Fliegl Tps 180 Baustoff Plattformanhänger купить подержанный (4 523)

Состояние: б/у, конфигурация осей: 2 оси, допустимая нагрузка на ось (ось 1): 9 000 кг, допустимая нагрузка на ось (ось 2): 9 000 кг, первая регистрация: 12/2016, длина грузового отсека: 6 500 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 2 530 мм, общая длина: 9 000 мм, общая ширина: 2 480 мм, общая высота: 3 900 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385 / 55 / R22.5, колесная база: 6 750 мм, Год выпуска: 2016,

Состояние: б/у, конфигурация осей: 2 оси, допустимая нагрузка на ось (ось 1): 9 000 кг, допустимая нагрузка на ось (ось 2): 9 000 кг, первая регистрация: 12/2016, длина грузового отсека: 6 500 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 2 530 мм, общая длина: 9 000 мм, общая ширина: 2 480 мм, общая высота: 3 900 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385 / 55 / R22.5, колесная база: 6 890 мм, Год выпуска: 2016,

Состояние: б/у, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, первая регистрация: 06/2012, Оборудование: ABS,

Состояние: б/у, пробег: 499 999 км, мощность: 340 кВт (462,27 л.с.), первая регистрация: 01/2015, тип топлива: дизель, общий вес: 26 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, следующая проверка (TÜV): 08/2026, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Оборудование: кондиционер, кран, отопитель стояночный,

Состояние: б/у, пробег: 676 000 км, мощность: 324 кВт (440,52 л.с.), первая регистрация: 04/2012, тип топлива: дизель, общий вес: 26 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, следующая проверка (TÜV): 09/2026, тормоза: ретардер, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 5, Оборудование: ABS, кондиционер, кран, электронная программа стабилизации (ESP),

Состояние: б/у, максимальная грузоподъёмность: 13 880 кг, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, первая регистрация: 06/2008,

Состояние: б/у, номер машины/транспортного средства: WFDFLT3240100xxxx, Год выпуска: 2019,

Состояние: б/у, максимальная грузоподъёмность: 8 375 кг, общий вес: 12 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, первая регистрация: 10/2011, длина грузового отсека: 7 290 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 2 580 мм, объем грузового пространства: 47 м³, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 3 600 мм, Оборудование: ABS,

Состояние: б/у, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 10/2020, длина грузового отсека: 7 200 мм, ширина пространства для загрузки: 2 330 мм, высота грузового отсека: 1 500 мм, общая длина: 8 600 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 2 900 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/65R52,25, цвет: другое, Год выпуска: 2020, Оборудование: ABS,

Состояние: б/у, собственный вес: 6 520 кг, максимальная грузоподъёмность: 23 480 кг, общий вес: 30 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 05/2019, длина грузового отсека: 8 610 мм, подвеска: воздух, размер шины: 235/75R17,5 ---/140J, цвет: другое, тип передачи: другое, размер передней шины: 235/75R17,5 ---/140J, размер задней шины: 235/75R17,5 ---/140J, кабина водителя: другое, класс выбросов: нет, Оборудование: ABS, пневматический тормоз,

Состояние: б/у, максимальная грузоподъёмность: 13 600 кг, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, первая регистрация: 07/2012, следующая проверка (TÜV): 08/2026, общая длина: 7 350 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 2 300 мм, Год выпуска: 2012, Оборудование: ABS,

Состояние: б/у, максимальная грузоподъёмность: 24 500 кг, общий вес: 35 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 05/2012, длина грузового отсека: 13 550 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 3 000 мм, общая длина: 13 810 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 4 000 мм, Оборудование: ABS,

Состояние: б/у, собственный вес: 5 400 кг, максимальная грузоподъёмность: 29 600 кг, общий вес: 35 000 кг, первая регистрация: 07/2018, следующая проверка (TÜV): 06/2026, подвеска: воздух, размер шины: 385/65R22.5, цвет: серый, тип передачи: другое, размер передней шины: 385/65R22.5, размер задней шины: 385/65R22.5, кабина водителя: другое, класс выбросов: нет, Оборудование: ABS,

Состояние: б/у, собственный вес: 3 500 кг, максимальная грузоподъёмность: 14 500 кг, общий вес: 18 000 кг, первая регистрация: 04/2009, следующая проверка (TÜV): 12/2025, длина грузового отсека: 7 600 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 2 850 мм, объем грузового пространства: 53 м³, подвеска: воздух, размер шины: 245/70R17,5 144/144J, цвет: зелёный, тип передачи: другое, размер передней шины: 245/70R17,5 144/144J, размер задней шины: 245/70R17,5 144/144J, кабина водителя: другое, класс выбросов: нет, Оборудование: ABS, пневматический тормоз,

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: Produktpalette, собственный вес: 6 800 кг, максимальная грузоподъёмность: 28 200 кг, общий вес: 35 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, длина грузового отсека: 13 000 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, общая длина: 13 200 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 2 645 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/65 R22,5", состояние шин: 100 процент, Год выпуска: 2026, Индивидуальное транспортное решение Сконфигурируйте автомобиль Fliegl в соответствии с вашими требованиями. Изображённый автомобиль является примером. Производство и комплектация осуществляются индивидуально по желанию заказчика. #Шасси седельного полуприцепа для перевозок - Сварная конструкция из мелкозернистой стали - Опорно-сцепное устройство со сменным шкворнем 2" - Место крепления для предупреждающих щитов сзади - Наружная рама с профилем "Load-Lock-Profil" для крепления натяжных ремней - Опоры (домкраты) 24 т, 2-скоростные, с односторонним управлением - Паромные крепёжные рымы, окрашены жёлтым, из них 2 шт. сзади в качестве буксирных проушин - Крепление контейнеров: 4 пары контейнерных фитингов (твистлоков), утоплены в пол, для 2 x 20 футов или 1 x 40 футов контейнеров - Карманы для стоек в наружной раме, внутренний размер 80 x 80 мм - Карманы для стоек по центру пола, внутренний размер 80 x 80 мм - Съёмные стойки Ш=80/Т=80/Д=1200 мм, горячее оцинкование - Крепёжные кольца в наружной раме, каждое на 5 т - 2 инструментальных ящика Ш≈1230/В≈450 мм, закрытые, установлены по всей ширине перед осями вместо боковой защиты от наезда, передний замок под штифт - Поперечные крепёжно-стоечные рейки в полу по всей ширине до наружной рамы, выс. ок. 100 мм, с круглыми стальными прутками 20 мм сверху и снизу (расстояние ок. 60 мм), для крепления груза и установки стоек 80 x 80 мм - Открытый отсек для предупреждающих щитов, при наличии технической возможности #Оси и подвеска - Дисковые тормозные оси SAF, лазерная выверка осей/ходовой части для снижения износа шин и расхода топлива - Пневматическая подвеска - 1-я ось – автоматическая подъёмная ось, вкл. принудительное опускание и помощь при трогании, активация 3-кратным торможением - 2 уровня высоты, переключаемые кнопкой: 1 x для высоты сцепки 1120 мм, 1 x для высоты сцепки 1200 мм #Тормозная система - Двухпроводная пневматическая тормозная система - Цветная маркировка трубопроводов для удобства обслуживания - Стояночный тормоз с пружинным энергоаккумулятором - 2 защищённые от перепутывания соединительные головки спереди - EBS – электронная тормозная система с разъёмом EBS спереди - Клапан подъёма и опускания - Система стабилизации движения #Колёса и шины - 385/65 R 22,5", стальные диски, заводской серебристый цвет #Электрооборудование - 24 В - 4 x трёхкамерных фонаря, боковая жёлтая светодиодная подсветка - 2 белых передних габаритных фонаря LED Hodpfx Ajzb Iu Dohvst - 2 бело-красных контурных фонаря LED сзади - 2 x 7-контактных и 1 x 15-контактный разъёма спереди, защищённые от перепутывания, без соединительного кабеля - Проблесковый маяк с креплением, включается через габаритные огни (плафон съёмный) - 2 пары предупреждающих щитов с двойной светодиодной подсветкой, выдвижные до 4500 мм, съёмные при помощи разъёма, с дополнительным креплением сзади - Дополнительный 7-контактный разъём (по ISO 1724) в заднем защитном брусе #Пол - Ламинированные фанерные плиты толщиной ок. 30 мм, поперечные стыки с омега-вставкой, на продольных лагах для высокой точечной нагрузки, нагрузка на ось погрузчика до 7100 кг макс. #Передняя стенка / передние угловые стойки - Алюминиевый полый профиль 25 мм, высотой 1650 мм - Угловые стойки из стали, объёмное исполнение - Передняя стенка дополнительно облицована изнутри фанерной плитой высотой 1250 мм - "Crash-Blocker": стальная защита от удара изнутри снизу, высотой ок. 140 мм - Отсек для съёмных стоек 80 x 80 мм внутри передней стенки

Состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT33903000214, собственный вес: 7 850 кг, максимальная грузоподъёмность: 31 150 кг, общий вес: 39 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, длина грузового отсека: 14 905 мм, ширина пространства для загрузки: 2 470 мм, высота грузового отсека: 2 853 мм, объем грузового пространства: 101 м³, общая длина: 15 350 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 4 005 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/55 R22,5", состояние шин: 100 процент, цвет: чёрный, #Шасси – полуприцеп для генеральных грузоперевозок - X-tra Long, внутренняя длина ~14700 мм - Крепёжные кольца в полу по бокам (макс. 13 пар), 6 пар установлено сзади - Опорное устройство 24т, 2-скор., усилен., нагруж. сцепка/расцепка, упр. с 1 ст. - Выдвижная лестница сзади - Боковой фиксатор двери - Заднее защитное устройство (сталь) - Задние брызговики, полная ширина; противобрызг. фартуки по нормам ЕС - Задняя защита от наезда - Алюм. лестница ~3550мм, боковое крепление - Пластик. ящик, выдвижной ящик/полка, 650x520x670мм, под навесной замок (не входит) - Держатель запасного колеса, компл. крепежа - 1 запасное колесо #Оси и подвеска - Дисковые тормозные оси SAF, Ø430мм, упор на 3-й оси, болт./зажимн. - Лазерная юстировка осей/шасси – снижает износ шин и расход топлива - Пневмоподвеска с манометром пневмоподушек #Тормозная система - 2-проводная пневмотормозная система, цветная маркировка магистралей для сервиса - Пружинный стояночный тормоз - 2 несовместимые соединительные головки спереди, без шланга - EBS, разъём EBS спереди, без кабеля - Тягач должен обеспечивать работоспособность ABS - Клапан подъёма/опускания, пульт спереди слева перед осями - Система стабилизации движения - AAC Basic, автоматич. разгрузка последней оси, помощь при манёврах до 20км/ч, ручное откл. - Инфоцентр + осевая нагрузка (CAN EBS): нагрузки, пробег, диагностика (не поверено, треб. подгот.) - Контроль давления TPMS Haldex через EBS (тягач должен быть подготовлен) - Доп. пневмовывод сзади слева, быстроразъёмная муфта #Колёса и шины - 385/55 R22.5" - Полированные алюминиевые диски, AlexRims #Электрика - 24В многокам. LED-фонари с резистором, жёлтые боковые LED, подсветка номера, Aspöck EcoLED 2 - Премиум боковые маркерные LED-фонари, 20 LED/фонарь, по возм. соед. с жёлтой LED (мигают) - 2 белых передних габаритных LED-фонаря - 2 бело-красных контурных LED-фонаря сзади - Розетка 15 контактов спереди, без кабеля - LED фары по бокам, вкл. через фонарь заднего хода - 2 доп. LED фары сзади, вкл. через фонарь заднего хода Hodozw Dygspfx Ahvjt #Гидравлика сдвижного пола - Гидроцилиндр со сдвижным механизмом в полу, 2-контурная гидравлика - Реверс вперёд/назад электрич., пульт на кабеле; упр. спереди слева перед осями - Питание сдвижного пола через стояночный свет - Привод гидравлический через ВОМ тягача - Гидроподключение (шланг, передняя стенка), резьбовое соединение HDK, DN48мм - Треб. 2-контурная гидросистема; рек. 110 л/мин, 250 бар, бак мин. 100 л #Сдвижной пол - Сдвижной пол, задняя износостойкая пластина, нержавеющая сталь (V2A) - Половые доски из алюминия, профиль 8 мм, рифлёные - Торцевые накладки из алюминия #Кузов - Алюм. кузов-мульда, износостойкий материал; стенки из полых алюм. профилей, усилен. рама - Задние износостойкие пластины, боковые стенки, ~3000x1900x4мм, сплошная сварка - Смотровая дверь спереди слева, ступени с обеих сторон - Сдвижная стенка для разгрузки, усилен. лоскуты тента снизу, скребок направляющей - Задняя стенка: 2-створч. алюм. дверь (1/2+1/2), уплотнение по контуру, 2 поворотных затвора, мех. замок слева сзади, верхняя дуга, замки Fliegl "I-Lock", навесной замок - Задняя стенка с пневмоблокировкой, упр. перед осями слева (заменяет мех. блокировку) - Стояночная площадка, лестница с обеих сторон, поручень, для тента крыши - 4 съёмные откидные усиленные дуги для опоры тента - Усилен. тент ~900г, откидной на 1 сторону, 2 продольных + 3 ремня-трещотки, крюки/жгуты

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: Produktpalette, собственный вес: 6 350 кг, максимальная грузоподъёмность: 28 650 кг, общий вес: 35 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, длина грузового отсека: 13 650 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, общая длина: 13 850 мм, общая ширина: 2 550 мм, подвеска: воздух, размер шины: 435/50 R19,5", состояние шин: 100 процент, цвет: серебристый, Год выпуска: 2026, #Полуприцеп-платформа Mega - Индивидуальное транспортное решение – настройте автомобиль Fliegl по своим требованиям; изображённый автомобиль является примером, производство и комплектация выполняются индивидуально по желанию заказчика #Шасси – полуприцеп для перевозок общего назначения - Сварная конструкция из мелкозернистой стали - Опорно-сцепное устройство со сменным шкворнем 2" - Усиленная рама для высокой грузоподъёмности, также подходит для перевозки автотехники - Наружная рама с профилем "Load-Lock-Profil" примерно через 400 мм для крепления стяжных ремней - 10 пар такелажных точек, встроенных сверху/снаружи наружной рамы, по 10 т каждая - Откидные задние опоры - Оцинкованная стальная защита от наезда - 1 держатель запасного колеса на 1 колесо, с комплектом крепления - 2 запираемых пластиковых ящика для инструмента, ш=600/в=425/г=460 мм - Замки для контейнеров: 4 пары в полу для 2х20 или 1х40 фут. контейнеров, передняя позиция – утопленный откидной замок - 10 пар карманов для стоек в наружной раме, внутр. размер 70х40 мм - 10 карманов для стоек по центру пола, внутр. размер 70х40 мм - 2 поперечные такелажные/стоечные рейки в полу по всей ширине до наружной рамы, выс. ок. 100 мм, круглые стальные прутки 20 мм сверху/снизу (расстояние ок. 60 мм), снизу уголковый профиль, наполовину открыты, для стоек 80х80 мм #Расположение - Расположение карманов для стоек в позициях 2 и 4 согласно паспорту Fliegl - 20 вставных стоек, горячего оцинкования - Место для алюминиевых заездных рамп, рампы задвигаются сзади - 3 пары откидных такелажных проушин, 10 т, в наружной раме #Оси и подвеска - Дисковые тормозные оси SAF, пневмоподвеска - 1-я ось – автоматическая подъёмная, принудительное опускание и облегчение трогания, активация тройным нажатием тормоза #Тормозная система - Двухпроводная пневмотормозная система, цветная маркировка магистралей для сервиса - Пружинный стояночный тормоз - 2 соединительные головки спереди (защита от перепутывания), без шланга Hodjzwn Izepfx Ahvjt - EBS – электронная тормозная система, разъём EBS спереди, без кабеля - Клапан подъёма/опускания, 2 уровня высоты вручную (1x 980 мм, 1x 1100 мм) - Высота связана с подъёмной осью: при поднятой оси +50 мм к погрузочной/общей высоте - Система стабилизации прицепа #Колёса и шины - Стальные диски 435/50 R19,5 #Электрооборудование - 24 В, многокамерные фонари - Жёлтая боковая светодиодная подсветка - 2 белых передних габаритных огня LED - 2 бело-красных контурных фонаря сзади - 2x 7-контактных и 1x 15-контактный разъёмы спереди, защищённые от перепутывания - Светодиодные рабочие фонари по бокам, по 1 слева и справа по ходу движения - 2 дополнительных светодиодных рабочих фонаря сзади - 1 проблесковый маячок с креплением, включается через габаритные огни - 2 пары светодиодных предупреждающих табличек, выдвижных до 4000 мм - Дополнительный 7-контактный разъём в защите от наезда #Пол - Ламинированный фанерный пол ок. 30 мм на продольных балках, высокая точечная нагрузка, нагрузка оси погрузчика до 7100 кг #Передняя стенка / передние угловые стойки - Алюминиевый полый профиль 25 мм, высотой 1350 мм - Угловые стойки из массивной закрытой стали (усиленное исполнение) - Передняя стенка изнутри дополнительно обшита фанерной панелью высотой 1250 мм ("Crash-Blocker") - Стальная противоударная защита высотой ок. 140 мм внизу изнутри - Внутренний отсек для хранения вставных стоек

Состояние: б/у, максимальная грузоподъёмность: 29 660 кг, общий вес: 35 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 11/2021, следующая проверка (TÜV): 12/2026, длина грузового отсека: 7 200 мм, ширина пространства для загрузки: 2 350 мм, высота грузового отсека: 1 450 мм, объем грузового пространства: 25 м³, общая длина: 8 420 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 3 390 мм, Год выпуска: 2021, Оборудование: ABS,

Состояние: б/у, общий вес: 25 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, первая регистрация: 06/2014, Оборудование: ABS,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT33902024288, собственный вес: 6 075 кг, максимальная грузоподъёмность: 32 925 кг, общий вес: 39 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 01/2019, длина грузового отсека: 13 650 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 2 790 мм, общая длина: 13 850 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 4 000 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/65 R22,5", состояние шин: 50 процент, цвет: синий, - Фотографии архивные – внешний вид может отличаться, автомобиль может уже эксплуатироваться. # Шасси (магистральный полуприцеп) - Сварная конструкция из мелкозернистой стали, седельная плита со сменным шкворнем 2" - Наружная рама с небольшим уклоном, с профилем "Load-Lock-Profil" для крепления натяжных ремней (для зацепления ремней вместе с бортами борта необходимо открыть) - Опорные стойки 24 т, 2-скоростные, управление с одной стороны, с прямой опорной плитой, без компенсации смещения - Выдвижная лестница сзади - Боковой фиксатор двери - Внимание! Только шасси № 2024286–89: паллетный ящик для 30 европаллет (дорожный просвет ок. 220 мм) - Оцинкованная стальная защита от подката - Противобрызговые фартуки по нормам ЕС - Задняя защита от наезда - Пластиковый инструментальный ящик с выдвижным ящиком и полкой, ш=650 / в=520 / г=670 мм, запирается на один навесной замок (замок не входит в комплект) # Оси и подвеска - Оси SAF - Лазерная выверка осей/ходовой части, снижение износа шин и расхода топлива - Пневматическая подвеска - 1-я ось: автоматическая подъёмная ось с принудительным опусканием и помощью при трогании (активация 3-кратным нажатием тормоза; действует до превышения нагрузки на ось на 30% и скорости не более 25 км/ч) # Тормозная система - Двухконтурная пневматическая тормозная система, цветная маркировка магистралей для удобства обслуживания - Стояночный тормоз с пружинным энергоаккумулятором - 2 защищённых от перепутывания соединительные головки спереди, без соединительного шланга - Электронная тормозная система EBS с разъёмом EBS спереди, без соединительного кабеля - Внимание: прицеп может буксироваться только тягачами, обеспечивающими работоспособность ABS! - С клапаном подъёма и опускания - Система курсовой устойчивости # Колёса и шины - 385/65 R22.5", марка шин по выбору производителя Hjdpfx Aey Dfprjhvet - Стальные диски, заводской серебристый цвет # Электрооборудование - 24 В, многокамерные фонари, боковые жёлтые светодиодные габаритные огни - 2 белых передних габаритных фонаря - 2 бело-красных задних контурных фонаря - 2х 7-контактных и 1х 15-контактный разъёма спереди, защищённые от перепутывания, без соединительного кабеля # Передняя стенка / передние угловые стойки - Высота 580 мм, стальные угловые стойки облегчённой (объёмной) конструкции, устройство отсоединения боковой шторы у передней стенки - "Crash-Blocker" – стальная защита от удара внутри снизу, высотой ок. 140 мм # Средние стойки - 3 пары раздвижных стоек, перемещаются по всей длине, с 4 фиксирующими карманами каждая и длинным карманом снизу - 3 пары позиций стоек # Задняя стенка / задние угловые стойки - Задние угловые стойки, сталь, до нижней кромки крыши, крепление тента круглой трубой и натяжной трещоткой - Задние распашные двери, 2-створчатые, каждая с 2 внутренними поворотными штангами запора # Тент - Тент с вваренными горизонтальными и вертикальными ремнями - Натяжные замки из нержавеющей стали # Крыша - Раздвижная крыша, задняя дуга откидная, крыша сдвигается сзади вперёд, цвет тента: белый - Оптимизированный водоотвод сзади, сверху на задней дуге, над дверями # Эксплуатационные указания - При составлении автопоезда соблюдайте разрешённую законом общую высоту! При превышении 4000 мм: перевозчик сам отвечает за ущерб; водитель обязан получить разрешение по § 29 StVO; за перегон транспортных средств ответственности не несём.

Состояние: б/у, общий вес: 24 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 10/2025, объем грузового пространства: 50 м³, общая длина: 10 300 мм, цвет: чёрный, тип передачи: механический, расход топлива (городской цикл): 1 030 л/100км, высота подъема: 3 700 мм,

Состояние: новый, собственный вес: 8 840 кг, максимальная грузоподъёмность: 32 160 кг, общий вес: 41 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, общая длина: 13 300 мм, подвеска: воздух, размер шины: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), цвет: красный, Год выпуска: 2023, тип передачи: механический, расход топлива (городской цикл): 1 330 л/100км,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT33902024358, собственный вес: 6 149 кг, максимальная грузоподъёмность: 28 851 кг, общий вес: 35 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 10/2018, длина грузового отсека: 13 650 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 2 790 мм, общая длина: 13 850 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 4 000 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/65 R22.5", цвет: синий, #Шасси – полуприцеп для перевозок - Сварная конструкция из мелкозернистой стали, седельная плита со сменным шкворнем 2" - Наружная рама слегка наклонная, с профилем "Load-Lock-Profil" для крепления натяжных ремней - 13 пар дополнительных крепёжных колец, встроенных в наружную раму, грузоподъёмностью 2,5 т каждое - Опорные ноги 24 т, 2-скоростные, управление с одной стороны, с прямой нижней частью, без компенсации хода - Выдвижная лестница сзади - Боковые фиксаторы дверей - Противооткатные упоры с держателем - Ящик для 32 европоддонов (длинное исполнение), дорожный просвет ок. 300 мм Hsdpfxjwyiw Ej Ahvjt - Примечание: свободный радиус разворота опорных ног сзади ок. 1930 мм - Защита от наезда сзади, сталь оцинкованная - Задний брызговик по всей ширине - Полукруглые крылья с противобрызговыми фартуками только на последней оси - Защита от удара сзади - "Blocker" – поперечный стальной оцинкованный уголок для защиты от вилочных погрузчиков и дверных петель - 4 пары паромных крепёжных колец, окрашены в жёлтый цвет - Привинчиваемый ограничитель поддонов с обеих сторон высотой ок. 15–20 мм, погрузочная высота уменьшается на ок. 15–20 мм - Ящик для инструментов из нержавеющей стали, Ш=600/В=400/Г=500 мм, с полированной запираемой дверцей #Задняя стенка / задние угловые стойки - Задние угловые стойки из стали до нижней кромки крыши, крепление тента круглой трубой и натяжной трещоткой - Задние распашные двери, 2-створчатые, с 2 внутренними поворотными штангами-замками на каждой створке #Тент - Тент с вваренными горизонтальными и вертикальными ремнями - Quick Lock System для боковой шторы с центральным замком, слева (по ходу движения) - Натяжные замки из нержавеющей стали справа (по ходу движения) - Таможенный трос по периметру с держателем на передней стенке (без таможенной пломбы, не связан с Quick Lock System) - Нанесение логотипа клиента на боковые шторы и заднюю часть - Штора с вшитыми высокопрочными пружинными стальными полосами слева (по ходу движения) – вставные рейки слева отсутствуют #Крыша - Раздвижная крыша, задний подъёмный элемент откидывается назад, тент сдвигается сзади вперёд, цвет тента: белый - Эко-подъёмная крыша, поднимается ок. 380 мм с обеих сторон, с газовыми амортизаторами, оптимальный водоотвод сзади, сверху на заднем поперечном профиле над дверями #Окраска - Рама: горячее цинкование, вкл. пассивацию - Опорные ноги: чёрное покрытие - Передние угловые стойки: оцинкованы и окрашены в цвет передней стенки - Передняя стенка: MB 5328 синий - Задние угловые стойки: оцинкованы и окрашены в цвет задней стенки - Задняя стенка: MB 5328 синий - Тент: RAL 5010 генциановый синий - Крышка ящика для поддонов: RAL 2011 тёмно-оранжевый - Примечание: изображения архивные, автомобиль может находиться в эксплуатации.

Состояние: б/у, общий вес: 38 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 11/2014, Год выпуска: 2014, Оборудование: ABS,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT33901011222, собственный вес: 5 741 кг, максимальная грузоподъёмность: 33 259 кг, общий вес: 39 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 01/2022, длина грузового отсека: 13 650 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, общая длина: 13 850 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 3 345 мм, подвеска: воздух, размер шины: 435/50 R19,5", состояние шин: 60 процент, цвет: красный, Нагрузка на агрегат доп./техн.: 24000 / 27000 кг Заявленная нагрузка на седло доп./техн.: 11000 / 12000 кг Hodpfxezv Sq Ro Ahvot Общая длина ок.: 13850 мм Общая ширина макс.: 2550 мм Общая высота ок.: 3345 мм Длина платформы ок.: 13650 мм Ширина платформы ок.: 2480 мм Высота седла ок.: 950 мм Установочный размер шкворня ок.: 1680 мм Переднее угловое расстояние ок.: 2040 мм #Шасси полуприцепа для перевозок Сварная конструкция из мелкозернистой стали, седельная плита со сменным шкворнем 2" Внешняя рама слегка наклонная с профилем "Load-Lock-Profil" для крепления ремней (внимание: при установленных бортах для крепления ремней борта необходимо открыть) "patentiertes Load-Lock-Cross" для крепления ремней в поперечной балке под внешней рамой Опорные ноги 24 т, 2-скоростные, одностороннее управление, прямая нижняя часть, без компенсации хода (свободный радиус разворота сзади ок. 1930 мм) Выдвижная лестница сзади 2 противооткатных упора с держателем Боковая защита от наезда, алюминий Ящик для 8 европоддонов Защита от наезда спереди, оцинкованная сталь Четвертькруглые брызговики перед 1-й осью и за каждой осью, с противобрызговыми фартуками за каждой осью 2 пластиковых ящика для инструмента Замки для контейнеров, 4 пары, встроенные в пол, для 2 x 20-футовых контейнеров, расстояние между замками ок. 600 мм, утапливаемое исполнение, без адаптера, выдвигаются на 2760 мм и 2820 мм 2 ряда реек для крепления груза/стоек по продольным балкам, встроены в пол по центру 7 реек для крепления груза/стоек поперечно, встроены в пол по всей ширине до внешней рамы #Оси и подвеска Дисковые тормозные оси SAF Лазерная выверка осей/ходовой части для снижения износа шин и расхода топлива Пневматическая подвеска #Тормозная система Двухпроводная пневматическая тормозная система, цветная маркировка трубопроводов для удобства обслуживания Стояночный тормоз с пружинным энергоаккумулятором 2 несовместимые муфтовые головки спереди EBS - электронная тормозная система с розеткой EBS спереди Клапан подъема и опускания Система курсовой устойчивости автомобиля #Электрика 24 В, многокамерные фонари, желтая светодиодная боковая подсветка 2 x 7-контактные несовместимые розетки спереди 2 дополнительные светодиодные рабочие фары 2 пары предупреждающих щитов, двойная светодиодная подсветка, выдвижные до 3000 мм #Пол Ламинированные полы толщиной ок. 30 мм на продольных лагах для высокой точечной нагрузки, нагрузка от оси погрузчика до макс. 7100 кг #Передняя стенка / угловые стойки Стальная передняя стенка Hangler ок. 2600 мм высотой, изнутри дополнительно облицована ламинированными плитами по всей высоте #Лакокрасочное покрытие Рама горячего оцинкования с пассивацией + внешняя рама окрашена в RAL 3000 огненно-красный, гарантия 15 лет от сквозной коррозии #Примечание Изображения являются архивными фотографиями, автомобиль может находиться в эксплуатации