Полуприцеп

FLIEGL SDS

Состояние: б/у, максимальная грузоподъёмность: 29 700 кг, общий вес: 41 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 01/2022, следующая проверка (TÜV): 02/2027, Оборудование: ABS,

Состояние: б/у, общий вес: 38 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 06/2016, длина грузового отсека: 13 620 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 3 000 мм, объем грузового пространства: 101 м³, Оборудование: ABS,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT33902029406, собственный вес: 5 800 кг, максимальная грузоподъёмность: 29 200 кг, общий вес: 35 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 12/2021, следующая проверка (TÜV): 06/2027, длина грузового отсека: 13 650 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 2 790 мм, общая длина: 13 850 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 4 000 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/65 R22.5", цвет: серебристый, #Шторный полуприцеп с мульдой для рулонов (койл-мульда) - Фотографии архивные, автомобиль может находиться в эксплуатации #Шасси полуприцепа для генеральных грузов - Сварная конструкция из мелкозернистой стали облегчённого исполнения - Седельно-сцепное устройство со сменным шкворнем 2" - Мульда для рулонов длиной ок. 8 040 мм - 6 опор для рулонов (карманы 82 x 52 мм) - Покрытие мульды: фанерные плиты со стальными балками - 2 крышки мульды для рулона-штрипса (Spaltband), шир. ок. 293 мм, вес ок. 13 кг/крышка - Наружная рама слегка наклонная, профиль "Load-Lock-Profil" для крепления ремней - Прим.: при использовании с бортами борта необходимо открыть - 9 пар рымов по 5 т, встроенных в зоне мульды - Опора 24 т, 2-скоростная, одностороннее управление, прямая нижняя часть, без компенсации хода - Прим.: свободный радиус поворота опор назад ок. 1930 мм, опоры убраны - Выдвижная лестница сзади - Боковой фиксатор двери - Передняя защита от наезда, алюминиевая - Заднее защитное устройство от наезда - 1 пластиковый инструментальный ящик - 2 пары стоечных карманов, встроенных в наружную раму, внутренний размер ок. 72 x 42 мм - 2 стоечных кармана, встроенных по центру пола, внутренний размер ок. 72 x 42 мм #Оси и подвеска - Дисковые тормозные оси SAF с диаметром диска 430 мм - Лазерная юстировка осей для снижения износа шин и расхода топлива - Колёсная база 1410/1310 мм (комб. перевозки), до 44 т общей массы - Пневматическая подвеска - Без подъёмной оси #Тормозная система - Двухпроводная пневмотормозная система, цветная маркировка магистралей - Стояночный тормоз с пружинными энергоаккумуляторами - 2 соединительные головки спереди (защита от перепутывания), без шланга - EBS производства Haldex - Электронная тормозная система, розетка EBS спереди, без кабеля #Колёса и шины - 385/65 R22.5" - Полированные алюминиевые диски - Защитные колпачки для колёсных болтов #Электрооборудование - 24 В - Многокамерные фонари - Боковые габаритные огни жёлтого цвета, светодиодные - Пакет Premium LED: боковые огни по 20 LED на фонарь + LED safelight, вверху задних угловых стоек - 2 передних белых светодиодных габаритных огня - 2 задних бело-красных контурных фонаря - 1 15-контактная розетка спереди #Пол - Пол: фанера ок. 30 мм, высокая точечная нагрузка, до 5 600 кг на ось погрузчика #Передняя стенка / передние угловые стойки - Стальные угловые стойки усиленного исполнения - Устройство для отсоединения боковой шторы на передней стенке - "Crash-Blocker" - Стальная защита от удара внутри снизу, высота ок. 140 мм #Средние стойки - 3 пары сдвижных стоек по всей длине, с 4-местными карманами и длинным карманом снизу - 3 позиции стоек #Задняя стенка / задние угловые стойки Ibsdpfxewhp A Ds Apqob - Задние угловые стойки стальные до нижней кромки крыши - Крепление тента круглой трубой с натяжной трещоткой - Задние распашные двери, 2 створки, по 2 внутр. стержневых замка - Встроенный дверной замок Fliegl "I-Lock" #Тент - Тент с вваренными горизонтальными и вертикальными ремнями - Натяжные замки из нержавеющей стали #Крыша - Раздвижная крыша, задний подъёмный элемент откидной - Крыша сдвигается сзади вперёд - Крышевая дуга L-профиля для автомобильной промышленности - Ширина между дугами крыши ок. 2 490 мм - Цвет тента: белый - "Roof non-elastic", минимальный прогиб дуги крыши при погрузке и разгрузке

Состояние: б/у, собственный вес: 12 200 кг, максимальная грузоподъёмность: 26 800 кг, общий вес: 39 000 кг, конфигурация осей: > 3 оси, первая регистрация: 09/2024, подвеска: воздух, размер шины: 235/75 17,5, состояние шин: 80 процент, цвет: чёрный, Год выпуска: 2024, размер передней шины: 235/75 17,5, размер задней шины: 235/75 17,5, кабина водителя: дневная кабина, класс выбросов: нет, Оборудование: ABS, регистрация грузовика,

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, собственный вес: 5 380 кг, максимальная грузоподъёмность: 33 620 кг, общий вес: 39 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, тормоз прицепа: прицеп с тормозами, Год выпуска: 2026, Оборудование: ABS,

Состояние: б/у, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 09/2011, цвет: другое, Год выпуска: 2011,

Состояние: б/у, максимальная грузоподъёмность: 32 900 кг, общий вес: 38 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 08/2018, общая длина: 12 520 мм, общая ширина: 2 550 мм, Оборудование: ABS,

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: Produktpalette, собственный вес: 4 660 кг, максимальная грузоподъёмность: 33 340 кг, общий вес: 38 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, общая длина: 10 450 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 1 325 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/55 R22.5", состояние шин: 100 процент, Год выпуска: 2026, Индивидуальное транспортное решение Настройте автомобиль Fliegl в соответствии с вашими требованиями. Изображённый автомобиль является примером. Производство и комплектация осуществляются индивидуально по желанию заказчика. #Шасси полуприцепа-контейнеровоза - Сварная конструкция из мелкозернистой стали, седельная плита со сменным шкворнем 2" и 2 позициями шкворня - Передняя фиксация на опоре гидроцилиндра с направляющими клиньями с обеих сторон, задняя фиксация на сквозном поворотном валу с возвратной пружиной - Без вспомогательной рамы, для самонесущих контейнеров - Контейнерные крепления: запорная поперечина, 2-точечная фиксация 1 контейнера 30 футов - Опорные ноги 24 т, 2-скоростные, управление с одной стороны, с прямой опорной плитой, без компенсации сдвига - Свободный габарит опорных ног / радиус поворота назад ок. 1850 мм - 2 противооткатных упора с держателем - Боковая защита от наезда, алюминиевая - без заднего защитного бруса - Полукруглые крылья - с противобрызговыми фартуками по стандарту ЕС #Гидравлика - Гидроцилиндр низкого давления макс. 170 бар, наименьшая ступень хромированная, с резьбовой муфтой HDK, неподвижная часть, DN 48 мм (без шлангового соединения). Внимание! Угол опрокидывания ограничен! - Гидравлическое управление через коробку отбора мощности тягача - Гидравлическое подключение со шлангом и резьбовым штуцером HDK DN = 48 мм с накатной гайкой #Оси и подвеска - Дисковые тормозные оси BPW с диаметром диска 430 мм - «Лазерная юстировка осей/ходовой части» для снижения износа шин и расхода топлива - Смещённое расстояние между осями 1410/1310 мм (комбинированные перевозки) до 44 т общей массы автопоезда Ijdpszy N Hkofx Apqjbb - Пневматическая подвеска - 1-я ось — автоматическая подъёмная ось, включая принудительное опускание и помощь при трогании, активация «3-кратным торможением» (помощь при трогании действует при превышении нагрузки на ось до 30% и скорости не более 25 км/ч) #Тормозная система - Двухпроводная пневматическая тормозная система - Цветная маркировка трубопроводов для удобства обслуживания. - Стояночный тормоз с пружинным энергоаккумулятором - 2 защищённые от перепутывания соединительные головки спереди, без соединительного трубопровода - Электронная тормозная система EBS 24 В с розеткой EBS спереди, без соединительного кабеля - Внимание: прицеп разрешается буксировать только тягачами, обеспечивающими работоспособность ABS! - с клапаном подъёма и опускания - Система курсовой устойчивости автомобиля - Определение нагрузки на оси по сигналу CAN-шины EBS, для отображения на дисплее в кабине; тягач должен быть соответствующим образом подготовлен, установка на тягаче не входит в комплект (не является поверенными весами) #Колёса и шины - 385/55 R22.5", марка на усмотрение производителя - Стальные диски, заводской серебристый цвет #Электрооборудование - 24 В, многокамерные фонари, боковая жёлтая светодиодная подсветка - 2 белых светодиодных габаритных фонаря спереди - 2 бело-красных контурных фонаря сзади - 2 семиконтактные розетки спереди, защищённые от перепутывания, без соединительного кабеля #Страна регистрации / Таблички - Официальное утверждение типа по EG 2007/46 - Круглосуточная сервисная горячая линия - подготовлено под однострочную рамку номерного знака - Контурная маркировка светоотражающими лентами по ECE R048, по бокам белая, сзади красная #Окраска - Рама: цвет RAL по выбору - «Гарантия 10 лет от сквозной коррозии» - Опорные ноги с чёрным покрытием

Состояние: б/у, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 05/2021, длина грузового отсека: 7 150 мм, ширина пространства для загрузки: 2 460 мм, высота грузового отсека: 1 750 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/65r22.5, колесная база: 1 310 мм, Год выпуска: 2021,

Состояние: б/у, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 07/2005, цвет: другое, Год выпуска: 2005,