Скорая Помощь купить подержанный (102)

Состояние: б/у, Год выпуска: 1990, грузоподъемность: 20 000 кг, высота подъема: 7 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: телескопический, мощность: 289 кВт (392,93 л.с.), производитель двигателей: Volvo, тип передачи: автоматический, состояние шин: 50 процент, общая высота: 3 900 мм, общая длина: 6 800 мм, общая ширина: 3 530 мм, цвет: красный, Оборудование: полный привод, централизованная система смазки, - Радиоприемник - Усилитель рулевого управления - Ящик для инструментов SVETRUCK TMF 12/9 HB – Мощный вилочный погрузчик/ричстакер 12–20 тонн | 1990 | 50 тонн Продается исключительно мощный и надежный вилочный погрузчик/ричстакер Svetruck TMF 12/9 HB с собственной массой до 50 тонн, предназначенный для самых тяжелых погрузочно-разгрузочных работ. Машина эксплуатировалась одним владельцем с момента покупки – в порту для погрузки и разгрузки бревен на суда. Оборудование комплектное, готово к транспортировке и может быть сконфигурировано как для перевозки бревен, так и для контейнерных перевозок. Dksdpfx Alezx E Emsrsu Основные характеристики Модель: Svetruck SVE-TMF 12/9 HB Год выпуска: 1990 Собственная масса: 50 000 кг Грузоподъемность по каталогу: 12 000 кг Фактическая грузоподъемность: до 20 тонн Максимальная высота подъема: 7,5 м Грузоподъемность на максимальной высоте: 9 тонн Габариты: 6,8 м × 3,53 м × 3,9 м Двигатель Производитель: Volvo Тип: Рядный, 6-цилиндровый Мощность: 393 л.с. / 289 кВт Рабочий объем: 12 130 см³ Топливо: Дизельное Оборудование кабины Кондиционер Webasto Радио CB-радиостанция 2 сиденья Дополнительное оборудование и возможности расширения В настоящее время на грузовике установлен отсоединенный грейфер – его установка возможна за дополнительную плату. В комплект входит: Оригинальная стрела/ножницы для транспортировки бревен Дополнительная стрела ELME (2004 г.), позволяющая переоборудовать машину в полноценный ричстакер для морских и наземных контейнеров Захват/распределитель ELME для полных контейнеров Мы предлагаем: Помощь в сборке стрелы на площадке заказчика или на нашей площадке Стоимость сборки: 2000 евро Возможна полная переделка в контейнерный ричстакер Состояние и история машины Машина эксплуатировалась в порту под управлением одного владельца и использовалась для тяжелых перегрузок. Это промышленное оборудование с очень прочной...

Состояние: б/у, пробег: 309 000 км, мощность: 114 кВт (155,00 л.с.), первая регистрация: 06/2014, тип топлива: дизель, размер шины: 235/65R16, состояние шин: 80 процент, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 3 750 мм, топливо: дизель, цвет: синий, тип передачи: механический, количество передач: 6, класс выбросов: Евро 5, подвеска: сталь, Год выпуска: 2014, Оборудование: ABS, AdBlue, бортовой компьютер, гидроусилитель руля, кондиционер, круиз-контроль, подогрев сиденья, противотуманные фары, система старт-стоп, центральный замок, электрорегулировка стекол, электрорегулируемое зеркало, - Боковая дверь - Датчик дождя - Задние двери - Запасное колесо - Иммобилайзер - Климат-контроль - Многофункциональное рулевое колесо - Подушка безопасности водителя - Противосажевый фильтр - Радиоприемник/CD-проигрыватель - Светодиодные фары - Ящик для инструментов Авторизованный дилер SUBARU в Лазиска-Гурне предлагает фургон, использовавшийся с момента покупки для осмотра канализационных труб с помощью специальных камер IBAK. За дополнительную плату мы предлагаем полный комплект системы осмотра канализационных труб Hilti (система включает компьютер в прочном корпусе, а также камеру с ручным позиционированием на катушке с рабочей длиной 50 метров). Дополнительная стоимость этой системы составляет 2500 евро нетто – стоимость нового оборудования превышает 10 000 евро! *Последние фотографии в объявлении. =====••••===== Автомобиль не попадал в ДТП и регулярно обслуживался авторитетной компанией, специализирующейся на осмотре и ремонте канализационных труб по всей Дании. Ford не попадал в ДТП и окрашен в синий цвет (корпоративная раскраска). =====••••===== Цена включает полный комплект регистрационных документов. Мы предлагаем все способы оплаты: Лизинг, финансирование, наличные и банковский перевод. Оплата наличными или банковским переводом позволит вам забрать автомобиль прямо из автосалона. Мы также занимаемся страхованием – мы рассчитаем самую выгодную страховую премию для любого автомобиля – ПОСМОТРИТЕ НАШИ УСЛУГИ! Мы также доставляем автомобили и грузовики, уже оплаченные нами, по вашему адресу в любой точке Европы. Для получения дополнительной информации о наших услугах, пожалуйста, свяжитесь с нашими дилерами. =====••••===== Вес и габариты: Dkedpozx Eykofx Alrou Полная масса: 3500 кг Полезная нагрузка: 1243 кг Текущий вес: 2257 кг Полная масса автомобиля: 6300 кг Размер L3H2 Колесная база: 3750 мм...

Состояние: б/у, пробег: 79 700 км, мощность: 132 кВт (179,47 л.с.), первая регистрация: 06/2018, тип топлива: дизель, размер шины: 205/75R17.5, состояние шин: 80 процент, конфигурация осей: 4x2, топливо: дизель, тип передачи: автоматический, количество передач: 6, класс выбросов: Евро 6, подвеска: сталь, общая длина: 6 600 мм, общая ширина: 2 500 мм, общая высота: 2 700 мм, длина грузового отсека: 3 700 мм, ширина пространства для загрузки: 2 500 мм, высота грузового отсека: 400 мм, Год выпуска: 2018, Оборудование: ABS, AdBlue, блокировка дифференциала, бортовой компьютер, гидроусилитель руля, кондиционер, кран, круиз-контроль, подогрев сиденья, прицепное устройство, противотуманные фары, центральный замок, электрорегулировка стекол, электрорегулируемое зеркало, - Датчик дождя - Иммобилайзер - Климат-контроль - Многофункциональное рулевое колесо - Мост с двухскатными колесами - Передние сиденья с подогревом - Противосажевый фильтр - Радиоприемник/CD-проигрыватель - Тахограф Авторизованный дилер SUBARU в Лазиска-Гурне предлагает уникальный Renault D 7.5 с оригинальным небольшим пробегом, прошедший техосмотр датским специалистом, как и дилер марки. Этот Renault находится в отличном техническом и техническом состоянии, с момента покупки был обтянут серебристой пленкой; заводской цвет — красный. Прочный и долговечный кузов оснащен надежным автокраном FASSI (F32A) HDS (High-Density Truck Crane) с грузоподъемностью 1 тонна (в реальности немного больше) и максимальной вылетом стрелы 8 метров, с полезной нагрузкой 220 кг. Действующий датский техосмотр до сентября 2026 года — полностью исправен. Мы приобрели этот Renault у муниципальной компании, которая владела этим автомобилем с момента покупки и не экономила на техническом обслуживании. Мы также предлагаем помощь в переоборудовании автомобиля в специализированный. Цена включает полный комплект регистрационных документов. Если требуется проверка UDT, мы можем провести её быстро и за дополнительную плату. Мы предлагаем все способы оплаты: Dedpfx Aozx Ez Ielrjku Лизинг, кредит, наличные и банковский перевод. Оплата наличными или банковским переводом позволит вам забрать свой автомобиль прямо из автосалона. Мы также занимаемся страхованием – мы рассчитаем самую выгодную страховую премию для любого автомобиля – ПОСМОТРИТЕ НАШИ УСЛУГИ! Мы также доставляем оплаченные автомобили и грузовики по указанному вами адресу по всей Европе. Для получения дополнительной информации о наших услугах, пожалуйста, свяжитесь с нашими дилерами. Вес и габариты: Полная масса: 7500 кг Текущий вес: 4070 кг Полезная нагрузка: 3430 кг Полная масса автомобиля: 11000 кг Нагрузка на фаркоп: 3500 кг...

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT33902024288, собственный вес: 6 075 кг, максимальная грузоподъёмность: 32 925 кг, общий вес: 39 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 01/2019, длина грузового отсека: 13 650 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 2 790 мм, общая длина: 13 850 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 4 000 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/65 R22,5", состояние шин: 50 процент, цвет: синий, - Фотографии архивные – внешний вид может отличаться, автомобиль может уже эксплуатироваться. # Шасси (магистральный полуприцеп) - Сварная конструкция из мелкозернистой стали, седельная плита со сменным шкворнем 2" - Наружная рама с небольшим уклоном, с профилем "Load-Lock-Profil" для крепления натяжных ремней (для зацепления ремней вместе с бортами борта необходимо открыть) - Опорные стойки 24 т, 2-скоростные, управление с одной стороны, с прямой опорной плитой, без компенсации смещения - Выдвижная лестница сзади - Боковой фиксатор двери - Внимание! Только шасси № 2024286–89: паллетный ящик для 30 европаллет (дорожный просвет ок. 220 мм) - Оцинкованная стальная защита от подката - Противобрызговые фартуки по нормам ЕС - Задняя защита от наезда - Пластиковый инструментальный ящик с выдвижным ящиком и полкой, ш=650 / в=520 / г=670 мм, запирается на один навесной замок (замок не входит в комплект) # Оси и подвеска - Оси SAF Dksdpfx Asy Dfprjlreu - Лазерная выверка осей/ходовой части, снижение износа шин и расхода топлива - Пневматическая подвеска - 1-я ось: автоматическая подъёмная ось с принудительным опусканием и помощью при трогании (активация 3-кратным нажатием тормоза; действует до превышения нагрузки на ось на 30% и скорости не более 25 км/ч) # Тормозная система - Двухконтурная пневматическая тормозная система, цветная маркировка магистралей для удобства обслуживания - Стояночный тормоз с пружинным энергоаккумулятором - 2 защищённых от перепутывания соединительные головки спереди, без соединительного шланга - Электронная тормозная система EBS с разъёмом EBS спереди, без соединительного кабеля - Внимание: прицеп может буксироваться только тягачами, обеспечивающими работоспособность ABS! - С клапаном подъёма и опускания - Система курсовой устойчивости # Колёса и шины - 385/65 R22.5", марка шин по выбору производителя - Стальные диски, заводской серебристый цвет # Электрооборудование - 24 В, многокамерные фонари, боковые жёлтые светодиодные габаритные огни - 2 белых передних габаритных фонаря - 2 бело-красных задних контурных фонаря - 2х 7-контактных и 1х 15-контактный разъёма спереди, защищённые от перепутывания, без соединительного кабеля # Передняя стенка / передние угловые стойки - Высота 580 мм, стальные угловые стойки облегчённой (объёмной) конструкции, устройство отсоединения боковой шторы у передней стенки - "Crash-Blocker" – стальная защита от удара внутри снизу, высотой ок. 140 мм # Средние стойки - 3 пары раздвижных стоек, перемещаются по всей длине, с 4 фиксирующими карманами каждая и длинным карманом снизу - 3 пары позиций стоек # Задняя стенка / задние угловые стойки - Задние угловые стойки, сталь, до нижней кромки крыши, крепление тента круглой трубой и натяжной трещоткой - Задние распашные двери, 2-створчатые, каждая с 2 внутренними поворотными штангами запора # Тент - Тент с вваренными горизонтальными и вертикальными ремнями - Натяжные замки из нержавеющей стали # Крыша - Раздвижная крыша, задняя дуга откидная, крыша сдвигается сзади вперёд, цвет тента: белый - Оптимизированный водоотвод сзади, сверху на задней дуге, над дверями # Эксплуатационные указания - При составлении автопоезда соблюдайте разрешённую законом общую высоту! При превышении 4000 мм: перевозчик сам отвечает за ущерб; водитель обязан получить разрешение по § 29 StVO; за перегон транспортных средств ответственности не несём.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WDB9300471L708374, пробег: 799 000 км, тип топлива: дизель, собственный вес: 8 985 кг, максимальная грузоподъёмность: 9 015 кг, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 4x2, топливо: дизель, цвет: красный, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 5, количество мест: 2, общая длина: 19 000 мм, длина грузового отсека: 16 500 мм, Год выпуска: 2014, Оборудование: ABS, AdBlue, бортовой компьютер, второй топливный бак, гидроусилитель руля, дополнительные фары, кабельная лебёдка, кондиционер, круиз-контроль, отопитель стояночный, подушка безопасности, система контроля тяги, центральный замок, электрорегулировка стекол,

Состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT33903000214, собственный вес: 7 850 кг, максимальная грузоподъёмность: 31 150 кг, общий вес: 39 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, длина грузового отсека: 14 905 мм, ширина пространства для загрузки: 2 470 мм, высота грузового отсека: 2 853 мм, объем грузового пространства: 101 м³, общая длина: 15 350 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 4 005 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/55 R22,5", состояние шин: 100 процент, цвет: чёрный, #Шасси – полуприцеп для генеральных грузоперевозок - X-tra Long, внутренняя длина ~14700 мм - Крепёжные кольца в полу по бокам (макс. 13 пар), 6 пар установлено сзади Dksdpfx Aljzw Dygjrsu - Опорное устройство 24т, 2-скор., усилен., нагруж. сцепка/расцепка, упр. с 1 ст. - Выдвижная лестница сзади - Боковой фиксатор двери - Заднее защитное устройство (сталь) - Задние брызговики, полная ширина; противобрызг. фартуки по нормам ЕС - Задняя защита от наезда - Алюм. лестница ~3550мм, боковое крепление - Пластик. ящик, выдвижной ящик/полка, 650x520x670мм, под навесной замок (не входит) - Держатель запасного колеса, компл. крепежа - 1 запасное колесо #Оси и подвеска - Дисковые тормозные оси SAF, Ø430мм, упор на 3-й оси, болт./зажимн. - Лазерная юстировка осей/шасси – снижает износ шин и расход топлива - Пневмоподвеска с манометром пневмоподушек #Тормозная система - 2-проводная пневмотормозная система, цветная маркировка магистралей для сервиса - Пружинный стояночный тормоз - 2 несовместимые соединительные головки спереди, без шланга - EBS, разъём EBS спереди, без кабеля - Тягач должен обеспечивать работоспособность ABS - Клапан подъёма/опускания, пульт спереди слева перед осями - Система стабилизации движения - AAC Basic, автоматич. разгрузка последней оси, помощь при манёврах до 20км/ч, ручное откл. - Инфоцентр + осевая нагрузка (CAN EBS): нагрузки, пробег, диагностика (не поверено, треб. подгот.) - Контроль давления TPMS Haldex через EBS (тягач должен быть подготовлен) - Доп. пневмовывод сзади слева, быстроразъёмная муфта #Колёса и шины - 385/55 R22.5" - Полированные алюминиевые диски, AlexRims #Электрика - 24В многокам. LED-фонари с резистором, жёлтые боковые LED, подсветка номера, Aspöck EcoLED 2 - Премиум боковые маркерные LED-фонари, 20 LED/фонарь, по возм. соед. с жёлтой LED (мигают) - 2 белых передних габаритных LED-фонаря - 2 бело-красных контурных LED-фонаря сзади - Розетка 15 контактов спереди, без кабеля - LED фары по бокам, вкл. через фонарь заднего хода - 2 доп. LED фары сзади, вкл. через фонарь заднего хода #Гидравлика сдвижного пола - Гидроцилиндр со сдвижным механизмом в полу, 2-контурная гидравлика - Реверс вперёд/назад электрич., пульт на кабеле; упр. спереди слева перед осями - Питание сдвижного пола через стояночный свет - Привод гидравлический через ВОМ тягача - Гидроподключение (шланг, передняя стенка), резьбовое соединение HDK, DN48мм - Треб. 2-контурная гидросистема; рек. 110 л/мин, 250 бар, бак мин. 100 л #Сдвижной пол - Сдвижной пол, задняя износостойкая пластина, нержавеющая сталь (V2A) - Половые доски из алюминия, профиль 8 мм, рифлёные - Торцевые накладки из алюминия #Кузов - Алюм. кузов-мульда, износостойкий материал; стенки из полых алюм. профилей, усилен. рама - Задние износостойкие пластины, боковые стенки, ~3000x1900x4мм, сплошная сварка - Смотровая дверь спереди слева, ступени с обеих сторон - Сдвижная стенка для разгрузки, усилен. лоскуты тента снизу, скребок направляющей - Задняя стенка: 2-створч. алюм. дверь (1/2+1/2), уплотнение по контуру, 2 поворотных затвора, мех. замок слева сзади, верхняя дуга, замки Fliegl "I-Lock", навесной замок - Задняя стенка с пневмоблокировкой, упр. перед осями слева (заменяет мех. блокировку) - Стояночная площадка, лестница с обеих сторон, поручень, для тента крыши - 4 съёмные откидные усиленные дуги для опоры тента - Усилен. тент ~900г, откидной на 1 сторону, 2 продольных + 3 ремня-трещотки, крюки/жгуты

Состояние: б/у, мощность: 75 кВт (101,97 л.с.), первая регистрация: 12/2012, тип топлива: дизель, цвет: оранжевый, конфигурация осей: 4x4, размер шины: 205/75R17.5, топливо: дизель, колесная база: 2 200 мм, подвеска: сталь, длина грузового отсека: 2 600 мм, Год выпуска: 2012, моточасы: 1 915 h, Оборудование: ABS, блокировка дифференциала, кондиционер, кран, полный привод, прицепное устройство, система иммобилайзера, электронная программа стабилизации (ESP), - Обогрев - Противосажевый фильтр Добро пожаловать в в Лазиска-Гурне! Мы продаем автомобили, грузовики и технику с 1995 года. За это время мы продали более 6000 автомобилей и машин, накопив опыт и доверие клиентов в Польше и за рубежом. Представляем многоцелевой муниципальный автомобиль AUSA M350Hx4 с полным приводом, самосвальным кузовом, краном-погрузчиком Copma и комплектом для зимнего обслуживания дорог с отвалом Villeton и снегоуборочной машиной SnowEx V-Maxx 7550. Автомобиль был импортирован из Франции и имеет оригинальный, небольшой пробег всего 1905 моточасов. Год выпуска: 2010, введен в эксплуатацию в 2013 году, впервые зарегистрирован 3 декабря 2012 года. Хорошо сохранившийся экземпляр, без коррозии рамы, колеса в хорошем состоянии. Компактная конструкция, ширина всего 170 см и полный привод 4x4 позволяют использовать автомобиль на узких дорогах, парковках, в жилых комплексах и на территории предприятий. _____ Цена включает полный комплект регистрационных документов. При необходимости мы можем быстро и за дополнительную плату провести техосмотр UDT. Мы предлагаем все способы оплаты: Лизинг, кредит, наличные и банковский перевод. Оплата наличными или банковским переводом позволяет вам забрать автомобиль прямо из автосалона. Мы также занимаемся страхованием – мы рассчитаем самую выгодную страховую премию для любого автомобиля – ПОСМОТРИТЕ НАШИ УСЛУГИ! Мы также доставляем оплаченные автомобили и грузовики по указанному вами адресу по всей Европе. Dodpfez Hv Ulex Alreku Для получения дополнительной информации о наших услугах, пожалуйста, свяжитесь с нашими дилерами. _____ ОБОРУДОВАНИЕ И КОНСТРУКЦИЯ: • Полный привод – передний и задний мосты с приводом. • Самосвальный кузов с открывающимися боковыми стенками. •...

Состояние: б/у, Год выпуска: 1990, грузоподъемность: 20 000 кг, высота подъема: 7 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: телескопический, мощность: 289 кВт (392,93 л.с.), производитель двигателей: Volvo, тип передачи: автоматический, состояние шин: 40 процент, общая высота: 3 900 мм, общая длина: 6 800 мм, общая ширина: 3 530 мм, цвет: красный, Оборудование: кондиционер, полный привод, централизованная система смазки, - Радиоприемник - Усилитель рулевого управления - Ящик для инструментов К продаже предлагаем мощный вилочный погрузчик Svetruck TMF 12/9 с массой пустого 50 тонн и грузоподъемностью в соотв. Спецификация 12т (фактически при грузоподъемности 20т без проблем) поднималась на высоту до 7,5 метров. Новый вилочный погрузчик/ричстакер с одним владельцем в порту, который разгружает и загружает деревянные бревна на суда. Светрук готов к транспортировке! - 2 На первых фотографиях представлено оборудование в оригинальной сборке! Каркас и остальное оборудование у нас есть. - Также в 2004 году мы приобрели у ELME сменную раму, благодаря которой мы можем превратить эту тележку в подъемный ричстакер. морские или наземные контейнеры. У нас во дворе есть оригинальная рама (ножницы для перевозки Бали как на 1 фото) Кроме того, у нас есть захват ELME Spreader для полных контейнеров. Предлагаем помощь в сборке кронштейна у нас или у заказчика. Стоимость такой операции – 2000 Евро. - Также поможем с переоборудованием в ричстакер (контейнеровоз) У нас на месте есть граббер. Dodpfx Aozx Eydslrjku ---- Вилочный погрузчик Svetruck SVE-TMF 12/9 HB - 1990 г.в. Размеры: 6,8 м × 3,53 м × 3,9 м. Модель: СВЭ-ТМФ 12/9 НВ Вес нетто: 50000 кг Год производства: 1990. Высота подъема: 7500 мм Подъем макс. 12т Подъем в самой высокой точке максимум 9т. Оборудование кабины: Радио Кондиционер + Вебасто. CB Радио 2 места = Двигатель бренд Вольво Тип строки Мощность 393 л.с. (289 кВт) Дизельное топливо Вместимость 12130 см³ Количество цилиндров 6 ----- Внимание! Данная цена указана в чистой стоимости и распространяется на экспорт и компании. Для индивидуальных клиентов возможна большая скидка - Пожалуйста, свяжитесь с нами напрямую по телефону, чтобы получить лучшую цену :) Общая информация Год выпуска: dec. 1990 Техническая...

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT34002026850, собственный вес: 5 875 кг, максимальная грузоподъёмность: 33 125 кг, общий вес: 39 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 05/2020, длина грузового отсека: 13 650 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 2 790 мм, общая длина: 13 850 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 4 000 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/65 R22,5", состояние шин: 75 процент, цвет: серебристый, - Шасси: полуприцеп для генеральных грузоперевозок - Сварная рама из мелкозернистой стали, седельная плита со сменным шкворнем 2" - Слегка скошенная рама, новое исполнение, профиль "Load-Lock-Profil" для крепления ремней - Опоры 24 т, 2-скоростные, управление с одной стороны, прямая стопа, без компенсации сдвига - Примечание: угловой габарит опор / радиус разворота назад ок. 1930 мм - Выдвижная лестница сзади - 2 боковых фиксатора дверей - 2 противооткатных упора с держателем - Боковая защита от наезда, алюминий - Заднее защитное ограждение, оцинкованная сталь - Брызговики четвертные перед/за осевым узлом - Брызговики против разбрызгивания по ЕС на 3-й оси - Заднее угловое защитное ограждение - 1 пластиковый инструментальный ящик, 600х425х460 мм, запираемый # Оси и подвеска - 3x барабанные тормозные оси BPW - Оси/шасси - лазерная юстировка, снижает износ шин и расход топлива - Пневмоподвеска Dkodpfezzkrdex Alreu - Ось 1: автоподъёмная, принудительное опускание, помощь при трогании через "3x тормоз" (до превышения нагрузки на 30%, макс. 25 км/ч) # Тормозная система - 2-контурная пневмотормозная система - Цветная маркировка магистралей для сервиса - Пружинный стояночный тормоз - 2 несимметричные головки спереди, без шланга - EBS 24В, розетка спереди, без кабеля - Внимание: буксировка только тягачами с исправным ABS! - Клапан подъёма/опускания - Система стабилизации движения # Колёса и шины - 385/65 R22.5" - Стальные диски, заводской серебристый # Электрика - 24В, многокамерные фонари, боковые жёлтые LED - 2 белых передних LED габарита - 2 бело-красных контурных фонаря сзади - 2x 7-конт. несимметричные розетки спереди, без кабеля # Пол - Настил из ламин. фанеры ок. 30 мм, продольные лаги, нагрузка оси погрузчика до 7100 кг # Передняя стенка / передние угловые стойки - Высота 2580 мм, стальные коробчатые угловые стойки, узел открытия шторы у передней стенки, "Crash-Blocker", стальная защита от удара ок. 140 мм, внизу изнутри # Средние стойки - 3 пары раздвижных стоек по всей длине, 4 кармана + длинный карман снизу (снимается при бортах) - 3 пары позиций стоек # Вставные рейки - 5 рядов алюминиевых вставных реек # Задняя стенка / задние угловые стойки - Стальные угловые стойки до крыши, крепление тента трубой и трещоткой - Распашные двери, 2 створки, по 2 внутр. штанги-замка # Тент - Тент с вваренными гориз./верт. ремнями - Замки из нержавеющей стали # Крыша - Раздвижная крыша, задняя дуга откидная, тент сдвигается назад-вперёд, L-брус для автопрома, ширина между брусьями ок. 2490 мм, тент белый - Неэластичная крыша, мин. прогиб бруса при загрузке - Оптим. водоотвод сзади, над дверями на дуге # Указания по эксплуатации - При сцепке соблюдайте макс. допустимую высоту а/м! - При высоте более 4000 мм учтите: - Перевозчик сам отвечает за ущерб. - Перегонщик сам получает разрешение по §29 StVO - За перегон ответственности не несём. # Страна регистрации / таблички - Германия - Приёмка и заключение DEKRA (§13 EG-FGV) - Сервисная линия 24/7 - Сертификат Fliegl по прочности кузова EN 12642 XL (нагрузка до 27000 кг) - Подготовлено под однорядную рамку номера - Табличка по ECE-70 - Отражатели: белые, снизу по шторам сплошные, вверху по углам (при бортах - полоса снизу на бортах) - Отражатели: красные, по контуру задних дверей

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 388 376 км, мощность: 331 кВт (450,03 л.с.), первая регистрация: 07/2023, тип топлива: дизель, общий вес: 8 253 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 375 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2023, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 13 000 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Cab: CR Аккумулятор, 210 Ач, задний Дизельный двигатель DC13 164 450 л.с. Евро 6 / Япония Выбросы 2016 Коробка передач GRS905R Расширенная система экстренного торможения AEB, вспомогательные тормоза, тип замедлителя R4100D, управление выхлопным тормозом Комфорт водителя Система кондиционирования воздуха, автоматическая Сиденье с подлокотником, регулируемым амортизатором, со стороны водителя Сиденье с подлокотником, регулируемым амортизатором, со стороны пассажира Ширина верхней и нижней части кровати 800 мм Ночной обогреватель WTA обогреватель кабины 3кВт Место для хранения сзади внизу, холодильник со стороны водителя Технические характеристики умный ADR Континентальный Шины для передней оси, 315/70 Шины для задней оси, 315/70 Jost JSK37C-Z, высота 150 мм *STGO только с расчетными массами осей/GVW Основная колесная база, 3750 мм Передаточное отношение оси, i = 2,53 Емкость топливного бака 825 л, левый Емкость топливного бака 395 л, правый Объем бака AdBlue 105 л, правый Ограничитель скорости движения, регулируемый, ограничитель (регулировка оборотов двигателя) Технологии Информационно-развлекательная система 2 DIN с 5-дюймовым экраном (Advanced) FMS, подготовка системы управления автопарком Gateway Dkedpfx Alsz Nh I Rorsu Внешний вид Фары светодиодные, автоматические Функция дневного света светодиодные и габаритные огни Противотуманные фары передние светодиодные 3 диода Поворотный свет Регулируемый дефлектор воздуха на крыше Дефлектор воздуха на дверное окно Система помощи водителю (ADAS) Адаптивный круиз-контроль (АКК) Система предупреждения о выезде за пределы полосы движения Система предупреждения о выезде из полосы движения с активным рулевым управлением Активная система помощи при удержании полосы движения Информация о шинах Передняя левая - 13 mm Передняя правая - 11 mm Задняя левая внутренняя - 10 mm Задняя левая наружная - 10 mm Задняя правая внутренняя - 10 mm Задняя правая наружная - 11 mm

Год выпуска: 2014, состояние: б/у,

Состояние: новый, пробег: 1 км, мощность: 330 кВт (448,67 л.с.), тип топлива: дизель, размер шины: 315/80 R 22.5, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 39 000 мм, топливо: дизель, ёмкость топливного бака: 960 л, цвет: белый, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: автоматический, количество передач: 12, класс выбросов: Евро 3, подвеска: сталь, Год выпуска: 2025, Оборудование: ABS, гидроусилитель руля, кондиционер, круиз-контроль, электрорегулировка стекол, - PTO - Запасное колесо - Ксенон - Многофункциональное рулевое колесо - Мост с двухскатными колесами Dodpfxjz I Upqj Alroku - Радиоприемник/CD-проигрыватель - Солнцезащитный козырек - Тахограф - Ящик для инструментов Russisch Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 Седельный тягач – Euro 3 Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 разработан для эффективных и надежных дальних перевозок. Мощный двигатель Mercedes-Benz, автоматизированная трансмиссия PowerShift 3 и комфортная кабина ClassicSpace делают этот тягач отличным решением для международных перевозок и интенсивной ежедневной эксплуатации. Основные характеристики - Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 - Двигатель Mercedes-Benz Euro 3, 12,8 л - 449 л.с. (310 кВт) - Крутящий момент 2 200 Нм - Mercedes PowerShift 3, 16 передач - GVW 20 500 кг - L-cab ClassicSpace, 2,30 м - Передняя ось 7,5 т - Задняя ось 13,4 т - Electronic Braking System с ABS и ASR - Два алюминиевых бака по 480 литров - Шины 315/80 R22.5 - Усиленные опоры двигателя - Luxury Bed Comfort Создан для дальних перевозок Actros 2045S сочетает высокую производительность, комфорт и эффективность для интенсивной транспортной работы. Двигатель Euro 3 мощностью 450 л.с. и трансмиссия Mercedes PowerShift 3 обеспечивают надежную работу на длинных маршрутах, а аэродинамическая конструкция способствует эффективному расходу топлива. Кабина ClassicSpace разработана для оптимального комфорта во время длительных рабочих дней и международных рейсов. Два алюминиевых бака обеспечивают общий объем 960 литров, а современные системы безопасности и помощи водителю способствуют безопасному и контролируемому управлению. Применение - Международные дальние перевозки - Региональные и национальные грузоперевозки - Седельные автопоезда - Общие логистические и транспортные работы Технические характеристики Автомобиль: Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 Двигатель: Mercedes-Benz Euro 3 Мощность: 449 л.с. / 310 кВт Крутящий момент: 2 200 Нм Трансмиссия: Mercedes PowerShift 3 автоматизированная Привод: 4x2 GVW: 20 500 кг Кабина: L-cab ClassicSpace Топливные...

Состояние: новый, пробег: 1 км, мощность: 330 кВт (448,67 л.с.), тип топлива: дизель, размер шины: 315/80 R 22.5, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 39 000 мм, топливо: дизель, ёмкость топливного бака: 960 л, цвет: белый, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: автоматический, количество передач: 12, класс выбросов: Евро 3, подвеска: сталь, Год выпуска: 2025, Оборудование: ABS, гидроусилитель руля, кондиционер, круиз-контроль, электрорегулировка стекол, - PTO - Запасное колесо - Ксенон - Многофункциональное рулевое колесо - Мост с двухскатными колесами - Радиоприемник/CD-проигрыватель - Солнцезащитный козырек - Тахограф - Ящик для инструментов Djdsz I Up Ropfx Alreku Russisch Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 Седельный тягач – Euro 3 Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 разработан для эффективных и надежных дальних перевозок. Мощный двигатель Mercedes-Benz, автоматизированная трансмиссия PowerShift 3 и комфортная кабина ClassicSpace делают этот тягач отличным решением для международных перевозок и интенсивной ежедневной эксплуатации. Основные характеристики - Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 - Двигатель Mercedes-Benz Euro 3, 12,8 л - 449 л.с. (310 кВт) - Крутящий момент 2 200 Нм - Mercedes PowerShift 3, 16 передач - GVW 20 500 кг - L-cab ClassicSpace, 2,30 м - Передняя ось 7,5 т - Задняя ось 13,4 т - Electronic Braking System с ABS и ASR - Два алюминиевых бака по 480 литров - Шины 315/80 R22.5 - Усиленные опоры двигателя - Luxury Bed Comfort Создан для дальних перевозок Actros 2045S сочетает высокую производительность, комфорт и эффективность для интенсивной транспортной работы. Двигатель Euro 3 мощностью 450 л.с. и трансмиссия Mercedes PowerShift 3 обеспечивают надежную работу на длинных маршрутах, а аэродинамическая конструкция способствует эффективному расходу топлива. Кабина ClassicSpace разработана для оптимального комфорта во время длительных рабочих дней и международных рейсов. Два алюминиевых бака обеспечивают общий объем 960 литров, а современные системы безопасности и помощи водителю способствуют безопасному и контролируемому управлению. Применение - Международные дальние перевозки - Региональные и национальные грузоперевозки - Седельные автопоезда - Общие логистические и транспортные работы Технические характеристики Автомобиль: Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 Двигатель: Mercedes-Benz Euro 3 Мощность: 449 л.с. / 310 кВт Крутящий момент: 2 200 Нм Трансмиссия: Mercedes PowerShift 3 автоматизированная Привод: 4x2 GVW: 20 500 кг Кабина: L-cab ClassicSpace Топливные...

Состояние: новый, пробег: 1 км, мощность: 330 кВт (448,67 л.с.), тип топлива: дизель, размер шины: 315/80 R 22.5, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 39 000 мм, топливо: дизель, ёмкость топливного бака: 960 л, цвет: белый, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: автоматический, количество передач: 12, класс выбросов: Евро 3, подвеска: сталь, Год выпуска: 2025, Оборудование: ABS, гидроусилитель руля, кондиционер, круиз-контроль, электрорегулировка стекол, - PTO - Запасное колесо - Ксенон - Многофункциональное рулевое колесо - Мост с двухскатными колесами - Радиоприемник/CD-проигрыватель - Солнцезащитный козырек - Тахограф - Ящик для инструментов Russisch Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 Седельный тягач – Euro 3 Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 разработан для эффективных и надежных дальних перевозок. Мощный двигатель Mercedes-Benz, автоматизированная трансмиссия PowerShift 3 и комфортная кабина ClassicSpace делают этот тягач отличным решением для международных перевозок и интенсивной ежедневной эксплуатации. Основные характеристики - Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 - Двигатель Mercedes-Benz Euro 3, 12,8 л - 449 л.с. (310 кВт) - Крутящий момент 2 200 Нм - Mercedes PowerShift 3, 16 передач - GVW 20 500 кг - L-cab ClassicSpace, 2,30 м - Передняя ось 7,5 т - Задняя ось 13,4 т - Electronic Braking System с ABS и ASR - Два алюминиевых бака по 480 литров - Шины 315/80 R22.5 - Усиленные опоры двигателя Dkedsz I Uqhspfx Alreu - Luxury Bed Comfort Создан для дальних перевозок Actros 2045S сочетает высокую производительность, комфорт и эффективность для интенсивной транспортной работы. Двигатель Euro 3 мощностью 450 л.с. и трансмиссия Mercedes PowerShift 3 обеспечивают надежную работу на длинных маршрутах, а аэродинамическая конструкция способствует эффективному расходу топлива. Кабина ClassicSpace разработана для оптимального комфорта во время длительных рабочих дней и международных рейсов. Два алюминиевых бака обеспечивают общий объем 960 литров, а современные системы безопасности и помощи водителю способствуют безопасному и контролируемому управлению. Применение - Международные дальние перевозки - Региональные и национальные грузоперевозки - Седельные автопоезда - Общие логистические и транспортные работы Технические характеристики Автомобиль: Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 Двигатель: Mercedes-Benz Euro 3 Мощность: 449 л.с. / 310 кВт Крутящий момент: 2 200 Нм Трансмиссия: Mercedes PowerShift 3 автоматизированная Привод: 4x2 GVW: 20 500 кг Кабина: L-cab ClassicSpace Топливные...

Состояние: новый, пробег: 1 км, мощность: 330 кВт (448,67 л.с.), тип топлива: дизель, размер шины: 315/80 R 22.5, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 39 000 мм, топливо: дизель, ёмкость топливного бака: 960 л, цвет: белый, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: автоматический, количество передач: 12, класс выбросов: Евро 3, подвеска: сталь, Год выпуска: 2025, Оборудование: ABS, гидроусилитель руля, кондиционер, круиз-контроль, электрорегулировка стекол, - PTO - Запасное колесо - Ксенон - Многофункциональное рулевое колесо - Мост с двухскатными колесами - Радиоприемник/CD-проигрыватель - Солнцезащитный козырек - Тахограф - Ящик для инструментов Russisch Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 Седельный тягач – Euro 3 Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 разработан для эффективных и надежных дальних перевозок. Мощный двигатель Mercedes-Benz, автоматизированная трансмиссия PowerShift 3 и комфортная кабина ClassicSpace делают этот тягач отличным решением для международных перевозок и интенсивной ежедневной эксплуатации. Основные характеристики - Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 - Двигатель Mercedes-Benz Euro 3, 12,8 л - 449 л.с. (310 кВт) - Крутящий момент 2 200 Нм - Mercedes PowerShift 3, 16 передач - GVW 20 500 кг - L-cab ClassicSpace, 2,30 м - Передняя ось 7,5 т - Задняя ось 13,4 т - Electronic Braking System с ABS и ASR - Два алюминиевых бака по 480 литров - Шины 315/80 R22.5 - Усиленные опоры двигателя - Luxury Bed Comfort Создан для дальних перевозок Actros 2045S сочетает высокую производительность, комфорт и эффективность для интенсивной транспортной работы. Двигатель Euro 3 мощностью 450 л.с. и трансмиссия Mercedes PowerShift 3 обеспечивают надежную работу на длинных маршрутах, а аэродинамическая конструкция способствует эффективному расходу топлива. Кабина ClassicSpace разработана для оптимального комфорта во время длительных рабочих дней и международных рейсов. Два алюминиевых бака обеспечивают общий объем 960 литров, а современные системы безопасности и помощи водителю способствуют безопасному и контролируемому управлению. Применение - Международные дальние перевозки - Региональные и национальные грузоперевозки Djdpfx Alez I Up Deroku - Седельные автопоезда - Общие логистические и транспортные работы Технические характеристики Автомобиль: Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 Двигатель: Mercedes-Benz Euro 3 Мощность: 449 л.с. / 310 кВт Крутящий момент: 2 200 Нм Трансмиссия: Mercedes PowerShift 3 автоматизированная Привод: 4x2 GVW: 20 500 кг Кабина: L-cab ClassicSpace Топливные...

Состояние: новый, Функциональность: неработоспособный, мощность: 235,36 кВт (320,00 л.с.), тип топлива: дизель, собственный вес: 9 540 кг, максимальная грузоподъёмность: 16 460 кг, общий вес: 26 000 кг, состояние шин: 100 процент, конфигурация осей: 6x2, топливо: дизель, цвет: оранжевый, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6e, подвеска: сталь-воздух, количество мест: 1, длина грузового отсека: 9 200 мм, Год выпуска: 2026, Оборудование: ABS, AdBlue, EBS (Электронная тормозная система), Тахограф, блокировка дифференциала, кондиционер, круиз-контроль, навигационная система, подушка безопасности, НОВЫЙ эвакуатор MAN TGM 26.320 6×2-4 / НОВАЯ оцинкованная платформа 9,2 м / без пробега / 2026 г. / 3-й управляемый мост 2026 год Нет пробега Технические данные ГВМ 26000 кг Вес 9540 кг. Грузоподъемность 16 460 кг Мощность 320 л.с. Евро 6 Адблю Задняя пневматическая подвеска 3. рулевая ось Блокировка дифференциала Новые шины Новый оцинкованный эвакуатор Длина основной палубы 675 см. Длина складной деки: 245 см. Общая длина деки 920 см. Длина гидравлически складной рампы – 190 см. Гидравлическая лебедка Рунва 15000 Макс. буксировочная способность: 6800 кг Дистанционное управление с помощью пульта дистанционного управления Спальная каюта Кондиционер Автоматическая коробка передач Бортовой компьютер Радио Тахограф Круиз-контроль Люк на крыше Автомобиль был куплен в автосалоне MAN. Полная документация, 1 собственник, на учете как эвакуатор. Dodpfxozxd Tpo Alrjku Техническое и визуальное состояние НОВЫЙ.

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: Produktpalette, собственный вес: 4 660 кг, максимальная грузоподъёмность: 33 340 кг, общий вес: 38 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, общая длина: 10 450 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 1 325 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/55 R22.5", состояние шин: 100 процент, Год выпуска: 2026, Индивидуальное транспортное решение Настройте автомобиль Fliegl в соответствии с вашими требованиями. Изображённый автомобиль является примером. Производство и комплектация осуществляются индивидуально по желанию заказчика. #Шасси полуприцепа-контейнеровоза - Сварная конструкция из мелкозернистой стали, седельная плита со сменным шкворнем 2" и 2 позициями шкворня - Передняя фиксация на опоре гидроцилиндра с направляющими клиньями с обеих сторон, задняя фиксация на сквозном поворотном валу с возвратной пружиной - Без вспомогательной рамы, для самонесущих контейнеров - Контейнерные крепления: запорная поперечина, 2-точечная фиксация 1 контейнера 30 футов - Опорные ноги 24 т, 2-скоростные, управление с одной стороны, с прямой опорной плитой, без компенсации сдвига - Свободный габарит опорных ног / радиус поворота назад ок. 1850 мм - 2 противооткатных упора с держателем - Боковая защита от наезда, алюминиевая - без заднего защитного бруса - Полукруглые крылья - с противобрызговыми фартуками по стандарту ЕС #Гидравлика - Гидроцилиндр низкого давления макс. 170 бар, наименьшая ступень хромированная, с резьбовой муфтой HDK, неподвижная часть, DN 48 мм (без шлангового соединения). Внимание! Угол опрокидывания ограничен! - Гидравлическое управление через коробку отбора мощности тягача - Гидравлическое подключение со шлангом и резьбовым штуцером HDK DN = 48 мм с накатной гайкой #Оси и подвеска - Дисковые тормозные оси BPW с диаметром диска 430 мм - «Лазерная юстировка осей/ходовой части» для снижения износа шин и расхода топлива - Смещённое расстояние между осями 1410/1310 мм (комбинированные перевозки) до 44 т общей массы автопоезда - Пневматическая подвеска - 1-я ось — автоматическая подъёмная ось, включая принудительное опускание и помощь при трогании, активация «3-кратным торможением» (помощь при трогании действует при превышении нагрузки на ось до 30% и скорости не более 25 км/ч) #Тормозная система - Двухпроводная пневматическая тормозная система - Цветная маркировка трубопроводов для удобства обслуживания. - Стояночный тормоз с пружинным энергоаккумулятором - 2 защищённые от перепутывания соединительные головки спереди, без соединительного трубопровода - Электронная тормозная система EBS 24 В с розеткой EBS спереди, без соединительного кабеля - Внимание: прицеп разрешается буксировать только тягачами, обеспечивающими работоспособность ABS! - с клапаном подъёма и опускания - Система курсовой устойчивости автомобиля - Определение нагрузки на оси по сигналу CAN-шины EBS, для отображения на дисплее в кабине; тягач должен быть соответствующим образом подготовлен, установка на тягаче не входит в комплект (не является поверенными весами) #Колёса и шины - 385/55 R22.5", марка на усмотрение производителя - Стальные диски, заводской серебристый цвет #Электрооборудование - 24 В, многокамерные фонари, боковая жёлтая светодиодная подсветка - 2 белых светодиодных габаритных фонаря спереди - 2 бело-красных контурных фонаря сзади - 2 семиконтактные розетки спереди, защищённые от перепутывания, без соединительного кабеля Djdpozy N Hksfx Alroku #Страна регистрации / Таблички - Официальное утверждение типа по EG 2007/46 - Круглосуточная сервисная горячая линия - подготовлено под однострочную рамку номерного знака - Контурная маркировка светоотражающими лентами по ECE R048, по бокам белая, сзади красная #Окраска - Рама: цвет RAL по выбору - «Гарантия 10 лет от сквозной коррозии» - Опорные ноги с чёрным покрытием

Состояние: б/у, пробег: 693 423 км, мощность: 294 кВт (399,73 л.с.), первая регистрация: 01/2015, тип топлива: дизель, размер шины: 315/70R22.5, состояние шин: 80 процент, конфигурация осей: 6x2, колесная база: 6 050 мм, топливо: дизель, тормоза: ретардер, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, подвеска: воздух, общая длина: 12 000 мм, общая ширина: 2 500 мм, общая высота: 3 600 мм, объем грузового пространства: 50 м³, длина грузового отсека: 9 600 мм, ширина пространства для загрузки: 2 450 мм, высота грузового отсека: 2 110 мм, Год выпуска: 2014, Оборудование: ABS, AdBlue, блокировка дифференциала, бортовой компьютер, гидроборт, гидроусилитель руля, кондиционер, круиз-контроль, подогрев сиденья, прицепное устройство, противотуманные фары, ретардер, центральный замок, электронная программа стабилизации (ESP), электрорегулировка стекол, электрорегулируемое зеркало, - Адаптивный круиз-контроль - Боковая дверь - Запасное колесо - Иммобилайзер - Многофункциональное рулевое колесо - Мост с двухскатными колесами - Обогрев - Подушка безопасности водителя - Противосажевый фильтр - Радиоприемник/CD-проигрыватель - Сигнализация - Тахограф - Холодильник Компания занимается продажей автомобилей и техники с 1995 года. Приглашаем вас посетить наш выставочный зал в Лазиска-Гурне. Как давний дилер Subaru, мы также предлагаем надежные грузовики и технику. Продается: MAN TGS 2014 года выпуска, использовался с 2015 года. Мы приобрели автомобиль у компании Carlsberg в Дании. Он регулярно проходил техническое обслуживание, был доставлен в Польшу на собственном транспорте и проверен нами. Уже зарегистрирован в Польше и имеет действующие налоги. Длинный, хорошо сохранившийся контейнер вмещает 24 паллеты, а погрузка осуществляется с помощью дистанционно управляемого подъемника ZEPRO грузоподъемностью 2500 кг. Вес и габариты - Полная масса: 26 000 кг - Снаряженная масса: 12 650 кг - Грузоподъемность: 13 350 кг - Полная масса автопоезда: 60 ​​000 кг - Внешние габариты: длина 12,00 м, ширина 2,50 м, высота 3,60 м - Внутренние габариты контейнера: длина 9,60 м, ширина 2,45 м, высота 2,11 м - Стандарт выбросов EURO 6 Подвеска и оборудование управления - Третья рулевая и подъемная ось Dksdpfozx E Etex Alrju - Пневматическая подвеска на передней и задней осях - Блокировка задней оси - Ретардер - Прицепное устройство VBG - Подъемник ZEPRO грузоподъемностью 2500 кг с дистанционным управлением - Две розетки 230 В в грузовом отсеке Системы помощи водителю - Адаптивный круиз-контроль - Радарная система предотвращения столкновений - Система обнаружения препятствий - Система помощи при трогании на подъеме Система помощи водителю - Камера заднего вида - Передняя правая камера - Системы ABS и ASR Комфорт в салоне - Автоматический кондиционер - Автономный отопитель...

Состояние: новый, пробег: 1 км, мощность: 330 кВт (448,67 л.с.), тип топлива: дизель, размер шины: 315/80 R 22.5, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 39 000 мм, топливо: дизель, ёмкость топливного бака: 960 л, цвет: белый, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: автоматический, количество передач: 12, класс выбросов: Евро 3, подвеска: сталь, Год выпуска: 2025, Оборудование: ABS, гидроусилитель руля, кондиционер, круиз-контроль, электрорегулировка стекол, - PTO - Запасное колесо - Ксенон - Многофункциональное рулевое колесо - Мост с двухскатными колесами - Радиоприемник/CD-проигрыватель - Солнцезащитный козырек - Тахограф - Ящик для инструментов Russisch Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 Седельный тягач – Euro 3 Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 разработан для эффективных и надежных дальних перевозок. Мощный двигатель Mercedes-Benz, автоматизированная трансмиссия PowerShift 3 и комфортная кабина ClassicSpace делают этот тягач отличным решением для международных перевозок и интенсивной ежедневной эксплуатации. Основные характеристики - Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 - Двигатель Mercedes-Benz Euro 3, 12,8 л - 449 л.с. (310 кВт) - Крутящий момент 2 200 Нм - Mercedes PowerShift 3, 16 передач - GVW 20 500 кг - L-cab ClassicSpace, 2,30 м - Передняя ось 7,5 т - Задняя ось 13,4 т - Electronic Braking System с ABS и ASR - Два алюминиевых бака по 480 литров - Шины 315/80 R22.5 - Усиленные опоры двигателя - Luxury Bed Comfort Создан для дальних перевозок Actros 2045S сочетает высокую производительность, комфорт и эффективность для интенсивной транспортной работы. Двигатель Euro 3 мощностью 450 л.с. и трансмиссия Mercedes PowerShift 3 обеспечивают надежную работу на длинных маршрутах, а аэродинамическая конструкция способствует эффективному расходу топлива. Кабина ClassicSpace разработана для оптимального комфорта во время длительных рабочих дней и международных рейсов. Два алюминиевых бака обеспечивают общий объем 960 литров, а современные системы безопасности и помощи водителю способствуют безопасному и контролируемому управлению. Применение - Международные дальние перевозки - Региональные и национальные грузоперевозки - Седельные автопоезда - Общие логистические и транспортные работы Dksdoy Rt N Tspfx Alreu Технические характеристики Автомобиль: Mercedes-Benz Actros 2045S 4x2 Двигатель: Mercedes-Benz Euro 3 Мощность: 449 л.с. / 310 кВт Крутящий момент: 2 200 Нм Трансмиссия: Mercedes PowerShift 3 автоматизированная Привод: 4x2 GVW: 20 500 кг Кабина: L-cab ClassicSpace Топливные...

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: VAVKSK339SZ542526, общий вес: 39 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 09/2025, следующая проверка (TÜV): 06/2027, длина грузового отсека: 7 350 мм, ширина пространства для загрузки: 2 330 мм, высота грузового отсека: 1 470 мм, объем грузового пространства: 24 м³, общая ширина: 2 550 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/65R22,5", состояние шин: 100 процент, цвет: серый, Год выпуска: 2025, Изображения являются архивными фотографиями, автомобиль может ещё находиться в эксплуатации! #Рама -Сварная стальная рама с задним валом опрокидывания, облегчённая конструкция, оптимизированная по массе -Сменный седельно-сцепной шкворень 2" -Рама рассчитана на седельную высоту без нагрузки ок. 1200 мм – ок. 1250 мм при тягаче с пневмоподвеской -Опорное устройство: механические стальные опоры, 2 x 12 т, управление с одной (правой) стороны #Оси -Оси SAF-Intradisc-B9 с дисковыми тормозами / 430 мм -3 оси -Передняя ось автоматически поднимаемая = поднимается и опускается в зависимости от нагрузки; дополнительно с принудительным опусканием, вкл. интегрированную скоростно-ограниченную помощь при трогании -Внимание: погрузочная/общая высота увеличивается примерно на 50 мм! #Электрика -При 15-контактной розетке: контакт 12 -При 7-контактной розетке: контакт 6 (плюсовое управление) #Колёса -6 шин 385/65 R22,5", 6 алюминиевых дисков #Тормозная система / подвеска -Двухпроводная пневматическая тормозная система -Тормоза марки Knorr -Система EBS -Тормозные/пневматические соединения с 2 одинарными соединительными головками, жёлтая/красная -Розетка EBS/ABS спереди -Электронная пневмоподвеска с автоматическим опусканием (индукционный датчик) и дополнительной блокировкой опускания (поворотный переключатель на полуприцепе) -Без устройства подъёма и опускания -Без соединительных шлангов/кабелей к тягачу #Системы помощи / безопасности -Индикация нагрузки на оси (сигнал CAN EBS) и контроль давления в шинах (датчики в колёсах) – отображение на дисплее в кабине #Кузов -Стальной кузов с усиленным листом пола из специальной стали HB 450 (Hardox или сопоставимый материал) и усиленным верхним поясом -Толщина пола 5 мм = сплошной лист пола, толщина стенок 4 мм -Передняя и задняя стенки скошенные, вверху заподлицо по периметру -Ступени для подъёма внутри кузова спереди слева -Стальная маятниковая задняя стенка с утопленным подшипником и автоматическо-механическим центральным замком на 2 крюка, задняя стенка изнутри с разгрузочным жёлобом #Гидравлика -Без гидравлических соединительных магистралей к тягачу -Гидроцилиндр переднего расположения высокого давления для опрокидывания назад #Тент -Пластиковый скручивающийся тент, вкл. алюминиевую трубу с ручным приводом, без таможенного пломбирования -1 съёмная поперечная накладка и упорная скоба справа для тента -Фиксатор для скрученного тента -Крепление тента слева по ходу движения тремя крепёжными уголками и центральным натяжным устройством спереди, без натяжных ремней (быстрозажимное крепление на верхнем поясе); цвет тента близкий к RAL 9006 белый алюминий #Освещение / электрика -24-вольтовая система освещения -2 полностью светодиодных многокамерных задних фонаря -2 светодиодных передних габаритных фонаря -2 светодиодных задних габаритных фонаря -Мигающие светодиодные боковые габаритные фонари Dkodpfx Ajzm Ipkelrju -2 светодиодных фонаря освещения номерного знака -2 x 7-контактные розетки -1 x 15-контактная розетка -Без электрических соединительных кабелей к тягачу #Аксессуары / общее -Складной алюминиевый трапециевидный задний защитный брус, неокрашенный, со стальным креплением, согласно директиве ЕС -1 буксировочный крюк, привинченный к раме справа по ходу движения -Шумопоглотители = резиновые накладки -Стальная стоячая площадка с алюминиевой решёткой безопасности, ограждением и откидным подъёмом слева по ходу движения, привинченная спереди к раме шасси Внимание: архивные фотографии

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT33902031812, собственный вес: 6 115 кг, максимальная грузоподъёмность: 28 885 кг, общий вес: 35 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 05/2023, следующая проверка (TÜV): 10/2026, длина грузового отсека: 13 650 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 2 790 мм, общая длина: 13 850 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 4 000 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/65 R22,5", состояние шин: 40 процент, дорожный просвет: 310 мм, цвет: красный, Внимание: изображения являются архивными фото! Автомобиль может находиться в эксплуатации. #Шасси полуприцепа – транспортная версия Сварная конструкция из мелкозернистой стали, седельная плита со сменным шкворнем 2" Слегка скошенная внешняя рама, новое исполнение с профилем «Load-Lock-Profil» для крепления натяжных ремней Опорные ноги 24 т, 2-скоростные, управление с одной стороны, полукруглое основание, прямая соединительная плита, компенсация продольного усилия Выдвижная лестница сзади Фиксатор двери «D-Lock» для замка I-Lock Ящик для паллет (вместимость: 24 европаллеты) Защита от наезда «Heavy Blocker» сзади поперечная + боковой роликовый буфер 1 пластиковый ящик для инструментов, ш=600 / в=425 / г=460 мм Отсек для 32 вставных реек под грузовым полом Упор для паллет с обеих сторон, выс. ок. 15-20 мм, болтовое исполнение #Оси и подвеска Оси BPW с дисковыми тормозами, диаметр диска 430 мм Лазерная юстировка осей/ходовой части – снижает износ шин и расход топлива Пневматическая подвеска 1-я ось – автоматическая подъёмная ось, дополнительно управляется электрически из кабины, с принудительным опусканием и помощью при трогании #Тормозная система 2-контурная пневматическая тормозная система Цветная маркировка трубопроводов для удобства обслуживания Пружинный стояночный тормоз 2 соединительные головки спереди, защищённые от перепутывания EBS 24 В, электронная тормозная система с разъёмом EBS спереди с клапаном подъёма/опускания + функцией автосброса Система курсовой устойчивости #Колёса и шины 385/65 R22.5" Алюминиевые диски полированные, Alcoa Dura-Bright #Электрооборудование 24 В, светодиодные многокамерные фонари, боковые жёлтые светодиодные огни, подсветка номерного знака 2 передних белых светодиодных габаритных огня 2 задних бело-красных светодиодных контурных огня 1 x 15-контактная розетка спереди Светодиодные рабочие фары по бокам с обеих сторон 2 дополнительные светодиодные рабочие фары сзади #Пол Трафаретные (ламинированные) плиты пола толщиной ок. 30 мм, на продольных лагах для высокой точечной нагрузки, нагрузка на ось погрузчика до макс. 7100 кг В задней части стальной лист длиной ок. 300 мм Герметизация пола «Premium» – пол герметизирован по всему периметру #Передняя стенка / передние угловые стойки Высота 2580 мм, стальные угловые стойки коробчатого сечения, устройство отсоединения бокового тента у передней стенки «Crash-Blocker», стальная защита от удара изнутри снизу, высотой ок. 140 мм #Средние стойки 3 пары сдвижных стоек, перемещаемых по всей длине 3 пары позиций стоек #Вставные рейки Алюминиевые вставные рейки V-профиля #Задняя стенка / задние угловые стойки Задние угловые стойки, стальные, до нижней кромки крыши, крепление тента круглой трубой и натяжной трещоткой Задние распашные двери, двустворчатые Встроенный дверной замок Fliegl «I-Lock», удостоенный премии «iF Design Award» Djdpezxz R Sjfx Alrsku #Крыша «Fliegl-Blitz-Verdeck» Раздвижная крыша, задняя дуга откидная, тент крыши сдвигается назад-вперёд, L-образная балка крыши, как в автомобильной промышленности Anti-Ice System, с 1 центральным шлангом, автоматическая принудительная вентиляция через стоп-сигнал Оптимальная водоотводящая планка сзади #Страна регистрации / таблички Допуск типа согласно EG 2007/46 Сертификат производителя Fliegl о прочности кузова по EN 12642 XL Сертификат производителя Fliegl о креплении груза согласно VDI 2700 лист 12 и далее Предупреждающая табличка по ECE-70

Состояние: б/у, номер машины/транспортного средства: H2X386V04481, Год выпуска: 2019, моточасы: 20 655 h, грузоподъемность: 1 800 кг, высота подъема: 6 075 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, длина вил: 1 200 мм, Оборудование: Проверка безопасности UVV, Минимальной цены нет – гарантированная продажа по самой высокой ставке! ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Высота подъема: 6075 мм Грузоподъемность: 1800 кг Длина вил: 1200 мм ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОБОРУДОВАНИИ Тип мачты: Триплекс Тип привода: Электрический Тип аккумулятора: 5 PzS Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 625 Ач Год выпуска аккумулятора: 2023 Напряжение аккумулятора в состоянии покоя: 50,4 В Размеры и вес Размеры (Д x Ш x В): 3200 x 1150 x 2671 мм Собственный вес: 3800 кг Срок действия техобслуживания: до 07.2027 Срок действия проверки безопасности: до 07.2027 КОМПЛЕКТАЦИЯ Ранее использовался в качестве устройства, обслуживаемого компанией Linde: Полностью свободный подъем Гидравлически регулируемые вилы Модель после модернизации с индикацией угла наклона 3-й и 4-й гидравлические клапаны Регулятор вил с боковым смещением Полукабина с стеклоочистителем Dkodpfx Alez Dfruorju Боковая защита от падения, легко демонтируется Белые немаркирующие шины Светодиодный рабочий фонарь спереди Светодиодный рабочий фонарь сзади Освещение в соответствии со стандартами StVZO с указателями поворота для использования на дорогах Комфортное сиденье с поддержкой поясницы и подогревом Высококачественное зарядное устройство для аккумуляторов Hawker Все размеры указаны приблизительно. Гарантия на отсутствие опечаток и ошибок в измерениях не предоставляется. Условия вывоза: Возможна боковая погрузка до 6 тонн с помощью большого вилочного погрузчика, находящегося на территории. Погрузка осуществляется на ваш риск. Возможна погрузка сзади через рампу при высоте грузовика 100–150 см, до 15 тонн и шириной до 230 см. Самовывоз возможен только после получения подтверждения оплаты по электронной почте. Самовывоз без предварительной регистрации с понедельника по пятницу с 07:00 до 16:00. В случае несвоевременного вывоза взимается плата за хранение в размере 20 евро за единицу оборудования в день. Накопленная плата за хранение должна быть полностью оплачена до вывоза. Номер лота: 680

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: Produktpalette, собственный вес: 4 900 кг, максимальная грузоподъёмность: 30 100 кг, общий вес: 35 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, длина грузового отсека: 7 200 мм, ширина пространства для загрузки: 2 420 мм, высота грузового отсека: 1 750 мм, объем грузового пространства: 30 м³, общая длина: 8 600 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 3 230 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/65R22,5", состояние шин: 100 процент, Год выпуска: 2026, - Самосвальный полуприцеп - Индивидуальное транспортное решение - Настройте в соответствии с вашими требованиями; изображённый автомобиль - пример, производство и комплектация по желанию заказчика. #Шасси - Сварная конструкция из мелкозернистой стали, облегчённая конструкция, седельная плита с 2 сменными шкворнями - Патентованное фронтальное ограждение "Curved" - Центральная телескопическая опора; расцепка под нагрузкой невозможна, при расцепке автомобиль должен стоять с наклоном назад - Складное заднее противоподкатное устройство - Брызговики-антиспрей только на последней оси - 2 буксирных крюка сзади #Оси и подвеска - Дисковые тормозные оси SAF с диаметром диска 430 мм - Лазерная юстировка осей/ходовой части для снижения износа шин и расхода топлива - Оси в исполнении для бездорожья #Пневмоподвеска - 1-я ось - автоматическая подъёмная с принудительным опусканием и помощью при трогании, активация 3-кратным торможением (до 30% перегрузки оси, макс. 25 км/ч) - Горячеоцинкованный механизм подъёмной оси, 10 лет гарантии от сквозной коррозии #Тормозная система Dkodpfoi Ri H Iox Alreu - 2-контурная пневматическая тормозная система, цветные магистрали для удобства обслуживания - Пружинный стояночный тормоз - 2 соединительные головки спереди (защита от перепутывания), без шланга - EBS, электронная тормозная система, разъём EBS спереди, без кабеля - Внимание: прицеп разрешается буксировать только тягачами с исправной ABS! - С клапаном подъёма и опускания - Система стабилизации движения - Автоматическое опускание кузова при опрокидывании + запорный клапан #Колёса и шины - 385/65 R22.5, марка по выбору производителя - Стальные диски, серебристые заводские #Электрооборудование - 24 В, многокамерные фонари, боковая жёлтая LED-подсветка - 2 белых передних габаритных фонаря - 2 бело-красных контурных фонаря сзади - 2 семиконтактные розетки спереди (защита от перепутывания), без кабеля #Гидравлика - Гидроцилиндр низкого давления макс. 170 бар, ступень твёрдохромированная, с гидравлической муфтой, неподвижная часть, DN 48 мм - Гидравлический привод через коробку отбора мощности тягача #Кузов - Кузов-ковш из алюминия, высококачественный износостойкий материал, наклонная передняя стенка 5 мм, наружные боковые стенки из полых профилей 30 мм, сваренные, верхний профиль против высыпания груза; внутри лестница у передней стенки - Коническая и аэродинамическая форма кузова "Greenline" - Мембранный задний борт, в виде маятниковой заслонки с двухшарнирным навесом, прилегающий снаружи, с двойной крюковой фиксацией - Задний борт с резиновым уплотнением. Внимание! Термостойкость до макс. 170°C - Сплошное днище 6 мм - Подножка-платформа с лестницей, соединительная панель пневмо-/электросистемы и тормозов с большим пространством для удобства обслуживания - Накатной тент, односторонний, укладка справа (по ходу движения), центральное запирание слева (по ходу движения) #Указания по эксплуатации - При перевозке соли, извести и т.п. рекомендуем цилиндр опрокидывания с твёрдохромированным штоком для защиты от коррозии - Указанная полная масса технически возможна; в зависимости от груза может быть не достигнута при соблюдении допустимых нагрузок на оси/опору/сцепное устройство (неправильное распределение груза ухудшает управляемость) #Страна регистрации/Номерные знаки - Допуск по типу согласно EC 2007/46

Состояние: б/у, Год выпуска: 2015, моточасы: 12 091 h, Минимальная цена отсутствует – гарантированная продажа по наивысшей ставке! ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Грузоподъемность: 8 000 кг Высота подъема: 5 450 мм Мачта: Триплексная мачта с полным ходом Длина вил: 2 000 мм Регулировка вил: Гидравлическая ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОБОРУДОВАНИИ Тип оборудования: Дизельный вилочный погрузчик Срок действия сертификата безопасности: до 05/2027 Размеры и вес Размеры (Д × Ш × В): 6 300 × 2 400 × 3 200 мм Собственный вес: 15 000 кг Наработка: 12 091 ч КОМПЛЕКТАЦИЯ 3-й и 4-й клапан Ранее оборудование проходило полное техническое обслуживание в Linde Полная кабина Обогреватель Стеклоочиститель Передний светодиодный рабочий прожектор Задний светодиодный рабочий прожектор Задний сигнальный световой элемент Комфортное сиденье Поясничная поддержка Обогрев сиденья По запросу высокая мачта может быть демонтирована для транспортировки и соответствующим образом загружена. Все размеры указаны приблизительно. Гарантия на отсутствие опечаток и ошибок в измерениях не предоставляется. Условия вывоза: Dkodpfx Alsz Iwi Horju Возможна боковая погрузка до 6 тонн с помощью крупного вилочного погрузчика, находящегося на месте. Погрузка осуществляется на ваш риск. Возможна погрузка сзади через рампу при высоте грузового автомобиля 100–150 см, до 15 тонн и шириной до 230 см. Вывоз возможен только после получения подтверждения оплаты по электронной почте. Вывоз без предварительной записи с понедельника по пятницу с 07:00 до 16:00. В случае несвоевременного вывоза взимается плата за хранение в размере 20 евро за единицу оборудования в день. Неоплаченная плата за хранение должна быть полностью погашена до вывоза. Номер лота: 3

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 368 000 км, мощность: 117,68 кВт (160,00 л.с.), тип топлива: дизель, собственный вес: 3 500 кг, общий вес: 5 000 кг, конфигурация осей: 4x2, следующая проверка (TÜV): 12/2026, топливо: дизель, цвет: белый, кабина водителя: дневная кабина, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, количество мест: 3, длина грузового отсека: 4 700 мм, ширина пространства для загрузки: 2 280 мм, высота грузового отсека: 2 000 мм, Год выпуска: 2013, Оборудование: ABS, Тахограф, кондиционер, отопитель стояночный, спойлер, Mercedes-Benz Sprinter 516 2013 год Только что пригнан из Скандинавии. будка на 8 европаллет. * Надежный двигатель Dksdpfx Aezh I Rwelrsu * Хорошее техническое состояние * Чистый и аккуратный салон Автомобиль без эксплуатации в Балтии. Готов к работе сразу после покупки. Находится в Риге. Возможна помощь с экспортом и регистрацией. English Delivery by road or sea. Export documents, transit plates, customs clearance, EUR1 available. Ports: Lubeck (Germany), Rotterdam, Antwerp, Helsinki, Nynäshamn. Русский Доставка по дороге или морем. Экспортные документы, транзитные номера, таможня, EUR1. Порты: Lubeck (Germany), Rotterdam, Antwerp, Helsinki, Nynäshamn. Deutsch Lieferung per Straße oder See. Exportdokumente, Überführungskennzeichen, Zoll, EUR1. Häfen: Bremerhaven, Hamburg, Rotterdam, Antwerpen, Helsinki, Nynäshamn.