Fliegl Прицеп С Выдвигающейся Передней Стенкой купить подержанный (332)

Состояние: б/у, конфигурация осей: 2 оси, допустимая нагрузка на ось (ось 1): 9 000 кг, допустимая нагрузка на ось (ось 2): 9 000 кг, первая регистрация: 12/2016, длина грузового отсека: 6 500 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 2 530 мм, общая длина: 9 000 мм, общая ширина: 2 480 мм, общая высота: 3 900 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385 / 55 / R22.5, колесная база: 6 750 мм,

Состояние: б/у, конфигурация осей: 2 оси, допустимая нагрузка на ось (ось 1): 9 000 кг, допустимая нагрузка на ось (ось 2): 9 000 кг, первая регистрация: 12/2016, длина грузового отсека: 6 500 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 2 530 мм, общая длина: 9 000 мм, общая ширина: 2 480 мм, общая высота: 3 900 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385 / 55 / R22.5, колесная база: 6 890 мм,

Состояние: б/у, конфигурация осей: 2 оси, допустимая нагрузка на ось (ось 1): 9 000 кг, допустимая нагрузка на ось (ось 2): 9 000 кг, первая регистрация: 05/2018, общая длина: 9 050 мм, общая ширина: 2 480 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385 / 55 / R22.5, колесная база: 6 850 мм,

Состояние: б/у, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 06/2015, цвет: другое, Оборудование: ABS,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT21001013056, собственный вес: 3 290 кг, максимальная грузоподъёмность: 9 800 кг, общий вес: 10 500 кг, конфигурация осей: 2 оси, первая регистрация: 05/2023, следующая проверка (TÜV): 03/2027, длина грузового отсека: 7 300 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 1 060 мм, общая длина: 9 690 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 3 580 мм, подвеска: воздух, размер шины: 235/75 R17,5", цвет: жёлтый, Внимание: на фотографиях представлены архивные снимки. Транспортное средство может находиться в эксплуатации! #Шасси прицепа с центр. осью - Сварная конструкция из мелкозернистой стали - Наружная рама слегка наклонная, новое исполнение с "Load-Lock-Profil" для ремней - 1 пара опор с редуктором спереди, прямая нижняя часть, одностороннее управление справа по ходу движения - Боковые фиксаторы дверей, стальная противоподкатная защита - Брызговики антиспрей только на последней оси, защита от ударов сзади - Держатель запаски на 1 колесо с крепежом - Высота платформы 1060 mm #Сцепное устройство - Дышло с сертиф. сцепной петлёй 40 mm, экспедиторское исполнение - Высота дышла регулируется механически винтовым шпинделем, ниже пола, макс. ход 200 mm - Длина дышла регулируется механически ок. 1950 - 2300 mm, фиксация ок. каждые 50 mm, установлено ок. 2100 mm #Оси + подвеска - Оси BPW на выбор производителя, конические роликовые подшипники, S-кулачковый тормоз - Лазерная регулировка осей/ходовой части: меньше износ шин и топлива - Пневмоподвеска #Тормозная система - 2-магистральная пневмотормозная система, цветные магистрали, пружинный стояночный тормоз - Соединение Duomatic спереди, с магистралью к грузовику - EBS, электронная тормозная система с разъёмом EBS спереди - Внимание: прицеп можно буксировать только тягачами, обеспечивающими работу ABS! - Клапан подъёма/опускания, система курсовой устойчивости #Колёса и шины - 235/75 R17,5, марка на выбор производителя, стальные диски, заводской серебристый #Электрика - 24 V, многокамерные фонари - Боковое жёлтое LED-освещение, в т.ч. сопряжённое с поворотниками (мигающие боковые фонари) - 2 белых передних габаритных фонаря, 2 бело-красных контурных фонаря сзади - 1 x 15-контактный разъём спереди - 2 доп. рабочие LED-фары сзади, вкл. от фонаря заднего хода #Пол - Ламинированная фанера ок. 30 mm для высоких точечных нагрузок - Премиальная герметизация пола, швы по всему периметру - Длина платформы ок. 7 300 mm #Передняя стенка / передние стойки - Сквозная загрузка через передние портальные двери, 2-створчатые, по 2 внутренних поворотных запора - Стальные угловые стойки, устройство освобождения бокового тента - Переходный мостик шир. ок. 2 400 mm, из 2 частей, дл. ок. 350 mm для опоры на гидроборт, нагрузка ок. 1 800 kg, с опорой для гидроборта - (Длина дышла тогда ок. 2300 mm; при гидроборте 2000 mm отступ сцепки от торца грузовика мин. 20 – макс. 240 mm) #Борта - Алюминиевый пустотелый профиль 25 mm, высота 400 mm, откидные и съёмные #Средние стойки - 1 пара сдвижных стоек по всей длине #Вставные рейки - Деревянные вставные рейки #Задняя стенка / задние стойки - Стальные угловые стойки до нижнего края крыши - Крепление тента с круглой трубой и храповым натяжителем - Задние портальные двери, 2-створчатые, по 2 внутренних поворотных запора #Тент - Тент с вваренными гориз. и верт. ремнями, натяжные замки из нерж. стали - Надпись заказчика Dachser на боковых тентах и заднем портале #Крыша - Жёсткая крыша с тентом и дугами, цвет тента: белый - Оптимальный водосток сзади, вверху на последней дуге над дверями #Страна регистрации / знаки Psdpo Afwuzefx Apysrc - Германия, приёмка и заключение Dekra (§13 EG-FGV) - Сертификат производителя Fliegl о прочности кузова по EN 12642 XL

Состояние: б/у, общий вес: 24 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 10/2025, объем грузового пространства: 50 м³, общая длина: 10 300 мм, цвет: чёрный, тип передачи: механический, расход топлива (городской цикл): 1 030 л/100км, высота подъема: 3 700 мм,

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: Produktpalette, собственный вес: 3 650 кг, максимальная грузоподъёмность: 9 850 кг, общий вес: 13 500 кг, конфигурация осей: 2 оси, длина грузового отсека: 5 000 мм, ширина пространства для загрузки: 2 420 мм, высота грузового отсека: 450 мм, общая длина: 6 900 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 1 680 мм, подвеска: сталь, размер шины: 285/70 R19,5", состояние шин: 100 процент, Год выпуска: 2026, - Индивидуальное транспортное решение - Сконфигурируйте автомобиль Fliegl в соответствии с вашими требованиями. Показанный автомобиль является примером. Производство и комплектация выполняются индивидуально по желанию заказчика. #Шасси одноосного самосвального прицепа - Стальная сварная конструкция, сквозной задний опрокидывающий вал со сферической опорой опрокидывания 80 мм - Опорная стойка с редуктором спереди - Складная задняя опора - Стальная защита от подъезда сзади - Задние брызговики по всей ширине - Запираемый отсек для погрузочных рамп под грузовой платформой - 1 пластиковый ящик для инструментов со съёмным поддоном, ш=620/в=360/г=440 мм, запирается на навесной замок - Примечание: в сложенном состоянии борт касается ящика для хранения - Запираемый отсек для погрузочных рамп под грузовой платформой - Тягово-сцепное устройство одноосного прицепа - Дышло с сертифицированной тяговой проушиной 40 мм - Дышло регулируется по высоте винтовым механизмом, макс. диапазон регулировки 300 мм #Оси и подвеска - Барабанные тормозные оси SAF - «Лазерная юстировка осей/ходовой части» – снижает износ шин и расход топлива Pjdpfx Apszd D Scjyerc - Параболическая рессорная подвеска с необслуживаемыми резинометаллическими шарнирами и механическим выравниванием осевой нагрузки (балансирная подвеска) #Колёса и шины - 285/70 R 19,5" - по выбору производителя - Стальные диски, заводской серебристый цвет #Тормозная система - Двухпроводная пневматическая тормозная система - Стояночный тормоз с пружинным энергоаккумулятором - 2 защищённые от перепутывания соединительные головки спереди, с соединительными шлангами к тягачу - ABS и ALB, с разъёмом ABS спереди, с соединительным кабелем - Внимание: прицеп разрешается буксировать только тягачами, обеспечивающими работоспособность ABS! #Электрооборудование - 24 В, многокамерные фонари, боковая жёлтая светодиодная подсветка - 2 белых передних габаритных фонаря - 2 бело-красных контурных (габаритных) фонаря сзади - 2 семиконтактных, защищённых от перепутывания разъёма спереди, с соединительным кабелем #Гидравлика - Трёхсторонний опрокидывающий механизм, гидравлический многоступенчатый телескопический цилиндр с ограничением хода и страховочным тросом - Цилиндр низкого давления макс. до 170 бар, без дросселя; при необходимости устанавливается дополнительно на тягаче - Гидравлический привод от коробки отбора мощности тягача - Гидравлическое соединение с быстроразъёмной муфтой DN 10/3, включая соединительный шланг #Кузов самосвала - Прочный самосвальный кузов с стальным полом толщиной 4 мм, стальными бортами, сплошными боковыми стенками, откидными и шарнирно подвешенными с центральным запиранием снизу; задние угловые стойки съёмного типа; задний борт откидной и шарнирно подвешенный, с центральным запиранием снизу - Длина платформы ок. 5000 мм, боковые стенки на 6 нижних петлях - Возвратные пружины бортов - Ширина платформы 2420 мм - 5 пар кольцевых креплений в полу, по 5 т каждое #Указания по эксплуатации - Указанная полная масса технически возможна; в зависимости от груза полная масса может быть не достигнута при соблюдении допустимых осевых, опорных и седельных нагрузок #Страна регистрации/номерные знаки - Страна регистрации: Германия - С приёмкой и заключением DEKRA (согласно §13 EG-FGV) - Сервисная горячая линия 24/7 - Подготовлено под однорядную рамку номерного знака - Контурная маркировка светоотражающими полосами по ECE R 048, по бокам белая, сзади красная

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT21801011727, собственный вес: 3 200 кг, максимальная грузоподъёмность: 14 800 кг, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 01/2022, общая длина: 10 020 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 1 070 мм, подвеска: воздух, размер шины: 445/45 R19,5", цвет: серебристый, Тандемный прицеп для сменных кузовов, тип TWP 180 Mega-EL Внимание: изображения архивные. Автомобиль может находиться в эксплуатации. #Вес и размеры - Полная масса: 18000 кг - Грузоподъёмность прибл.: 14800 кг - Нагрузка на сцепное устройство: 1000 кг - Собственная масса (базовая версия) прибл.: 3200 кг +/- производственный допуск - Общая длина со сменным кузовом 7820 мм прибл.: 10020 мм - Максимальная ширина: 2550 мм - Высота рамы в опущенном положении прибл.: 1010 мм - Высота рамы в поднятом положении прибл.: 1390 мм - Высота рамы в дорожном положении прибл.: 1070 мм - Высота стоянки прибл.: 1040-1320 мм - Стандартный упор до переднего замка прибл.: 985 мм - Расстояние между замками: 5853 мм - Высота сцепной петли прибл.: 380 мм - Длина дышла от упора сменного кузова 7820 мм прибл.: 2200 мм - Высота стоянки указана для ровной поверхности #Шасси - прицеп с центральной осью для сменных кузовов - Сварная конструкция из мелкозернистой стали - Передний упор, регулируемый по длине и откидной - 2 пары съёмных направляющих роликов, спереди и сзади - 4 контейнерных замка с усиленными кронштейнами на базе 20" для кузовов 7,15 / 7,45 и 7,82 - 1 пара опорных ног с редуктором спереди, прямая опора, управление с правой стороны - 1 пара опорных ног с редуктором сзади, прямая опора, управление с правой стороны - 2 противооткатных упора с держателем - Боковая защита от наезда, алюминий - Задняя защита от наезда, сталь - Полукруглые крылья - Брызговики #Сцепное устройство - прицеп с центральной осью - Дышло с проверенной сцепной петлёй 50 мм, транспортное исполнение (не для тягачей с задним бортом) - Дышло с нижним расположением сцепки, свободная длина дышла прибл. 2200 мм - Соединительная панель тормозной/электрической системы на дышле, линии к тягачу в виде спиральных кабелей #Оси и подвеска - Оси SAF с дисковыми тормозами - Лазерная юстировка осей/ходовой части для снижения износа шин и расхода топлива - Пневматическая подвеска #Тормозная система - Двухпроводная пневматическая тормозная система - Цветная маркировка магистралей для удобства обслуживания - Объём воздушных баллонов 208 л - Стояночный тормоз с пружинными энергоаккумуляторами - 2 незаменяемых соединительных головки спереди, линии к тягачу, подключение справа - EBS, электронная тормозная система с разъёмом спереди, с кабелем, подключение справа - Внимание: буксировка только тягачами с исправной системой ABS - Клапан подъёма и опускания с фиксацией в опущенном/поднятом положении #Колёса и шины - 445/45 R19,5" марка по выбору изготовителя - Стальные диски, заводской серебристый цвет Podpfozwlciex Apysrc #Электрооборудование - 24 В, многокамерные фонари, боковая жёлтая светодиодная подсветка - 2 белых передних габаритных фонаря - 2 бело-красных задних контурных фонаря - 2 семиконтактных незаменяемых разъёма спереди, с кабелем, подключение справа - 2 доп. светодиодные рабочие фары, встроенные в корму, включаются с задним ходом #Страна регистрации / номерные знаки - Германия - Приёмка Dekra и заключение согласно §13 EG-FGV - Круглосуточная сервисная горячая линия - подготовлено под однострочную рамку номерного знака - Контурная маркировка светоотражающими полосами по ECE R048, белая по бокам, красная сзади #Лакокрасочное покрытие - Рама горячего цинкования с пассивацией, гарантия 15 лет от сквозной коррозии Внимание: архивные фотографии!

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: Produktpalette, собственный вес: 6 350 кг, максимальная грузоподъёмность: 28 650 кг, общий вес: 35 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, длина грузового отсека: 13 650 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, общая длина: 13 850 мм, общая ширина: 2 550 мм, подвеска: воздух, размер шины: 435/50 R19,5", состояние шин: 100 процент, цвет: серебристый, Год выпуска: 2026, #Полуприцеп-платформа Mega - Индивидуальное транспортное решение – настройте автомобиль Fliegl по своим требованиям; изображённый автомобиль является примером, производство и комплектация выполняются индивидуально по желанию заказчика #Шасси – полуприцеп для перевозок общего назначения - Сварная конструкция из мелкозернистой стали - Опорно-сцепное устройство со сменным шкворнем 2" Pedszwn Izopfx Apysrc - Усиленная рама для высокой грузоподъёмности, также подходит для перевозки автотехники - Наружная рама с профилем "Load-Lock-Profil" примерно через 400 мм для крепления стяжных ремней - 10 пар такелажных точек, встроенных сверху/снаружи наружной рамы, по 10 т каждая - Откидные задние опоры - Оцинкованная стальная защита от наезда - 1 держатель запасного колеса на 1 колесо, с комплектом крепления - 2 запираемых пластиковых ящика для инструмента, ш=600/в=425/г=460 мм - Замки для контейнеров: 4 пары в полу для 2х20 или 1х40 фут. контейнеров, передняя позиция – утопленный откидной замок - 10 пар карманов для стоек в наружной раме, внутр. размер 70х40 мм - 10 карманов для стоек по центру пола, внутр. размер 70х40 мм - 2 поперечные такелажные/стоечные рейки в полу по всей ширине до наружной рамы, выс. ок. 100 мм, круглые стальные прутки 20 мм сверху/снизу (расстояние ок. 60 мм), снизу уголковый профиль, наполовину открыты, для стоек 80х80 мм #Расположение - Расположение карманов для стоек в позициях 2 и 4 согласно паспорту Fliegl - 20 вставных стоек, горячего оцинкования - Место для алюминиевых заездных рамп, рампы задвигаются сзади - 3 пары откидных такелажных проушин, 10 т, в наружной раме #Оси и подвеска - Дисковые тормозные оси SAF, пневмоподвеска - 1-я ось – автоматическая подъёмная, принудительное опускание и облегчение трогания, активация тройным нажатием тормоза #Тормозная система - Двухпроводная пневмотормозная система, цветная маркировка магистралей для сервиса - Пружинный стояночный тормоз - 2 соединительные головки спереди (защита от перепутывания), без шланга - EBS – электронная тормозная система, разъём EBS спереди, без кабеля - Клапан подъёма/опускания, 2 уровня высоты вручную (1x 980 мм, 1x 1100 мм) - Высота связана с подъёмной осью: при поднятой оси +50 мм к погрузочной/общей высоте - Система стабилизации прицепа #Колёса и шины - Стальные диски 435/50 R19,5 #Электрооборудование - 24 В, многокамерные фонари - Жёлтая боковая светодиодная подсветка - 2 белых передних габаритных огня LED - 2 бело-красных контурных фонаря сзади - 2x 7-контактных и 1x 15-контактный разъёмы спереди, защищённые от перепутывания - Светодиодные рабочие фонари по бокам, по 1 слева и справа по ходу движения - 2 дополнительных светодиодных рабочих фонаря сзади - 1 проблесковый маячок с креплением, включается через габаритные огни - 2 пары светодиодных предупреждающих табличек, выдвижных до 4000 мм - Дополнительный 7-контактный разъём в защите от наезда #Пол - Ламинированный фанерный пол ок. 30 мм на продольных балках, высокая точечная нагрузка, нагрузка оси погрузчика до 7100 кг #Передняя стенка / передние угловые стойки - Алюминиевый полый профиль 25 мм, высотой 1350 мм - Угловые стойки из массивной закрытой стали (усиленное исполнение) - Передняя стенка изнутри дополнительно обшита фанерной панелью высотой 1250 мм ("Crash-Blocker") - Стальная противоударная защита высотой ок. 140 мм внизу изнутри - Внутренний отсек для хранения вставных стоек

Состояние: б/у, собственный вес: 5 300 кг, максимальная грузоподъёмность: 12 700 кг, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, первая регистрация: 05/2010, длина грузового отсека: 7 300 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 2 900 мм, объем грузового пространства: 52 м³, подвеска: воздух, размер шины: 235/75R17,5 ---/141J, цвет: другое, тип передачи: другое, размер передней шины: 235/75R17,5 ---/141J, размер задней шины: 235/75R17,5 ---/141J, кабина водителя: другое, класс выбросов: нет, Оборудование: ABS, пневматический тормоз,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT34002026850, собственный вес: 5 875 кг, максимальная грузоподъёмность: 33 125 кг, общий вес: 39 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 05/2020, длина грузового отсека: 13 650 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 2 790 мм, общая длина: 13 850 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 4 000 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/65 R22,5", состояние шин: 75 процент, цвет: серебристый, - Шасси: полуприцеп для генеральных грузоперевозок - Сварная рама из мелкозернистой стали, седельная плита со сменным шкворнем 2" - Слегка скошенная рама, новое исполнение, профиль "Load-Lock-Profil" для крепления ремней - Опоры 24 т, 2-скоростные, управление с одной стороны, прямая стопа, без компенсации сдвига - Примечание: угловой габарит опор / радиус разворота назад ок. 1930 мм - Выдвижная лестница сзади - 2 боковых фиксатора дверей - 2 противооткатных упора с держателем - Боковая защита от наезда, алюминий - Заднее защитное ограждение, оцинкованная сталь - Брызговики четвертные перед/за осевым узлом - Брызговики против разбрызгивания по ЕС на 3-й оси - Заднее угловое защитное ограждение - 1 пластиковый инструментальный ящик, 600х425х460 мм, запираемый # Оси и подвеска - 3x барабанные тормозные оси BPW - Оси/шасси - лазерная юстировка, снижает износ шин и расход топлива - Пневмоподвеска - Ось 1: автоподъёмная, принудительное опускание, помощь при трогании через "3x тормоз" (до превышения нагрузки на 30%, макс. 25 км/ч) # Тормозная система - 2-контурная пневмотормозная система - Цветная маркировка магистралей для сервиса - Пружинный стояночный тормоз Podpszzkrdofx Apyorc - 2 несимметричные головки спереди, без шланга - EBS 24В, розетка спереди, без кабеля - Внимание: буксировка только тягачами с исправным ABS! - Клапан подъёма/опускания - Система стабилизации движения # Колёса и шины - 385/65 R22.5" - Стальные диски, заводской серебристый # Электрика - 24В, многокамерные фонари, боковые жёлтые LED - 2 белых передних LED габарита - 2 бело-красных контурных фонаря сзади - 2x 7-конт. несимметричные розетки спереди, без кабеля # Пол - Настил из ламин. фанеры ок. 30 мм, продольные лаги, нагрузка оси погрузчика до 7100 кг # Передняя стенка / передние угловые стойки - Высота 2580 мм, стальные коробчатые угловые стойки, узел открытия шторы у передней стенки, "Crash-Blocker", стальная защита от удара ок. 140 мм, внизу изнутри # Средние стойки - 3 пары раздвижных стоек по всей длине, 4 кармана + длинный карман снизу (снимается при бортах) - 3 пары позиций стоек # Вставные рейки - 5 рядов алюминиевых вставных реек # Задняя стенка / задние угловые стойки - Стальные угловые стойки до крыши, крепление тента трубой и трещоткой - Распашные двери, 2 створки, по 2 внутр. штанги-замка # Тент - Тент с вваренными гориз./верт. ремнями - Замки из нержавеющей стали # Крыша - Раздвижная крыша, задняя дуга откидная, тент сдвигается назад-вперёд, L-брус для автопрома, ширина между брусьями ок. 2490 мм, тент белый - Неэластичная крыша, мин. прогиб бруса при загрузке - Оптим. водоотвод сзади, над дверями на дуге # Указания по эксплуатации - При сцепке соблюдайте макс. допустимую высоту а/м! - При высоте более 4000 мм учтите: - Перевозчик сам отвечает за ущерб. - Перегонщик сам получает разрешение по §29 StVO - За перегон ответственности не несём. # Страна регистрации / таблички - Германия - Приёмка и заключение DEKRA (§13 EG-FGV) - Сервисная линия 24/7 - Сертификат Fliegl по прочности кузова EN 12642 XL (нагрузка до 27000 кг) - Подготовлено под однорядную рамку номера - Табличка по ECE-70 - Отражатели: белые, снизу по шторам сплошные, вверху по углам (при бортах - полоса снизу на бортах) - Отражатели: красные, по контуру задних дверей

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: Produktpalette, собственный вес: 3 135 кг, максимальная грузоподъёмность: 8 665 кг, общий вес: 11 800 кг, конфигурация осей: 2 оси, длина грузового отсека: 6 200 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 910 мм, общая длина: 8 350 мм, общая ширина: 2 550 мм, подвеска: сталь, размер шины: 235/75 R17,5", состояние шин: 100 процент, цвет: серебристый, Год выпуска: 2026, Индивидуальное транспортное решение Сконфигурируйте свой автомобиль Fliegl в соответствии с вашими требованиями. Показанный автомобиль является примером. Производство и комплектация осуществляются индивидуально по желанию заказчика. #Сварная конструкция из мелкозернистой стали - Наружная рама с небольшим наклоном, с "Load-Lock-Profil" для крепления стяжных ремней - Опорная стойка с редуктором спереди - Откидные задние опоры - Задний противоподкатный брус, оцинкованная сталь - Задние брызговики по всей ширине - 1 пластиковый инструментальный ящик, ш=600 / в=425 / г=460 мм, запираемый - Открытый отсек для стоек под грузовой платформой - 4 поперечные такелажные/стоечные планки, утопленные в пол по всей ширине до наружной рамы (макс. полезная внутр. ширина между наружными стойками ок. 2170 мм), высота ок. 100 мм. С прутками из круглой стали 20 мм сверху и снизу, расстояние между ними ок. 60 мм. Снизу закрыты уголком, наполовину открыты вниз. Для крепления груза и установки стоек 80 x 80 мм. - 4 пары стоечных карманов в наружной раме, внутр. размер 83 x 83 мм - 4 стоечных кармана по центру пола, с усилением к основной раме, внутр. размер 83 x 83 мм - 6 пар съёмных стоек Ш=80/ Г=80/ Д=2000 мм, горячеоцинкованные - Примечание: стоечные карманы / съёмные стойки не предназначены для единственного крепления длинномерных грузов, труб и т. п. без обвязки #Сцепное устройство – прицеп-тандем - Дышло с сертифицированной сцепной петлёй 40 мм - Дышло механически регулируется по длине на 4 x 500 мм от 1800 до 3800 мм, установленная длина 1800 мм #Оси + подвеска - Оси по выбору производителя, с коническими роликовыми подшипниками и S-образными кулачковыми тормозами - Лазерная регулировка осей/ходовой части: снижение износа шин и расхода топлива - Параболическая подвеска с необслуживаемыми сталь-резиновыми втулками и механическим выравниванием осевой нагрузки (балансир) #Колёса и шины - 235 / 75 R 17,5" по выбору производителя - Стальные диски, заводской серебристый цвет #Тормозная система - Двухпроводная пневматическая тормозная система - Пружинный стояночный тормоз - Ресивер, интегрированный в раму - 2 защищённые от перепутывания соединительные головки спереди, с соединительными магистралями к тягачу - ABS и ALB, с разъёмом ABS спереди, с соединительным кабелем - Внимание: прицеп разрешается буксировать только тягачами, обеспечивающими работу ABS! #Электрооборудование - 24 В, многосекционные LED-фонари, жёлтая боковая LED-подсветка, LED-подсветка номерного знака (внимание: с некоторыми тягачами возможна ошибочная диагностика, хотя функция обеспечена) - 2 белых передних габаритных LED-фонаря - 2 бело-красных задних контурных LED-фонаря - 2 x 7-контактных разъёма спереди, защищённых от перепутывания, с кабелем #Пол - Ламинированная фанера ок. 30 мм, для высокой точечной нагрузки - Примечание: возможна деформация пола из-за погодных условий! - Длина платформы ок. 6 200 мм #Указания по эксплуатации - При общей длине автопоезда более 18 750 мм требуется специальное разрешение. Соблюдайте национальные правила регистрации. #Регистрация / таблички - Страна регистрации: Германия Prjdpfs Afn T Dex Apysc - с приёмкой и заключением Dekra - Контурная маркировка светоотражающей лентой по ECE R 048, сбоку белая, сзади красная

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: Produktpalette, собственный вес: 3 200 кг, максимальная грузоподъёмность: 8 600 кг, общий вес: 11 800 кг, конфигурация осей: 2 оси, длина грузового отсека: 7 300 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, общая длина: 9 490 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 3 900 мм, подвеска: воздух, размер шины: 235/75 R17,5", состояние шин: 100 процент, Год выпуска: 2026, Оборудование: гидроборт, - Индивидуальное транспортное решение - Настройте прицеп Fliegl по своим требованиям. Показанное транспортное средство — пример; производство и комплектация выполняются индивидуально по желанию заказчика. #Шасси, прицеп с центральной осью - Внешняя рама, слегка скошенная, новое исполнение с профилем "Load-Lock-Profil" для крепления натяжных ремней - 2-скоростная опорная стойка, передняя - Пластиковый инструментальный ящик - Высота платформы 1080 мм - Тягово-сцепное устройство прицепа с центральной осью - Дышло с проверенной сцепной петлёй 40 мм, транспортное исполнение - Дышло механически регулируется по высоте резьбовым шпинделем, ниже уровня пола, макс. диапазон 200 мм - Дышло механически регулируется по длине от ок. 1950 до 2300 мм, с фиксацией каждые ок. 50 мм, длина установлена на ок. 2100 мм Prjdpfxozcp E Ts Apyec #Оси и подвеска - Оси SAF/BPW по выбору производителя - Лазерная юстировка осей/шасси, снижение износа шин и расхода топлива - Пневматическая подвеска #Тормозная система - Двухпроводная пневматическая тормозная система - Стояночный тормоз с пружинным энергоаккумулятором - Соединительная головка duomatic, передняя, с трубопроводом к тягачу - Электронная тормозная система EBS 24 В, разъём и кабель спереди - С клапаном подъёма и опускания - Система курсовой устойчивости #Колёса и шины - 4x 235/75 R17,5, марка по выбору производителя - 4x стальные диски, заводской серебристый цвет #Электрика - Многокамерные фонари 24 В, боковая жёлтая светодиодная подсветка - 2 белых передних габаритных фонаря - 2 бело-красных задних габаритных фонаря - 1x 15-контактная розетка спереди, с кабелем #Пол - Настил из сетчатопечатной фанеры ок. 30 мм, для высокой точечной нагрузки - Длина платформы ок. 7300 мм #Передняя стенка / передние угловые стойки - Сквозная система погрузки, распашные ворота спереди, 2-створчатые, по 2 внутренних стержневых замка, угловые стойки стальные, механизм открывания боковой шторы - Погрузочная откидная площадка, ширина ок. 2400 мм, разделена 1x, длина ок. 350 мм, опора на погрузочный борт, грузоподъёмность ок. 1800 кг, вкл. опору для борта (длина дышла тогда ок. 2100 мм; при длине борта 1800 мм отступ сцепки от тягача мин. 20, макс. 240 мм). Внимание! Полезная внутренняя длина уменьшается за счёт откидной площадки! - Борта #Средние стойки - 2 пары раздвижных стоек на всю длину, с 4 вставными карманами и длинным карманом внизу - Вставные рейки - 5 рядов деревянных вставных реек (4 ряда с бортами) #Задняя стенка / задние угловые стойки - Задние угловые стойки стальные до нижней кромки крыши, крепление тента круглой трубой и натяжной трещоткой - Задние распашные ворота, 2-створчатые, по 2 внутренних стержневых замка #Тент - Тент с вваренными горизонтальными и вертикальными ремнями - Натяжные замки из нержавеющей стали - Возможность нанесения надписей заказчика на боковых шторах и задних воротах #Крыша - Раздвижная крыша, задняя концевая дуга откидывается вверх, тент сдвигается сзади вперёд, цвет тента: белый - Оптимизированная водоотводная планка сзади, сверху на концевой дуге, над дверьми #Страна регистрации / номерные знаки - Германия - С приёмкой и заключением DEKRA (согласно §13 EG-FGV) - Сертификат производителя Fliegl на прочность кузова по EN 12642 XL - Подготовлено для однострочной рамки номерного знака - Светоотражающие полосы: белые, непрерывные внизу боковых штор и в верхних углах - Светоотражающие полосы: красные, по периметру задних ворот

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT21801012535, собственный вес: 3 860 кг, максимальная грузоподъёмность: 14 140 кг, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, первая регистрация: 08/2026, следующая проверка (TÜV): 06/2027, длина грузового отсека: 7 750 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 1 200 мм, общая длина: 9 925 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 3 150 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/65 R22,5", состояние шин: 100 процент, цвет: серебристый, Год выпуска: 2026, Демонстрационный автомобиль - Внимание: на фотографиях представлены архивные изображения. Прицеп может находиться в эксплуатации! #Шасси — прицеп с центральной осью - Сварная конструкция из мелкозернистой стали - Наружная рама с небольшим наклоном, новое исполнение, с профилем «Load Lock» для крепления натяжных ремней - 1 пара механических опорных ног спереди, с полукруглым основанием и амортизирующей опорной плитой, управление с одной стороны, по ходу движения справа - 1 пара механических опорных ног сзади, с полукруглым основанием и амортизирующей опорной плитой, управление с одной стороны, по ходу движения справа - Боковая защита от наезда, алюминиевая - Защита от подныривания, стальная - Крылья в форме четверти обода - 2 пластиковых ящика для инструмента, с выдвижным ящиком и вкладным поддоном, ш=650 / в=520 / г=670 мм, запирается на навесной замок #Тягово-сцепное устройство — прицеп с центральной осью - Дышло с сертифицированной тягово-сцепной петлёй 50 мм, транспортно-экспедиционное исполнение - Нижняя сцепная головка на дышле - Откидной кронштейн с пружинной поддержкой на дышле для направления соединительных кабелей к тягачу #Оси и подвеска - Дисковые тормозные оси SAF, диаметр диска 430 мм - «Лазерная юстировка осей/ходовой части» — снижает износ шин и расход топлива - Пневматическая подвеска с клапаном подъёма и опускания #Колёса и шины - 385/65 R 22,5", по выбору производителя - Стальные диски, заводской серебристый цвет #Тормозная система - Двухпроводная пневматическая тормозная система - Стояночный тормоз с пружинным энергоаккумулятором - Система курсовой устойчивости прицепа - Разъём Duomatic спереди, с соединительной магистралью к тягачу, по ходу движения справа - Электронная тормозная система EBS с разъёмом EBS спереди и соединительным кабелем #Электрооборудование - 24 В, многокамерные LED-фонари, боковые габаритные огни жёлтого цвета LED, освещение номерного знака LED (примечание: у некоторых тягачей возможна ложная диагностика неисправности, несмотря на исправную работу) Prsdpfx Aozw Ep Nepyjc - 2 белых передних габаритных фонаря - 2 бело-красных контурных фонаря сзади - 1 x 15-контактная розетка спереди, с соединительным кабелем, по ходу движения справа - Система камеры заднего вида с цветным плоским монитором, с беспроводной связью с экраном, монитор с креплением на присоске и питанием от бортовой розетки 24 В #Пол - Плиты с сетчатым покрытием (фанера) толщиной ок. 30 мм, для высокой точечной нагрузки - Примечание: возможна деформация пола из-за погодных условий - «Премиальная герметизация пола» — пол герметизирован по всему периметру - Длина платформы ок. 7 750 мм #Передняя стенка / передние угловые стойки - Алюминиевый полый профиль 25 мм, высота 1 950 мм, угловые стойки стальные, усиленного профиля, + 2 дополнительные средние опоры - Передняя стенка изнутри дополнительно обшита плитой с сетчатым покрытием высотой 1 250 мм #Средние стойки - 2 пары откидных стоек на высоте бортов, откидываются и снимаются #Борта - Алюминиевый полый профиль 25 мм, высота 700 мм, откидывается и снимается, без паза для тента #Задняя стенка / задние угловые стойки - 1 пара откидных стоек на высоте бортов, откидываются и снимаются - Алюминиевый полый профиль 25 мм, высота 700 мм, откидывается и снимается, с откидной ступенькой внутри #Страна регистрации / таблички - Предупреждающая табличка ECE-70 - Предупреждающая табличка «A» для перевозки отходов, откидная - Табличка ADR сзади, откидная

Состояние: хорошее состояние (б/у), конфигурация осей: 2 оси, допустимая нагрузка на ось (ось 1): 10 000 кг, допустимая нагрузка на ось (ось 2): 10 000 кг, первая регистрация: 10/2011, длина грузового отсека: 12 450 мм, ширина пространства для загрузки: 2 470 мм, высота грузового отсека: 2 280 мм, общая длина: 12 550 мм, общая ширина: 2 550 мм, подвеска: воздух, колесная база: 8 770 мм, цвет: красный,

Состояние: б/у, собственный вес: 3 140 кг, максимальная грузоподъёмность: 14 860 кг, общий вес: 18 000 кг, первая регистрация: 07/2022, общая ширина: 2 550 мм, Оборудование: ABS, EBS (Электронная тормозная система), электронная программа стабилизации (ESP),

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, общий вес: 40 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, подвеска: воздух, состояние шин: 80 процент, Год выпуска: 2015,

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT22001014750, собственный вес: 3 560 кг, максимальная грузоподъёмность: 16 440 кг, общий вес: 20 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, общая длина: 9 770 мм, общая ширина: 2 550 мм, подвеска: воздух, размер шины: 265/70 R19,5", состояние шин: 100 процент, цвет: серо-чёрный, Год выпуска: 2026, - Прицеп для мультилифтовых контейнеров - Внимание: архивные фотографии! #Шасси с поворотным кругом, исполнение для вывоза отходов - Сварная конструкция из мелкозернистой стали - 2 лонжерона с поперечинами, верхняя сторона лонжеронов выполнена как износостойкая направляющая для роликов контейнера, загрузка сзади, с заходным скосом. Для мультилифтовых контейнеров с наружными роликами 5,5/ 6,0/ 6,5/ 7,0 m (для перевозки контейнеров по DIN 30722), съёмные упоры: 1 x спереди, 1 x 250 mm перед первым упором, 1 x 750 mm, 1 x 1150 mm, 1 x 1400 mm, каждый измеряется до упора ролика/контейнера, занижение спереди длиной не менее 1500 mm Predpfx Ajz Eanmspyjc - Фиксация контейнера: - 2 пары запорных крюков, утопленных в пол - пневматический привод - прижимная фиксация с усилием прижима 4 t на каждый захват - Поворотный круг с усиленным шариковым опорно-поворотным устройством - Противооткатные упоры с держателем - Боковая противоподкатная защита из алюминия, откидывается вверх справа по ходу движения - Задняя противоподкатная защита, оцинкованная сталь - Брызговик Fliegl сзади по всей ширине - Полукруглые крылья - Антибрызговые брызговики только на последней оси - 1 ящик для документов спереди на поворотной тележке - 1 алюминиевый ящик для хранения с крышкой из нержавеющей стали, ш=600/в=400/г=500 mm, запираемый, справа по ходу движения #Тягово-сцепное устройство прицепа с поворотным кругом - Дышло с сертифицированной сцепной петлёй 40 mm - Дышло с механической регулировкой длины на 6 x 100 mm, с фиксацией - Парковочные гнёзда для электрики/ABS и пневмовыводов на дышле - Регулировка высоты дышла с помощью пружины #Оси + подвеска - Оси BPW с дисковыми тормозами, диаметр диска 370 mm - Передний упор контейнера (в крайнем переднем положении) до середины 1-й оси ок. 1250 mm - Межосевое расстояние ок. 4840 mm, от середины последней оси до конца ок. 910 mm - «Лазерная регулировка осей/ходовой части»: снижение износа шин и расхода топлива - Пневмоподвеска с клапаном подъёма и опускания, + функция Auto-Reset, раздельное управление спереди и сзади - Управление спереди слева по ходу движения у дышла #Колёса и шины - 8x 265/70 R 19,5" - на выбор производителя - 8x стальных дисков, сдвоенная установка, заводской серебристый цвет - Система контроля давления в шинах Wabco, индикация на дисплее в тягаче через EBS, согласно ECE R 141 #Тормозная система - 2-проводная пневматическая тормозная система - Двойная кнопка растормаживания на кронштейне ок. посередине прицепа слева по ходу движения - Стояночный тормоз с пружинными энергоаккумуляторами - Иммобилайзер - Система стабилизации движения - Подключение Duomatic спереди - 24 V EBS, электронная тормозная система с разъёмом EBS спереди - Производитель: Wabco - Wabco SmartBoard, пробег и диагностические/системные сообщения #Электрика - 12–24 V, многокамерные LED-фонари Aspöck Eco LED II, мигающие боковые фонари, LED-подсветка номерного знака - 2 белых передних габаритных LED-фонаря - 2 бело-красных контурных LED-фонаря сзади - 1 x 15-контактная розетка спереди, все 15 контактов полностью подключены до задней части - Рабочие LED-фары сбоку спереди слева и справа по ходу движения на боковой защите, включение выключателем в кабине тягача - 2 дополнительные рабочие LED-фары сзади #Лакокрасочное покрытие - Рама DB 7350 Novagrau - «10 лет гарантии от сквозной коррозии» - Внимание: архивные фотографии!

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT33902031812, собственный вес: 6 115 кг, максимальная грузоподъёмность: 28 885 кг, общий вес: 35 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 05/2023, следующая проверка (TÜV): 10/2026, длина грузового отсека: 13 650 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 2 790 мм, общая длина: 13 850 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 4 000 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/65 R22,5", состояние шин: 40 процент, дорожный просвет: 310 мм, цвет: красный, Внимание: изображения являются архивными фото! Автомобиль может находиться в эксплуатации. #Шасси полуприцепа – транспортная версия Сварная конструкция из мелкозернистой стали, седельная плита со сменным шкворнем 2" Слегка скошенная внешняя рама, новое исполнение с профилем «Load-Lock-Profil» для крепления натяжных ремней Опорные ноги 24 т, 2-скоростные, управление с одной стороны, полукруглое основание, прямая соединительная плита, компенсация продольного усилия Выдвижная лестница сзади Фиксатор двери «D-Lock» для замка I-Lock Ящик для паллет (вместимость: 24 европаллеты) Защита от наезда «Heavy Blocker» сзади поперечная + боковой роликовый буфер 1 пластиковый ящик для инструментов, ш=600 / в=425 / г=460 мм Отсек для 32 вставных реек под грузовым полом Упор для паллет с обеих сторон, выс. ок. 15-20 мм, болтовое исполнение #Оси и подвеска Оси BPW с дисковыми тормозами, диаметр диска 430 мм Лазерная юстировка осей/ходовой части – снижает износ шин и расход топлива Пневматическая подвеска 1-я ось – автоматическая подъёмная ось, дополнительно управляется электрически из кабины, с принудительным опусканием и помощью при трогании #Тормозная система 2-контурная пневматическая тормозная система Цветная маркировка трубопроводов для удобства обслуживания Пружинный стояночный тормоз 2 соединительные головки спереди, защищённые от перепутывания EBS 24 В, электронная тормозная система с разъёмом EBS спереди с клапаном подъёма/опускания + функцией автосброса Система курсовой устойчивости #Колёса и шины 385/65 R22.5" Алюминиевые диски полированные, Alcoa Dura-Bright #Электрооборудование 24 В, светодиодные многокамерные фонари, боковые жёлтые светодиодные огни, подсветка номерного знака 2 передних белых светодиодных габаритных огня 2 задних бело-красных светодиодных контурных огня 1 x 15-контактная розетка спереди Светодиодные рабочие фары по бокам с обеих сторон 2 дополнительные светодиодные рабочие фары сзади #Пол Трафаретные (ламинированные) плиты пола толщиной ок. 30 мм, на продольных лагах для высокой точечной нагрузки, нагрузка на ось погрузчика до макс. 7100 кг В задней части стальной лист длиной ок. 300 мм Герметизация пола «Premium» – пол герметизирован по всему периметру Psdozxz R Sjpfx Apyorc #Передняя стенка / передние угловые стойки Высота 2580 мм, стальные угловые стойки коробчатого сечения, устройство отсоединения бокового тента у передней стенки «Crash-Blocker», стальная защита от удара изнутри снизу, высотой ок. 140 мм #Средние стойки 3 пары сдвижных стоек, перемещаемых по всей длине 3 пары позиций стоек #Вставные рейки Алюминиевые вставные рейки V-профиля #Задняя стенка / задние угловые стойки Задние угловые стойки, стальные, до нижней кромки крыши, крепление тента круглой трубой и натяжной трещоткой Задние распашные двери, двустворчатые Встроенный дверной замок Fliegl «I-Lock», удостоенный премии «iF Design Award» #Крыша «Fliegl-Blitz-Verdeck» Раздвижная крыша, задняя дуга откидная, тент крыши сдвигается назад-вперёд, L-образная балка крыши, как в автомобильной промышленности Anti-Ice System, с 1 центральным шлангом, автоматическая принудительная вентиляция через стоп-сигнал Оптимальная водоотводящая планка сзади #Страна регистрации / таблички Допуск типа согласно EG 2007/46 Сертификат производителя Fliegl о прочности кузова по EN 12642 XL Сертификат производителя Fliegl о креплении груза согласно VDI 2700 лист 12 и далее Предупреждающая табличка по ECE-70

Состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT33902031226, собственный вес: 6 467 кг, максимальная грузоподъёмность: 32 533 кг, общий вес: 39 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 10/2023, длина грузового отсека: 15 030 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 3 000 мм, общая длина: 15 150 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 4 000 мм, подвеска: воздух, размер шины: 435/50 R19,5", состояние шин: 90 процент, цвет: чёрный, Внимание: на фотографиях – архивные снимки. Транспортное средство может находиться в эксплуатации! #Шасси – полуприцеп для экспедиционных перевозок - Опорная плита со сменным шкворнем 2" - Наружная рама слегка наклонная, новое исполнение с "Load-Lock-Profil" для стяжных ремней - Опоры 24 т, 2-скоростные, одностороннее управление, прямая нижняя часть, подвижный компенсатор смещения - Примечание: свободный угловой размер опор / радиус поворота назад ок. 1930 мм - Выдвижная лестница сзади - Боковые фиксаторы дверей - Задний противоподкатный брус, оцинкованная сталь - Противобрызговые брызговики по нормам ЕС - Защита углов сзади - Упор для поддонов с обеих сторон ок. 15–20 мм, на болтах, погрузочная высота меньше на ок. 15–20 мм - Пластиковый ящик для инструментов #Оси + подвеска - Оси с дисковыми тормозами, диск 430 мм - Лазерная регулировка осей/ходовой части – меньше износ шин и расход топлива - Пневмоподвеска #Тормозная система - 2-контурная пневматическая тормозная система - Цветные магистрали для удобного обслуживания - Стояночный тормоз с пружинными энергоаккумуляторами - 2 соединительные головки спереди с защитой от перепутывания - EBS с розеткой EBS спереди - с клапаном подъёма и опускания - Система курсовой устойчивости - Определение нагрузки на оси через EBS-CAN, индикация на дисплее в кабине - AAC Basic, автоматическая разгрузка последней оси для маневрирования, до 20 км/ч, отключается вручную #Колёса и шины - 435/50 R19,5", производитель на усмотрение изготовителя - Стальные диски, заводской серебристый цвет #Электрика - 24 В, многосекционные фонари, боковые жёлтые LED-фонари - Боковые жёлтые LED-фонари связаны с указателями поворота - 2 белых габаритных фонаря спереди - 2 бело-красных контурных фонаря сзади - Красно-жёлтые соединительные головки с защитой от перепутывания Prodpfx Apo Ad N Dboysc #Пол - Ламинированная фанера ок. 30 мм на продольных балках, высокая точечная нагрузка, нагрузка на ось погрузчика макс. 7100 кг #Передний борт / угловые стойки спереди - Высота 2 580 мм, усиленные стальные угловые стойки, разблокировка боковой шторы на переднем борту, - "Crash-Blocker", внизу внутри на высоте ок. 140 мм, стальная защита от ударов #Средние стойки - 3 пары сдвижных стоек по всей длине, 4-кратные карманы, внизу длинный карман - 3 пары позиций стоек #Вставные доски - Деревянные вставные доски #Задний борт / угловые стойки сзади - Стальные угловые стойки до нижней кромки крыши, крепление шторы с круглой трубой и храповиком натяжения - Задние портальные двери, 2 створки, по 2 внутренних штанговых запора #Штора - Штора с вваренными горизонтальными и вертикальными ремнями - Натяжные замки из нержавеющей стали #Крыша - Fliegl-Blitz-Verdeck - Сдвижная крыша, задний торец откидывается вверх, сдвигается сзади вперёд, L-образная балка крыши для автопрома, внутренняя ширина между балками ок. 2 490 мм, тент белый, пожизненная "гарантия от поломки", Roof non-elastic, минимальный прогиб балки при погрузке и разгрузке #Допуск к эксплуатации - с приёмкой и заключением DEKRA (по §13 EG-FGV) - Сертификат Fliegl о прочности кузова по EN 12642 XL, по DL 9.5 и креплению груза по VDI 2700 лист 12 и сл. - Предупреждающая табличка удлинённого автопоезда - Экспертное заключение на весь удлинённый автопоезд

Состояние: б/у, номер машины/транспортного средства: WFDFLT21802036332, собственный вес: 3 200 кг, максимальная грузоподъёмность: 14 800 кг, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, первая регистрация: 01/2025, следующая проверка (TÜV): 01/2027, общая длина: 10 020 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 1 070 мм, подвеска: воздух, размер шины: 445/45 R19,5", состояние шин: 60 процент, цвет: серый, Внимание: изображения являются архивными фотографиями. #Шасси - центральноосный прицеп со сменным кузовом - Сварная конструкция из мелкозернистой стали - Передний упор, регулируемый по длине и откидной - 2 пары съёмных направляющих роликов спереди и сзади - 4 контейнерных замка с прочными кронштейнами на базе 20", для сменных кузовов 7,45 м и 7,82 м (примечание: с защитой от наезда выступает за габариты при сменном кузове 7,15 м) - 1 пара механических опорных ног спереди, с прямой нижней частью и односторонним управлением справа по ходу - 1 пара механических опорных ног сзади, с прямой нижней частью и односторонним управлением справа по ходу - Задняя защита от наезда, стальная - Задние брызговики на всю ширину (не сочетается с креплением под вилы погрузчика) - Брызговики #Тягово-сцепное устройство центральноосного прицепа - Дышло с сертифицированной тягово-сцепной петлёй 50 мм, экспедиционное исполнение - Дышло с нижним расположением сцепки, 2200 мм - Высота сцепки: 380 мм #Оси и подвеска - Дисковые тормозные оси SAF - Лазерная геометрия осей/ходовой части - снижает износ шин и расход топлива - Пневматическая подвеска #Тормозная система - Двухпроводная пневматическая тормозная система - Цветная маркировка магистралей для удобного обслуживания - Запас воздуха 208 литров - Пружинный энергоаккумулятор стояночного тормоза - 2 защищённых от перепутывания соединительных головки спереди, со шлангами к тягачу, подключение справа по ходу - Электронная тормозная система EBS 24 В с разъёмом EBS спереди, с кабелем, подключение справа по ходу - Внимание: прицеп разрешается буксировать только тягачами с исправной ABS! - С клапаном подъёма и опускания, фиксацией в опущенном и поднятом положении #Колёса и шины - 445/45 R19,5", марка по выбору производителя - Стальные диски, заводской серебристый цвет #Электрооборудование - 24 В, многокамерные фонари, боковые жёлтые светодиодные габаритные огни - 2 белых передних габаритных огня - 2 бело-красных задних габаритных огня - 2 семиконтактных разъёма, защищённых от перепутывания, спереди, с кабелем, подключение справа по ходу Prsdpfx Apszu I D Rsyec - Светодиодные рабочие фонари по бокам с обеих сторон (включаются через фонарь заднего хода) - 2 дополнительных светодиодных рабочих фонаря сзади, включаются через фонарь заднего хода - 1 светодиодный рабочий фонарь спереди по центру между балками, направленный назад, включается через фонарь заднего хода #Страна регистрации / номерные знаки - Германия - С приёмкой и заключением Dekra (согласно §13 EG-FGV) - Сервисная линия 24/7 - Подготовлено под однострочную рамку номерного знака - Контурная маркировка со светоотражающей лентой по ECE R 048, по бокам белая, сзади красная

Состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFJT21801002273, собственный вес: 3 600 кг, общий вес: 18 000 кг, первая регистрация: 10/2026, следующая проверка (TÜV): 10/2027, Год выпуска: 2026,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT33802035492, собственный вес: 4 700 кг, максимальная грузоподъёмность: 33 300 кг, общий вес: 38 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 05/2024, следующая проверка (TÜV): 04/2027, общая длина: 9 600 мм, общая ширина: 2 550 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/55 R22,5", состояние шин: 80 процент, цвет: серебристый, Внимание: на фотографиях архивные изображения. Транспортное средство может находиться в эксплуатации! #Шасси полуприцепа-контейнеровоза - Сварная конструкция из мелкозернистой стали, седельная плита со сменным шкворнем 2" и 2 позициями шкворня - Размещение контейнеров: Predpjz Nglhsfx Apyjc - Задний выдвижной элемент задвинут: - 1 x 20 ft или 1 x 30 ft заподлицо с задней частью - Центральный телескоп 1-я ступень, задний выдвижной элемент выдвинут 1-я ступень: - 2 x 20 ft или 1 x 40 ft с туннелем gooseneck - Центральный телескоп в виде вдвижной центральной трубчатой рамы с фиксацией пальцами - Передняя траверса с откидными фиксаторами (не поставляется с передним выдвижным элементом) - Без регулировки высоты сзади и без откидных средних опор, перевозка контейнеров без туннеля невозможна - Задний выдвижной элемент на роликах, с ручной рукояткой - Опорное устройство 24 t, 2-скоростное, одностороннее управление, с полукруглыми опорами и прямой присоединительной пластиной, с компенсатором сдвига - 2 противооткатных упора с держателем - Боковая противоподкатная защита из алюминия - Противоподкатная защита из оцинкованной стали - Выдвижная противоподкатная защита для 45 ft контейнеров - Полукруглые крылья - с противобрызговиками согласно нормам ЕС - Защита от ударов сзади #Оси + подвеска - Оси BPW с дисковыми тормозами, диаметр диска 430 mm - Лазерная регулировка осей/ходовой части: снижение износа шин и расхода топлива - Смещённое межосевое расстояние 1410/1310 mm (комбинированные перевозки) до 44 t полной массы автопоезда - Пневматическая подвеска - 1-я ось – автоматическая подъёмная ось, вкл. принудительное опускание и помощь при трогании, активация «3x торможение» (помощь при трогании работает при превышении осевой нагрузки до 30% и при скорости не более 25 km/h) #Тормозная система - 2-проводная пневматическая тормозная система - Цветная прокладка магистралей для удобного обслуживания - Пружинный стояночный тормоз - Tele Control - Разгрузка осей для лёгкой телескопизации - 2 соединительные головки с защитой от перепутывания спереди, без соединительной магистрали - EBS, электронная тормозная система с розеткой EBS спереди, без соединительного кабеля - Контрольный вывод давления в тормозных цилиндрах на модуле EBS выведен наружу - Внимание: прицеп разрешается буксировать только тягачами, обеспечивающими эффективность ABS! - с клапаном подъёма и опускания + функция Auto-Reset - Система курсовой устойчивости транспортного средства - Определение осевой нагрузки через сигнал EBS-CAN-шины для отображения на дисплее в кабине; грузовик должен быть соответственно подготовлен, на тягаче ничего не устанавливается (не поверенные весы) #Колёса и шины - 385/55 R22.5", производитель по выбору изготовителя - Стальные диски, заводской серебристый цвет #Электрооборудование - 24 V, 4 x 3-камерных фонаря + 1 круглый фонарь заднего хода + 1 круглый задний противотуманный фонарь, полностью LED с резистором, боковое жёлтое LED-освещение, LED-подсветка номерного знака (внимание: с некоторыми тягачами возможны ошибочные диагностические сообщения, хотя функция обеспечена) - 2 белых передних габаритных фонаря LED - 2 бело-красных контурных фонаря сзади LED - 1 x 15-контактная розетка спереди, без соединительного кабеля - 2 дополнительные рабочие LED-фары сзади, включаются через свет заднего хода Внимание: архивные изображения!

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT21201011210, собственный вес: 3 420 кг, максимальная грузоподъёмность: 8 380 кг, общий вес: 11 800 кг, конфигурация осей: 2 оси, первая регистрация: 07/2021, длина грузового отсека: 7 300 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 2 790 мм, общая длина: 9 490 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 3 900 мм, подвеска: воздух, размер шины: 235/75 R17,5", состояние шин: 60 процент, Год выпуска: 2021, Внимание: на фотографиях архивные изображения. Транспортное средство, возможно, находится в эксплуатации! # Шасси прицепа с центральной осью - Сварная конструкция из мелкозернистой стали, "10 лет гарантии от сквозной коррозии" - Наружная рама слегка скошена, с "Load-Lock-Profil" для стяжных ремней - Опорная стойка с редуктором спереди, откидная задняя опора, боковые фиксаторы дверей - Стальная задняя противоподкатная защита, угловая защита сзади - 1 держатель запасного колеса с комплектом крепления - Пластиковый инструментальный ящик с выдвижным ящиком и полкой, Ш=650 / В=520 / Г=670 mm, под навесной замок (замок не входит в комплект) - Без рамп - Высота платформы 1080 mm – учитывайте общую высоту! # Тягово-сцепное устройство - Дышло с сертифицированной петлёй 40 mm, транспортное исполнение - Механическая регулировка высоты дышла резьбовым шпинделем, ниже уровня пола, макс. 200 mm - Без регулировки длины дышла # Оси + подвеска - Оси BPW с барабанными тормозами, пневмоподвеска - Лазерная регулировка осей/ходовой части – меньше износ шин и расход топлива # Тормозная система - Двухпроводная пневматическая тормозная система, цветные магистрали для удобства обслуживания - Пружинный стояночный тормоз - Разъём Duomatic спереди, с магистралью к тягачу - EBS с разъёмом EBS спереди и соединительным кабелем Podpfez R Afyox Apysrc - Внимание: буксировать только тягачами, обеспечивающими эффективность ABS! - Клапан подъёма/опускания, система курсовой устойчивости # Колёса и шины - 235/75 R17.5, производитель на усмотрение изготовителя, стальные диски заводского серебристого цвета # Электрооборудование - 24 V, многосекционные фонари, боковое жёлтое LED-освещение - 2 белых габаритных фонаря спереди, 2 бело-красных контурных фонаря сзади - 1 x 15-контактный разъём спереди с кабелем # Пол - Ламинированная фанера ок. 30 mm, для высоких точечных нагрузок - Нагрузка от погрузчика до 2900 kg - Длина платформы ок. 7300 mm # Передняя стенка / передние угловые стойки - Сквозная загрузка, передние портальные двери 2-створчатые, каждая створка с 2 внутр. штанговыми запорами - Стальные угловые стойки, разблокировка бокового тента - Переездной мостик ок. 2400 mm шириной, 1 x разделённый, ок. 350 mm длиной для опоры на гидроборт, нагрузка ок. 1800 kg, с опорой - (Дышло тогда ок. 2100 mm; при гидроборте 1800 mm вынос сцепки грузовика 20–240 mm) # Средние стойки - 1 пара сдвижных стоек по всей длине, 4-кратные карманы для досок, длинный карман внизу - 1 пара фиксированных позиций стоек # Вставные доски - 5 рядов алюминиевых V-образных досок # Задняя стенка / задние угловые стойки - Стальные задние угловые стойки до нижней кромки крыши - Крепление тента с круглой трубой, храповик натяжения тента - Задние портальные двери 2-створчатые, каждая створка с 2 внутр. штанговыми запорами # Тент - Вваренные горизонтальные и вертикальные ремни, натяжные замки из нержавеющей стали # Крыша - Сдвижная крыша, сзади вперёд - Задняя концевая каретка откидывается вверх - Цвет тента: белый - Оптимальный водосточный профиль сзади, на задней дуге над дверями # Страна регистрации / номерные знаки - Германия, приёмка и экспертиза DEKRA (согласно §13 EG-FGV) - Сервисная горячая линия 24/7 - Сертификат Fliegl о прочности кузова по EN 12642 XL - Подготовка под однострочный держатель номера - Белые светоотражающие полосы: внизу боковых тентов и вверху в углах - Красные светоотражающие полосы: по периметру заднего портала

Состояние: б/у, максимальная грузоподъёмность: 6 580 кг, общий вес: 10 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, первая регистрация: 11/2020, следующая проверка (TÜV): 03/2027, длина грузового отсека: 6 200 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 2 400 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 3 700 мм,