Низкорамный полуприцеп

Fliegl SZS 300 T Schatzträger Duo

- Внимание: фото из архива!
- 2-осный низкорамный полуприцеп
- Тип SZS 300 spezial для перевозки грузовых автомобилей
#Шасси низкорамного полуприцепа
Lasdjzy Hwyopfx Amljh
- Сварная стальная рама, седельно-сцепное устройство со сменным шкворнем 2"
- Низкая платформа от колёсной ниши до гусиной шеи с наклоном, высота погрузки ок. 210 мм; корма с наклоном до колёсной ниши
- Навесная рейка для алюминиевых аппарелей в корме по всей ширине
- Защита колёс из оцинкованной листовой стали, съёмная
- 1 буксировочная проушина в корме, 10 т
- Запасное колесо с креплением на передней стенке/наружном ящике спереди
- Стальной инструментальный ящик на гусиной шее спереди поперечно, ок. Д2400×Ш400×В600 мм, запирающийся
- Электрическая канатная лебёдка, 24 В, тяговое усилие 8165 кг, спереди на гусиной шее за ящиком на платформе, радиоуправление, канат 35 м x ок. 10 мм, с роликовым окном и 2 съёмными направляющими роликами на гусиной шее и корме, вкл. розетку NATO на плате
- 1 пара колёсных ниш ок. 700 мм от гусиной шеи, утоплены в пол, открыты наружу. Рама выступает ок. 145 мм
- 4 пары мест под упоры колёс (стандарт Fliegl), без упоров
- Проставка для стоянки полуприцепа, ок. 100×100 мм
- 2 съёмных упора колёс
- Подготовка для проставок колёсной ниши
#Крепёжные проушины (низкорамный полуприцеп)
- 2 пары крепёжных проушин 2,5 т на гусиной шее
- 7 пар крепёжных грибков сверху/сбоку в наружной раме, по 10 т
- 4 пары проушин 10 т, утоплены сверху в лонжеронах рамы
- 1 винтовая проушина 6,7 т (JDT) сзади по центру в отсеке аппарелей
- 1 доп. откидная проушина спереди в низкой платформе, 10 т
#Ось и подвеска
- Барабанная тормозная ось SAF
- Пневматическая подвеска с клапаном подъёма и опускания
#Колёса и шины
- 235/75 R 17,5"
- Стальные диски, спаренные, заводской серебристый цвет
#Тормозная система
- Двухпроводная пневматическая тормозная система
- Стояночный тормоз с пружинным энергоаккумулятором
- 2 разнополюсные головки спереди, без шлангов
- EBS – электронная тормозная система, розетка EBS спереди, без кабеля
- Прицеп можно буксировать только тягачами с исправным ABS!
#Электрооборудование
- 24 В, многокамерные LED-фонари с резистором, боковые жёлтые LED-габариты, LED-подсветка номера
- 2 бело-красных LED контурных фонаря сзади
- 2×7-конт. и 1×15-конт. разнополюсные розетки спереди, без кабеля
- 2 белых LED передних габаритных фонаря
- 1 LED маяк с креплением
- 1 доп. LED рабочая фара сзади
- 2 доп. LED рабочие фары, встроенные в гусиную шею для освещения платформы
#Пол
- Гусиная шея с настилом из стального рифлёного листа
- Низкорамная платформа из стального перфорированного листа, в зоне ниш – рифлёный лист, в зоне арок – съёмный лист
- Наклонная часть кормы из стального перфорированного листа
#Борта
- Алюминий, высота 320 мм, по бокам на гусиной шее, съёмные, длина ок. 2500 мм
- Задний борт, алюминий, высота 320 мм, на гусиной шее, съёмный
#Заездные аппарели
- 1 пара алюминиевых аппарелей, грузоподъёмность макс. 12 000 кг/пара, длина ок. 3400 мм, ширина ок. 320 мм, отсек для аппарелей между лонжеронами сзади
#Допуск / таблички
- Контурная маркировка отражающими полосами по ECE R 048, белая по бокам, красная сзади
- С приёмкой и заключением DEKRA
- Предупреждающая табличка ECE-70