Лесовозный полуприцеп

FLIEGL SDS 390

Состояние: б/у, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 04/2021, длина грузового отсека: 13 700 мм, ширина пространства для загрузки: 2 490 мм, высота грузового отсека: 3 000 мм, общая длина: 13 900 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 4 000 мм, подвеска: воздух, размер шины: 435/50R19,5, цвет: другое, Оборудование: ABS,

Состояние: б/у, собственный вес: 8 430 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 11/2023, следующая проверка (TÜV): 11/2026, размер шины: 235/75 R17.5-235/75 R17.5, Год выпуска: 2023,

Состояние: б/у, номер машины/транспортного средства: WFDFLT33902035533, собственный вес: 6 100 кг, максимальная грузоподъёмность: 28 900 кг, общий вес: 35 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 02/2024, длина грузового отсека: 13 650 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 2 790 мм, общая длина: 13 850 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 4 000 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/65 R22,5", цвет: серебристый, Внимание: на фотографиях представлены архивные изображения. Транспортное средство может находиться в эксплуатации! #Шасси – полуприцеп для экспедиторских перевозок - Сварная конструкция из мелкозернистой стали, опорная плита со сменным шкворнем 2" - Ложемент для рулонов ок. 7 040 мм, 6 опор (карманы внутри 82 x 52 мм), крышка из ламинир. фанеры со стальными балками - Наружная рама с небольшим наклоном, новое исполнение, "Load-Lock-Profil" для стяжных ремней - 9 пар утопленных проушин по 5 т в зоне ложемента - Опоры 24 т, 2 скорости, одностороннее управление, прямая нижняя часть - Примечание: свободный угловой размер опор/радиус поворота назад ок. 1930 мм - Выдвижная лестница сзади - Боковые фиксаторы дверей - Задний противоподкатный брус, оцинк. сталь - Угловая защита сзади - 2 держателя запасного колеса с крепёжным комплектом - 1 запасное колесо (в одном держателе), марка как у основных шин #Оси + подвеска - Оси SAF с дисковыми тормозами, диски 430 мм - Лазерная регулировка осей/ходовой части: меньше износ шин и расход топлива - Смещённое межосевое расстояние 1410/1310 мм (комбинир. перевозки), полная масса автопоезда до 44 т - Пневмоподвеска - 1-я ось автоматическая подъёмная, с принуд. опусканием и помощью при трогании, активация 3-кратным нажатием тормоза (работает при перегрузке оси до 30% и до 25 км/ч) #Тормозная система - Двухпроводная пневматическая тормозная система - Цветная маркировка магистралей для удобства обслуживания - Стояночный тормоз с энергоаккумуляторами - 2 соединительные головки спереди с защитой от перепутывания - EBS Wabco, электронная тормозная система, розетка EBS спереди - Клапан подъёма/опускания - Система курсовой устойчивости - Нагрузка на оси по CAN-шине EBS, индикация на дисплее в кабине #Колёса и шины - 385/65 R22.5" - Стальные диски, заводской серебристый #Электрооборудование - 24 В, многосекционные фонари, жёлтое боковое LED-освещение - 2 белых передних габаритных фонаря - 2 бело-красных контурных фонаря сзади - 1 x 15-контактная розетка спереди #Пол - Ламинир. фанера ок. 30 мм, высокая точечная нагрузка, нагрузка на ось погрузчика до 5 600 кг #Передний борт / передние угловые стойки - Высота 2 580 мм, усиленные стальные угловые стойки, отсоединение боковой шторы на переднем борту - "Crash-Blocker", внизу внутри стальной защитный лист высотой ок. 140 мм #Средние стойки - 3 пары сдвижных стоек по всей длине, 4-кратные карманы для реек, длинный карман внизу - 3 пары точек фиксации стоек #Вставные рейки - 5 рядов алюминиевых V-реек #Задний борт / задние угловые стойки Bodpfs Af Ibbjx Apysdi - Задние стальные угловые стойки до низа крыши, крепление шторы с трубой и натяжной трещоткой - Задние портальные двери, 2 створки, на каждой 2 внутр. штанговых запора - Встроенный дверной замок "Fliegl I-Lock", награда "iF Design Award" #Тент - Тент с вваренными горизонт. и вертик. ремнями - Натяжные замки из нержавеющей стали #Крыша - Сдвижная крыша, задняя дуга откидывается, тент сдвигается вперёд, L-образная балка крыши для автопрома - Roof non-elastic, минимальный прогиб балки при погрузке/разгрузке - Оптимальный водосток на задней дуге над дверями #Допуск - Разрешение согласно ЕС 2007/46 - Сертификат Fliegl о прочности кузова по EN 12642 XL - Предупреждающие таблички по ECE-70

Состояние: б/у, собственный вес: 5 400 кг, максимальная грузоподъёмность: 33 600 кг, общий вес: 39 000 кг, первая регистрация: 07/2018, следующая проверка (TÜV): 09/2026, подвеска: другое, размер шины: 385/65 R22,5, цвет: серебристый, тип передачи: другое, размер передней шины: 385/65 R22,5, размер задней шины: 385/65 R22,5, кабина водителя: другое, класс выбросов: нет, Оборудование: ABS, система иммобилайзера,

Состояние: б/у, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 04/2021, длина грузового отсека: 13 600 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 3 000 мм, общая длина: 13 900 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 4 050 мм, подвеска: воздух, размер шины: 435/50R19,5, цвет: другое, Оборудование: ABS,

Состояние: б/у, максимальная грузоподъёмность: 24 200 кг, общий вес: 31 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, первая регистрация: 04/2018, длина грузового отсека: 13 850 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 2 860 мм, объем грузового пространства: 93 м³, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 4 000 мм, Оборудование: ABS,

Состояние: б/у, максимальная грузоподъёмность: 27 290 кг, общий вес: 35 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 05/2020, длина грузового отсека: 13 800 мм, ширина пространства для загрузки: 2 470 мм, высота грузового отсека: 2 853 мм, объем грузового пространства: 92 м³, Оборудование: ABS,

Состояние: б/у, номер машины/транспортного средства: WFDFLT33903000213, собственный вес: 7 287 кг, максимальная грузоподъёмность: 27 713 кг, общий вес: 35 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 10/2023, длина грузового отсека: 13 550 мм, ширина пространства для загрузки: 2 470 мм, высота грузового отсека: 2 793 мм, объем грузового пространства: 92 м³, общая длина: 13 800 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 4 000 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/55 R22,5", цвет: зелёный, Внимание: архивные фото! Транспортное средство может находиться в эксплуатации! #Шасси полуприцепа для грузоперевозок - Сварная конструкция из мелкозернистой стали в облегчённом исполнении до опорных стоек - Опорная плита со сменным шкворнем 2" - Подготовка под петли для крепления груза в полу по бокам - Опорные стойки 24 t, 2-скоростные, одностороннее управление, с прямой нижней частью - Выдвижная лестница сзади - Боковые фиксаторы дверей - Противооткатные упоры с держателем - Боковая противоподкатная защита из алюминия - Задняя противоподкатная защита из стали с широкими брызговиками Fliegl - Четвертные колёсные крылья - Задняя защита углов (отбойник) - Алюминиевая лестница 3300 mm с боковым держателем - Штанга для тента с держателем - Пластиковый инструментальный ящик с выдвижным ящиком и полкой, Ш=650 / В=520 / Г=670 mm #Оси + подвеска - Оси SAF с дисковыми тормозами, диаметр диска 430 mm, пневмоподвеска - 1-я ось: автоматическая подъёмная ось, вкл. принудительное опускание и помощь при трогании, управление «3x торможение» #Тормозная система - Двухпроводная пневматическая тормозная система, стояночный тормоз с энергоаккумуляторами - 2 соединительные головки с защитой от перепутывания спереди - EBS (электронная тормозная система) с розеткой EBS спереди - Клапан подъёма и опускания - Система курсовой устойчивости #Колёса и шины - 385/55 R22.5", марка на усмотрение производителя - Стальные диски, заводской серебристый цвет #Электрика - 24 Volt, многосекционные фонари - Боковое жёлтое светодиодное освещение - 2 белых передних габаритных фонаря - 2 бело-красных задних контурных фонаря - 2 x 7-контактные розетки с защитой от перепутывания спереди #Гидравлика подвижного пола - Гидроцилиндры с механизмом перемещения, встроенные в пол - 2-контурная гидравлика - Переключение вперёд/назад и вкл./выкл. электрически с радиопульта - Приводная система марки Keith Runningfloor - Электропитание подвижного пола от габаритных огней - Гидравлический привод от КОМ тягача - Гидравлическое подключение со шлангом на передней стенке и резьбовой штекер поворотной муфты высокого давления DN = 48 mm - Примечание: требуется 2-контурная гидравлическая система! - Рекомендуемая производительность насоса: макс. 223 ltr/min (рекомендуется 180 ltr/min) - Давление: макс. 210 bar - Объём масляного бака: мин. 200 ltr #Подвижный пол - Подвижный пол с задней износостойкой пластиной, Running Floor - Алюминиевые планки пола, профиль 6 mm, рифлёное исполнение - Подготовка для последующей установки защитного тента пола #Кузов с подвижным полом - Алюминиевый кузов-короб из высококачественного износостойкого материала - Передняя и боковые стенки из алюминиевых полых профилей, сверху по периметру сварены с широким специальным алюминиевым усилительным профилем, снизу вварены в специальную раму - Подвижная внутренняя стенка (движется вместе с полом) для лучшей разгрузки - Усиленные нижние клапаны тента - Гидравлический задний борт с большим проёмом вверх, усиленное исполнение, с радиопультом, управление только при открытой крыше - Площадка с лестницами с обеих сторон (слева/справа по ходу движения) и перилами для открытия и закрытия рулонного тента крыши - Съёмные поворотные поперечные дуги для опоры тента + опора тента спереди на передней стенке и сзади на заднем борту Bodpfx Apez Ti A Dsyjdi - Гидравлическая крыша с тентом, управление с радиопульта Внимание: архивные фото!

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT33902024358, собственный вес: 6 149 кг, максимальная грузоподъёмность: 28 851 кг, общий вес: 35 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 10/2018, длина грузового отсека: 13 650 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 2 790 мм, общая длина: 13 850 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 4 000 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/65 R22.5", цвет: синий, #Шасси – полуприцеп для перевозок - Сварная конструкция из мелкозернистой стали, седельная плита со сменным шкворнем 2" - Наружная рама слегка наклонная, с профилем "Load-Lock-Profil" для крепления натяжных ремней - 13 пар дополнительных крепёжных колец, встроенных в наружную раму, грузоподъёмностью 2,5 т каждое - Опорные ноги 24 т, 2-скоростные, управление с одной стороны, с прямой нижней частью, без компенсации хода - Выдвижная лестница сзади - Боковые фиксаторы дверей - Противооткатные упоры с держателем - Ящик для 32 европоддонов (длинное исполнение), дорожный просвет ок. 300 мм - Примечание: свободный радиус разворота опорных ног сзади ок. 1930 мм - Защита от наезда сзади, сталь оцинкованная - Задний брызговик по всей ширине - Полукруглые крылья с противобрызговыми фартуками только на последней оси - Защита от удара сзади - "Blocker" – поперечный стальной оцинкованный уголок для защиты от вилочных погрузчиков и дверных петель - 4 пары паромных крепёжных колец, окрашены в жёлтый цвет - Привинчиваемый ограничитель поддонов с обеих сторон высотой ок. 15–20 мм, погрузочная высота уменьшается на ок. 15–20 мм - Ящик для инструментов из нержавеющей стали, Ш=600/В=400/Г=500 мм, с полированной запираемой дверцей #Задняя стенка / задние угловые стойки - Задние угловые стойки из стали до нижней кромки крыши, крепление тента круглой трубой и натяжной трещоткой - Задние распашные двери, 2-створчатые, с 2 внутренними поворотными штангами-замками на каждой створке #Тент Bodpfxswyiw Ee Apysdi - Тент с вваренными горизонтальными и вертикальными ремнями - Quick Lock System для боковой шторы с центральным замком, слева (по ходу движения) - Натяжные замки из нержавеющей стали справа (по ходу движения) - Таможенный трос по периметру с держателем на передней стенке (без таможенной пломбы, не связан с Quick Lock System) - Нанесение логотипа клиента на боковые шторы и заднюю часть - Штора с вшитыми высокопрочными пружинными стальными полосами слева (по ходу движения) – вставные рейки слева отсутствуют #Крыша - Раздвижная крыша, задний подъёмный элемент откидывается назад, тент сдвигается сзади вперёд, цвет тента: белый - Эко-подъёмная крыша, поднимается ок. 380 мм с обеих сторон, с газовыми амортизаторами, оптимальный водоотвод сзади, сверху на заднем поперечном профиле над дверями #Окраска - Рама: горячее цинкование, вкл. пассивацию - Опорные ноги: чёрное покрытие - Передние угловые стойки: оцинкованы и окрашены в цвет передней стенки - Передняя стенка: MB 5328 синий - Задние угловые стойки: оцинкованы и окрашены в цвет задней стенки - Задняя стенка: MB 5328 синий - Тент: RAL 5010 генциановый синий - Крышка ящика для поддонов: RAL 2011 тёмно-оранжевый - Примечание: изображения архивные, автомобиль может находиться в эксплуатации.

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, собственный вес: 5 380 кг, максимальная грузоподъёмность: 33 620 кг, общий вес: 39 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, допустимая нагрузка на ось (ось 1): 9 000 кг, допустимая нагрузка на ось (ось 2): 9 000 кг, допустимая нагрузка на ось (ось 3): 9 000 кг, первая регистрация: 04/2026, размер шины: 22,5, состояние шин: 90 процент, тормоз прицепа: прицеп с тормозами, Год выпуска: 2026, Оборудование: ABS,