузового пространства: 101 м³, общая длина: 15 350 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 4 005 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/55 R22,5", состояние шин: 100 процент, цвет: чёрный, #Шасси – полуприцеп для генеральных грузоперевозок - X-tra Long, внутренняя длина ~14700 мм - Крепёжные кольца в полу по бокам (макс. 13 пар), 6 пар установлено сзади - Опорное устройство 24т, 2-скор., усилен., нагруж. сцепка/расцепка, упр. с 1 ст. - Выдвижная лестница сзади - Боковой фиксатор двери - Заднее защитное устройство (сталь) - Задние брызговики, полная ширина; противобрызг. фартуки по нормам ЕС - Задняя защита от наезда - Алюм. лестница ~3550мм, боковое крепление - Пластик. ящик, выдвижной ящик/полка, 650x520x670мм, под навесной замок (не входит) - Держатель запасного колеса, компл. крепежа - 1 запасное колесо #Оси и подвеска - Дисковые тормозные оси SAF, Ø430мм, упор на 3-й оси, болт./зажимн. - Лазерная юстировка осей/шасси – снижает износ шин и расход топлива - Пневмоподвеска с манометром пневмоподушек #Тормозная система - 2-проводная пневмотормозная система, цветная маркировка магистралей для сервиса - Пружинный стояночный тормоз - 2 несовместимые соединительные головки спереди, без шланга - EBS, разъём EBS спереди, без кабеля - Тягач должен обеспечивать работоспособность ABS - Клапан подъёма/опускания, пульт спереди слева перед осями - Система стабилизации движения - AAC Basic, автоматич. разгрузка последней оси, помощь при манёврах до 20км/ч, ручное откл. - Инфоцентр + осевая нагрузка (CAN EBS): нагрузки, пробег, диагностика (не поверено, треб. подгот.) Podpfxszw Dygs Apyogu - Контроль давления TPMS Haldex через EBS (тягач должен быть подготовлен) - Доп. пневмовывод сзади слева, быстроразъёмная муфта #Колёса и шины - 385/55 R22.5" - Полированные алюминиевые диски, AlexRims #Электрика - 24В многокам. LED-фонари с резистором, жёлтые боковые LED, подсветка номера, Aspöck EcoLED 2 - Премиум боковые маркерные LED-фонари, 20 LED/фонарь, по возм. соед. с жёлтой LED (мигают) - 2 белых передних габаритных LED-фонаря - 2 бело-красных контурных LED-фонаря сзади - Розетка 15 контактов спереди, без кабеля - LED фары по бокам, вкл. через фонарь заднего хода - 2 доп. LED фары сзади, вкл. через фонарь заднего хода #Гидравлика сдвижного пола - Гидроцилиндр со сдвижным механизмом в полу, 2-контурная гидравлика - Реверс вперёд/назад электрич., пульт на кабеле; упр. спереди слева перед осями - Питание сдвижного пола через стояночный свет - Привод гидравлический через ВОМ тягача - Гидроподключение (шланг, передняя стенка), резьбовое соединение HDK, DN48мм - Треб. 2-контурная гидросистема; рек. 110 л/мин, 250 бар, бак мин. 100 л #Сдвижной пол - Сдвижной пол, задняя износостойкая пластина, нержавеющая сталь (V2A) - Половые доски из алюминия, профиль 8 мм, рифлёные - Торцевые накладки из алюминия #Кузов - Алюм. кузов-мульда, износостойкий материал; стенки из полых алюм. профилей, усилен. рама - Задние износостойкие пластины, боковые стенки, ~3000x1900x4мм, сплошная сварка - Смотровая дверь спереди слева, ступени с обеих сторон - Сдвижная стенка для разгрузки, усилен. лоскуты тента снизу, скребок направляющей - Задняя стенка: 2-створч. алюм. дверь (1/2+1/2), уплотнение по контуру, 2 поворотных затвора, мех. замок слева сзади, верхняя дуга, замки Fliegl "I-Lock", навесной замок - Задняя стенка с пневмоблокировкой, упр. перед осями слева (заменяет мех. блокировку) - Стояночная площадка, лестница с обеих сторон, поручень, для тента крыши - 4 съёмные откидные усиленные дуги для опоры тента - Усилен. тент ~900г, откидной на 1 сторону, 2 продольных + 3 ремня-трещотки, крюки/жгуты

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: Produktpalette, собственный вес: 4 900 кг, максимальная грузоподъёмность: 30 100 кг, общий вес: 35 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, длина грузового отсека: 7 200 мм, ширина пространства для загрузки: 2 420 мм, высота грузового отсека: 1 750 мм, объем грузового пространства: 30 м³, общая длина: 8 600 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 3 230 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/65R22,5", состояние шин: 100 процент, Год выпуска: 2026, - Самосвальный полуприцеп - Индивидуальное транспортное решение - Настройте в соответствии с вашими требованиями; изображённый автомобиль - пример, производство и комплектация по желанию заказчика. #Шасси - Сварная конструкция из мелкозернистой стали, облегчённая конструкция, седельная плита с 2 сменными шкворнями - Патентованное фронтальное ограждение "Curved" - Центральная телескопическая опора; расцепка под нагрузкой невозможна, при расцепке автомобиль должен стоять с наклоном назад - Складное заднее противоподкатное устройство - Брызговики-антиспрей только на последней оси - 2 буксирных крюка сзади #Оси и подвеска - Дисковые тормозные оси SAF с диаметром диска 430 мм - Лазерная юстировка осей/ходовой части для снижения износа шин и расхода топлива - Оси в исполнении для бездорожья #Пневмоподвеска - 1-я ось - автоматическая подъёмная с принудительным опусканием и помощью при трогании, активация 3-кратным торможением (до 30% перегрузки оси, макс. 25 км/ч) - Горячеоцинкованный механизм подъёмной оси, 10 лет гарантии от сквозной коррозии #Тормозная система - 2-контурная пневматическая тормозная система, цветные магистрали для удобства обслуживания - Пружинный стояночный тормоз - 2 соединительные головки спереди (защита от перепутывания), без шланга - EBS, электронная тормозная система, разъём EBS спереди, без кабеля - Внимание: прицеп разрешается буксировать только тягачами с исправной ABS! - С клапаном подъёма и опускания - Система стабилизации движения - Автоматическое опускание кузова при опрокидывании + запорный клапан Pgjdpoi Ri H Ijfx Apyeu #Колёса и шины - 385/65 R22.5, марка по выбору производителя - Стальные диски, серебристые заводские #Электрооборудование - 24 В, многокамерные фонари, боковая жёлтая LED-подсветка - 2 белых передних габаритных фонаря - 2 бело-красных контурных фонаря сзади - 2 семиконтактные розетки спереди (защита от перепутывания), без кабеля #Гидравлика - Гидроцилиндр низкого давления макс. 170 бар, ступень твёрдохромированная, с гидравлической муфтой, неподвижная часть, DN 48 мм - Гидравлический привод через коробку отбора мощности тягача #Кузов - Кузов-ковш из алюминия, высококачественный износостойкий материал, наклонная передняя стенка 5 мм, наружные боковые стенки из полых профилей 30 мм, сваренные, верхний профиль против высыпания груза; внутри лестница у передней стенки - Коническая и аэродинамическая форма кузова "Greenline" - Мембранный задний борт, в виде маятниковой заслонки с двухшарнирным навесом, прилегающий снаружи, с двойной крюковой фиксацией - Задний борт с резиновым уплотнением. Внимание! Термостойкость до макс. 170°C - Сплошное днище 6 мм - Подножка-платформа с лестницей, соединительная панель пневмо-/электросистемы и тормозов с большим пространством для удобства обслуживания - Накатной тент, односторонний, укладка справа (по ходу движения), центральное запирание слева (по ходу движения) #Указания по эксплуатации - При перевозке соли, извести и т.п. рекомендуем цилиндр опрокидывания с твёрдохромированным штоком для защиты от коррозии - Указанная полная масса технически возможна; в зависимости от груза может быть не достигнута при соблюдении допустимых нагрузок на оси/опору/сцепное устройство (неправильное распределение груза ухудшает управляемость) #Страна регистрации/Номерные знаки - Допуск по типу согласно EC 2007/46

Состояние: б/у, номер машины/транспортного средства: WFDFLT33903000213, собственный вес: 7 287 кг, максимальная грузоподъёмность: 27 713 кг, общий вес: 35 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 10/2023, длина грузового отсека: 13 550 мм, ширина пространства для загрузки: 2 470 мм, высота грузового отсека: 2 793 мм, объем грузового пространства: 92 м³, общая длина: 13 800 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 4 000 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/55 R22,5", цвет: зелёный, Внимание: архивные фото! Транспортное средство может находиться в эксплуатации! #Шасси полуприцепа для грузоперевозок - Сварная конструкция из мелкозернистой стали в облегчённом исполнении до опорных стоек - Опорная плита со сменным шкворнем 2" - Подготовка под петли для крепления груза в полу по бокам - Опорные стойки 24 t, 2-скоростные, одностороннее управление, с прямой нижней частью - Выдвижная лестница сзади - Боковые фиксаторы дверей - Противооткатные упоры с держателем - Боковая противоподкатная защита из алюминия - Задняя противоподкатная защита из стали с широкими брызговиками Fliegl - Четвертные колёсные крылья - Задняя защита углов (отбойник) - Алюминиевая лестница 3300 mm с боковым держателем - Штанга для тента с держателем - Пластиковый инструментальный ящик с выдвижным ящиком и полкой, Ш=650 / В=520 / Г=670 mm #Оси + подвеска - Оси SAF с дисковыми тормозами, диаметр диска 430 mm, пневмоподвеска - 1-я ось: автоматическая подъёмная ось, вкл. принудительное опускание и помощь при трогании, управление «3x торможение» #Тормозная система - Двухпроводная пневматическая тормозная система, стояночный тормоз с энергоаккумуляторами - 2 соединительные головки с защитой от перепутывания спереди - EBS (электронная тормозная система) с розеткой EBS спереди - Клапан подъёма и опускания - Система курсовой устойчивости #Колёса и шины - 385/55 R22.5", марка на усмотрение производителя - Стальные диски, заводской серебристый цвет #Электрика - 24 Volt, многосекционные фонари - Боковое жёлтое светодиодное освещение - 2 белых передних габаритных фонаря - 2 бело-красных задних контурных фонаря - 2 x 7-контактные розетки с защитой от перепутывания спереди #Гидравлика подвижного пола - Гидроцилиндры с механизмом перемещения, встроенные в пол - 2-контурная гидравлика - Переключение вперёд/назад и вкл./выкл. электрически с радиопульта - Приводная система марки Keith Runningfloor - Электропитание подвижного пола от габаритных огней - Гидравлический привод от КОМ тягача - Гидравлическое подключение со шлангом на передней стенке и резьбовой штекер поворотной муфты высокого давления DN = 48 mm - Примечание: требуется 2-контурная гидравлическая система! - Рекомендуемая производительность насоса: макс. 223 ltr/min (рекомендуется 180 ltr/min) - Давление: макс. 210 bar - Объём масляного бака: мин. 200 ltr #Подвижный пол - Подвижный пол с задней износостойкой пластиной, Running Floor - Алюминиевые планки пола, профиль 6 mm, рифлёное исполнение - Подготовка для последующей установки защитного тента пола #Кузов с подвижным полом - Алюминиевый кузов-короб из высококачественного износостойкого материала - Передняя и боковые стенки из алюминиевых полых профилей, сверху по периметру сварены с широким специальным алюминиевым усилительным профилем, снизу вварены в специальную раму - Подвижная внутренняя стенка (движется вместе с полом) для лучшей разгрузки - Усиленные нижние клапаны тента - Гидравлический задний борт с большим проёмом вверх, усиленное исполнение, с радиопультом, управление только при открытой крыше - Площадка с лестницами с обеих сторон (слева/справа по ходу движения) и перилами для открытия и закрытия рулонного тента крыши - Съёмные поворотные поперечные дуги для опоры тента + опора тента спереди на передней стенке и сзади на заднем борту - Гидравлическая крыша с тентом, управление с радиопульта Pedpfx Apjz Ti A Doyogu Внимание: архивные фото!

Состояние: б/у, пробег: 71 972 км, первая регистрация: 10/2010, цвет: другое, размер шины: 315/80 R22.5, кабина водителя: дневная кабина, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 5, подвеска: сталь, Оборудование: ABS,

Состояние: новый, Функциональность: неработоспособный, мощность: 235,36 кВт (320,00 л.с.), тип топлива: дизель, собственный вес: 9 540 кг, максимальная грузоподъёмность: 16 460 кг, общий вес: 26 000 кг, состояние шин: 100 процент, конфигурация осей: 6x2, топливо: дизель, цвет: оранжевый, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6e, подвеска: сталь-воздух, количество мест: 1, длина грузового отсека: 9 200 мм, Год выпуска: 2026, Оборудование: ABS, AdBlue, EBS (Электронная тормозная система), Тахограф, блокировка дифференциала, кондиционер, круиз-контроль, навигационная система, подушка безопасности, НОВЫЙ эвакуатор MAN TGM 26.320 6×2-4 / НОВАЯ оцинкованная платформа 9,2 м / без пробега / 2026 г. / 3-й управляемый мост 2026 год Нет пробега Технические данные ГВМ 26000 кг Вес 9540 кг. Грузоподъемность 16 460 кг Мощность 320 л.с. Евро 6 Адблю Задняя пневматическая подвеска 3. рулевая ось Блокировка дифференциала Новые шины Новый оцинкованный эвакуатор Длина основной палубы 675 см. Длина складной деки: 245 см. Общая длина деки 920 см. Длина гидравлически складной рампы – 190 см. Гидравлическая лебедка Рунва 15000 Pgedpfx Asz R Ui Ejpyou Макс. буксировочная способность: 6800 кг Дистанционное управление с помощью пульта дистанционного управления Спальная каюта Кондиционер Автоматическая коробка передач Бортовой компьютер Радио Тахограф Круиз-контроль Люк на крыше Автомобиль был куплен в автосалоне MAN. Полная документация, 1 собственник, на учете как эвакуатор. Техническое и визуальное состояние НОВЫЙ.

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT44003001078, собственный вес: 8 900 кг, максимальная грузоподъёмность: 31 100 кг, общий вес: 40 000 кг, конфигурация осей: > 3 оси, ширина пространства для загрузки: 3 000 мм, общая длина: 11 940 мм, общая ширина: 3 000 мм, подвеска: сталь, размер шины: 235/75 R17,5", состояние шин: 100 процент, цвет: серебристый, Год выпуска: 2026, Оборудование: центральная поворотная пластина, Внимание: архивные фото! #Шасси низкорамного прицепа - Сварная стальная конструкция - Поворотная тележка с усиленным шариковым опорно-поворотным кругом - Откидные задние опоры - Задние брызговики по всей ширине (не в сочетании с креплением погрузчика) - Полукруглые крылья на 1-й и 2-й оси с антиразбрызгивающими брызговиками за каждой осью - Антиразбрызгивающие брызговики перед и за 3-й и 4-й осью - Углубление под стрелу экскаватора от задних осей до задней части, ок. 1800 мм длиной, ок. 650 мм шириной, ок. 150 мм глубиной - 2 пары такелажных отверстий по 5 т в углублении под стрелу, сбоку на продольной раме, ок. 300 мм от передней части и ок. 200 мм перед задним скосом - 1 пластиковый ящик для инструментов, Ш=600 / В=425 / Г=460 мм, запираемый - Встроенный в пол ящик для хранения на гусаке с крышкой, Ш=720 мм / Д=520 мм / Г=170 мм - Выдвижные уширители до 3000 мм (не в зоне заднего скоса) - (Колея перевозимой строительной техники или ТС не должна превышать ширину наружной рамы 2550 мм) - Отсек для деревянных досок под низкой платформой - Деревянные доски 70 мм для уширения до 3000 мм #Точки крепления груза - 1 пара крепёжных вырезов в продольной балке спереди на гусаке, по 10 т - 4 пары крепёжных отверстий в наружной раме по 5 т (для стяжных ремней) - 9 пар утопленных грибковых креплений сверху и сбоку в наружной раме по 10 т - 3 доп. пары откидных такелажных проушин по 10 т: 1 на гусаке, 1 в начале низкой платформы внутри на продольных балках, 1 за последней осью в полу #Сцепное устройство прицепа с поворотной тележкой - Дышло с сертифицированной сцепной петлёй 50 мм - Регулировка высоты дышла с помощью пружины #Оси и подвеска - Оси с барабанными тормозами на выбор производителя - Лазерная регулировка осей/ходовой части: снижение износа шин и расхода топлива - Параболическая рессорная подвеска с необслуживаемыми сталь-резиновыми втулками и механическим выравниванием нагрузки на оси спереди и сзади #Колёса и шины - 235/75 R 17,5" - Стальные диски, сдвоенные, заводской серебристый цвет - Система контроля давления в шинах (TPMS) по ECE R 141, индикация на дисплее в тягаче через EBS #Тормозная система - 2-контурная пневматическая тормозная система - Стояночный тормоз с пружинными энергоаккумуляторами - 2 соединительные головки спереди с защитой от перепутывания - 12-24 В EBS, электронная тормозная система с разъёмом EBS спереди - Определение нагрузки на оси через сигнал EBS-CAN-шины для индикации на дисплее в кабине #Электрика - 12-24 В, многокамерные LED-фонари, жёлтая боковая LED-подсветка, LED-подсветка номерного знака - Жёлтая боковая LED-подсветка, связанная с указателями поворота (мигающие боковые фонари) - 2 белых передних габаритных LED-фонаря - 2 бело-красных задних контурных LED-фонаря - 2 x 7-контактных разъёма спереди с защитой от перепутывания - 1 LED-проблесковый маячок с держателем - 2 пары предупреждающих щитов с LED-подсветкой, выдвижные до 3000 мм #Пол - Гусак спереди со стальным/рифлёным покрытием, далее пол из мягкой древесины ок. 70 мм, в зоне колёсных ниш стальное/рифлёное покрытие - Задний скос с полом из мягкой древесины 70 мм #Погрузочные трапы Pgsdpfx As Aavxdjpyeu - Стальные трапы длиной 3000 мм, шириной 750 мм, сдвигаемые в стороны - Дополнительная откидная фиксация трапов снизу - С деревянным покрытием - Гидравлический привод от КОМ тягача с дросселем - Гидравлическое подключение с разъёмом SVK NW 10/3

Состояние: б/у, номер машины/транспортного средства: 516221X00500, Год выпуска: 2020, моточасы: 7 736 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 5 000 мм, тип мачты: триплекс, длина вил: 1 200 мм, Минимальной цены нет – гарантированная продажа по самой высокой ставке! ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Грузоподъемность: 1600 кг Высота подъема: 5000 мм Регулировка вил: 300–860 мм Длина вил: 1200 мм ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБОРУДОВАНИЯ Тип мачты: Триплексная мачта с полным ходом Тип привода: Электрический Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 625 Ач Напряжение аккумулятора в состоянии покоя: 50,9 В Срок действия технического обслуживания: до 06.2027 Срок действия проверки соответствия требованиям техники безопасности: до 06.2027 Размеры и вес Размеры (Д x Ш x В): 3300 x 1150 x 2150 мм Вес оборудования: 3300 кг Наработка: 7736 ч КОМПЛЕКТАЦИЯ Полукабина Стеклоочиститель Передний светодиодный рабочий светильник Задний светодиодный рабочий светильник Оранжевый предупредительный светильник Задний предупредительный светильник Комфортное сиденье Ранее использовалось в программе полного сервисного обслуживания Still Гидравлические функции: 3-й и 4-й гидрораспределители Боковой сдвиг вил Все размеры указаны приблизительно. Гарантия на отсутствие опечаток и ошибок в измерениях не предоставляется. Условия вывоза: Возможна боковая погрузка весом до 6 тонн с помощью крупного вилочного погрузчика, находящегося на территории. Погрузка осуществляется на ваш риск. Возможна погрузка сзади по рампе при высоте грузового автомобиля 100–150 см, весом до 15 тонн и шириной до 230 см. Вывоз возможен только после получения подтверждения оплаты по электронной почте. Psdpfx Apjz Nwa Aoysgu Вывоз без предварительной записи с понедельника по пятницу с 07:00 до 16:00. В случае несвоевременного вывоза взимается плата за хранение в размере 20 евро за единицу оборудования в день. Все непогашенные расходы на хранение должны быть полностью оплачены до вывоза. Номер лота: 144

Состояние: готов к работе (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, номер машины/транспортного средства: 996294, ёмкость аккумулятора: 625 Ах, напряжение аккумулятора: 48 V, общий вес: 1 500 кг, Без минимальной цены – гарантирована продажа по наивысшей ставке! ДЕТАЛИ МАШИНЫ Габариты и вес Габариты (Д x Ш x В): 830 x 630 x 630 мм Вес: 1.500 кг Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 625 Ач Тип аккумулятора: 5PzS625 Показатель аккумулятора: измерено при 51,38 В ОСНАЩЕНИЕ Аккумулятор из бывшего сервиса Linde Все размеры указаны округленно. Не гарантируется отсутствие опечаток и ошибок измерения. УСЛОВИЯ ВЫВОЗА Возможна боковая погрузка до 5 т с помощью большого вилочного погрузчика на месте, на собственный риск. Вывоз ТОЛЬКО при наличии подтверждения об оплате по электронной почте! Вывоз БЕЗ предварительной записи: с понедельника по пятницу с 7:00 до 16:30. Слишком высокий мачтовый механизм может быть демонтирован для транспортировки по запросу. В случае несвоевременного вывоза взимается плата за хранение 20 € в день за каждую машину (оплата должна быть произведена до вывоза). Pgjdpjyk Ecwefx Apyeu

Состояние: б/у, номер машины/транспортного средства: 516305X00392, Год выпуска: 2020, моточасы: 9 411 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 4 150 мм, тип мачты: дуплекс, длина вил: 2 400 мм, Минимальной цены нет – гарантированная продажа по самой высокой ставке! ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Грузоподъемность: 3000 кг Высота подъема: 4150 мм Длина вил: 2400 мм ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ Тип мачты: Двухсекционная Pgsdpfxsz Nv A Ae Apyeu Мачта с хорошим обзором: Без среднего гидравлического цилиндра Тип привода: Электрический Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 620 Ач Напряжение аккумулятора в состоянии покоя: 87,5 В Размеры и вес Размеры (Д x Ш x В): 4900 x 1200 x 2750 мм Собственный вес: 5100 кг Срок действия технического обслуживания: до 04.2027 Срок действия сертификата безопасности: до 04.2027 Наработка: 9411 ч ОБОРУДОВАНИЕ Регулируемые вилы с боковым смещением Полукабина с стеклоочистителем Боковая защитная ограждающая конструкция, съемная Светодиодный рабочий прожектор спереди Светодиодный рабочий прожектор сзади Оранжевый сигнальный прожектор Задний световой индикатор безопасности Комфортное сиденье с поясничной поддержкой Ранее использовалось в компании Still, полное техническое обслуживание 3-й и 4-й гидравлический контур Регулировка вил: Гидравлическая Боковое смещение Все размеры указаны приблизительно. Мы не несем ответственности за опечатки и погрешности измерений. Условия вывоза: Возможна боковая погрузка до 6 тонн с помощью большого вилочного погрузчика, находящегося на месте. Погрузка осуществляется на ваш риск. Возможна погрузка сзади через рампу при высоте грузового автомобиля 100–150 см, до 15 тонн и ширины до 230 см. Вывоз возможен только после получения подтверждения оплаты по электронной почте. Вывоз без предварительной записи с понедельника по пятницу с 07:00 до 16:00. В случае несвоевременного вывоза взимается плата за хранение в размере 20 евро за машину в день. Все непогашенные расходы на хранение должны быть оплачены полностью до вывоза. Номер лота: 122

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT33902037065, собственный вес: 5 503 кг, максимальная грузоподъёмность: 33 497 кг, общий вес: 35 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, допустимая нагрузка на ось (ось 1): 9 000 кг, допустимая нагрузка на ось (ось 2): 9 000 кг, допустимая нагрузка на ось (ось 3): 9 000 кг, первая регистрация: 07/2025, длина грузового отсека: 7 200 мм, ширина пространства для загрузки: 2 350 мм, высота грузового отсека: 1 450 мм, объем грузового пространства: 25 м³, общая длина: 8 600 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 3 160 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/65 R22,5", состояние шин: 53 процент, цвет: серый, - Архивные фото! ТС может ещё эксплуатироваться! - # Шасси - Сварная конструкция из мелкозернистой стали, Basic, седельная плита со сменным шкворнем 2" - Передняя стенка Curved - Опоры 24 т, двухскоростные, управление с одной стороны, прямая нижняя часть, без компенсационного хода - 1 противооткатный упор с держателем - Складная задняя защита от наезда - Полукрылья - Встроенный «кронштейн крыла», поверхность отталкивает камни - Алюминиевая навесная лестница ок. 3 550 мм, "safety plus", боковой держатель - Задний буксирный крюк (не Revolution) - # Оси и подвеска - Оси SAF с дисковыми тормозами, диски 430 мм - «Лазерная регулировка осей/ходовой» для снижения износа шин и расхода топлива - Пневмоподвеска - 1-я ось — автоматическая подъёмная, электрическое управление из тягача, принудительное опускание и помощь при трогании; без установки на тягач (перегрузка до 30%, макс. 25 км/ч) - «Механизм подъёмной оси горячего цинкования» - # Тормоза - Двухконтурная пневматическая тормозная система - Пружинный стояночный тормоз - 2 передние защищённые от перепутывания головки, без соединительной линии - EBS 24 В, передняя розетка EBS, без кабеля - Клапан подъёма/опускания - # Устойчивость - Автоматическое опускание при опрокидывании с запорным клапаном - Нагрузка на ось по сигналу EBS CAN для отображения в кабине; тягач должен быть подготовлен; без установки на тягач (весы не поверены) - # Колёса и шины - 385/65 R22.5 - Стальные диски, заводской серебристый цвет - # Электрооборудование - 24 В, многосекционные LED-фонари, жёлтые боковые LED-огни, LED-подсветка номера - Жёлтые боковые LED-огни связаны с поворотниками, «мигающие боковые огни» - 2 белых передних LED-габарита - 2 бело-красных задних LED-габарита - 1 x 15-контактная передняя розетка, без кабеля - Встроенные задние LED-рабочие фары, включение от фонаря заднего хода - # Гидравлика - Цилиндр низкого давления макс. 170 бар, малая ступень с твёрдым хромированием, резьбовая муфта HDK, неподвижная часть, NW 48 мм - (Без шлангового соединения) - Привод гидравлики через КОМ тягача - Гидросоединение со шлангом и резьбовым штекером HDK, NW 48 мм, рифлёная гайка - # Кузов - Круглый стальной кузов "Stone Master Design", износостойкая сталь HB 400/450; наклонная передняя стенка, наружное крепление гидроцилиндра - Внутренняя ступень у передней стенки - Greenline — коническая аэродинамическая форма - Держатели лопаты и метлы снаружи передней стенки - Маятниковый задний борт с шарниром "двойного сочленения", наружное расположение, двойной крюковой замок - Боковые стенки 4 мм, днище 4/5 мм; оптимизация износа и массы - "Flip Top Schiebeverdeck", автоматическое закрытие сзади откидными дугами; тент сдвигается вперёд; электропривод, передняя 7-контактная зарядная розетка, без кабеля (контакт 1: + / 3: -), отдельная розетка тягача в комплекте, без установки на тягач; управление на полуприцепе и радиопультом - 7-контактный спиральный кабель к тягачу; розетка тягача обязательна (контакт 1: + / 3: -) - # Окраска Psdpfx Ape Adpwbsyjgu - Рама: DB 7350 Novagrau - "10 лет гарантии от сквозной коррозии" - Опоры: чёрное покрытие - Кузов: RAL 9010 белый - Тент: RAL 7035 светло-серый

Состояние: б/у, номер машины/транспортного средства: H2X392X00473, Год выпуска: 2020, моточасы: 7 569 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 600 мм, тип мачты: триплекс, длина вил: 1 200 мм, Минимальная цена отсутствует – гарантированная продажа по наивысшей ставке! ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Podpfxoz Nyl Ie Apysgu Грузоподъемность: 2500 кг Высота подъема: 4600 мм Длина вил: 1200 мм ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОБОРУДОВАНИИ Тип мачты: Триплексная мачта с полным свободным подъемом Тип двигателя: Дизельный Размеры и вес Размеры (Д x Ш x В): 3800 x 1200 x 2200 мм Собственный вес: 3895 кг Следующее техническое обслуживание через: 413 ч Срок действия сертификата безопасности: до 06.2027 Отработанные часы: 7569 ч КОМПЛЕКТАЦИЯ 3-й гидравлический клапан Боковой сдвиг вил Полная кабина без двери для водителя Обогреватель Щепётка Передний светодиодный рабочий прожектор Задний светодиодный рабочий прожектор Комфортное сиденье Поясничная поддержка Обогрев сиденья Индикатор угла наклона Ранее использовался в рамках программы полного обслуживания Linde Все размеры указаны приблизительно. За ошибки в написании и измерениях ответственность не несем. Условия вывоза: Возможна боковая погрузка до 6 т с помощью крупного вилочного погрузчика, находящегося на месте. Погрузка осуществляется на ваш риск. Возможна погрузка сзади по рампе при высоте грузовика 100–150 см, до 15 т и шириной до 230 см. Вывоз возможен только после получения подтверждения оплаты по электронной почте. Вывоз без предварительной записи с понедельника по пятницу с 07:00 до 16:00. В случае несвоевременного вывоза взимается плата за хранение в размере 20 евро за единицу оборудования в день. Накопленная плата за хранение должна быть полностью оплачена до вывоза. Номер лота: 235

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: Produktpalette, собственный вес: 4 660 кг, максимальная грузоподъёмность: 33 340 кг, общий вес: 38 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, общая длина: 10 450 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 1 325 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/55 R22.5", состояние шин: 100 процент, Год выпуска: 2026, Индивидуальное транспортное решение Настройте автомобиль Fliegl в соответствии с вашими требованиями. Изображённый автомобиль является примером. Производство и комплектация осуществляются индивидуально по желанию заказчика. #Шасси полуприцепа-контейнеровоза - Сварная конструкция из мелкозернистой стали, седельная плита со сменным шкворнем 2" и 2 позициями шкворня Pedpfszy N Hkjx Apysgu - Передняя фиксация на опоре гидроцилиндра с направляющими клиньями с обеих сторон, задняя фиксация на сквозном поворотном валу с возвратной пружиной - Без вспомогательной рамы, для самонесущих контейнеров - Контейнерные крепления: запорная поперечина, 2-точечная фиксация 1 контейнера 30 футов - Опорные ноги 24 т, 2-скоростные, управление с одной стороны, с прямой опорной плитой, без компенсации сдвига - Свободный габарит опорных ног / радиус поворота назад ок. 1850 мм - 2 противооткатных упора с держателем - Боковая защита от наезда, алюминиевая - без заднего защитного бруса - Полукруглые крылья - с противобрызговыми фартуками по стандарту ЕС #Гидравлика - Гидроцилиндр низкого давления макс. 170 бар, наименьшая ступень хромированная, с резьбовой муфтой HDK, неподвижная часть, DN 48 мм (без шлангового соединения). Внимание! Угол опрокидывания ограничен! - Гидравлическое управление через коробку отбора мощности тягача - Гидравлическое подключение со шлангом и резьбовым штуцером HDK DN = 48 мм с накатной гайкой #Оси и подвеска - Дисковые тормозные оси BPW с диаметром диска 430 мм - «Лазерная юстировка осей/ходовой части» для снижения износа шин и расхода топлива - Смещённое расстояние между осями 1410/1310 мм (комбинированные перевозки) до 44 т общей массы автопоезда - Пневматическая подвеска - 1-я ось — автоматическая подъёмная ось, включая принудительное опускание и помощь при трогании, активация «3-кратным торможением» (помощь при трогании действует при превышении нагрузки на ось до 30% и скорости не более 25 км/ч) #Тормозная система - Двухпроводная пневматическая тормозная система - Цветная маркировка трубопроводов для удобства обслуживания. - Стояночный тормоз с пружинным энергоаккумулятором - 2 защищённые от перепутывания соединительные головки спереди, без соединительного трубопровода - Электронная тормозная система EBS 24 В с розеткой EBS спереди, без соединительного кабеля - Внимание: прицеп разрешается буксировать только тягачами, обеспечивающими работоспособность ABS! - с клапаном подъёма и опускания - Система курсовой устойчивости автомобиля - Определение нагрузки на оси по сигналу CAN-шины EBS, для отображения на дисплее в кабине; тягач должен быть соответствующим образом подготовлен, установка на тягаче не входит в комплект (не является поверенными весами) #Колёса и шины - 385/55 R22.5", марка на усмотрение производителя - Стальные диски, заводской серебристый цвет #Электрооборудование - 24 В, многокамерные фонари, боковая жёлтая светодиодная подсветка - 2 белых светодиодных габаритных фонаря спереди - 2 бело-красных контурных фонаря сзади - 2 семиконтактные розетки спереди, защищённые от перепутывания, без соединительного кабеля #Страна регистрации / Таблички - Официальное утверждение типа по EG 2007/46 - Круглосуточная сервисная горячая линия - подготовлено под однострочную рамку номерного знака - Контурная маркировка светоотражающими лентами по ECE R048, по бокам белая, сзади красная #Окраска - Рама: цвет RAL по выбору - «Гарантия 10 лет от сквозной коррозии» - Опорные ноги с чёрным покрытием

Состояние: б/у, номер машины/транспортного средства: H2X386V04481, Год выпуска: 2019, моточасы: 20 655 h, грузоподъемность: 1 800 кг, высота подъема: 6 075 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, длина вил: 1 200 мм, Оборудование: Проверка безопасности UVV, Минимальной цены нет – гарантированная продажа по самой высокой ставке! ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Высота подъема: 6075 мм Грузоподъемность: 1800 кг Длина вил: 1200 мм ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОБОРУДОВАНИИ Тип мачты: Триплекс Тип привода: Электрический Тип аккумулятора: 5 PzS Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 625 Ач Год выпуска аккумулятора: 2023 Напряжение аккумулятора в состоянии покоя: 50,4 В Размеры и вес Размеры (Д x Ш x В): 3200 x 1150 x 2671 мм Собственный вес: 3800 кг Срок действия техобслуживания: до 07.2027 Срок действия проверки безопасности: до 07.2027 КОМПЛЕКТАЦИЯ Ранее использовался в качестве устройства, обслуживаемого компанией Linde: Полностью свободный подъем Гидравлически регулируемые вилы Модель после модернизации с индикацией угла наклона 3-й и 4-й гидравлические клапаны Регулятор вил с боковым смещением Полукабина с стеклоочистителем Боковая защита от падения, легко демонтируется Белые немаркирующие шины Светодиодный рабочий фонарь спереди Светодиодный рабочий фонарь сзади Освещение в соответствии со стандартами StVZO с указателями поворота для использования на дорогах Комфортное сиденье с поддержкой поясницы и подогревом Высококачественное зарядное устройство для аккумуляторов Hawker Все размеры указаны приблизительно. Гарантия на отсутствие опечаток и ошибок в измерениях не предоставляется. Условия вывоза: Возможна боковая погрузка до 6 тонн с помощью большого вилочного погрузчика, находящегося на территории. Погрузка осуществляется на ваш риск. Возможна погрузка сзади через рампу при высоте грузовика 100–150 см, до 15 тонн и шириной до 230 см. Pgedpfx Asz Dfruspyeu Самовывоз возможен только после получения подтверждения оплаты по электронной почте. Самовывоз без предварительной регистрации с понедельника по пятницу с 07:00 до 16:00. В случае несвоевременного вывоза взимается плата за хранение в размере 20 евро за единицу оборудования в день. Накопленная плата за хранение должна быть полностью оплачена до вывоза. Номер лота: 680

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: VAHXXX3S4TPRS0047, собственный вес: 9 800 кг, максимальная грузоподъёмность: 38 200 кг, общий вес: 48 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, ширина пространства для загрузки: 2 530 мм, общая длина: 21 000 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 1 200 мм, подвеска: воздух, размер шины: 235/75 R17,5", состояние шин: 100 процент, цвет: красный, Год выпуска: 2026, Внимание: архивные фото! #Шасси полуприцепа для грузоперевозок - Сварная конструкция из качественной стали с закрытой коробчатой рамой, раздвижная макс. на 7500 mm - Пневматическая фиксация в положениях 850 / 1000 / 1150 / 1300 / 1500 mm и 12x с шагом 500 mm - Усиленные фиксирующие пальцы + разделение рамы спереди/сзади; пневмоуправление фиксацией клапаном на полуприцепе и переключателем в кабине тягача - Закрытая усиленная наружная рама из гнутых U-профилей, для перевозки строительной техники до 24 t Pgedpfxe Aawmvj Apyju - Наружная рама подготовлена для боковых раздвижных уширителей рамы до ширины 3000 mm - Седельная плита со сменным шкворнем 2", для 2- и 3-осных тягачей - Вкл. промежуточную опору для выдвинутой части рамы - Телескопическая задняя опора - Противоподкатный брус, интегрированный в задний торцевой лист - 4 пары контейнерных замков, утопленных в пол, для 1x 40 ft или 2x 20 ft контейнеров - 1 держатель запасного колеса - 11 пар карманов для стоек заподлицо в наружной раме, для стоек 80x50 mm, с отверстием для крепления ремней или цепей - 3 планки гнёзд для стоек по всей ширине, вварены снаружи лонжеронов, 1x в зоне гусака, 2x в грузовой площадке - 20 вставных стоек Ш=80 / Г=50 / Д=1500 mm - Напольные гнёзда для хранения 20 стоек за передним бортом - Ящик для хранения трапов поперечно на шасси за осями #Точки крепления груза - 3 пары крепёжных проушин в боковой раме - 13 пар откидных крепёжных колец в профиле боковой рамы - 1 пара откидных крепёжных колец в промежуточной опоре #Оси + подвеска - Оси SAF с барабанными тормозами - Пневмоподвеска с функцией подъёма и опускания - Смещённое межосевое расстояние 1360/1410 mm - Последняя ось самоустанавливающаяся, автоматическая блокировка при движении задним ходом через фонарь заднего хода, плюс дополнительная блокировка на полуприцепе - 1-я ось автоматическая подъёмная, также с электроуправлением из тягача и кнопкой на полуприцепе, вкл. принудительное опускание и помощь при трогании - Манометр пневмобаллонов #Тормозная система - Двухпроводная пневматическая тормозная система - Стояночный тормоз с пружинными энергоаккумуляторами - 2 соединительные головки спереди с защитой от перепутывания - EBS с розеткой EBS спереди - Клапан подъёма/опускания + функция Auto-Reset - Система курсовой устойчивости - Определение нагрузки на оси по сигналу EBS CAN-шины, отображение на дисплее в кабине #Колёса и шины - Сдвоенные колёса - Система контроля давления в шинах по ECE R 141, отображение на дисплее тягача через EBS #Электрика - 24 V, многосекционные фонари - Боковая жёлтая LED-подсветка, связанная с указателями поворота - 2 белых передних габаритных фонаря - 2 бело-красных задних контурных фонаря - 2x 7-контактные и 1x 15-контактная розетки спереди с защитой от перепутывания - 2 дополнительные рабочие LED-фары сзади - 1 съёмный проблесковый маячок - 1x 7-контактная розетка сзади - 6 боковых 7-контактных розеток - 2 дополнительные рабочие фары, утопленные вверху в передней стенке - 2 пары боковых табличек негабаритного груза, выдвижные до 3500 mm #Передний борт - Стальной передний борт высотой ок. 1200 mm с прочными стальными угловыми стойками - Вкл. 2 крепёжных отверстия вверху внутри и снаружи в углах переднего борта

Год выпуска: 2014, состояние: б/у,

Состояние: отличное состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 790 000 км, мощность: 478,07 кВт (649,99 л.с.), тип топлива: дизель, собственный вес: 13 950 кг, максимальная грузоподъёмность: 18 050 кг, общий вес: 32 000 кг, конфигурация осей: 8x4, тормоза: ретардер, цвет: жёлтый, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, подвеска: воздух, длина грузового отсека: 9 550 мм, ширина пространства для загрузки: 2 550 мм, Год выпуска: 2021, Оборудование: AdBlue, Тахограф, блокировка дифференциала, кондиционер, круиз-контроль, навигационная система, ретардер, Scania R650 V8 8х4/4 / НОВЫЙ оцинкованный эвакуатор 955 см / Ретардер / Рулевая ось Год 2020/2021 Пробег 790 тыс. км Технические характеристики Полная масса – 32000 кг Вес – 13950 кг Грузоподъемность – 18050 кг Двигатель V8 мощностью 650 л.с. Объем двигателя – 16353 куб. см Евро-6 AdBlue Полностью пневматическая подвеска 4-ая ось подъемная и рулевая Podpfxsz R Ukis Apyegu Ретардер Колесная база: 1-2: 535 см 2-3: 135 см 3-4: 125 см НОВАЯ оцинкованная платформа эвакуатора Изготовлена в мае 2026 года Общая длина платформы: 955 см Ширина: 255 см НОВАЯ гидравлическая лебедка RUNVA Макс. буксировочная способность: 6800 кг Спальная кабина — 1 место Автоматическая коробка передач Круиз-контроль Webasto Блокировка моста Межосевая блокировка Кондиционер Холодильник Люк Радио Навигация Тахограф Автомобиль приобретен и обслуживался в дилерском центре Scania Один владелец с момента покупки, 100% безаварийный Идеальное техническое и визуальное состояние! Автомобиль зарегистрирован как служба помощи на дороге.

Состояние: новый, пробег: 1 км, мощность: 330 кВт (448,67 л.с.), тип топлива: дизель, размер шины: 315/80 R 22.5, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 39 000 мм, топливо: дизель, ёмкость топливного бака: 960 л, цвет: белый, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: автоматический, количество передач: 12, класс выбросов: Евро 3, подвеска: сталь, Оборудование: ABS, Тахограф, гидроусилитель руля, кондиционер, круиз-контроль, электрорегулировка стекол, - PTO - Запасное колесо - Ксенон - Многофункциональное рулевое колесо - Мост с двухскатными колесами - Радиоприемник/CD-проигрыватель - Солнцезащитный козырек - Ящик для инструментов Russisch Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 Седельный тягач – Euro 3 Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 разработан для эффективных и надежных дальних перевозок. Мощный двигатель Mercedes-Benz, автоматизированная трансмиссия PowerShift 3 и комфортная кабина ClassicSpace делают этот тягач отличным решением для международных перевозок и интенсивной ежедневной эксплуатации. Основные характеристики - Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 - Двигатель Mercedes-Benz Euro 3, 12,8 л - 449 л.с. (310 кВт) - Крутящий момент 2 200 Нм - Mercedes PowerShift 3, 16 передач - GVW 20 500 кг - L-cab ClassicSpace, 2,30 м - Передняя ось 7,5 т - Задняя ось 13,4 т - Electronic Braking System с ABS и ASR - Два алюминиевых бака по 480 литров - Шины 315/80 R22.5 Pjdez I Up Repfx Apyegu - Усиленные опоры двигателя - Luxury Bed Comfort Создан для дальних перевозок Actros 2045S сочетает высокую производительность, комфорт и эффективность для интенсивной транспортной работы. Двигатель Euro 3 мощностью 450 л.с. и трансмиссия Mercedes PowerShift 3 обеспечивают надежную работу на длинных маршрутах, а аэродинамическая конструкция способствует эффективному расходу топлива. Кабина ClassicSpace разработана для оптимального комфорта во время длительных рабочих дней и международных рейсов. Два алюминиевых бака обеспечивают общий объем 960 литров, а современные системы безопасности и помощи водителю способствуют безопасному и контролируемому управлению. Применение - Международные дальние перевозки - Региональные и национальные грузоперевозки - Седельные автопоезда - Общие логистические и транспортные работы Технические характеристики Автомобиль: Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 Двигатель: Mercedes-Benz Euro 3 Мощность: 449 л.с. / 310 кВт Крутящий момент: 2 200 Нм Трансмиссия: Mercedes PowerShift 3 автоматизированная Привод: 4x2 GVW: 20 500 кг Кабина: L-cab ClassicSpace Топливные баки: 2 x 480...

Состояние: новый, пробег: 1 км, мощность: 330 кВт (448,67 л.с.), тип топлива: дизель, размер шины: 315/80 R 22.5, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 39 000 мм, топливо: дизель, ёмкость топливного бака: 960 л, цвет: белый, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: автоматический, количество передач: 12, класс выбросов: Евро 3, подвеска: сталь, Оборудование: ABS, Тахограф, гидроусилитель руля, кондиционер, круиз-контроль, электрорегулировка стекол, - PTO - Запасное колесо - Ксенон - Многофункциональное рулевое колесо - Мост с двухскатными колесами - Радиоприемник/CD-проигрыватель - Солнцезащитный козырек - Ящик для инструментов Russisch Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 Седельный тягач – Euro 3 Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 разработан для эффективных и надежных дальних перевозок. Мощный двигатель Mercedes-Benz, автоматизированная трансмиссия PowerShift 3 и комфортная кабина ClassicSpace делают этот тягач отличным решением для международных перевозок и интенсивной ежедневной эксплуатации. Основные характеристики - Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 - Двигатель Mercedes-Benz Euro 3, 12,8 л - 449 л.с. (310 кВт) - Крутящий момент 2 200 Нм - Mercedes PowerShift 3, 16 передач - GVW 20 500 кг - L-cab ClassicSpace, 2,30 м - Передняя ось 7,5 т - Задняя ось 13,4 т - Electronic Braking System с ABS и ASR - Два алюминиевых бака по 480 литров - Шины 315/80 R22.5 - Усиленные опоры двигателя - Luxury Bed Comfort Создан для дальних перевозок Actros 2045S сочетает высокую производительность, комфорт и эффективность для интенсивной транспортной работы. Двигатель Euro 3 мощностью 450 л.с. и трансмиссия Mercedes PowerShift 3 обеспечивают надежную работу на длинных маршрутах, а аэродинамическая конструкция способствует эффективному расходу топлива. Кабина ClassicSpace разработана для оптимального комфорта во время длительных рабочих дней и международных рейсов. Два алюминиевых бака обеспечивают общий объем 960 литров, а современные системы безопасности и помощи водителю способствуют безопасному и контролируемому управлению. Применение - Международные дальние перевозки - Региональные и национальные грузоперевозки - Седельные автопоезда Psdpfx Apsz I Upqoyogu - Общие логистические и транспортные работы Технические характеристики Автомобиль: Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 Двигатель: Mercedes-Benz Euro 3 Мощность: 449 л.с. / 310 кВт Крутящий момент: 2 200 Нм Трансмиссия: Mercedes PowerShift 3 автоматизированная Привод: 4x2 GVW: 20 500 кг Кабина: L-cab ClassicSpace Топливные баки: 2 x 480...

Состояние: новый, пробег: 1 км, мощность: 330 кВт (448,67 л.с.), тип топлива: дизель, размер шины: 315/80 R 22.5, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 39 000 мм, топливо: дизель, ёмкость топливного бака: 960 л, цвет: белый, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: автоматический, количество передач: 12, класс выбросов: Евро 3, подвеска: сталь, Оборудование: ABS, Тахограф, гидроусилитель руля, кондиционер, круиз-контроль, электрорегулировка стекол, - PTO - Запасное колесо - Ксенон - Многофункциональное рулевое колесо - Мост с двухскатными колесами - Радиоприемник/CD-проигрыватель - Солнцезащитный козырек - Ящик для инструментов Russisch Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 Седельный тягач – Euro 3 Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 разработан для эффективных и надежных дальних перевозок. Мощный двигатель Mercedes-Benz, автоматизированная трансмиссия PowerShift 3 и комфортная кабина ClassicSpace делают этот тягач отличным решением для международных перевозок и интенсивной ежедневной эксплуатации. Основные характеристики - Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 - Двигатель Mercedes-Benz Euro 3, 12,8 л - 449 л.с. (310 кВт) - Крутящий момент 2 200 Нм - Mercedes PowerShift 3, 16 передач Pgedpfez I Uqhox Apyeu - GVW 20 500 кг - L-cab ClassicSpace, 2,30 м - Передняя ось 7,5 т - Задняя ось 13,4 т - Electronic Braking System с ABS и ASR - Два алюминиевых бака по 480 литров - Шины 315/80 R22.5 - Усиленные опоры двигателя - Luxury Bed Comfort Создан для дальних перевозок Actros 2045S сочетает высокую производительность, комфорт и эффективность для интенсивной транспортной работы. Двигатель Euro 3 мощностью 450 л.с. и трансмиссия Mercedes PowerShift 3 обеспечивают надежную работу на длинных маршрутах, а аэродинамическая конструкция способствует эффективному расходу топлива. Кабина ClassicSpace разработана для оптимального комфорта во время длительных рабочих дней и международных рейсов. Два алюминиевых бака обеспечивают общий объем 960 литров, а современные системы безопасности и помощи водителю способствуют безопасному и контролируемому управлению. Применение - Международные дальние перевозки - Региональные и национальные грузоперевозки - Седельные автопоезда - Общие логистические и транспортные работы Технические характеристики Автомобиль: Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 Двигатель: Mercedes-Benz Euro 3 Мощность: 449 л.с. / 310 кВт Крутящий момент: 2 200 Нм Трансмиссия: Mercedes PowerShift 3 автоматизированная Привод: 4x2 GVW: 20 500 кг Кабина: L-cab ClassicSpace Топливные баки: 2 x 480...

Состояние: новый, пробег: 1 км, мощность: 330 кВт (448,67 л.с.), тип топлива: дизель, размер шины: 315/80 R 22.5, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 39 000 мм, топливо: дизель, ёмкость топливного бака: 960 л, цвет: белый, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: автоматический, количество передач: 12, класс выбросов: Евро 3, подвеска: сталь, Оборудование: ABS, Тахограф, гидроусилитель руля, кондиционер, круиз-контроль, электрорегулировка стекол, - PTO - Запасное колесо - Ксенон - Многофункциональное рулевое колесо - Мост с двухскатными колесами - Радиоприемник/CD-проигрыватель - Солнцезащитный козырек - Ящик для инструментов Russisch Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 Седельный тягач – Euro 3 Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 разработан для эффективных и надежных дальних перевозок. Мощный двигатель Mercedes-Benz, автоматизированная трансмиссия PowerShift 3 и комфортная кабина ClassicSpace делают этот тягач отличным решением для международных перевозок и интенсивной ежедневной эксплуатации. Основные характеристики - Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 - Двигатель Mercedes-Benz Euro 3, 12,8 л - 449 л.с. (310 кВт) - Крутящий момент 2 200 Нм - Mercedes PowerShift 3, 16 передач - GVW 20 500 кг - L-cab ClassicSpace, 2,30 м - Передняя ось 7,5 т - Задняя ось 13,4 т - Electronic Braking System с ABS и ASR - Два алюминиевых бака по 480 литров - Шины 315/80 R22.5 - Усиленные опоры двигателя - Luxury Bed Comfort Создан для дальних перевозок Actros 2045S сочетает высокую производительность, комфорт и эффективность для интенсивной транспортной работы. Двигатель Euro 3 мощностью 450 л.с. и трансмиссия Mercedes PowerShift 3 обеспечивают надежную работу на длинных маршрутах, а аэродинамическая конструкция способствует эффективному расходу топлива. Кабина ClassicSpace разработана для оптимального комфорта во время длительных рабочих дней и международных рейсов. Два алюминиевых бака обеспечивают общий объем 960 литров, а современные системы безопасности и помощи водителю способствуют безопасному и контролируемому управлению. Применение - Международные дальние перевозки - Региональные и национальные грузоперевозки - Седельные автопоезда - Общие логистические и транспортные работы Технические характеристики Pjdsz I Up Djpfx Apyjgu Автомобиль: Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 Двигатель: Mercedes-Benz Euro 3 Мощность: 449 л.с. / 310 кВт Крутящий момент: 2 200 Нм Трансмиссия: Mercedes PowerShift 3 автоматизированная Привод: 4x2 GVW: 20 500 кг Кабина: L-cab ClassicSpace Топливные баки: 2 x 480...

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT22001014750, собственный вес: 3 560 кг, максимальная грузоподъёмность: 16 440 кг, общий вес: 20 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, общая длина: 9 770 мм, общая ширина: 2 550 мм, подвеска: воздух, размер шины: 265/70 R19,5", состояние шин: 100 процент, цвет: серо-чёрный, Год выпуска: 2026, - Прицеп для мультилифтовых контейнеров - Внимание: архивные фотографии! #Шасси с поворотным кругом, исполнение для вывоза отходов - Сварная конструкция из мелкозернистой стали - 2 лонжерона с поперечинами, верхняя сторона лонжеронов выполнена как износостойкая направляющая для роликов контейнера, загрузка сзади, с заходным скосом. Для мультилифтовых контейнеров с наружными роликами 5,5/ 6,0/ 6,5/ 7,0 m (для перевозки контейнеров по DIN 30722), съёмные упоры: 1 x спереди, 1 x 250 mm перед первым упором, 1 x 750 mm, 1 x 1150 mm, 1 x 1400 mm, каждый измеряется до упора ролика/контейнера, занижение спереди длиной не менее 1500 mm - Фиксация контейнера: - 2 пары запорных крюков, утопленных в пол - пневматический привод - прижимная фиксация с усилием прижима 4 t на каждый захват - Поворотный круг с усиленным шариковым опорно-поворотным устройством - Противооткатные упоры с держателем - Боковая противоподкатная защита из алюминия, откидывается вверх справа по ходу движения - Задняя противоподкатная защита, оцинкованная сталь - Брызговик Fliegl сзади по всей ширине - Полукруглые крылья - Антибрызговые брызговики только на последней оси - 1 ящик для документов спереди на поворотной тележке - 1 алюминиевый ящик для хранения с крышкой из нержавеющей стали, ш=600/в=400/г=500 mm, запираемый, справа по ходу движения #Тягово-сцепное устройство прицепа с поворотным кругом - Дышло с сертифицированной сцепной петлёй 40 mm - Дышло с механической регулировкой длины на 6 x 100 mm, с фиксацией - Парковочные гнёзда для электрики/ABS и пневмовыводов на дышле - Регулировка высоты дышла с помощью пружины #Оси + подвеска - Оси BPW с дисковыми тормозами, диаметр диска 370 mm - Передний упор контейнера (в крайнем переднем положении) до середины 1-й оси ок. 1250 mm - Межосевое расстояние ок. 4840 mm, от середины последней оси до конца ок. 910 mm - «Лазерная регулировка осей/ходовой части»: снижение износа шин и расхода топлива Pgedpfxoz Eanmj Apyju - Пневмоподвеска с клапаном подъёма и опускания, + функция Auto-Reset, раздельное управление спереди и сзади - Управление спереди слева по ходу движения у дышла #Колёса и шины - 8x 265/70 R 19,5" - на выбор производителя - 8x стальных дисков, сдвоенная установка, заводской серебристый цвет - Система контроля давления в шинах Wabco, индикация на дисплее в тягаче через EBS, согласно ECE R 141 #Тормозная система - 2-проводная пневматическая тормозная система - Двойная кнопка растормаживания на кронштейне ок. посередине прицепа слева по ходу движения - Стояночный тормоз с пружинными энергоаккумуляторами - Иммобилайзер - Система стабилизации движения - Подключение Duomatic спереди - 24 V EBS, электронная тормозная система с разъёмом EBS спереди - Производитель: Wabco - Wabco SmartBoard, пробег и диагностические/системные сообщения #Электрика - 12–24 V, многокамерные LED-фонари Aspöck Eco LED II, мигающие боковые фонари, LED-подсветка номерного знака - 2 белых передних габаритных LED-фонаря - 2 бело-красных контурных LED-фонаря сзади - 1 x 15-контактная розетка спереди, все 15 контактов полностью подключены до задней части - Рабочие LED-фары сбоку спереди слева и справа по ходу движения на боковой защите, включение выключателем в кабине тягача - 2 дополнительные рабочие LED-фары сзади #Лакокрасочное покрытие - Рама DB 7350 Novagrau - «10 лет гарантии от сквозной коррозии» - Внимание: архивные фотографии!