Fliegl Полуприцепы С Выдвигающейся Передней Стенкой купить подержанный (330)

Состояние: б/у, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 07/2005, цвет: другое,

Состояние: б/у, номер машины/транспортного средства: WFDFLT33802019846, первая регистрация: 01/2020, размер шины: 385/55 R22.5, конфигурация осей: 3 оси, цвет: другое, подвеска: воздух, общая длина: 12 250 мм, общая ширина: 2 500 мм, общая высота: 1 350 мм,

Состояние: отличное состояние (б/у), конфигурация осей: 3 оси, допустимая нагрузка на ось (ось 1): 9 000 кг, допустимая нагрузка на ось (ось 2): 9 000 кг, допустимая нагрузка на ось (ось 3): 9 000 кг, первая регистрация: 01/2007, общая длина: 11 000 мм, общая ширина: 2 550 мм, подвеска: воздух, колесная база: 8 150 мм, цвет: серебристый, Оборудование: ABS,

Состояние: б/у, Функциональность: непроверенный, собственный вес: 11 900 кг, общий вес: 47 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 06/2013, общая длина: 13 730 мм, общая ширина: 2 550 мм, цвет: жёлтый, Год выпуска: 2013, Оборудование: гидроборт,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT34002026850, собственный вес: 5 875 кг, максимальная грузоподъёмность: 33 125 кг, общий вес: 39 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 05/2020, длина грузового отсека: 13 650 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 2 790 мм, общая длина: 13 850 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 4 000 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/65 R22,5", состояние шин: 75 процент, цвет: серебристый, - Шасси: полуприцеп для генеральных грузоперевозок - Сварная рама из мелкозернистой стали, седельная плита со сменным шкворнем 2" - Слегка скошенная рама, новое исполнение, профиль "Load-Lock-Profil" для крепления ремней - Опоры 24 т, 2-скоростные, управление с одной стороны, прямая стопа, без компенсации сдвига - Примечание: угловой габарит опор / радиус разворота назад ок. 1930 мм - Выдвижная лестница сзади - 2 боковых фиксатора дверей - 2 противооткатных упора с держателем - Боковая защита от наезда, алюминий - Заднее защитное ограждение, оцинкованная сталь - Брызговики четвертные перед/за осевым узлом - Брызговики против разбрызгивания по ЕС на 3-й оси - Заднее угловое защитное ограждение - 1 пластиковый инструментальный ящик, 600х425х460 мм, запираемый # Оси и подвеска - 3x барабанные тормозные оси BPW - Оси/шасси - лазерная юстировка, снижает износ шин и расход топлива - Пневмоподвеска - Ось 1: автоподъёмная, принудительное опускание, помощь при трогании через "3x тормоз" (до превышения нагрузки на 30%, макс. 25 км/ч) # Тормозная система - 2-контурная пневмотормозная система Dsdjzzkrdepfx Amkowd - Цветная маркировка магистралей для сервиса - Пружинный стояночный тормоз - 2 несимметричные головки спереди, без шланга - EBS 24В, розетка спереди, без кабеля - Внимание: буксировка только тягачами с исправным ABS! - Клапан подъёма/опускания - Система стабилизации движения # Колёса и шины - 385/65 R22.5" - Стальные диски, заводской серебристый # Электрика - 24В, многокамерные фонари, боковые жёлтые LED - 2 белых передних LED габарита - 2 бело-красных контурных фонаря сзади - 2x 7-конт. несимметричные розетки спереди, без кабеля # Пол - Настил из ламин. фанеры ок. 30 мм, продольные лаги, нагрузка оси погрузчика до 7100 кг # Передняя стенка / передние угловые стойки - Высота 2580 мм, стальные коробчатые угловые стойки, узел открытия шторы у передней стенки, "Crash-Blocker", стальная защита от удара ок. 140 мм, внизу изнутри # Средние стойки - 3 пары раздвижных стоек по всей длине, 4 кармана + длинный карман снизу (снимается при бортах) - 3 пары позиций стоек # Вставные рейки - 5 рядов алюминиевых вставных реек # Задняя стенка / задние угловые стойки - Стальные угловые стойки до крыши, крепление тента трубой и трещоткой - Распашные двери, 2 створки, по 2 внутр. штанги-замка # Тент - Тент с вваренными гориз./верт. ремнями - Замки из нержавеющей стали # Крыша - Раздвижная крыша, задняя дуга откидная, тент сдвигается назад-вперёд, L-брус для автопрома, ширина между брусьями ок. 2490 мм, тент белый - Неэластичная крыша, мин. прогиб бруса при загрузке - Оптим. водоотвод сзади, над дверями на дуге # Указания по эксплуатации - При сцепке соблюдайте макс. допустимую высоту а/м! - При высоте более 4000 мм учтите: - Перевозчик сам отвечает за ущерб. - Перегонщик сам получает разрешение по §29 StVO - За перегон ответственности не несём. # Страна регистрации / таблички - Германия - Приёмка и заключение DEKRA (§13 EG-FGV) - Сервисная линия 24/7 - Сертификат Fliegl по прочности кузова EN 12642 XL (нагрузка до 27000 кг) - Подготовлено под однорядную рамку номера - Табличка по ECE-70 - Отражатели: белые, снизу по шторам сплошные, вверху по углам (при бортах - полоса снизу на бортах) - Отражатели: красные, по контуру задних дверей

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT33902029406, собственный вес: 5 800 кг, максимальная грузоподъёмность: 29 200 кг, общий вес: 35 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 12/2021, следующая проверка (TÜV): 06/2027, длина грузового отсека: 13 650 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 2 790 мм, общая длина: 13 850 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 4 000 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/65 R22.5", цвет: серебристый, #Шторный полуприцеп с мульдой для рулонов (койл-мульда) - Фотографии архивные, автомобиль может находиться в эксплуатации #Шасси полуприцепа для генеральных грузов - Сварная конструкция из мелкозернистой стали облегчённого исполнения - Седельно-сцепное устройство со сменным шкворнем 2" - Мульда для рулонов длиной ок. 8 040 мм - 6 опор для рулонов (карманы 82 x 52 мм) - Покрытие мульды: фанерные плиты со стальными балками - 2 крышки мульды для рулона-штрипса (Spaltband), шир. ок. 293 мм, вес ок. 13 кг/крышка - Наружная рама слегка наклонная, профиль "Load-Lock-Profil" для крепления ремней - Прим.: при использовании с бортами борта необходимо открыть - 9 пар рымов по 5 т, встроенных в зоне мульды - Опора 24 т, 2-скоростная, одностороннее управление, прямая нижняя часть, без компенсации хода - Прим.: свободный радиус поворота опор назад ок. 1930 мм, опоры убраны - Выдвижная лестница сзади - Боковой фиксатор двери - Передняя защита от наезда, алюминиевая - Заднее защитное устройство от наезда - 1 пластиковый инструментальный ящик - 2 пары стоечных карманов, встроенных в наружную раму, внутренний размер ок. 72 x 42 мм - 2 стоечных кармана, встроенных по центру пола, внутренний размер ок. 72 x 42 мм #Оси и подвеска - Дисковые тормозные оси SAF с диаметром диска 430 мм - Лазерная юстировка осей для снижения износа шин и расхода топлива - Колёсная база 1410/1310 мм (комб. перевозки), до 44 т общей массы - Пневматическая подвеска - Без подъёмной оси #Тормозная система - Двухпроводная пневмотормозная система, цветная маркировка магистралей - Стояночный тормоз с пружинными энергоаккумуляторами - 2 соединительные головки спереди (защита от перепутывания), без шланга - EBS производства Haldex - Электронная тормозная система, розетка EBS спереди, без кабеля #Колёса и шины - 385/65 R22.5" Dwodpfswhp A Dsx Amksd - Полированные алюминиевые диски - Защитные колпачки для колёсных болтов #Электрооборудование - 24 В - Многокамерные фонари - Боковые габаритные огни жёлтого цвета, светодиодные - Пакет Premium LED: боковые огни по 20 LED на фонарь + LED safelight, вверху задних угловых стоек - 2 передних белых светодиодных габаритных огня - 2 задних бело-красных контурных фонаря - 1 15-контактная розетка спереди #Пол - Пол: фанера ок. 30 мм, высокая точечная нагрузка, до 5 600 кг на ось погрузчика #Передняя стенка / передние угловые стойки - Стальные угловые стойки усиленного исполнения - Устройство для отсоединения боковой шторы на передней стенке - "Crash-Blocker" - Стальная защита от удара внутри снизу, высота ок. 140 мм #Средние стойки - 3 пары сдвижных стоек по всей длине, с 4-местными карманами и длинным карманом снизу - 3 позиции стоек #Задняя стенка / задние угловые стойки - Задние угловые стойки стальные до нижней кромки крыши - Крепление тента круглой трубой с натяжной трещоткой - Задние распашные двери, 2 створки, по 2 внутр. стержневых замка - Встроенный дверной замок Fliegl "I-Lock" #Тент - Тент с вваренными горизонтальными и вертикальными ремнями - Натяжные замки из нержавеющей стали #Крыша - Раздвижная крыша, задний подъёмный элемент откидной - Крыша сдвигается сзади вперёд - Крышевая дуга L-профиля для автомобильной промышленности - Ширина между дугами крыши ок. 2 490 мм - Цвет тента: белый - "Roof non-elastic", минимальный прогиб дуги крыши при погрузке и разгрузке

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT33901011222, собственный вес: 5 741 кг, максимальная грузоподъёмность: 33 259 кг, общий вес: 39 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 01/2022, длина грузового отсека: 13 650 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, общая длина: 13 850 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 3 345 мм, подвеска: воздух, размер шины: 435/50 R19,5", состояние шин: 60 процент, цвет: красный, Нагрузка на агрегат доп./техн.: 24000 / 27000 кг Заявленная нагрузка на седло доп./техн.: 11000 / 12000 кг Общая длина ок.: 13850 мм Общая ширина макс.: 2550 мм Общая высота ок.: 3345 мм Длина платформы ок.: 13650 мм Ширина платформы ок.: 2480 мм Высота седла ок.: 950 мм Установочный размер шкворня ок.: 1680 мм Переднее угловое расстояние ок.: 2040 мм #Шасси полуприцепа для перевозок Сварная конструкция из мелкозернистой стали, седельная плита со сменным шкворнем 2" Внешняя рама слегка наклонная с профилем "Load-Lock-Profil" для крепления ремней (внимание: при установленных бортах для крепления ремней борта необходимо открыть) "patentiertes Load-Lock-Cross" для крепления ремней в поперечной балке под внешней рамой Опорные ноги 24 т, 2-скоростные, одностороннее управление, прямая нижняя часть, без компенсации хода (свободный радиус разворота сзади ок. 1930 мм) Выдвижная лестница сзади 2 противооткатных упора с держателем Боковая защита от наезда, алюминий Ящик для 8 европоддонов Защита от наезда спереди, оцинкованная сталь Четвертькруглые брызговики перед 1-й осью и за каждой осью, с противобрызговыми фартуками за каждой осью 2 пластиковых ящика для инструмента Замки для контейнеров, 4 пары, встроенные в пол, для 2 x 20-футовых контейнеров, расстояние между замками ок. 600 мм, утапливаемое исполнение, без адаптера, выдвигаются на 2760 мм и 2820 мм 2 ряда реек для крепления груза/стоек по продольным балкам, встроены в пол по центру 7 реек для крепления груза/стоек поперечно, встроены в пол по всей ширине до внешней рамы #Оси и подвеска Дисковые тормозные оси SAF Лазерная выверка осей/ходовой части для снижения износа шин и расхода топлива Пневматическая подвеска #Тормозная система Двухпроводная пневматическая тормозная система, цветная маркировка трубопроводов для удобства обслуживания Стояночный тормоз с пружинным энергоаккумулятором Dwodpfx Ajzv Sq Remkod 2 несовместимые муфтовые головки спереди EBS - электронная тормозная система с розеткой EBS спереди Клапан подъема и опускания Система курсовой устойчивости автомобиля #Электрика 24 В, многокамерные фонари, желтая светодиодная боковая подсветка 2 x 7-контактные несовместимые розетки спереди 2 дополнительные светодиодные рабочие фары 2 пары предупреждающих щитов, двойная светодиодная подсветка, выдвижные до 3000 мм #Пол Ламинированные полы толщиной ок. 30 мм на продольных лагах для высокой точечной нагрузки, нагрузка от оси погрузчика до макс. 7100 кг #Передняя стенка / угловые стойки Стальная передняя стенка Hangler ок. 2600 мм высотой, изнутри дополнительно облицована ламинированными плитами по всей высоте #Лакокрасочное покрытие Рама горячего оцинкования с пассивацией + внешняя рама окрашена в RAL 3000 огненно-красный, гарантия 15 лет от сквозной коррозии #Примечание Изображения являются архивными фотографиями, автомобиль может находиться в эксплуатации

Состояние: б/у, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 09/2011, цвет: другое,

Состояние: б/у, максимальная грузоподъёмность: 33 787 кг, общий вес: 39 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 05/2020, длина грузового отсека: 7 200 мм, ширина пространства для загрузки: 2 350 мм, общая длина: 8 200 мм, общая ширина: 2 550 мм,

Состояние: б/у, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 07/2013, подвеска: воздух, размер шины: 385/65, состояние шин: 30 процент, цвет: другое, Оборудование: ABS,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT33902031812, собственный вес: 6 115 кг, максимальная грузоподъёмность: 28 885 кг, общий вес: 35 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 05/2023, следующая проверка (TÜV): 10/2026, длина грузового отсека: 13 650 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 2 790 мм, общая длина: 13 850 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 4 000 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/65 R22,5", состояние шин: 40 процент, дорожный просвет: 310 мм, цвет: красный, Внимание: изображения являются архивными фото! Автомобиль может находиться в эксплуатации. #Шасси полуприцепа – транспортная версия Сварная конструкция из мелкозернистой стали, седельная плита со сменным шкворнем 2" Слегка скошенная внешняя рама, новое исполнение с профилем «Load-Lock-Profil» для крепления натяжных ремней Опорные ноги 24 т, 2-скоростные, управление с одной стороны, полукруглое основание, прямая соединительная плита, компенсация продольного усилия Выдвижная лестница сзади Фиксатор двери «D-Lock» для замка I-Lock Ящик для паллет (вместимость: 24 европаллеты) Защита от наезда «Heavy Blocker» сзади поперечная + боковой роликовый буфер 1 пластиковый ящик для инструментов, ш=600 / в=425 / г=460 мм Отсек для 32 вставных реек под грузовым полом Упор для паллет с обеих сторон, выс. ок. 15-20 мм, болтовое исполнение #Оси и подвеска Оси BPW с дисковыми тормозами, диаметр диска 430 мм Лазерная юстировка осей/ходовой части – снижает износ шин и расход топлива Пневматическая подвеска 1-я ось – автоматическая подъёмная ось, дополнительно управляется электрически из кабины, с принудительным опусканием и помощью при трогании #Тормозная система 2-контурная пневматическая тормозная система Цветная маркировка трубопроводов для удобства обслуживания Пружинный стояночный тормоз 2 соединительные головки спереди, защищённые от перепутывания EBS 24 В, электронная тормозная система с разъёмом EBS спереди с клапаном подъёма/опускания + функцией автосброса Система курсовой устойчивости #Колёса и шины 385/65 R22.5" Алюминиевые диски полированные, Alcoa Dura-Bright #Электрооборудование 24 В, светодиодные многокамерные фонари, боковые жёлтые светодиодные огни, подсветка номерного знака 2 передних белых светодиодных габаритных огня 2 задних бело-красных светодиодных контурных огня 1 x 15-контактная розетка спереди Светодиодные рабочие фары по бокам с обеих сторон 2 дополнительные светодиодные рабочие фары сзади #Пол Трафаретные (ламинированные) плиты пола толщиной ок. 30 мм, на продольных лагах для высокой точечной нагрузки, нагрузка на ось погрузчика до макс. 7100 кг В задней части стальной лист длиной ок. 300 мм Герметизация пола «Premium» – пол герметизирован по всему периметру #Передняя стенка / передние угловые стойки Высота 2580 мм, стальные угловые стойки коробчатого сечения, устройство отсоединения бокового тента у передней стенки «Crash-Blocker», стальная защита от удара изнутри снизу, высотой ок. 140 мм Dwodpfxozxz R Sj Amkjd #Средние стойки 3 пары сдвижных стоек, перемещаемых по всей длине 3 пары позиций стоек #Вставные рейки Алюминиевые вставные рейки V-профиля #Задняя стенка / задние угловые стойки Задние угловые стойки, стальные, до нижней кромки крыши, крепление тента круглой трубой и натяжной трещоткой Задние распашные двери, двустворчатые Встроенный дверной замок Fliegl «I-Lock», удостоенный премии «iF Design Award» #Крыша «Fliegl-Blitz-Verdeck» Раздвижная крыша, задняя дуга откидная, тент крыши сдвигается назад-вперёд, L-образная балка крыши, как в автомобильной промышленности Anti-Ice System, с 1 центральным шлангом, автоматическая принудительная вентиляция через стоп-сигнал Оптимальная водоотводящая планка сзади #Страна регистрации / таблички Допуск типа согласно EG 2007/46 Сертификат производителя Fliegl о прочности кузова по EN 12642 XL Сертификат производителя Fliegl о креплении груза согласно VDI 2700 лист 12 и далее Предупреждающая табличка по ECE-70

Состояние: б/у, максимальная грузоподъёмность: 32 744 кг, общий вес: 38 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 11/2014, общая длина: 12 640 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 4 000 мм, Год выпуска: 2014, Оборудование: ABS,

Состояние: б/у, максимальная грузоподъёмность: 30 900 кг, общий вес: 35 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 06/2020, Год выпуска: 2020, Оборудование: ABS,

Состояние: б/у, максимальная грузоподъёмность: 27 800 кг, общий вес: 35 000 кг, конфигурация осей: > 3 оси, первая регистрация: 07/2014, длина грузового отсека: 13 700 мм, ширина пространства для загрузки: 2 500 мм, высота грузового отсека: 3 000 мм, общая длина: 13 850 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 4 000 мм, Год выпуска: 2014, Оборудование: ABS,

Состояние: б/у, максимальная грузоподъёмность: 33 787 кг, общий вес: 39 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 05/2020, длина грузового отсека: 7 200 мм, ширина пространства для загрузки: 2 350 мм, общая длина: 8 200 мм, общая ширина: 2 550 мм,

Состояние: б/у, максимальная грузоподъёмность: 28 745 кг, общий вес: 35 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 02/2021, Оборудование: ABS,

Состояние: б/у, максимальная грузоподъёмность: 28 745 кг, общий вес: 35 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 02/2021, Оборудование: ABS,

Состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT33902031226, собственный вес: 6 467 кг, максимальная грузоподъёмность: 32 533 кг, общий вес: 39 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 10/2023, длина грузового отсека: 15 030 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 3 000 мм, общая длина: 15 150 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 4 000 мм, подвеска: воздух, размер шины: 435/50 R19,5", состояние шин: 90 процент, цвет: чёрный, Внимание: на фотографиях – архивные снимки. Транспортное средство может находиться в эксплуатации! #Шасси – полуприцеп для экспедиционных перевозок - Опорная плита со сменным шкворнем 2" - Наружная рама слегка наклонная, новое исполнение с "Load-Lock-Profil" для стяжных ремней - Опоры 24 т, 2-скоростные, одностороннее управление, прямая нижняя часть, подвижный компенсатор смещения - Примечание: свободный угловой размер опор / радиус поворота назад ок. 1930 мм - Выдвижная лестница сзади - Боковые фиксаторы дверей - Задний противоподкатный брус, оцинкованная сталь - Противобрызговые брызговики по нормам ЕС - Защита углов сзади - Упор для поддонов с обеих сторон ок. 15–20 мм, на болтах, погрузочная высота меньше на ок. 15–20 мм - Пластиковый ящик для инструментов #Оси + подвеска - Оси с дисковыми тормозами, диск 430 мм - Лазерная регулировка осей/ходовой части – меньше износ шин и расход топлива - Пневмоподвеска #Тормозная система - 2-контурная пневматическая тормозная система - Цветные магистрали для удобного обслуживания - Стояночный тормоз с пружинными энергоаккумуляторами - 2 соединительные головки спереди с защитой от перепутывания - EBS с розеткой EBS спереди - с клапаном подъёма и опускания - Система курсовой устойчивости - Определение нагрузки на оси через EBS-CAN, индикация на дисплее в кабине - AAC Basic, автоматическая разгрузка последней оси для маневрирования, до 20 км/ч, отключается вручную #Колёса и шины - 435/50 R19,5", производитель на усмотрение изготовителя - Стальные диски, заводской серебристый цвет #Электрика - 24 В, многосекционные фонари, боковые жёлтые LED-фонари - Боковые жёлтые LED-фонари связаны с указателями поворота - 2 белых габаритных фонаря спереди - 2 бело-красных контурных фонаря сзади - Красно-жёлтые соединительные головки с защитой от перепутывания #Пол - Ламинированная фанера ок. 30 мм на продольных балках, высокая точечная нагрузка, нагрузка на ось погрузчика макс. 7100 кг #Передний борт / угловые стойки спереди - Высота 2 580 мм, усиленные стальные угловые стойки, разблокировка боковой шторы на переднем борту, - "Crash-Blocker", внизу внутри на высоте ок. 140 мм, стальная защита от ударов #Средние стойки Dodpfxo Ad N Dbj Amkowd - 3 пары сдвижных стоек по всей длине, 4-кратные карманы, внизу длинный карман - 3 пары позиций стоек #Вставные доски - Деревянные вставные доски #Задний борт / угловые стойки сзади - Стальные угловые стойки до нижней кромки крыши, крепление шторы с круглой трубой и храповиком натяжения - Задние портальные двери, 2 створки, по 2 внутренних штанговых запора #Штора - Штора с вваренными горизонтальными и вертикальными ремнями - Натяжные замки из нержавеющей стали #Крыша - Fliegl-Blitz-Verdeck - Сдвижная крыша, задний торец откидывается вверх, сдвигается сзади вперёд, L-образная балка крыши для автопрома, внутренняя ширина между балками ок. 2 490 мм, тент белый, пожизненная "гарантия от поломки", Roof non-elastic, минимальный прогиб балки при погрузке и разгрузке #Допуск к эксплуатации - с приёмкой и заключением DEKRA (по §13 EG-FGV) - Сертификат Fliegl о прочности кузова по EN 12642 XL, по DL 9.5 и креплению груза по VDI 2700 лист 12 и сл. - Предупреждающая табличка удлинённого автопоезда - Экспертное заключение на весь удлинённый автопоезд

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, общий вес: 40 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, подвеска: воздух, состояние шин: 80 процент, Год выпуска: 2015,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2025,

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: Produktpalette, собственный вес: 6 350 кг, максимальная грузоподъёмность: 28 650 кг, общий вес: 35 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, длина грузового отсека: 13 650 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, общая длина: 13 850 мм, общая ширина: 2 550 мм, подвеска: воздух, размер шины: 435/50 R19,5", состояние шин: 100 процент, цвет: серебристый, Год выпуска: 2026, #Полуприцеп-платформа Mega - Индивидуальное транспортное решение – настройте автомобиль Fliegl по своим требованиям; изображённый автомобиль является примером, производство и комплектация выполняются индивидуально по желанию заказчика #Шасси – полуприцеп для перевозок общего назначения - Сварная конструкция из мелкозернистой стали - Опорно-сцепное устройство со сменным шкворнем 2" - Усиленная рама для высокой грузоподъёмности, также подходит для перевозки автотехники - Наружная рама с профилем "Load-Lock-Profil" примерно через 400 мм для крепления стяжных ремней - 10 пар такелажных точек, встроенных сверху/снаружи наружной рамы, по 10 т каждая - Откидные задние опоры - Оцинкованная стальная защита от наезда - 1 держатель запасного колеса на 1 колесо, с комплектом крепления - 2 запираемых пластиковых ящика для инструмента, ш=600/в=425/г=460 мм - Замки для контейнеров: 4 пары в полу для 2х20 или 1х40 фут. контейнеров, передняя позиция – утопленный откидной замок - 10 пар карманов для стоек в наружной раме, внутр. размер 70х40 мм - 10 карманов для стоек по центру пола, внутр. размер 70х40 мм - 2 поперечные такелажные/стоечные рейки в полу по всей ширине до наружной рамы, выс. ок. 100 мм, круглые стальные прутки 20 мм сверху/снизу (расстояние ок. 60 мм), снизу уголковый профиль, наполовину открыты, для стоек 80х80 мм #Расположение - Расположение карманов для стоек в позициях 2 и 4 согласно паспорту Fliegl - 20 вставных стоек, горячего оцинкования - Место для алюминиевых заездных рамп, рампы задвигаются сзади - 3 пары откидных такелажных проушин, 10 т, в наружной раме #Оси и подвеска - Дисковые тормозные оси SAF, пневмоподвеска - 1-я ось – автоматическая подъёмная, принудительное опускание и облегчение трогания, активация тройным нажатием тормоза #Тормозная система - Двухпроводная пневмотормозная система, цветная маркировка магистралей для сервиса - Пружинный стояночный тормоз - 2 соединительные головки спереди (защита от перепутывания), без шланга - EBS – электронная тормозная система, разъём EBS спереди, без кабеля Dwodpfjzwn Izjx Amkjd - Клапан подъёма/опускания, 2 уровня высоты вручную (1x 980 мм, 1x 1100 мм) - Высота связана с подъёмной осью: при поднятой оси +50 мм к погрузочной/общей высоте - Система стабилизации прицепа #Колёса и шины - Стальные диски 435/50 R19,5 #Электрооборудование - 24 В, многокамерные фонари - Жёлтая боковая светодиодная подсветка - 2 белых передних габаритных огня LED - 2 бело-красных контурных фонаря сзади - 2x 7-контактных и 1x 15-контактный разъёмы спереди, защищённые от перепутывания - Светодиодные рабочие фонари по бокам, по 1 слева и справа по ходу движения - 2 дополнительных светодиодных рабочих фонаря сзади - 1 проблесковый маячок с креплением, включается через габаритные огни - 2 пары светодиодных предупреждающих табличек, выдвижных до 4000 мм - Дополнительный 7-контактный разъём в защите от наезда #Пол - Ламинированный фанерный пол ок. 30 мм на продольных балках, высокая точечная нагрузка, нагрузка оси погрузчика до 7100 кг #Передняя стенка / передние угловые стойки - Алюминиевый полый профиль 25 мм, высотой 1350 мм - Угловые стойки из массивной закрытой стали (усиленное исполнение) - Передняя стенка изнутри дополнительно обшита фанерной панелью высотой 1250 мм ("Crash-Blocker") - Стальная противоударная защита высотой ок. 140 мм внизу изнутри - Внутренний отсек для хранения вставных стоек

Состояние: б/у, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 06/2013, цвет: другое,

Состояние: б/у, собственный вес: 5 100 кг, максимальная грузоподъёмность: 32 900 кг, общий вес: 38 000 кг, конфигурация осей: > 3 оси, первая регистрация: 08/2018, подвеска: воздух, размер шины: 385/55 22,5, состояние шин: 60 процент, цвет: другое, Год выпуска: 2018, размер передней шины: 385/55 22,5, размер задней шины: 385/55 22,5, кабина водителя: дневная кабина, класс выбросов: нет, Оборудование: ABS, регистрация грузовика,

Состояние: б/у, собственный вес: 5 100 кг, максимальная грузоподъёмность: 32 900 кг, общий вес: 38 000 кг, конфигурация осей: > 3 оси, первая регистрация: 08/2018, подвеска: воздух, размер шины: 385/55 22,5, состояние шин: 50 процент, цвет: другое, Год выпуска: 2018, размер передней шины: 385/55 22,5, размер задней шины: 385/55 22,5, кабина водителя: дневная кабина, класс выбросов: нет, Оборудование: ABS, регистрация грузовика,

Состояние: б/у, собственный вес: 5 100 кг, максимальная грузоподъёмность: 32 900 кг, общий вес: 38 000 кг, конфигурация осей: > 3 оси, первая регистрация: 08/2018, подвеска: воздух, размер шины: 385/55 22,5, состояние шин: 60 процент, цвет: другое, Год выпуска: 2018, размер передней шины: 385/55 22,5, размер задней шины: 385/55 22,5, кабина водителя: дневная кабина, класс выбросов: нет, Оборудование: ABS, регистрация грузовика,