Скорая Медицинская Помощь (Реанимобиль) купить подержанный (99)

Состояние: б/у, пробег: 309 000 км, мощность: 114 кВт (155,00 л.с.), первая регистрация: 06/2014, тип топлива: дизель, размер шины: 235/65R16, состояние шин: 80 процент, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 3 750 мм, топливо: дизель, цвет: синий, тип передачи: механический, количество передач: 6, класс выбросов: Евро 5, подвеска: сталь, Год выпуска: 2014, Оборудование: ABS, AdBlue, бортовой компьютер, гидроусилитель руля, кондиционер, круиз-контроль, подогрев сиденья, противотуманные фары, система старт-стоп, центральный замок, электрорегулировка стекол, электрорегулируемое зеркало, - Боковая дверь - Датчик дождя - Задние двери - Запасное колесо - Иммобилайзер - Климат-контроль - Многофункциональное рулевое колесо - Подушка безопасности водителя - Противосажевый фильтр - Радиоприемник/CD-проигрыватель - Светодиодные фары - Ящик для инструментов Bedpjzx Eykofx Acnowu Авторизованный дилер SUBARU в Лазиска-Гурне предлагает фургон, использовавшийся с момента покупки для осмотра канализационных труб с помощью специальных камер IBAK. За дополнительную плату мы предлагаем полный комплект системы осмотра канализационных труб Hilti (система включает компьютер в прочном корпусе, а также камеру с ручным позиционированием на катушке с рабочей длиной 50 метров). Дополнительная стоимость этой системы составляет 2500 евро нетто – стоимость нового оборудования превышает 10 000 евро! *Последние фотографии в объявлении. =====••••===== Автомобиль не попадал в ДТП и регулярно обслуживался авторитетной компанией, специализирующейся на осмотре и ремонте канализационных труб по всей Дании. Ford не попадал в ДТП и окрашен в синий цвет (корпоративная раскраска). =====••••===== Цена включает полный комплект регистрационных документов. Мы предлагаем все способы оплаты: Лизинг, финансирование, наличные и банковский перевод. Оплата наличными или банковским переводом позволит вам забрать автомобиль прямо из автосалона. Мы также занимаемся страхованием – мы рассчитаем самую выгодную страховую премию для любого автомобиля – ПОСМОТРИТЕ НАШИ УСЛУГИ! Мы также доставляем автомобили и грузовики, уже оплаченные нами, по вашему адресу в любой точке Европы. Для получения дополнительной информации о наших услугах, пожалуйста, свяжитесь с нашими дилерами. =====••••===== Вес и габариты: Полная масса: 3500 кг Полезная нагрузка: 1243 кг Текущий вес: 2257 кг Полная масса автомобиля: 6300 кг Размер L3H2 Колесная база: 3750 мм...

Состояние: б/у, Год выпуска: 1990, грузоподъемность: 20 000 кг, высота подъема: 7 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: телескопический, мощность: 289 кВт (392,93 л.с.), производитель двигателей: Volvo, тип передачи: автоматический, состояние шин: 40 процент, общая высота: 3 900 мм, общая длина: 6 800 мм, общая ширина: 3 530 мм, цвет: красный, Оборудование: кондиционер, полный привод, централизованная система смазки, - Радиоприемник Bsdpfx Aezx Eydscnswu - Усилитель рулевого управления - Ящик для инструментов К продаже предлагаем мощный вилочный погрузчик Svetruck TMF 12/9 с массой пустого 50 тонн и грузоподъемностью в соотв. Спецификация 12т (фактически при грузоподъемности 20т без проблем) поднималась на высоту до 7,5 метров. Новый вилочный погрузчик/ричстакер с одним владельцем в порту, который разгружает и загружает деревянные бревна на суда. Светрук готов к транспортировке! - 2 На первых фотографиях представлено оборудование в оригинальной сборке! Каркас и остальное оборудование у нас есть. - Также в 2004 году мы приобрели у ELME сменную раму, благодаря которой мы можем превратить эту тележку в подъемный ричстакер. морские или наземные контейнеры. У нас во дворе есть оригинальная рама (ножницы для перевозки Бали как на 1 фото) Кроме того, у нас есть захват ELME Spreader для полных контейнеров. Предлагаем помощь в сборке кронштейна у нас или у заказчика. Стоимость такой операции – 2000 Евро. - Также поможем с переоборудованием в ричстакер (контейнеровоз) У нас на месте есть граббер. ---- Вилочный погрузчик Svetruck SVE-TMF 12/9 HB - 1990 г.в. Размеры: 6,8 м × 3,53 м × 3,9 м. Модель: СВЭ-ТМФ 12/9 НВ Вес нетто: 50000 кг Год производства: 1990. Высота подъема: 7500 мм Подъем макс. 12т Подъем в самой высокой точке максимум 9т. Оборудование кабины: Радио Кондиционер + Вебасто. CB Радио 2 места = Двигатель бренд Вольво Тип строки Мощность 393 л.с. (289 кВт) Дизельное топливо Вместимость 12130 см³ Количество цилиндров 6 ----- Внимание! Данная цена указана в чистой стоимости и распространяется на экспорт и компании. Для индивидуальных клиентов возможна большая скидка - Пожалуйста, свяжитесь с нами напрямую по телефону, чтобы получить лучшую цену :) Общая информация Год выпуска: dec. 1990 Техническая...

Состояние: б/у, мощность: 75 кВт (101,97 л.с.), первая регистрация: 12/2012, тип топлива: дизель, цвет: оранжевый, конфигурация осей: 4x4, размер шины: 205/75R17.5, топливо: дизель, колесная база: 2 200 мм, подвеска: сталь, длина грузового отсека: 2 600 мм, Год выпуска: 2012, моточасы: 1 915 h, Оборудование: ABS, блокировка дифференциала, кондиционер, кран, полный привод, прицепное устройство, система иммобилайзера, электронная программа стабилизации (ESP), - Обогрев - Противосажевый фильтр Добро пожаловать в в Лазиска-Гурне! Мы продаем автомобили, грузовики и технику с 1995 года. За это время мы продали более 6000 автомобилей и машин, накопив опыт и доверие клиентов в Польше и за рубежом. Представляем многоцелевой муниципальный автомобиль AUSA M350Hx4 с полным приводом, самосвальным кузовом, краном-погрузчиком Copma и комплектом для зимнего обслуживания дорог с отвалом Villeton и снегоуборочной машиной SnowEx V-Maxx 7550. Автомобиль был импортирован из Франции и имеет оригинальный, небольшой пробег всего 1905 моточасов. Год выпуска: 2010, введен в эксплуатацию в 2013 году, впервые зарегистрирован 3 декабря 2012 года. Хорошо сохранившийся экземпляр, без коррозии рамы, колеса в хорошем состоянии. Компактная конструкция, ширина всего 170 см и полный привод 4x4 позволяют использовать автомобиль на узких дорогах, парковках, в жилых комплексах и на территории предприятий. _____ Цена включает полный комплект регистрационных документов. При необходимости мы можем быстро и за дополнительную плату провести техосмотр UDT. Мы предлагаем все способы оплаты: Лизинг, кредит, наличные и банковский перевод. Оплата наличными или банковским переводом позволяет вам забрать автомобиль прямо из автосалона. Мы также занимаемся страхованием – мы рассчитаем самую выгодную страховую премию для любого автомобиля – ПОСМОТРИТЕ НАШИ УСЛУГИ! Мы также доставляем оплаченные автомобили и грузовики по указанному вами адресу по всей Европе. Bwodpfx Acjz Hv Uljneu Для получения дополнительной информации о наших услугах, пожалуйста, свяжитесь с нашими дилерами. _____ ОБОРУДОВАНИЕ И КОНСТРУКЦИЯ: • Полный привод – передний и задний мосты с приводом. • Самосвальный кузов с открывающимися боковыми стенками. •...

Состояние: б/у, пробег: 79 700 км, мощность: 132 кВт (179,47 л.с.), первая регистрация: 06/2018, тип топлива: дизель, размер шины: 205/75R17.5, состояние шин: 80 процент, конфигурация осей: 4x2, топливо: дизель, тип передачи: автоматический, количество передач: 6, класс выбросов: Евро 6, подвеска: сталь, общая длина: 6 600 мм, общая ширина: 2 500 мм, общая высота: 2 700 мм, длина грузового отсека: 3 700 мм, ширина пространства для загрузки: 2 500 мм, высота грузового отсека: 400 мм, Год выпуска: 2018, Оборудование: ABS, AdBlue, блокировка дифференциала, бортовой компьютер, гидроусилитель руля, кондиционер, кран, круиз-контроль, подогрев сиденья, прицепное устройство, противотуманные фары, центральный замок, электрорегулировка стекол, электрорегулируемое зеркало, - Датчик дождя - Иммобилайзер - Климат-контроль - Многофункциональное рулевое колесо - Мост с двухскатными колесами - Передние сиденья с подогревом - Противосажевый фильтр - Радиоприемник/CD-проигрыватель - Тахограф Авторизованный дилер SUBARU в Лазиска-Гурне предлагает уникальный Renault D 7.5 с оригинальным небольшим пробегом, прошедший техосмотр датским специалистом, как и дилер марки. Этот Renault находится в отличном техническом и техническом состоянии, с момента покупки был обтянут серебристой пленкой; заводской цвет — красный. Прочный и долговечный кузов оснащен надежным автокраном FASSI (F32A) HDS (High-Density Truck Crane) с грузоподъемностью 1 тонна (в реальности немного больше) и максимальной вылетом стрелы 8 метров, с полезной нагрузкой 220 кг. Действующий датский техосмотр до сентября 2026 года — полностью исправен. Мы приобрели этот Renault у муниципальной компании, которая владела этим автомобилем с момента покупки и не экономила на техническом обслуживании. Bwjdszx Ez Ispfx Acnou Мы также предлагаем помощь в переоборудовании автомобиля в специализированный. Цена включает полный комплект регистрационных документов. Если требуется проверка UDT, мы можем провести её быстро и за дополнительную плату. Мы предлагаем все способы оплаты: Лизинг, кредит, наличные и банковский перевод. Оплата наличными или банковским переводом позволит вам забрать свой автомобиль прямо из автосалона. Мы также занимаемся страхованием – мы рассчитаем самую выгодную страховую премию для любого автомобиля – ПОСМОТРИТЕ НАШИ УСЛУГИ! Мы также доставляем оплаченные автомобили и грузовики по указанному вами адресу по всей Европе. Для получения дополнительной информации о наших услугах, пожалуйста, свяжитесь с нашими дилерами. Вес и габариты: Полная масса: 7500 кг Текущий вес: 4070 кг Полезная нагрузка: 3430 кг Полная масса автомобиля: 11000 кг Нагрузка на фаркоп: 3500 кг...

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WDB9300471L708374, пробег: 799 000 км, тип топлива: дизель, собственный вес: 8 985 кг, максимальная грузоподъёмность: 9 015 кг, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 4x2, топливо: дизель, цвет: красный, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 5, количество мест: 2, общая длина: 19 000 мм, длина грузового отсека: 16 500 мм, Год выпуска: 2014, Оборудование: ABS, AdBlue, бортовой компьютер, второй топливный бак, гидроусилитель руля, дополнительные фары, кабельная лебёдка, кондиционер, круиз-контроль, отопитель стояночный, подушка безопасности, система контроля тяги, центральный замок, электрорегулировка стекол,

Состояние: б/у, пробег: 693 423 км, мощность: 294 кВт (399,73 л.с.), первая регистрация: 01/2015, тип топлива: дизель, размер шины: 315/70R22.5, состояние шин: 80 процент, конфигурация осей: 6x2, колесная база: 6 050 мм, топливо: дизель, тормоза: ретардер, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, подвеска: воздух, общая длина: 12 000 мм, общая ширина: 2 500 мм, общая высота: 3 600 мм, объем грузового пространства: 50 м³, длина грузового отсека: 9 600 мм, ширина пространства для загрузки: 2 450 мм, высота грузового отсека: 2 110 мм, Год выпуска: 2014, Оборудование: ABS, AdBlue, блокировка дифференциала, бортовой компьютер, гидроборт, гидроусилитель руля, кондиционер, круиз-контроль, подогрев сиденья, прицепное устройство, противотуманные фары, ретардер, центральный замок, электронная программа стабилизации (ESP), электрорегулировка стекол, электрорегулируемое зеркало, - Адаптивный круиз-контроль - Боковая дверь - Запасное колесо - Иммобилайзер - Многофункциональное рулевое колесо - Мост с двухскатными колесами - Обогрев - Подушка безопасности водителя - Противосажевый фильтр - Радиоприемник/CD-проигрыватель - Сигнализация - Тахограф - Холодильник Компания занимается продажей автомобилей и техники с 1995 года. Приглашаем вас посетить наш выставочный зал в Лазиска-Гурне. Как давний дилер Subaru, мы также предлагаем надежные грузовики и технику. Продается: MAN TGS 2014 года выпуска, использовался с 2015 года. Мы приобрели автомобиль у компании Carlsberg в Дании. Он регулярно проходил техническое обслуживание, был доставлен в Польшу на собственном транспорте и проверен нами. Уже зарегистрирован в Польше и имеет действующие налоги. Длинный, хорошо сохранившийся контейнер вмещает 24 паллеты, а погрузка осуществляется с помощью дистанционно управляемого подъемника ZEPRO грузоподъемностью 2500 кг. Вес и габариты - Полная масса: 26 000 кг - Снаряженная масса: 12 650 кг Bodpfjzx E Etjx Acnewu - Грузоподъемность: 13 350 кг - Полная масса автопоезда: 60 ​​000 кг - Внешние габариты: длина 12,00 м, ширина 2,50 м, высота 3,60 м - Внутренние габариты контейнера: длина 9,60 м, ширина 2,45 м, высота 2,11 м - Стандарт выбросов EURO 6 Подвеска и оборудование управления - Третья рулевая и подъемная ось - Пневматическая подвеска на передней и задней осях - Блокировка задней оси - Ретардер - Прицепное устройство VBG - Подъемник ZEPRO грузоподъемностью 2500 кг с дистанционным управлением - Две розетки 230 В в грузовом отсеке Системы помощи водителю - Адаптивный круиз-контроль - Радарная система предотвращения столкновений - Система обнаружения препятствий - Система помощи при трогании на подъеме Система помощи водителю - Камера заднего вида - Передняя правая камера - Системы ABS и ASR Комфорт в салоне - Автоматический кондиционер - Автономный отопитель...

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT34002026850, собственный вес: 5 875 кг, максимальная грузоподъёмность: 33 125 кг, общий вес: 39 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 05/2020, длина грузового отсека: 13 650 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 2 790 мм, общая длина: 13 850 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 4 000 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/65 R22,5", состояние шин: 75 процент, цвет: серебристый, - Шасси: полуприцеп для генеральных грузоперевозок - Сварная рама из мелкозернистой стали, седельная плита со сменным шкворнем 2" - Слегка скошенная рама, новое исполнение, профиль "Load-Lock-Profil" для крепления ремней - Опоры 24 т, 2-скоростные, управление с одной стороны, прямая стопа, без компенсации сдвига - Примечание: угловой габарит опор / радиус разворота назад ок. 1930 мм - Выдвижная лестница сзади - 2 боковых фиксатора дверей - 2 противооткатных упора с держателем - Боковая защита от наезда, алюминий - Заднее защитное ограждение, оцинкованная сталь - Брызговики четвертные перед/за осевым узлом - Брызговики против разбрызгивания по ЕС на 3-й оси - Заднее угловое защитное ограждение - 1 пластиковый инструментальный ящик, 600х425х460 мм, запираемый # Оси и подвеска - 3x барабанные тормозные оси BPW - Оси/шасси - лазерная юстировка, снижает износ шин и расход топлива - Пневмоподвеска - Ось 1: автоподъёмная, принудительное опускание, помощь при трогании через "3x тормоз" (до превышения нагрузки на 30%, макс. 25 км/ч) # Тормозная система - 2-контурная пневмотормозная система - Цветная маркировка магистралей для сервиса - Пружинный стояночный тормоз - 2 несимметричные головки спереди, без шланга - EBS 24В, розетка спереди, без кабеля - Внимание: буксировка только тягачами с исправным ABS! - Клапан подъёма/опускания - Система стабилизации движения # Колёса и шины - 385/65 R22.5" - Стальные диски, заводской серебристый # Электрика - 24В, многокамерные фонари, боковые жёлтые LED - 2 белых передних LED габарита - 2 бело-красных контурных фонаря сзади - 2x 7-конт. несимметричные розетки спереди, без кабеля # Пол - Настил из ламин. фанеры ок. 30 мм, продольные лаги, нагрузка оси погрузчика до 7100 кг # Передняя стенка / передние угловые стойки - Высота 2580 мм, стальные коробчатые угловые стойки, узел открытия шторы у передней стенки, "Crash-Blocker", стальная защита от удара ок. 140 мм, внизу изнутри # Средние стойки - 3 пары раздвижных стоек по всей длине, 4 кармана + длинный карман снизу (снимается при бортах) - 3 пары позиций стоек # Вставные рейки - 5 рядов алюминиевых вставных реек Bsdpfx Ajzzkrdocnswu # Задняя стенка / задние угловые стойки - Стальные угловые стойки до крыши, крепление тента трубой и трещоткой - Распашные двери, 2 створки, по 2 внутр. штанги-замка # Тент - Тент с вваренными гориз./верт. ремнями - Замки из нержавеющей стали # Крыша - Раздвижная крыша, задняя дуга откидная, тент сдвигается назад-вперёд, L-брус для автопрома, ширина между брусьями ок. 2490 мм, тент белый - Неэластичная крыша, мин. прогиб бруса при загрузке - Оптим. водоотвод сзади, над дверями на дуге # Указания по эксплуатации - При сцепке соблюдайте макс. допустимую высоту а/м! - При высоте более 4000 мм учтите: - Перевозчик сам отвечает за ущерб. - Перегонщик сам получает разрешение по §29 StVO - За перегон ответственности не несём. # Страна регистрации / таблички - Германия - Приёмка и заключение DEKRA (§13 EG-FGV) - Сервисная линия 24/7 - Сертификат Fliegl по прочности кузова EN 12642 XL (нагрузка до 27000 кг) - Подготовлено под однорядную рамку номера - Табличка по ECE-70 - Отражатели: белые, снизу по шторам сплошные, вверху по углам (при бортах - полоса снизу на бортах) - Отражатели: красные, по контуру задних дверей

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT33902031812, собственный вес: 6 115 кг, максимальная грузоподъёмность: 28 885 кг, общий вес: 35 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 05/2023, следующая проверка (TÜV): 10/2026, длина грузового отсека: 13 650 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 2 790 мм, общая длина: 13 850 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 4 000 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/65 R22,5", состояние шин: 40 процент, дорожный просвет: 310 мм, цвет: красный, Внимание: изображения являются архивными фото! Автомобиль может находиться в эксплуатации. #Шасси полуприцепа – транспортная версия Сварная конструкция из мелкозернистой стали, седельная плита со сменным шкворнем 2" Слегка скошенная внешняя рама, новое исполнение с профилем «Load-Lock-Profil» для крепления натяжных ремней Опорные ноги 24 т, 2-скоростные, управление с одной стороны, полукруглое основание, прямая соединительная плита, компенсация продольного усилия Выдвижная лестница сзади Фиксатор двери «D-Lock» для замка I-Lock Ящик для паллет (вместимость: 24 европаллеты) Защита от наезда «Heavy Blocker» сзади поперечная + боковой роликовый буфер 1 пластиковый ящик для инструментов, ш=600 / в=425 / г=460 мм Отсек для 32 вставных реек под грузовым полом Упор для паллет с обеих сторон, выс. ок. 15-20 мм, болтовое исполнение #Оси и подвеска Оси BPW с дисковыми тормозами, диаметр диска 430 мм Лазерная юстировка осей/ходовой части – снижает износ шин и расход топлива Пневматическая подвеска 1-я ось – автоматическая подъёмная ось, дополнительно управляется электрически из кабины, с принудительным опусканием и помощью при трогании #Тормозная система 2-контурная пневматическая тормозная система Цветная маркировка трубопроводов для удобства обслуживания Пружинный стояночный тормоз 2 соединительные головки спереди, защищённые от перепутывания EBS 24 В, электронная тормозная система с разъёмом EBS спереди с клапаном подъёма/опускания + функцией автосброса Система курсовой устойчивости #Колёса и шины 385/65 R22.5" Алюминиевые диски полированные, Alcoa Dura-Bright #Электрооборудование 24 В, светодиодные многокамерные фонари, боковые жёлтые светодиодные огни, подсветка номерного знака 2 передних белых светодиодных габаритных огня 2 задних бело-красных светодиодных контурных огня 1 x 15-контактная розетка спереди Светодиодные рабочие фары по бокам с обеих сторон 2 дополнительные светодиодные рабочие фары сзади #Пол Трафаретные (ламинированные) плиты пола толщиной ок. 30 мм, на продольных лагах для высокой точечной нагрузки, нагрузка на ось погрузчика до макс. 7100 кг Bodpfx Acezxz R Ssnjwu В задней части стальной лист длиной ок. 300 мм Герметизация пола «Premium» – пол герметизирован по всему периметру #Передняя стенка / передние угловые стойки Высота 2580 мм, стальные угловые стойки коробчатого сечения, устройство отсоединения бокового тента у передней стенки «Crash-Blocker», стальная защита от удара изнутри снизу, высотой ок. 140 мм #Средние стойки 3 пары сдвижных стоек, перемещаемых по всей длине 3 пары позиций стоек #Вставные рейки Алюминиевые вставные рейки V-профиля #Задняя стенка / задние угловые стойки Задние угловые стойки, стальные, до нижней кромки крыши, крепление тента круглой трубой и натяжной трещоткой Задние распашные двери, двустворчатые Встроенный дверной замок Fliegl «I-Lock», удостоенный премии «iF Design Award» #Крыша «Fliegl-Blitz-Verdeck» Раздвижная крыша, задняя дуга откидная, тент крыши сдвигается назад-вперёд, L-образная балка крыши, как в автомобильной промышленности Anti-Ice System, с 1 центральным шлангом, автоматическая принудительная вентиляция через стоп-сигнал Оптимальная водоотводящая планка сзади #Страна регистрации / таблички Допуск типа согласно EG 2007/46 Сертификат производителя Fliegl о прочности кузова по EN 12642 XL Сертификат производителя Fliegl о креплении груза согласно VDI 2700 лист 12 и далее Предупреждающая табличка по ECE-70

Состояние: б/у, номер машины/транспортного средства: H2X386V04481, Год выпуска: 2019, моточасы: 20 655 h, грузоподъемность: 1 800 кг, высота подъема: 6 075 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, длина вил: 1 200 мм, Оборудование: Проверка безопасности UVV, Минимальной цены нет – гарантированная продажа по самой высокой ставке! ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Высота подъема: 6075 мм Грузоподъемность: 1800 кг Длина вил: 1200 мм ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОБОРУДОВАНИИ Тип мачты: Триплекс Тип привода: Электрический Тип аккумулятора: 5 PzS Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 625 Ач Год выпуска аккумулятора: 2023 Напряжение аккумулятора в состоянии покоя: 50,4 В Размеры и вес Размеры (Д x Ш x В): 3200 x 1150 x 2671 мм Собственный вес: 3800 кг Срок действия техобслуживания: до 07.2027 Срок действия проверки безопасности: до 07.2027 КОМПЛЕКТАЦИЯ Ранее использовался в качестве устройства, обслуживаемого компанией Linde: Полностью свободный подъем Гидравлически регулируемые вилы Модель после модернизации с индикацией угла наклона 3-й и 4-й гидравлические клапаны Регулятор вил с боковым смещением Полукабина с стеклоочистителем Боковая защита от падения, легко демонтируется Bedpfx Acjz Dfrujnowu Белые немаркирующие шины Светодиодный рабочий фонарь спереди Светодиодный рабочий фонарь сзади Освещение в соответствии со стандартами StVZO с указателями поворота для использования на дорогах Комфортное сиденье с поддержкой поясницы и подогревом Высококачественное зарядное устройство для аккумуляторов Hawker Все размеры указаны приблизительно. Гарантия на отсутствие опечаток и ошибок в измерениях не предоставляется. Условия вывоза: Возможна боковая погрузка до 6 тонн с помощью большого вилочного погрузчика, находящегося на территории. Погрузка осуществляется на ваш риск. Возможна погрузка сзади через рампу при высоте грузовика 100–150 см, до 15 тонн и шириной до 230 см. Самовывоз возможен только после получения подтверждения оплаты по электронной почте. Самовывоз без предварительной регистрации с понедельника по пятницу с 07:00 до 16:00. В случае несвоевременного вывоза взимается плата за хранение в размере 20 евро за единицу оборудования в день. Накопленная плата за хранение должна быть полностью оплачена до вывоза. Номер лота: 680

Состояние: новый, Функциональность: неработоспособный, мощность: 235,36 кВт (320,00 л.с.), тип топлива: дизель, собственный вес: 9 540 кг, максимальная грузоподъёмность: 16 460 кг, общий вес: 26 000 кг, состояние шин: 100 процент, конфигурация осей: 6x2, топливо: дизель, цвет: оранжевый, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6e, подвеска: сталь-воздух, количество мест: 1, длина грузового отсека: 9 200 мм, Год выпуска: 2026, Оборудование: ABS, AdBlue, EBS (Электронная тормозная система), Тахограф, блокировка дифференциала, кондиционер, круиз-контроль, навигационная система, подушка безопасности, НОВЫЙ эвакуатор MAN TGM 26.320 6×2-4 / НОВАЯ оцинкованная платформа 9,2 м / без пробега / 2026 г. / 3-й управляемый мост 2026 год Нет пробега Технические данные ГВМ 26000 кг Вес 9540 кг. Грузоподъемность 16 460 кг Мощность 320 л.с. Евро 6 Адблю Задняя пневматическая подвеска 3. рулевая ось Bwsdpfx Acezxd Tpensu Блокировка дифференциала Новые шины Новый оцинкованный эвакуатор Длина основной палубы 675 см. Длина складной деки: 245 см. Общая длина деки 920 см. Длина гидравлически складной рампы – 190 см. Гидравлическая лебедка Рунва 15000 Макс. буксировочная способность: 6800 кг Дистанционное управление с помощью пульта дистанционного управления Спальная каюта Кондиционер Автоматическая коробка передач Бортовой компьютер Радио Тахограф Круиз-контроль Люк на крыше Автомобиль был куплен в автосалоне MAN. Полная документация, 1 собственник, на учете как эвакуатор. Техническое и визуальное состояние НОВЫЙ.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT33902024288, собственный вес: 6 075 кг, максимальная грузоподъёмность: 32 925 кг, общий вес: 39 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 01/2019, длина грузового отсека: 13 650 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 2 790 мм, общая длина: 13 850 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 4 000 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/65 R22,5", состояние шин: 50 процент, цвет: синий, - Фотографии архивные – внешний вид может отличаться, автомобиль может уже эксплуатироваться. # Шасси (магистральный полуприцеп) Bwjdpfx Acjy Dfpreneu - Сварная конструкция из мелкозернистой стали, седельная плита со сменным шкворнем 2" - Наружная рама с небольшим уклоном, с профилем "Load-Lock-Profil" для крепления натяжных ремней (для зацепления ремней вместе с бортами борта необходимо открыть) - Опорные стойки 24 т, 2-скоростные, управление с одной стороны, с прямой опорной плитой, без компенсации смещения - Выдвижная лестница сзади - Боковой фиксатор двери - Внимание! Только шасси № 2024286–89: паллетный ящик для 30 европаллет (дорожный просвет ок. 220 мм) - Оцинкованная стальная защита от подката - Противобрызговые фартуки по нормам ЕС - Задняя защита от наезда - Пластиковый инструментальный ящик с выдвижным ящиком и полкой, ш=650 / в=520 / г=670 мм, запирается на один навесной замок (замок не входит в комплект) # Оси и подвеска - Оси SAF - Лазерная выверка осей/ходовой части, снижение износа шин и расхода топлива - Пневматическая подвеска - 1-я ось: автоматическая подъёмная ось с принудительным опусканием и помощью при трогании (активация 3-кратным нажатием тормоза; действует до превышения нагрузки на ось на 30% и скорости не более 25 км/ч) # Тормозная система - Двухконтурная пневматическая тормозная система, цветная маркировка магистралей для удобства обслуживания - Стояночный тормоз с пружинным энергоаккумулятором - 2 защищённых от перепутывания соединительные головки спереди, без соединительного шланга - Электронная тормозная система EBS с разъёмом EBS спереди, без соединительного кабеля - Внимание: прицеп может буксироваться только тягачами, обеспечивающими работоспособность ABS! - С клапаном подъёма и опускания - Система курсовой устойчивости # Колёса и шины - 385/65 R22.5", марка шин по выбору производителя - Стальные диски, заводской серебристый цвет # Электрооборудование - 24 В, многокамерные фонари, боковые жёлтые светодиодные габаритные огни - 2 белых передних габаритных фонаря - 2 бело-красных задних контурных фонаря - 2х 7-контактных и 1х 15-контактный разъёма спереди, защищённые от перепутывания, без соединительного кабеля # Передняя стенка / передние угловые стойки - Высота 580 мм, стальные угловые стойки облегчённой (объёмной) конструкции, устройство отсоединения боковой шторы у передней стенки - "Crash-Blocker" – стальная защита от удара внутри снизу, высотой ок. 140 мм # Средние стойки - 3 пары раздвижных стоек, перемещаются по всей длине, с 4 фиксирующими карманами каждая и длинным карманом снизу - 3 пары позиций стоек # Задняя стенка / задние угловые стойки - Задние угловые стойки, сталь, до нижней кромки крыши, крепление тента круглой трубой и натяжной трещоткой - Задние распашные двери, 2-створчатые, каждая с 2 внутренними поворотными штангами запора # Тент - Тент с вваренными горизонтальными и вертикальными ремнями - Натяжные замки из нержавеющей стали # Крыша - Раздвижная крыша, задняя дуга откидная, крыша сдвигается сзади вперёд, цвет тента: белый - Оптимизированный водоотвод сзади, сверху на задней дуге, над дверями # Эксплуатационные указания - При составлении автопоезда соблюдайте разрешённую законом общую высоту! При превышении 4000 мм: перевозчик сам отвечает за ущерб; водитель обязан получить разрешение по § 29 StVO; за перегон транспортных средств ответственности не несём.

Состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT33903000214, собственный вес: 7 850 кг, максимальная грузоподъёмность: 31 150 кг, общий вес: 39 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, длина грузового отсека: 14 905 мм, ширина пространства для загрузки: 2 470 мм, высота грузового отсека: 2 853 мм, объем грузового пространства: 101 м³, общая длина: 15 350 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 4 005 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/55 R22,5", состояние шин: 100 процент, цвет: чёрный, #Шасси – полуприцеп для генеральных грузоперевозок - X-tra Long, внутренняя длина ~14700 мм - Крепёжные кольца в полу по бокам (макс. 13 пар), 6 пар установлено сзади Bedpfszw Dygox Acnjwu - Опорное устройство 24т, 2-скор., усилен., нагруж. сцепка/расцепка, упр. с 1 ст. - Выдвижная лестница сзади - Боковой фиксатор двери - Заднее защитное устройство (сталь) - Задние брызговики, полная ширина; противобрызг. фартуки по нормам ЕС - Задняя защита от наезда - Алюм. лестница ~3550мм, боковое крепление - Пластик. ящик, выдвижной ящик/полка, 650x520x670мм, под навесной замок (не входит) - Держатель запасного колеса, компл. крепежа - 1 запасное колесо #Оси и подвеска - Дисковые тормозные оси SAF, Ø430мм, упор на 3-й оси, болт./зажимн. - Лазерная юстировка осей/шасси – снижает износ шин и расход топлива - Пневмоподвеска с манометром пневмоподушек #Тормозная система - 2-проводная пневмотормозная система, цветная маркировка магистралей для сервиса - Пружинный стояночный тормоз - 2 несовместимые соединительные головки спереди, без шланга - EBS, разъём EBS спереди, без кабеля - Тягач должен обеспечивать работоспособность ABS - Клапан подъёма/опускания, пульт спереди слева перед осями - Система стабилизации движения - AAC Basic, автоматич. разгрузка последней оси, помощь при манёврах до 20км/ч, ручное откл. - Инфоцентр + осевая нагрузка (CAN EBS): нагрузки, пробег, диагностика (не поверено, треб. подгот.) - Контроль давления TPMS Haldex через EBS (тягач должен быть подготовлен) - Доп. пневмовывод сзади слева, быстроразъёмная муфта #Колёса и шины - 385/55 R22.5" - Полированные алюминиевые диски, AlexRims #Электрика - 24В многокам. LED-фонари с резистором, жёлтые боковые LED, подсветка номера, Aspöck EcoLED 2 - Премиум боковые маркерные LED-фонари, 20 LED/фонарь, по возм. соед. с жёлтой LED (мигают) - 2 белых передних габаритных LED-фонаря - 2 бело-красных контурных LED-фонаря сзади - Розетка 15 контактов спереди, без кабеля - LED фары по бокам, вкл. через фонарь заднего хода - 2 доп. LED фары сзади, вкл. через фонарь заднего хода #Гидравлика сдвижного пола - Гидроцилиндр со сдвижным механизмом в полу, 2-контурная гидравлика - Реверс вперёд/назад электрич., пульт на кабеле; упр. спереди слева перед осями - Питание сдвижного пола через стояночный свет - Привод гидравлический через ВОМ тягача - Гидроподключение (шланг, передняя стенка), резьбовое соединение HDK, DN48мм - Треб. 2-контурная гидросистема; рек. 110 л/мин, 250 бар, бак мин. 100 л #Сдвижной пол - Сдвижной пол, задняя износостойкая пластина, нержавеющая сталь (V2A) - Половые доски из алюминия, профиль 8 мм, рифлёные - Торцевые накладки из алюминия #Кузов - Алюм. кузов-мульда, износостойкий материал; стенки из полых алюм. профилей, усилен. рама - Задние износостойкие пластины, боковые стенки, ~3000x1900x4мм, сплошная сварка - Смотровая дверь спереди слева, ступени с обеих сторон - Сдвижная стенка для разгрузки, усилен. лоскуты тента снизу, скребок направляющей - Задняя стенка: 2-створч. алюм. дверь (1/2+1/2), уплотнение по контуру, 2 поворотных затвора, мех. замок слева сзади, верхняя дуга, замки Fliegl "I-Lock", навесной замок - Задняя стенка с пневмоблокировкой, упр. перед осями слева (заменяет мех. блокировку) - Стояночная площадка, лестница с обеих сторон, поручень, для тента крыши - 4 съёмные откидные усиленные дуги для опоры тента - Усилен. тент ~900г, откидной на 1 сторону, 2 продольных + 3 ремня-трещотки, крюки/жгуты

Год выпуска: 2014, состояние: б/у,

Состояние: новый, пробег: 5 км, мощность: 330 кВт (448,67 л.с.), тип топлива: дизель, размер шины: 315/80 R 22.5, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 39 000 мм, топливо: дизель, ёмкость топливного бака: 960 л, цвет: белый, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: автоматический, количество передач: 12, класс выбросов: Евро 3, подвеска: сталь, Год выпуска: 2025, Оборудование: ABS, гидроусилитель руля, кондиционер, круиз-контроль, электрорегулировка стекол, - PTO - Ксенон - Мост с двухскатными колесами - Радиоприемник - Радиоприемник/CD-проигрыватель - Солнцезащитный козырек - Ящик для инструментов = Дополнительные опции и оборудование = - Bluetooth - Алюминиевый топливный бак - Параболическая подвеска - Пневматический звуковой сигнал - Рессорная подвеска = Примечания = Тягач Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2 — это эффективный и универсальный трактор, созданный для максимальной производительности и комфорта при перевозках на дальние расстояния. Благодаря мощному двигателю, экономичным технологиям и современной кабине этот автомобиль идеально подходит для компаний, которые ценят качество и надежность. СПЕЦИФИКАЦИИ: - Двигатель: рядный 6, 12,8 л, 310кВт (449л.с.), 2200 Нм - Коробка передач: PowerShift 3 (16-ступенчатая автоматическая коробка передач) - МАКС. (полная масса): 20 500 кг Bodpfx Aey Rt S Uscnjwu - Максимальная скорость: 89 км/ч (в зависимости от комплектации) - Кабина: L-кабина ClassicSpace, 2,30 м, тоннель 170 мм. ПАРАМЕТРЫ: - Передние оси: Передняя ось 7,5 зуб. - Задние мосты: Задний мост, коронное колесо 300, планетарная передача, 13,4 зуб. - Безопасность: электронная тормозная система с ABS и ASR. - Бак: 480 л, левый, 735 х 700 х 1100 мм, алюминий - Бак: Второй бак, 480 л, правый, 735 х 700 х 1100 мм, алюминий. ОБОРУДОВАНИЕ: - Шины 315/80 R 22,5 - Компрессор 2 цилиндра - Защитная пластина бампера - Аккумуляторы 2 x 12 В/170 Ач, не требуют особого обслуживания - Двойной алюминиевый топливный бак. - Усиленные крепления двигателя - Роскошная кровать Comfort Mercedes-Benz Actros 2045S отличается мощными характеристиками: двигатель мощностью 450 л.с. соответствует стандарту выбросов Евро3. Он обеспечивает превосходную топливную экономичность благодаря передовым технологиям и аэродинамическому дизайну. Кабина спроектирована так, чтобы обеспечить оптимальный комфорт вождения, а передовые системы безопасности и помощи водителю повышают безопасность. Грузовик известен своей...

Состояние: новый, пробег: 4 км, мощность: 330 кВт (448,67 л.с.), тип топлива: дизель, размер шины: 315/80 R 22.5, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 39 000 мм, топливо: дизель, ёмкость топливного бака: 960 л, цвет: белый, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: автоматический, количество передач: 12, класс выбросов: Евро 3, подвеска: сталь, Год выпуска: 2025, Оборудование: ABS, гидроусилитель руля, кондиционер, круиз-контроль, электрорегулировка стекол, - Ксенон - Мост с двухскатными колесами - Радиоприемник - Радиоприемник/CD-проигрыватель - Солнцезащитный козырек - Ящик для инструментов Bwsdpfey Rt S Iex Acnsu = Дополнительные опции и оборудование = - Bluetooth - Алюминиевый топливный бак - Параболическая подвеска - Пневматический звуковой сигнал - Рессорная подвеска = Примечания = Тягач Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2 — это эффективный и универсальный трактор, созданный для максимальной производительности и комфорта при перевозках на дальние расстояния. Благодаря мощному двигателю, экономичным технологиям и современной кабине этот автомобиль идеально подходит для компаний, которые ценят качество и надежность. СПЕЦИФИКАЦИИ: - Двигатель: рядный 6, 12,8 л, 310кВт (449л.с.), 2200 Нм - Коробка передач: PowerShift 3 (16-ступенчатая автоматическая коробка передач) - МАКС. (полная масса): 20 500 кг - Максимальная скорость: 89 км/ч (в зависимости от комплектации) - Кабина: L-кабина ClassicSpace, 2,30 м, тоннель 170 мм. ПАРАМЕТРЫ: - Передние оси: Передняя ось 7,5 зуб. - Задние мосты: Задний мост, коронное колесо 300, планетарная передача, 13,4 зуб. - Безопасность: электронная тормозная система с ABS и ASR. - Бак: 480 л, левый, 735 х 700 х 1100 мм, алюминий - Бак: Второй бак, 480 л, правый, 735 х 700 х 1100 мм, алюминий. ОБОРУДОВАНИЕ: - Шины 315/80 R 22,5 - Компрессор 2 цилиндра - Защитная пластина бампера - Аккумуляторы 2 x 12 В/170 Ач, не требуют особого обслуживания - Двойной алюминиевый топливный бак. - Усиленные крепления двигателя - Роскошная кровать Comfort Mercedes-Benz Actros 2045S отличается мощными характеристиками: двигатель мощностью 450 л.с. соответствует стандарту выбросов Евро3. Он обеспечивает превосходную топливную экономичность благодаря передовым технологиям и аэродинамическому дизайну. Кабина спроектирована так, чтобы обеспечить оптимальный комфорт вождения, а передовые системы безопасности и помощи водителю повышают безопасность. Грузовик известен своей...

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: Produktpalette, собственный вес: 4 900 кг, максимальная грузоподъёмность: 30 100 кг, общий вес: 35 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, длина грузового отсека: 7 200 мм, ширина пространства для загрузки: 2 420 мм, высота грузового отсека: 1 750 мм, объем грузового пространства: 30 м³, общая длина: 8 600 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 3 230 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/65R22,5", состояние шин: 100 процент, Год выпуска: 2026, - Самосвальный полуприцеп - Индивидуальное транспортное решение - Настройте в соответствии с вашими требованиями; изображённый автомобиль - пример, производство и комплектация по желанию заказчика. #Шасси - Сварная конструкция из мелкозернистой стали, облегчённая конструкция, седельная плита с 2 сменными шкворнями - Патентованное фронтальное ограждение "Curved" - Центральная телескопическая опора; расцепка под нагрузкой невозможна, при расцепке автомобиль должен стоять с наклоном назад - Складное заднее противоподкатное устройство - Брызговики-антиспрей только на последней оси - 2 буксирных крюка сзади #Оси и подвеска - Дисковые тормозные оси SAF с диаметром диска 430 мм - Лазерная юстировка осей/ходовой части для снижения износа шин и расхода топлива - Оси в исполнении для бездорожья #Пневмоподвеска - 1-я ось - автоматическая подъёмная с принудительным опусканием и помощью при трогании, активация 3-кратным торможением (до 30% перегрузки оси, макс. 25 км/ч) - Горячеоцинкованный механизм подъёмной оси, 10 лет гарантии от сквозной коррозии #Тормозная система - 2-контурная пневматическая тормозная система, цветные магистрали для удобства обслуживания - Пружинный стояночный тормоз - 2 соединительные головки спереди (защита от перепутывания), без шланга - EBS, электронная тормозная система, разъём EBS спереди, без кабеля - Внимание: прицеп разрешается буксировать только тягачами с исправной ABS! - С клапаном подъёма и опускания - Система стабилизации движения - Автоматическое опускание кузова при опрокидывании + запорный клапан #Колёса и шины - 385/65 R22.5, марка по выбору производителя - Стальные диски, серебристые заводские #Электрооборудование - 24 В, многокамерные фонари, боковая жёлтая LED-подсветка - 2 белых передних габаритных фонаря - 2 бело-красных контурных фонаря сзади - 2 семиконтактные розетки спереди (защита от перепутывания), без кабеля #Гидравлика - Гидроцилиндр низкого давления макс. 170 бар, ступень твёрдохромированная, с гидравлической муфтой, неподвижная часть, DN 48 мм - Гидравлический привод через коробку отбора мощности тягача Bsdpfx Aji Ri H Iocnjwu #Кузов - Кузов-ковш из алюминия, высококачественный износостойкий материал, наклонная передняя стенка 5 мм, наружные боковые стенки из полых профилей 30 мм, сваренные, верхний профиль против высыпания груза; внутри лестница у передней стенки - Коническая и аэродинамическая форма кузова "Greenline" - Мембранный задний борт, в виде маятниковой заслонки с двухшарнирным навесом, прилегающий снаружи, с двойной крюковой фиксацией - Задний борт с резиновым уплотнением. Внимание! Термостойкость до макс. 170°C - Сплошное днище 6 мм - Подножка-платформа с лестницей, соединительная панель пневмо-/электросистемы и тормозов с большим пространством для удобства обслуживания - Накатной тент, односторонний, укладка справа (по ходу движения), центральное запирание слева (по ходу движения) #Указания по эксплуатации - При перевозке соли, извести и т.п. рекомендуем цилиндр опрокидывания с твёрдохромированным штоком для защиты от коррозии - Указанная полная масса технически возможна; в зависимости от груза может быть не достигнута при соблюдении допустимых нагрузок на оси/опору/сцепное устройство (неправильное распределение груза ухудшает управляемость) #Страна регистрации/Номерные знаки - Допуск по типу согласно EC 2007/46

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2011,

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: Produktpalette, собственный вес: 4 660 кг, максимальная грузоподъёмность: 33 340 кг, общий вес: 38 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, общая длина: 10 450 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 1 325 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/55 R22.5", состояние шин: 100 процент, Год выпуска: 2026, Индивидуальное транспортное решение Настройте автомобиль Fliegl в соответствии с вашими требованиями. Изображённый автомобиль является примером. Производство и комплектация осуществляются индивидуально по желанию заказчика. #Шасси полуприцепа-контейнеровоза - Сварная конструкция из мелкозернистой стали, седельная плита со сменным шкворнем 2" и 2 позициями шкворня - Передняя фиксация на опоре гидроцилиндра с направляющими клиньями с обеих сторон, задняя фиксация на сквозном поворотном валу с возвратной пружиной - Без вспомогательной рамы, для самонесущих контейнеров - Контейнерные крепления: запорная поперечина, 2-точечная фиксация 1 контейнера 30 футов - Опорные ноги 24 т, 2-скоростные, управление с одной стороны, с прямой опорной плитой, без компенсации сдвига - Свободный габарит опорных ног / радиус поворота назад ок. 1850 мм - 2 противооткатных упора с держателем - Боковая защита от наезда, алюминиевая - без заднего защитного бруса - Полукруглые крылья - с противобрызговыми фартуками по стандарту ЕС #Гидравлика - Гидроцилиндр низкого давления макс. 170 бар, наименьшая ступень хромированная, с резьбовой муфтой HDK, неподвижная часть, DN 48 мм (без шлангового соединения). Внимание! Угол опрокидывания ограничен! - Гидравлическое управление через коробку отбора мощности тягача - Гидравлическое подключение со шлангом и резьбовым штуцером HDK DN = 48 мм с накатной гайкой #Оси и подвеска - Дисковые тормозные оси BPW с диаметром диска 430 мм - «Лазерная юстировка осей/ходовой части» для снижения износа шин и расхода топлива - Смещённое расстояние между осями 1410/1310 мм (комбинированные перевозки) до 44 т общей массы автопоезда - Пневматическая подвеска - 1-я ось — автоматическая подъёмная ось, включая принудительное опускание и помощь при трогании, активация «3-кратным торможением» (помощь при трогании действует при превышении нагрузки на ось до 30% и скорости не более 25 км/ч) #Тормозная система - Двухпроводная пневматическая тормозная система - Цветная маркировка трубопроводов для удобства обслуживания. - Стояночный тормоз с пружинным энергоаккумулятором - 2 защищённые от перепутывания соединительные головки спереди, без соединительного трубопровода - Электронная тормозная система EBS 24 В с розеткой EBS спереди, без соединительного кабеля Bjdozy N Hkepfx Acnewu - Внимание: прицеп разрешается буксировать только тягачами, обеспечивающими работоспособность ABS! - с клапаном подъёма и опускания - Система курсовой устойчивости автомобиля - Определение нагрузки на оси по сигналу CAN-шины EBS, для отображения на дисплее в кабине; тягач должен быть соответствующим образом подготовлен, установка на тягаче не входит в комплект (не является поверенными весами) #Колёса и шины - 385/55 R22.5", марка на усмотрение производителя - Стальные диски, заводской серебристый цвет #Электрооборудование - 24 В, многокамерные фонари, боковая жёлтая светодиодная подсветка - 2 белых светодиодных габаритных фонаря спереди - 2 бело-красных контурных фонаря сзади - 2 семиконтактные розетки спереди, защищённые от перепутывания, без соединительного кабеля #Страна регистрации / Таблички - Официальное утверждение типа по EG 2007/46 - Круглосуточная сервисная горячая линия - подготовлено под однострочную рамку номерного знака - Контурная маркировка светоотражающими лентами по ECE R048, по бокам белая, сзади красная #Окраска - Рама: цвет RAL по выбору - «Гарантия 10 лет от сквозной коррозии» - Опорные ноги с чёрным покрытием

Состояние: готов к работе (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, номер машины/транспортного средства: 996294, ёмкость аккумулятора: 625 Ах, напряжение аккумулятора: 48 V, общий вес: 1 500 кг, Без минимальной цены – гарантирована продажа по наивысшей ставке! Bjdjyk Ecwepfx Acnowu ДЕТАЛИ МАШИНЫ Габариты и вес Габариты (Д x Ш x В): 830 x 630 x 630 мм Вес: 1.500 кг Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 625 Ач Тип аккумулятора: 5PzS625 Показатель аккумулятора: измерено при 51,38 В ОСНАЩЕНИЕ Аккумулятор из бывшего сервиса Linde Все размеры указаны округленно. Не гарантируется отсутствие опечаток и ошибок измерения. УСЛОВИЯ ВЫВОЗА Возможна боковая погрузка до 5 т с помощью большого вилочного погрузчика на месте, на собственный риск. Вывоз ТОЛЬКО при наличии подтверждения об оплате по электронной почте! Вывоз БЕЗ предварительной записи: с понедельника по пятницу с 7:00 до 16:30. Слишком высокий мачтовый механизм может быть демонтирован для транспортировки по запросу. В случае несвоевременного вывоза взимается плата за хранение 20 € в день за каждую машину (оплата должна быть произведена до вывоза).

Состояние: б/у, пробег: 272 220 км, мощность: 125 кВт (169,95 л.с.), первая регистрация: 12/2019, тип топлива: дизель, размер шины: 215/75R16C, состояние шин: 95 процент, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 3 750 мм, топливо: дизель, цвет: чёрный, тип передачи: механический, количество передач: 6, класс выбросов: Евро 6, подвеска: сталь, общая длина: 6 100 мм, общая ширина: 2 060 мм, общая высота: 2 420 мм, объем грузового пространства: 9 м³, длина грузового отсека: 3 550 мм, ширина пространства для загрузки: 1 980 мм, высота грузового отсека: 1 350 мм, Год выпуска: 2020, Оборудование: ABS, AdBlue, бортовой компьютер, гидроусилитель руля, кондиционер, круиз-контроль, противотуманные фары, центральный замок, электронная программа стабилизации (ESP), электрорегулировка стекол, - Боковая дверь - Датчик дождя - Иммобилайзер - Климат-контроль - Многофункциональное рулевое колесо - Подушка безопасности водителя - Радиоприемник/CD-проигрыватель - Светодиодные фары У нас есть полноценный морозильный ларь на 220/380 В, предназначенный для транспортировки самых замороженных продуктов, таких как мороженое, мясо, замороженные продукты и т. д., в 10 отсеках. Bwodpfx Acszx E H Dsnou Он может достигать температуры до -40°C, что делает его самым холодным из всех морозильных камер! Оптимальная температура транспортировки -19°C достигается в течение часа после зарядки. Автомобиль эксплуатировался только на дальних маршрутах, поэтому пробег не отражает фактическое состояние автомобиля, которое, судя по всему, составляет максимум 100 000 км, не более. Автомобиль прибыл без проблем от нашего постоянного поставщика в Швеции. Чистый и ухоженный салон. Отличная комплектация, включая кондиционер, обогрев лобового стекла, круиз-контроль и многое другое. Оригинальные элементы кузова, измеренные с помощью экспонометра. Мы провели замену масла и фильтра — автомобиль готов к дальнейшей эксплуатации! Это модель 2020 года, но первая регистрация состоялась в конце декабря, 19 декабря 2019 года. Использовалась только в январе 2020 года. Цена включает полный комплект регистрационных документов. Мы предлагаем все способы оплаты: Лизинг, финансирование, наличные и банковский перевод. Оплата наличными или банковским переводом позволит вам забрать автомобиль прямо из автосалона. Мы также занимаемся страхованием – мы рассчитаем самую выгодную страховую премию для любого автомобиля – ПОСМОТРИТЕ НАШИ УСЛУГИ! Мы также доставляем оплаченные автомобили и грузовики по вашему адресу по всей Европе. Для получения дополнительной информации о наших услугах свяжитесь с вашим дилером. Вес и габариты: Полная масса: 3500 кг ...

Состояние: отличное состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 790 000 км, мощность: 478,07 кВт (649,99 л.с.), тип топлива: дизель, собственный вес: 13 950 кг, максимальная грузоподъёмность: 18 050 кг, общий вес: 32 000 кг, конфигурация осей: 8x4, тормоза: ретардер, цвет: жёлтый, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, подвеска: воздух, длина грузового отсека: 9 550 мм, ширина пространства для загрузки: 2 550 мм, Год выпуска: 2021, Оборудование: AdBlue, Тахограф, блокировка дифференциала, кондиционер, круиз-контроль, навигационная система, ретардер, Scania R650 V8 8х4/4 / НОВЫЙ оцинкованный эвакуатор 955 см / Ретардер / Рулевая ось Год 2020/2021 Пробег 790 тыс. км Технические характеристики Полная масса – 32000 кг Вес – 13950 кг Грузоподъемность – 18050 кг Двигатель V8 мощностью 650 л.с. Объем двигателя – 16353 куб. см Евро-6 AdBlue Полностью пневматическая подвеска 4-ая ось подъемная и рулевая Bodezxd Srepfx Acnswu Ретардер Колесная база: 1-2: 535 см 2-3: 135 см 3-4: 125 см НОВАЯ оцинкованная платформа эвакуатора Изготовлена в мае 2026 года Общая длина платформы: 955 см Ширина: 255 см НОВАЯ гидравлическая лебедка RUNVA Макс. буксировочная способность: 6800 кг Спальная кабина — 1 место Автоматическая коробка передач Круиз-контроль Webasto Блокировка моста Межосевая блокировка Кондиционер Холодильник Люк Радио Навигация Тахограф Автомобиль приобретен и обслуживался в дилерском центре Scania Один владелец с момента покупки, 100% безаварийный Идеальное техническое и визуальное состояние! Автомобиль зарегистрирован как служба помощи на дороге.

Состояние: отличное состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 790 000 км, мощность: 478,07 кВт (649,99 л.с.), тип топлива: дизель, собственный вес: 13 950 кг, максимальная грузоподъёмность: 18 050 кг, общий вес: 32 000 кг, конфигурация осей: 8x4, тормоза: ретардер, цвет: жёлтый, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, подвеска: воздух, длина грузового отсека: 9 550 мм, ширина пространства для загрузки: 2 550 мм, Год выпуска: 2021, Оборудование: AdBlue, Тахограф, блокировка дифференциала, кондиционер, круиз-контроль, навигационная система, ретардер, Scania R650 V8 8х4/4 / НОВЫЙ оцинкованный эвакуатор 955 см / Ретардер / Рулевая ось Год 2020/2021 Пробег 790 тыс. км Технические характеристики Полная масса – 32000 кг Вес – 13950 кг Грузоподъемность – 18050 кг Двигатель V8 мощностью 650 л.с. Объем двигателя – 16353 куб. см Евро-6 AdBlue Полностью пневматическая подвеска 4-ая ось подъемная и рулевая Ретардер Колесная база: 1-2: 535 см 2-3: 135 см 3-4: 125 см НОВАЯ оцинкованная платформа эвакуатора Изготовлена в мае 2026 года Общая длина платформы: 955 см Ширина: 255 см НОВАЯ гидравлическая лебедка RUNVA Макс. буксировочная способность: 6800 кг Bwsdsz Hmhvopfx Acnju Спальная кабина — 1 место Автоматическая коробка передач Круиз-контроль Webasto Блокировка моста Межосевая блокировка Кондиционер Холодильник Люк Радио Навигация Тахограф Автомобиль приобретен и обслуживался в дилерском центре Scania Один владелец с момента покупки, 100% безаварийный Идеальное техническое и визуальное состояние! Автомобиль зарегистрирован как служба помощи на дороге.

Состояние: б/у, Год выпуска: 2011,

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT22001014750, собственный вес: 3 560 кг, максимальная грузоподъёмность: 16 440 кг, общий вес: 20 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, общая длина: 9 770 мм, общая ширина: 2 550 мм, подвеска: воздух, размер шины: 265/70 R19,5", состояние шин: 100 процент, цвет: серо-чёрный, Год выпуска: 2026, - Прицеп для мультилифтовых контейнеров - Внимание: архивные фотографии! #Шасси с поворотным кругом, исполнение для вывоза отходов - Сварная конструкция из мелкозернистой стали - 2 лонжерона с поперечинами, верхняя сторона лонжеронов выполнена как износостойкая направляющая для роликов контейнера, загрузка сзади, с заходным скосом. Для мультилифтовых контейнеров с наружными роликами 5,5/ 6,0/ 6,5/ 7,0 m (для перевозки контейнеров по DIN 30722), съёмные упоры: 1 x спереди, 1 x 250 mm перед первым упором, 1 x 750 mm, 1 x 1150 mm, 1 x 1400 mm, каждый измеряется до упора ролика/контейнера, занижение спереди длиной не менее 1500 mm - Фиксация контейнера: - 2 пары запорных крюков, утопленных в пол - пневматический привод - прижимная фиксация с усилием прижима 4 t на каждый захват - Поворотный круг с усиленным шариковым опорно-поворотным устройством - Противооткатные упоры с держателем - Боковая противоподкатная защита из алюминия, откидывается вверх справа по ходу движения - Задняя противоподкатная защита, оцинкованная сталь - Брызговик Fliegl сзади по всей ширине - Полукруглые крылья - Антибрызговые брызговики только на последней оси - 1 ящик для документов спереди на поворотной тележке - 1 алюминиевый ящик для хранения с крышкой из нержавеющей стали, ш=600/в=400/г=500 mm, запираемый, справа по ходу движения #Тягово-сцепное устройство прицепа с поворотным кругом - Дышло с сертифицированной сцепной петлёй 40 mm - Дышло с механической регулировкой длины на 6 x 100 mm, с фиксацией - Парковочные гнёзда для электрики/ABS и пневмовыводов на дышле - Регулировка высоты дышла с помощью пружины #Оси + подвеска - Оси BPW с дисковыми тормозами, диаметр диска 370 mm - Передний упор контейнера (в крайнем переднем положении) до середины 1-й оси ок. 1250 mm - Межосевое расстояние ок. 4840 mm, от середины последней оси до конца ок. 910 mm - «Лазерная регулировка осей/ходовой части»: снижение износа шин и расхода топлива - Пневмоподвеска с клапаном подъёма и опускания, + функция Auto-Reset, раздельное управление спереди и сзади - Управление спереди слева по ходу движения у дышла Bwsdpfxez Eanmo Acnou #Колёса и шины - 8x 265/70 R 19,5" - на выбор производителя - 8x стальных дисков, сдвоенная установка, заводской серебристый цвет - Система контроля давления в шинах Wabco, индикация на дисплее в тягаче через EBS, согласно ECE R 141 #Тормозная система - 2-проводная пневматическая тормозная система - Двойная кнопка растормаживания на кронштейне ок. посередине прицепа слева по ходу движения - Стояночный тормоз с пружинными энергоаккумуляторами - Иммобилайзер - Система стабилизации движения - Подключение Duomatic спереди - 24 V EBS, электронная тормозная система с разъёмом EBS спереди - Производитель: Wabco - Wabco SmartBoard, пробег и диагностические/системные сообщения #Электрика - 12–24 V, многокамерные LED-фонари Aspöck Eco LED II, мигающие боковые фонари, LED-подсветка номерного знака - 2 белых передних габаритных LED-фонаря - 2 бело-красных контурных LED-фонаря сзади - 1 x 15-контактная розетка спереди, все 15 контактов полностью подключены до задней части - Рабочие LED-фары сбоку спереди слева и справа по ходу движения на боковой защите, включение выключателем в кабине тягача - 2 дополнительные рабочие LED-фары сзади #Лакокрасочное покрытие - Рама DB 7350 Novagrau - «10 лет гарантии от сквозной коррозии» - Внимание: архивные фотографии!

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT33901013883, собственный вес: 8 840 кг, максимальная грузоподъёмность: 30 160 кг, общий вес: 39 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 02/2025, следующая проверка (TÜV): 05/2027, длина грузового отсека: 13 650 мм, высота грузового отсека: 2 890 мм, общая длина: 13 800 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 4 000 мм, подвеска: воздух, размер шины: 235/75 R17,5", цвет: синий, Внимание: изображения архивные. Автомобиль может находиться в эксплуатации. #Шасси полуприцепа для перевозок - Сварная конструкция из мелкозернистой стали, седельно-сцепное устройство со сменным шкворнем 2" - Внешняя рама с профилем "Load Lock" для крепления натяжных ремней - 13 доп. пар швартовных рымов во внешней раме, по 5 т каждый - Опоры 24 т, 2-скор., одностор. управление, полукругл. основание, прямая опорная плита, компенсация хода, мин. радиус разворота 2 220 мм - Задняя противоподкатная защита поперечная "Heavy Blocker 2.0" - Упор для поддонов усиленный, привинчен с обеих сторон, выс. ок. 15–20 мм, крепление ок. через 380 мм - Подъёмный стол к гусиной шее, дл. ок. 3 000 мм, поднимается гидравлически для заезда на гусиную шею - Гидравл. подъёмный стол с собств. электроагрегатом, в алюм. коробе с дверью из нержавейки, справа по ходу движения - 2 x аккумулятора 12 В с креплением и ящиком, зарядный кабель спереди назад, 7-конт. зарядная розетка спереди #Оси и подвеска - Лазерная юстировка осей/ходовой части: снижение износа шин и расхода топлива - Задняя ось самоуст., автоблокировка заднего хода через фонарь заднего хода, доп. ручная блокировка - Пневмоподвеска с клапаном подъёма и опускания + функция автосброса - Макс. высота рампы/погрузки сзади при опущенной пневмоподвеске ок. 1 050 мм #Колёса и шины - 235/75 R 17,5", стальные диски со спаренной установкой #Тормозная система - Двухпроводная пневматическая тормозная система - Стояночный тормоз с пружинным энергоаккумулятором - Система курсовой устойчивости - Информационный центр прицепа: данные, напр. нагрузка на ось и пробег - Контроль нагрузки на ось через сигнал EBS-CAN, отображение на дисплее в кабине - 2 защищ. от перепутывания соединительные головки спереди - EBS, электронная тормозная система с розеткой EBS спереди - Система контроля давления в шинах согласно ECE R 141, отображение на дисплее тягача через EBS #Электрика - 24 В, многокамерные фонари LED, мигающие боковые габариты - 2 белых передних габаритных фонаря LED - 2 бело-красных контурных фонаря LED сзади - 2 доп. рабочих фонаря LED сзади - Рабочие фонари LED по бокам с обеих сторон - 2 x 7-конт. и 1 x 15-конт. защищ. от перепутывания розетки спереди #Передняя стенка / передние угловые стойки - Передняя стенка изнутри обшита на выс. ок. 2 500 мм фанерой толщ. ок. 30 мм #Средние стойки - 3 пары сдвижных стоек по всей длине, с 4 вставными карманами и длинным карманом снизу Bodpfx Acsz Ahxdjnswu - 3 пары позиций для стоек #Вставные рейки - 5 рядов деревянных вставных реек - 4 пары регулир. стальных реек с регулир. балками для передней и задней фиксации груза; в зоне стальных реек вставные рейки отсутствуют, сзади в занижении - 4 регулир. балки, только в сочетании с регулир. стальными рейками, для передней и задней фиксации груза #Крыша - Fliegl-Blitz-Verdeck - Раздвижной тент, задний подъёмный элемент откидывается вверх, тент сдвигается сзади вперёд, L-поручень крыши (автопром), внутр. ширина между поручнями ок. 2 490 мм - EcoLift – подъёмная крыша, подъём ок. 380 мм, с обеих сторон, газовые амортизаторы #Страна регистрации / таблички - С приёмкой и заключением DEKRA (согласно §13 EG-FGV) - Сертификат производителя Fliegl о прочности кузова согласно EN 12642 XL - Сертификат производителя Fliegl о прочности кузова согласно DL 9.5, упор для поддонов с обеих сторон, выс. ок. 20 мм, высота погрузки уменьшается ок. на 20 мм - Предупреждающая табличка согласно ECE-70