Trilo Пылесос Для Листьев купить подержанный (13)

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, мощность: 8 кВт (10,88 л.с.), первая регистрация: 12/2013, общий вес: 350 кг, тип топлива: бензин, цвет: красный, эксплуатационная масса: 260 кг, собственный вес: 260 кг, топливо: супер 95, Год выпуска: 2011,

Состояние: б/у, пробег: 358 997 км, мощность: 121 кВт (164,51 л.с.), тип топлива: дизель, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 3 800 мм, топливо: дизель, цвет: белый, тип передачи: автоматический, количество передач: 6, класс выбросов: Евро 6, общая длина: 2 150 мм, общая ширина: 1 750 мм, общая высота: 1 000 мм, Год выпуска: 2016, Оборудование: ABS, AdBlue, бортовой компьютер, гидроусилитель руля, кондиционер, противотуманные фары, спойлер, центральный замок, электронная программа стабилизации (ESP), электрорегулировка стекол, электрорегулируемое зеркало, - Запасное колесо - Иммобилайзер - Многофункциональное рулевое колесо - Обогрев - Противосажевый фильтр - Радиоприемник - Радиоприемник/CD-проигрыватель Внимание ‼️ УНИКАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ - Покупайте наш автомобиль без стресса, ведь на него действует гарантия в вашем регионе ? Как единственный дилер новых и подержанных автомобилей, мы предлагаем техническую гарантию сроком на один год на всей территории Европейского Союза по этой цене, а также техническую поддержку и подменный автомобиль в случае ремонта, превышающего 8 часов! Это уникальное решение на всем европейском рынке, поэтому данное предложение, в сочетании с возможностью прямой доставки к вам, делает сделку полностью безопасной и комфортной. Возможность приобретения специального пакета на срок до 36 месяцев! Точную информацию о гарантии можно получить у нашего дилера, а также в формате PDF. =====•••••===== Mercedes Sprinter 316 с уплотнителем или измельчителем мусора или других предметов, таких как трава или листья. Управление пресс-подборщиком из кабины, конечно же, все в порядке. Mercedes прибыл на колесах из Дании без каких-либо проблем. Проверено технически и механически. Автомобиль безаварийный, возможна регистрация как спец. - Все документы на нашем сайте, такие как: Документы на транспортное средство, акцизы и технический осмотр. Мы принимаем различные формы оплаты, такие как: Лизинг, кредит или классическая передача. - Мы также предлагаем транспорт по указанному адресу, дополнительная информация у продавца! - Рама и кабина автомобиля находятся в очень хорошем состоянии без ржавчины. - Размеры и вес: Полная масса: 3500 кг Полезная нагрузка: 700 кг Снаряженная масса: 2800 кг - Внутренние размеры уплотнителя: Длина: 215см Ширина: 175см Gedpfx Aezx Eubopdskc Рост: 100см - Размеры рамы из кабины: Длина: 330см ...

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT33902031812, собственный вес: 6 115 кг, максимальная грузоподъёмность: 28 885 кг, общий вес: 35 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 05/2023, следующая проверка (TÜV): 10/2026, длина грузового отсека: 13 650 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 2 790 мм, общая длина: 13 850 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 4 000 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/65 R22,5", состояние шин: 40 процент, дорожный просвет: 310 мм, цвет: красный, Внимание: изображения являются архивными фото! Автомобиль может находиться в эксплуатации. #Шасси полуприцепа – транспортная версия Сварная конструкция из мелкозернистой стали, седельная плита со сменным шкворнем 2" Слегка скошенная внешняя рама, новое исполнение с профилем «Load-Lock-Profil» для крепления натяжных ремней Опорные ноги 24 т, 2-скоростные, управление с одной стороны, полукруглое основание, прямая соединительная плита, компенсация продольного усилия Выдвижная лестница сзади Фиксатор двери «D-Lock» для замка I-Lock Ящик для паллет (вместимость: 24 европаллеты) Защита от наезда «Heavy Blocker» сзади поперечная + боковой роликовый буфер 1 пластиковый ящик для инструментов, ш=600 / в=425 / г=460 мм Отсек для 32 вставных реек под грузовым полом Упор для паллет с обеих сторон, выс. ок. 15-20 мм, болтовое исполнение #Оси и подвеска Gedpfx Apjzxz R Sedokc Оси BPW с дисковыми тормозами, диаметр диска 430 мм Лазерная юстировка осей/ходовой части – снижает износ шин и расход топлива Пневматическая подвеска 1-я ось – автоматическая подъёмная ось, дополнительно управляется электрически из кабины, с принудительным опусканием и помощью при трогании #Тормозная система 2-контурная пневматическая тормозная система Цветная маркировка трубопроводов для удобства обслуживания Пружинный стояночный тормоз 2 соединительные головки спереди, защищённые от перепутывания EBS 24 В, электронная тормозная система с разъёмом EBS спереди с клапаном подъёма/опускания + функцией автосброса Система курсовой устойчивости #Колёса и шины 385/65 R22.5" Алюминиевые диски полированные, Alcoa Dura-Bright #Электрооборудование 24 В, светодиодные многокамерные фонари, боковые жёлтые светодиодные огни, подсветка номерного знака 2 передних белых светодиодных габаритных огня 2 задних бело-красных светодиодных контурных огня 1 x 15-контактная розетка спереди Светодиодные рабочие фары по бокам с обеих сторон 2 дополнительные светодиодные рабочие фары сзади #Пол Трафаретные (ламинированные) плиты пола толщиной ок. 30 мм, на продольных лагах для высокой точечной нагрузки, нагрузка на ось погрузчика до макс. 7100 кг В задней части стальной лист длиной ок. 300 мм Герметизация пола «Premium» – пол герметизирован по всему периметру #Передняя стенка / передние угловые стойки Высота 2580 мм, стальные угловые стойки коробчатого сечения, устройство отсоединения бокового тента у передней стенки «Crash-Blocker», стальная защита от удара изнутри снизу, высотой ок. 140 мм #Средние стойки 3 пары сдвижных стоек, перемещаемых по всей длине 3 пары позиций стоек #Вставные рейки Алюминиевые вставные рейки V-профиля #Задняя стенка / задние угловые стойки Задние угловые стойки, стальные, до нижней кромки крыши, крепление тента круглой трубой и натяжной трещоткой Задние распашные двери, двустворчатые Встроенный дверной замок Fliegl «I-Lock», удостоенный премии «iF Design Award» #Крыша «Fliegl-Blitz-Verdeck» Раздвижная крыша, задняя дуга откидная, тент крыши сдвигается назад-вперёд, L-образная балка крыши, как в автомобильной промышленности Anti-Ice System, с 1 центральным шлангом, автоматическая принудительная вентиляция через стоп-сигнал Оптимальная водоотводящая планка сзади #Страна регистрации / таблички Допуск типа согласно EG 2007/46 Сертификат производителя Fliegl о прочности кузова по EN 12642 XL Сертификат производителя Fliegl о креплении груза согласно VDI 2700 лист 12 и далее Предупреждающая табличка по ECE-70

Год выпуска: 2021, моточасы: 1 124 h, состояние: б/у,

Год выпуска: 2018, моточасы: 2 269 h, состояние: б/у,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: VAVKSK339SZ542526, общий вес: 39 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 09/2025, следующая проверка (TÜV): 06/2027, длина грузового отсека: 7 350 мм, ширина пространства для загрузки: 2 330 мм, высота грузового отсека: 1 470 мм, объем грузового пространства: 24 м³, общая ширина: 2 550 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/65R22,5", состояние шин: 100 процент, цвет: серый, Год выпуска: 2025, Изображения являются архивными фотографиями, автомобиль может ещё находиться в эксплуатации! #Рама -Сварная стальная рама с задним валом опрокидывания, облегчённая конструкция, оптимизированная по массе -Сменный седельно-сцепной шкворень 2" -Рама рассчитана на седельную высоту без нагрузки ок. 1200 мм – ок. 1250 мм при тягаче с пневмоподвеской -Опорное устройство: механические стальные опоры, 2 x 12 т, управление с одной (правой) стороны #Оси -Оси SAF-Intradisc-B9 с дисковыми тормозами / 430 мм -3 оси -Передняя ось автоматически поднимаемая = поднимается и опускается в зависимости от нагрузки; дополнительно с принудительным опусканием, вкл. интегрированную скоростно-ограниченную помощь при трогании -Внимание: погрузочная/общая высота увеличивается примерно на 50 мм! #Электрика -При 15-контактной розетке: контакт 12 -При 7-контактной розетке: контакт 6 (плюсовое управление) #Колёса -6 шин 385/65 R22,5", 6 алюминиевых дисков #Тормозная система / подвеска -Двухпроводная пневматическая тормозная система -Тормоза марки Knorr -Система EBS -Тормозные/пневматические соединения с 2 одинарными соединительными головками, жёлтая/красная -Розетка EBS/ABS спереди -Электронная пневмоподвеска с автоматическим опусканием (индукционный датчик) и дополнительной блокировкой опускания (поворотный переключатель на полуприцепе) -Без устройства подъёма и опускания -Без соединительных шлангов/кабелей к тягачу #Системы помощи / безопасности -Индикация нагрузки на оси (сигнал CAN EBS) и контроль давления в шинах (датчики в колёсах) – отображение на дисплее в кабине #Кузов -Стальной кузов с усиленным листом пола из специальной стали HB 450 (Hardox или сопоставимый материал) и усиленным верхним поясом -Толщина пола 5 мм = сплошной лист пола, толщина стенок 4 мм -Передняя и задняя стенки скошенные, вверху заподлицо по периметру -Ступени для подъёма внутри кузова спереди слева -Стальная маятниковая задняя стенка с утопленным подшипником и автоматическо-механическим центральным замком на 2 крюка, задняя стенка изнутри с разгрузочным жёлобом #Гидравлика -Без гидравлических соединительных магистралей к тягачу -Гидроцилиндр переднего расположения высокого давления для опрокидывания назад #Тент -Пластиковый скручивающийся тент, вкл. алюминиевую трубу с ручным приводом, без таможенного пломбирования -1 съёмная поперечная накладка и упорная скоба справа для тента -Фиксатор для скрученного тента -Крепление тента слева по ходу движения тремя крепёжными уголками и центральным натяжным устройством спереди, без натяжных ремней (быстрозажимное крепление на верхнем поясе); цвет тента близкий к RAL 9006 белый алюминий #Освещение / электрика -24-вольтовая система освещения -2 полностью светодиодных многокамерных задних фонаря -2 светодиодных передних габаритных фонаря -2 светодиодных задних габаритных фонаря Godpfxezm Ipko Apdjkc -Мигающие светодиодные боковые габаритные фонари -2 светодиодных фонаря освещения номерного знака -2 x 7-контактные розетки -1 x 15-контактная розетка -Без электрических соединительных кабелей к тягачу #Аксессуары / общее -Складной алюминиевый трапециевидный задний защитный брус, неокрашенный, со стальным креплением, согласно директиве ЕС -1 буксировочный крюк, привинченный к раме справа по ходу движения -Шумопоглотители = резиновые накладки -Стальная стоячая площадка с алюминиевой решёткой безопасности, ограждением и откидным подъёмом слева по ходу движения, привинченная спереди к раме шасси Внимание: архивные фотографии

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT23201013029, собственный вес: 7 340 кг, максимальная грузоподъёмность: 22 660 кг, общий вес: 3 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, ширина пространства для загрузки: 2 540 мм, общая длина: 14 500 мм, общая ширина: 2 550 мм, подвеска: воздух, размер шины: 235/75 R17,5", состояние шин: 100 процент, цвет: красный, Год выпуска: 2026, - Внимание: фото из архива! - 2-осный низкорамный полуприцеп - Тип SZS 300 spezial для перевозки грузовых автомобилей #Шасси низкорамного полуприцепа - Сварная стальная рама, седельно-сцепное устройство со сменным шкворнем 2" - Низкая платформа от колёсной ниши до гусиной шеи с наклоном, высота погрузки ок. 210 мм; корма с наклоном до колёсной ниши - Навесная рейка для алюминиевых аппарелей в корме по всей ширине - Защита колёс из оцинкованной листовой стали, съёмная - 1 буксировочная проушина в корме, 10 т - Запасное колесо с креплением на передней стенке/наружном ящике спереди - Стальной инструментальный ящик на гусиной шее спереди поперечно, ок. Д2400×Ш400×В600 мм, запирающийся - Электрическая канатная лебёдка, 24 В, тяговое усилие 8165 кг, спереди на гусиной шее за ящиком на платформе, радиоуправление, канат 35 м x ок. 10 мм, с роликовым окном и 2 съёмными направляющими роликами на гусиной шее и корме, вкл. розетку NATO на плате - 1 пара колёсных ниш ок. 700 мм от гусиной шеи, утоплены в пол, открыты наружу. Рама выступает ок. 145 мм - 4 пары мест под упоры колёс (стандарт Fliegl), без упоров - Проставка для стоянки полуприцепа, ок. 100×100 мм - 2 съёмных упора колёс - Подготовка для проставок колёсной ниши #Крепёжные проушины (низкорамный полуприцеп) - 2 пары крепёжных проушин 2,5 т на гусиной шее - 7 пар крепёжных грибков сверху/сбоку в наружной раме, по 10 т - 4 пары проушин 10 т, утоплены сверху в лонжеронах рамы - 1 винтовая проушина 6,7 т (JDT) сзади по центру в отсеке аппарелей - 1 доп. откидная проушина спереди в низкой платформе, 10 т #Ось и подвеска - Барабанная тормозная ось SAF - Пневматическая подвеска с клапаном подъёма и опускания #Колёса и шины - 235/75 R 17,5" - Стальные диски, спаренные, заводской серебристый цвет #Тормозная система - Двухпроводная пневматическая тормозная система - Стояночный тормоз с пружинным энергоаккумулятором - 2 разнополюсные головки спереди, без шлангов - EBS – электронная тормозная система, розетка EBS спереди, без кабеля - Прицеп можно буксировать только тягачами с исправным ABS! #Электрооборудование - 24 В, многокамерные LED-фонари с резистором, боковые жёлтые LED-габариты, LED-подсветка номера - 2 бело-красных LED контурных фонаря сзади - 2×7-конт. и 1×15-конт. разнополюсные розетки спереди, без кабеля - 2 белых LED передних габаритных фонаря - 1 LED маяк с креплением - 1 доп. LED рабочая фара сзади - 2 доп. LED рабочие фары, встроенные в гусиную шею для освещения платформы #Пол - Гусиная шея с настилом из стального рифлёного листа Gedpfjzy Hwyex Apdskc - Низкорамная платформа из стального перфорированного листа, в зоне ниш – рифлёный лист, в зоне арок – съёмный лист - Наклонная часть кормы из стального перфорированного листа #Борта - Алюминий, высота 320 мм, по бокам на гусиной шее, съёмные, длина ок. 2500 мм - Задний борт, алюминий, высота 320 мм, на гусиной шее, съёмный #Заездные аппарели - 1 пара алюминиевых аппарелей, грузоподъёмность макс. 12 000 кг/пара, длина ок. 3400 мм, ширина ок. 320 мм, отсек для аппарелей между лонжеронами сзади #Допуск / таблички - Контурная маркировка отражающими полосами по ECE R 048, белая по бокам, красная сзади - С приёмкой и заключением DEKRA - Предупреждающая табличка ECE-70

Год выпуска: 2022, моточасы: 766 h, состояние: б/у,

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT10401014064, собственный вес: 1 500 кг, максимальная грузоподъёмность: 2 300 кг, общий вес: 3 800 кг, конфигурация осей: 1 ось, длина грузового отсека: 2 000 мм, высота грузового отсека: 1 000 мм, общая длина: 4 300 мм, общая ширина: 2 460 мм, подвеска: сталь, размер шины: 235/75 R17,5", состояние шин: 100 процент, цвет: зелёный, - Одноосный контейнерный прицеп - Тип EPS 38 для установки дизельной электростанции - Доступно несколько единиц - Внимание: архивные фото! #Шасси одноосного прицепа - Сварная конструкция из мелкозернистой стали - Крепление агрегата болтовым соединением - Усиленное переднее опорное колесо, механически регулируемое по длине, откидное снизу - 1 пара 2-скоростных опорных стоек сзади, с прямой нижней частью, раздельное управление слева и справа - 2 противооткатных упора с держателями - Боковая защита из алюминия, окрашена в RAL 6031 бронзово-зелёный матовый - Задний противоподкатный брус из стали, окрашен в RAL 6031 бронзово-зелёный матовый - Крылья спереди и сзади оси, сверху с металлической накладкой - С антибрызговыми фартуками - 2 пары такелажных вырезов, по 1 паре спереди и сзади, встроены в поперечины, по 3 t каждый для погрузки прицепа, с маркировкой (наклейка) - 4 пары паромных проушин, маркированы жёлтым - Наклейка на каждой такелажной проушине - Перфорированный стальной лист с розеточным профилем с обеих сторон снаружи рядом с агрегатом, выдвижная лестница с обеих сторон - Держатель для 2 x топливных канистр 20 l на раме, справа по ходу движения - Центральная наклейка такелажных проушин - Стальной ящик спереди, встроен в пол, с дренажными отверстиями, выстлан перфорированным резиновым ковриком, крышка запирается #Тягово-сцепное устройство одноосного прицепа - Дышло с сертифицированной двусторонней сцепной петлёй: 40 mm / NATO (смена поворотом) - Дышло регулируется по высоте шпинделем; гайка болта крепления шпинделя снизу справа по ходу движения - Парковочные гнёзда для электрики/EBS и воздуха #Ось + подвеска - Ось BPW с коническими роликовыми подшипниками и S-образным кулачковым тормозом - Лазерная регулировка оси/ходовой части – снижение износа шин и расхода топлива - Параболическая подвеска с необслуживаемыми сайлентблоками сталь-резина #Колёса и шины - 235/75 R 17,5 - Марка на выбор производителя - Стальные диски, заводское серебро #Тормозная система - Двухмагистральная пневматическая тормозная система - Стояночный тормоз с пружинными энергоаккумуляторами - 2 соединительные головки спереди с защитой от перепутывания, с соединительными магистралями к тягачу - Жёлтая соединительная головка слева, красная справа по ходу движения Gkjdpfx Aozazrtopdsc - ABS/EBS, электронная тормозная система с разъёмом EBS спереди, с соединительным кабелем - Модулятор EBS установлен в защищённом месте - Внимание: прицеп разрешается буксировать только тягачами, обеспечивающими работу ABS! - Система курсовой устойчивости #Электрика - 24 V, многокамерные фонари, боковое жёлтое светодиодное освещение - Электрика в исполнении ADR с сертификатом - 2 белых передних габаритных фонаря и световозвращатели - 2 бело-красных задних контурных фонаря - 1 x 15-контактная розетка + 1 x съёмный 15-контактный спиральный кабель спереди #Регистрация / таблички - Страна регистрации: Германия - С приёмкой DEKRA и экспертным заключением (согласно §13 EG-FGV) - Сервисная горячая линия 24/7 - Подготовлено для однострочной рамки номерного знака - Контурная маркировка светоотражающей лентой по ECE R 048, только сзади, белая - Предупредительная табличка по ECE-70 #Окраска - Рама RAL 6031, бронзово-зелёный матовый - Дышло в цвет рамы

Год выпуска: 2021, моточасы: 5 892 h, состояние: б/у,

Год выпуска: 2017, моточасы: 10 450 h, состояние: б/у,

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT33801013965, собственный вес: 7 180 кг, максимальная грузоподъёмность: 27 000 кг, общий вес: 38 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, длина грузового отсека: 13 650 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, общая длина: 13 850 мм, общая ширина: 2 550 мм, подвеска: воздух, размер шины: 235/75 R17,5", состояние шин: 100 процент, Внимание: на фотографиях представлены архивные изображения! В наличии 2 шт. #Шасси седельного полуприцепа Дополнительная защита от брызг в виде листового металла, приклёпанного снизу к полу, в зоне надрамника над задней осью седельного тягача, а также над колёсами; рама усиленного исполнения для загрузки до внешней рамы, внешняя рама с профилем "Load-Lock" примерно через каждые 400 мм 10 пар грибовидных точек крепления груза, встроенных сверху/снаружи во внешнюю раму, грузоподъёмностью 10 т каждая Двухскоростное опорное устройство 24 т, управление с одной стороны, с полукруглым основанием и прямой опорной плитой, с компенсацией хода Телескопическая задняя опора Подвесная рейка для приставных рамп на выдвижной задней части по всей ширине Механическая выдвижная задняя часть с ручным приводом, выдвижение примерно на 1500 мм, фиксация через каждые 500 мм, включая выдвижную защиту от подката со светотехникой Отсек для хранения заездных рамп, встроенный в выдвижную заднюю часть, используется только при выдвижении задней части примерно на 1000 мм 1 пара рамп длиной 3000 мм, шириной 300 мм, грузоподъёмность пары 6000 кг Электрическая лебёдка, 24 Volt, тяговое усилие ок. 8165 кг, установлена по центру в передней части, управление радиопультом ДУ #Оси и подвеска Лазерная юстировка осей/ходовой части – снижает износ шин и расход топлива Пневматическая подвеска 1-я ось – автоматическая подъёмная ось, дополнительно управляется электрически из кабины тягача, включая принудительное опускание и функцию помощи при трогании Оси с барабанными тормозами SAF или BPW по выбору производителя #Колёса и шины 235/75 R 17,5" марка шин по усмотрению производителя Стальные диски, спаренная ошиновка, заводской серебристый цвет #Электрооборудование 24 Volt, многокамерные фонари LED, боковые жёлтые LED-огни, LED-подсветка номерного знака 2 передних белых габаритных огня LED 2 задних бело-красных контурных огня LED на гибком креплении 2 семиконтактные и 1 пятнадцатиконтактная розетки спереди, защищённые от перепутывания, без соединительного кабеля 2 дополнительные рабочие LED-фары сзади 1 проблесковый маячок с кронштейном 2 пары предупреждающих табличек с двойной LED-подсветкой, выдвижные до 3000 мм, съёмные на разъёме Дополнительная 7-контактная розетка (по ISO 1724) в заднем брусе защиты от подката Боковые рабочие LED-фары, по 1 шт. слева и справа #Пол Рифлёный алюминиевый пол сварной конструкции, зона прохода на выдвижной задней части с рифлёным листом, по центру – стальной рифлёный лист #Страна допуска / таблички Германия С приёмкой и заключением DEKRA (согласно §13 EG-FGV) Круглосуточная сервисная горячая линия Подготовлено под однорядную рамку номерного знака Контурная маркировка светоотражающей лентой по ECE R 048, по бокам жёлтая, сзади жёлтая Предупреждающая табличка по ECE-70 Заключение на автопоезд в целом для оформления разрешения §70 на тягач при получении на заводе в Триптисе (учитывайте максимально допустимую массу автопоезда в документах тягача; при необходимости заранее подайте заявку на догрузку – решение остаётся на усмотрение производителя тягача и не гарантируется; возникающие при этом расходы выставляются дополнительно) От 1 до 3 наклеек "Angles Morts" (согласно предписаниям и техническим возможностям) #Лакокрасочное покрытие Рама – горячее оцинкование, включая пассивацию 15 лет гарантии от сквозной коррозии Gksdpfxjzu Aqxo Apdec Опорные ножки с чёрным покрытием В наличии 2 шт.

Год выпуска: 2018, моточасы: 1 363 h, состояние: б/у,