Pronar Барабанный Лист купить подержанный (177)

Состояние: хорошее состояние (б/у), конфигурация осей: 3 оси, допустимая нагрузка на ось (ось 1): 9 000 кг, допустимая нагрузка на ось (ось 2): 9 000 кг, допустимая нагрузка на ось (ось 3): 9 000 кг, первая регистрация: 11/2009, общая длина: 8 400 мм, общая ширина: 2 550 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/65-R22.5, колесная база: 6 770 мм, Оборудование: ABS,

Состояние: б/у, пробег: 458 216 км, мощность: 213 кВт (289,60 л.с.), первая регистрация: 08/2007, тип топлива: дизель, размер шины: 315/80R22,5, состояние шин: 60 процент, конфигурация осей: 6x2, топливо: дизель, цвет: оранжевый, тип передачи: механический, класс выбросов: Евро 4, подвеска: воздух, объем грузового пространства: 24 м³, Год выпуска: 2007, Оборудование: ABS, EBS (Электронная тормозная система), блокировка дифференциала, бортовой компьютер, кондиционер, круиз-контроль, = Дополнительные опции и оборудование = - Мост с двухскатными колесами - Обогрев - Солнцезащитный козырек - Централизованная система смазки = Дополнительная информация = Общая информация Кабина: M Техническая информация Количество цилиндров: 6 Конфигурация осей Размер шин: 315/80R22,5 Марка мостов: BPW Профиль шин: 60% Тормоза: барабанные тормоза Подвеска: пневматическая подвеска Масса Собственный вес: 15.090 kg Грузоподъемность: 10.910 kg Полная масса автомобиля: 26.000 kg Функциональность Самосвал: Сзади История Количество владельцев: 1 Финансовая информация Цена продажи: € 14.900, US$ 17.320 Knedpfoxt Sh Dex Af Hoc

Состояние: б/у, пробег: 63 698 км, мощность: 331 кВт (450,03 л.с.), первая регистрация: 01/2021, тип топлива: дизель, размер шины: 315/80R22,5, конфигурация осей: 8x4, топливо: дизель, цвет: белый, тип передачи: механический, класс выбросов: Евро 6, подвеска: параболическая рессорная пластина, объем грузового пространства: 18 м³, Год выпуска: 2020, Оборудование: AdBlue, кондиционер, = Дополнительные опции и оборудование = Kedpfx Afjzmhv Dj Hsnc - Мост с двухскатными колесами - Противосажевый фильтр = Дополнительная информация = Техническая информация Количество цилиндров: 6 Объем двигателя: 12.900 cc Силовая линия Тип двигателя: FPT in-line Трансмиссия Трансмиссия: ZF, Механическая коробка передач Конфигурация осей Размер шин: 315/80R22,5 Тормоза: барабанные тормоза Подвеска: параболическая подвеска Масса Собственный вес: 14.800 kg Грузоподъемность: 17.200 kg Полная масса автомобиля: 32.000 kg Функциональность Марка кузова: VS-Mont Самосвал: Сзади История Количество владельцев: 1

Состояние: отличное состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 2 500 h, мощность: 136,07 кВт (185,00 л.с.), тип передачи: гидростат, тип топлива: дизель, цвет: зелёный, рабочая ширина: 4 500 мм, Оборудование: кабина, кондиционер, Зерноуборочный комбайн John Deere Sampo Rosenlew C6 / 2500 мтч! 2500 мтч Год 2017/2018 Вес 8000 кг Kedpfx Afjzxfzho Henc 6-цилиндровый двигатель 185 л.с. Длина с жаткой: 786 см Ширина: 302 см Высота: 365 см Объём зернового бункера: 4400 л Скорость разгрузки зерна: 75 л/с Высота разгрузки: ≈4,0 м Основная система обмолота: молотильный барабан HD 8 жерновов Ширина барабана: около 112 см Система сепарации: 5 соломотрясов Кондиционированная кабина Монитор Гидростатическая трансмиссия, 3 скорости Зерноуборочная жатка 315R Ширина: 4,5 м Гидравлическое управление: 18 Отличное техническое и визуальное состояние доступно совместимое кукурузоуборочное оборудование Geringhoff RD-500.

Состояние: б/у, пробег: 376 855 км, мощность: 375 кВт (509,86 л.с.), первая регистрация: 07/2012, тип топлива: дизель, размер шины: 385/65R22,5, состояние шин: 70 процент, конфигурация осей: 6x4, топливо: дизель, ёмкость топливного бака: 600 л, тормоза: ретардер, цвет: серый, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 5, подвеска: воздух, Год выпуска: 2012, Оборудование: ABS, AdBlue, блокировка дифференциала, бортовой компьютер, гидроусилитель руля, кондиционер, контроль давления в шинах, круиз-контроль, подогрев сиденья, прицепное устройство, ретардер, система контроля тяги, центральный замок, электрорегулировка стекол, электрорегулируемое зеркало, = Дополнительные опции и оборудование = - Иммобилайзер - Климат-контроль - Многофункциональное рулевое колесо - Мост с двухскатными колесами - Передние сиденья с подогревом - Солнцезащитный козырек - Стекло на крыше - Тахограф Kedpoxv Smlefx Af Hjnc - Централизованная система смазки = Дополнительная информация = Общая информация Кабина: L Техническая информация Количество цилиндров: 8 Силовая линия Тип двигателя: Mercedes Benz V8 Конфигурация осей Марка мостов: MERCEDES-BENZ Профиль шин: 70% Подвеска: пневматическая подвеска Ось 1: Размер шин: 385/65R22,5; Тормоза: дисковые тормоза Ось 2: Размер шин: 315/80R22,5; Тормоза: барабанные тормоза Ось 3: Размер шин: 315/80R22,5; Тормоза: барабанные тормоза Масса Собственный вес: 16.400 kg Грузоподъемность: 9.600 kg Полная масса автомобиля: 26.000 kg Компоновка Количество спальных мест: 1 История Количество владельцев: 1

Состояние: б/у, пробег: 684 672 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), размер шины: 315/80R22.5, конфигурация осей: 4x2, тормоза: ретардер, цвет: зелёный, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, подвеска: воздух, общая длина: 6 280 мм, общая ширина: 2 500 мм, общая высота: 3 530 мм, Год выпуска: 2019, Оборудование: ABS, блокировка дифференциала, кондиционер, ретардер, холодильник, центральный замок, электрорегулировка стекол, электрорегулируемое зеркало, = Дополнительные опции и оборудование = - Климат-контроль - Обогрев - Радиоприемник - Стекло на крыше Knodpovfnc Sofx Af Hoc = Дополнительная информация = Подвеска: пневматическая подвеска Ось 1: Размер шин: 315/80R22.5; Тормоза: барабанные тормоза Ось 2: Размер шин: 315/80 R22,5 Собственный вес: 7.584 kg Грузоподъемность: 10.416 kg Полная масса автомобиля: 18.000 kg

Состояние: б/у, пробег: 699 000 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 12/2003, тип топлива: дизель, размер шины: 315/80R22,5, состояние шин: 60 процент, конфигурация осей: 6x2, топливо: дизель, ёмкость топливного бака: 700 л, тормоза: ретардер, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: механический, класс выбросов: Евро 3, подвеска: воздух, Год выпуска: 2003, Оборудование: ABS, блокировка дифференциала, бортовой компьютер, гидроусилитель руля, кондиционер, контроль давления в шинах, круиз-контроль, подогрев сиденья, прицепное устройство, ретардер, система контроля тяги, спойлер, центральный замок, электрорегулируемое зеркало, = Дополнительные опции и оборудование = - Иммобилайзер - Мост с двухскатными колесами Kjdsyn Ddnepfx Af Hjnc - Радиоприемник - Солнцезащитный козырек - Стекло на крыше - Холодильник - Централизованная система смазки = Дополнительная информация = Общая информация Кабина: Globetrotter Силовая линия Марка двигателя: Volvo Конфигурация осей Размер шин: 315/80R22,5 Профиль шин: 60% Тормоза: барабанные тормоза Подвеска: пневматическая подвеска Масса Собственный вес: 11.560 kg Грузоподъемность: 14.440 kg Полная масса автомобиля: 26.000 kg Компоновка Количество спальных мест: 2 История Количество владельцев: 1

Состояние: б/у, конфигурация осей: 3 оси, допустимая нагрузка на ось (ось 1): 9 000 кг, допустимая нагрузка на ось (ось 2): 9 000 кг, допустимая нагрузка на ось (ось 3): 9 000 кг, первая регистрация: 09/2013, подвеска: воздух, размер шины: 385/55-R22.5, цвет: синий, Оборудование: ABS,

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: Produktpalette, собственный вес: 3 650 кг, максимальная грузоподъёмность: 9 850 кг, общий вес: 13 500 кг, конфигурация осей: 2 оси, длина грузового отсека: 5 000 мм, ширина пространства для загрузки: 2 420 мм, высота грузового отсека: 450 мм, общая длина: 6 900 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 1 680 мм, подвеска: сталь, размер шины: 285/70 R19,5", состояние шин: 100 процент, Год выпуска: 2026, - Индивидуальное транспортное решение - Сконфигурируйте автомобиль Fliegl в соответствии с вашими требованиями. Показанный автомобиль является примером. Производство и комплектация выполняются индивидуально по желанию заказчика. #Шасси одноосного самосвального прицепа - Стальная сварная конструкция, сквозной задний опрокидывающий вал со сферической опорой опрокидывания 80 мм - Опорная стойка с редуктором спереди - Складная задняя опора - Стальная защита от подъезда сзади - Задние брызговики по всей ширине - Запираемый отсек для погрузочных рамп под грузовой платформой - 1 пластиковый ящик для инструментов со съёмным поддоном, ш=620/в=360/г=440 мм, запирается на навесной замок - Примечание: в сложенном состоянии борт касается ящика для хранения - Запираемый отсек для погрузочных рамп под грузовой платформой - Тягово-сцепное устройство одноосного прицепа - Дышло с сертифицированной тяговой проушиной 40 мм - Дышло регулируется по высоте винтовым механизмом, макс. диапазон регулировки 300 мм #Оси и подвеска - Барабанные тормозные оси SAF - «Лазерная юстировка осей/ходовой части» – снижает износ шин и расход топлива - Параболическая рессорная подвеска с необслуживаемыми резинометаллическими шарнирами и механическим выравниванием осевой нагрузки (балансирная подвеска) #Колёса и шины - 285/70 R 19,5" - по выбору производителя - Стальные диски, заводской серебристый цвет #Тормозная система - Двухпроводная пневматическая тормозная система - Стояночный тормоз с пружинным энергоаккумулятором Knjdpezd D Scofx Af Hjc - 2 защищённые от перепутывания соединительные головки спереди, с соединительными шлангами к тягачу - ABS и ALB, с разъёмом ABS спереди, с соединительным кабелем - Внимание: прицеп разрешается буксировать только тягачами, обеспечивающими работоспособность ABS! #Электрооборудование - 24 В, многокамерные фонари, боковая жёлтая светодиодная подсветка - 2 белых передних габаритных фонаря - 2 бело-красных контурных (габаритных) фонаря сзади - 2 семиконтактных, защищённых от перепутывания разъёма спереди, с соединительным кабелем #Гидравлика - Трёхсторонний опрокидывающий механизм, гидравлический многоступенчатый телескопический цилиндр с ограничением хода и страховочным тросом - Цилиндр низкого давления макс. до 170 бар, без дросселя; при необходимости устанавливается дополнительно на тягаче - Гидравлический привод от коробки отбора мощности тягача - Гидравлическое соединение с быстроразъёмной муфтой DN 10/3, включая соединительный шланг #Кузов самосвала - Прочный самосвальный кузов с стальным полом толщиной 4 мм, стальными бортами, сплошными боковыми стенками, откидными и шарнирно подвешенными с центральным запиранием снизу; задние угловые стойки съёмного типа; задний борт откидной и шарнирно подвешенный, с центральным запиранием снизу - Длина платформы ок. 5000 мм, боковые стенки на 6 нижних петлях - Возвратные пружины бортов - Ширина платформы 2420 мм - 5 пар кольцевых креплений в полу, по 5 т каждое #Указания по эксплуатации - Указанная полная масса технически возможна; в зависимости от груза полная масса может быть не достигнута при соблюдении допустимых осевых, опорных и седельных нагрузок #Страна регистрации/номерные знаки - Страна регистрации: Германия - С приёмкой и заключением DEKRA (согласно §13 EG-FGV) - Сервисная горячая линия 24/7 - Подготовлено под однорядную рамку номерного знака - Контурная маркировка светоотражающими полосами по ECE R 048, по бокам белая, сзади красная

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: VAVKSK339SZ542526, общий вес: 39 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 09/2025, следующая проверка (TÜV): 06/2027, длина грузового отсека: 7 350 мм, ширина пространства для загрузки: 2 330 мм, высота грузового отсека: 1 470 мм, объем грузового пространства: 24 м³, общая ширина: 2 550 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/65R22,5", состояние шин: 100 процент, цвет: серый, Год выпуска: 2025, Изображения являются архивными фотографиями, автомобиль может ещё находиться в эксплуатации! #Рама -Сварная стальная рама с задним валом опрокидывания, облегчённая конструкция, оптимизированная по массе -Сменный седельно-сцепной шкворень 2" -Рама рассчитана на седельную высоту без нагрузки ок. 1200 мм – ок. 1250 мм при тягаче с пневмоподвеской -Опорное устройство: механические стальные опоры, 2 x 12 т, управление с одной (правой) стороны #Оси -Оси SAF-Intradisc-B9 с дисковыми тормозами / 430 мм -3 оси -Передняя ось автоматически поднимаемая = поднимается и опускается в зависимости от нагрузки; дополнительно с принудительным опусканием, вкл. интегрированную скоростно-ограниченную помощь при трогании -Внимание: погрузочная/общая высота увеличивается примерно на 50 мм! #Электрика -При 15-контактной розетке: контакт 12 -При 7-контактной розетке: контакт 6 (плюсовое управление) #Колёса -6 шин 385/65 R22,5", 6 алюминиевых дисков #Тормозная система / подвеска -Двухпроводная пневматическая тормозная система -Тормоза марки Knorr -Система EBS -Тормозные/пневматические соединения с 2 одинарными соединительными головками, жёлтая/красная -Розетка EBS/ABS спереди -Электронная пневмоподвеска с автоматическим опусканием (индукционный датчик) и дополнительной блокировкой опускания (поворотный переключатель на полуприцепе) -Без устройства подъёма и опускания -Без соединительных шлангов/кабелей к тягачу #Системы помощи / безопасности -Индикация нагрузки на оси (сигнал CAN EBS) и контроль давления в шинах (датчики в колёсах) – отображение на дисплее в кабине #Кузов -Стальной кузов с усиленным листом пола из специальной стали HB 450 (Hardox или сопоставимый материал) и усиленным верхним поясом -Толщина пола 5 мм = сплошной лист пола, толщина стенок 4 мм -Передняя и задняя стенки скошенные, вверху заподлицо по периметру -Ступени для подъёма внутри кузова спереди слева -Стальная маятниковая задняя стенка с утопленным подшипником и автоматическо-механическим центральным замком на 2 крюка, задняя стенка изнутри с разгрузочным жёлобом #Гидравлика -Без гидравлических соединительных магистралей к тягачу -Гидроцилиндр переднего расположения высокого давления для опрокидывания назад Knjdpfjzm Ipkox Af Hec #Тент -Пластиковый скручивающийся тент, вкл. алюминиевую трубу с ручным приводом, без таможенного пломбирования -1 съёмная поперечная накладка и упорная скоба справа для тента -Фиксатор для скрученного тента -Крепление тента слева по ходу движения тремя крепёжными уголками и центральным натяжным устройством спереди, без натяжных ремней (быстрозажимное крепление на верхнем поясе); цвет тента близкий к RAL 9006 белый алюминий #Освещение / электрика -24-вольтовая система освещения -2 полностью светодиодных многокамерных задних фонаря -2 светодиодных передних габаритных фонаря -2 светодиодных задних габаритных фонаря -Мигающие светодиодные боковые габаритные фонари -2 светодиодных фонаря освещения номерного знака -2 x 7-контактные розетки -1 x 15-контактная розетка -Без электрических соединительных кабелей к тягачу #Аксессуары / общее -Складной алюминиевый трапециевидный задний защитный брус, неокрашенный, со стальным креплением, согласно директиве ЕС -1 буксировочный крюк, привинченный к раме справа по ходу движения -Шумопоглотители = резиновые накладки -Стальная стоячая площадка с алюминиевой решёткой безопасности, ограждением и откидным подъёмом слева по ходу движения, привинченная спереди к раме шасси Внимание: архивные фотографии

Состояние: новый,

Состояние: новый,

Состояние: б/у, пробег: 141 888 км, мощность: 309 кВт (420,12 л.с.), размер шины: 385/65 R22.5, конфигурация осей: 8x4, цвет: зелёный, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, подвеска: сталь, общая длина: 9 160 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 3 850 мм, объем грузового пространства: 10 м³, Год выпуска: 2019, Оборудование: ABS, блокировка дифференциала, кондиционер, центральный замок, электрорегулировка стекол, электрорегулируемое зеркало, = Дополнительные опции и оборудование = - Климат-контроль - Радиоприемник - Стекло на крыше = Дополнительная информация = Область применения: Строительство Knsdpfx Aoynnw Sjf Hoc Используемый материал: Бетон Ось 1: Размер шин: 385/65 R22.5; Тормоза: барабанные тормоза; Подвеска: рессорная подвеска Ось 2: Размер шин: 385/65 R22.5; Подвеска: рессорная подвеска Ось 4: Размер шин: 315/80 R22.5; Подвеска: рессорная подвеска Собственный вес: 14.020 kg Грузоподъемность: 19.980 kg Полная масса автомобиля: 34.000 kg

Состояние: б/у, пробег: 459 647 км, первая регистрация: 09/2002, тип топлива: дизель, размер шины: 13R22.5, состояние шин: 25 процент, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 3 800 мм, топливо: дизель, тип передачи: механический, количество передач: 6, класс выбросов: Евро 3, подвеска: сталь, общая длина: 6 950 мм, общая высота: 3 200 мм, длина грузового отсека: 4 300 мм, ширина пространства для загрузки: 2 300 мм, Оборудование: Тахограф, кондиционер,

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT10401014064, собственный вес: 1 500 кг, максимальная грузоподъёмность: 2 300 кг, общий вес: 3 800 кг, конфигурация осей: 1 ось, длина грузового отсека: 2 000 мм, высота грузового отсека: 1 000 мм, общая длина: 4 300 мм, общая ширина: 2 460 мм, подвеска: сталь, размер шины: 235/75 R17,5", состояние шин: 100 процент, цвет: зелёный, - Одноосный контейнерный прицеп - Тип EPS 38 для установки дизельной электростанции - Доступно несколько единиц - Внимание: архивные фото! #Шасси одноосного прицепа - Сварная конструкция из мелкозернистой стали - Крепление агрегата болтовым соединением - Усиленное переднее опорное колесо, механически регулируемое по длине, откидное снизу - 1 пара 2-скоростных опорных стоек сзади, с прямой нижней частью, раздельное управление слева и справа - 2 противооткатных упора с держателями - Боковая защита из алюминия, окрашена в RAL 6031 бронзово-зелёный матовый - Задний противоподкатный брус из стали, окрашен в RAL 6031 бронзово-зелёный матовый - Крылья спереди и сзади оси, сверху с металлической накладкой - С антибрызговыми фартуками - 2 пары такелажных вырезов, по 1 паре спереди и сзади, встроены в поперечины, по 3 t каждый для погрузки прицепа, с маркировкой (наклейка) - 4 пары паромных проушин, маркированы жёлтым - Наклейка на каждой такелажной проушине - Перфорированный стальной лист с розеточным профилем с обеих сторон снаружи рядом с агрегатом, выдвижная лестница с обеих сторон - Держатель для 2 x топливных канистр 20 l на раме, справа по ходу движения - Центральная наклейка такелажных проушин - Стальной ящик спереди, встроен в пол, с дренажными отверстиями, выстлан перфорированным резиновым ковриком, крышка запирается #Тягово-сцепное устройство одноосного прицепа - Дышло с сертифицированной двусторонней сцепной петлёй: 40 mm / NATO (смена поворотом) - Дышло регулируется по высоте шпинделем; гайка болта крепления шпинделя снизу справа по ходу движения - Парковочные гнёзда для электрики/EBS и воздуха #Ось + подвеска - Ось BPW с коническими роликовыми подшипниками и S-образным кулачковым тормозом - Лазерная регулировка оси/ходовой части – снижение износа шин и расхода топлива - Параболическая подвеска с необслуживаемыми сайлентблоками сталь-резина #Колёса и шины - 235/75 R 17,5 - Марка на выбор производителя - Стальные диски, заводское серебро #Тормозная система - Двухмагистральная пневматическая тормозная система - Стояночный тормоз с пружинными энергоаккумуляторами - 2 соединительные головки спереди с защитой от перепутывания, с соединительными магистралями к тягачу - Жёлтая соединительная головка слева, красная справа по ходу движения - ABS/EBS, электронная тормозная система с разъёмом EBS спереди, с соединительным кабелем - Модулятор EBS установлен в защищённом месте - Внимание: прицеп разрешается буксировать только тягачами, обеспечивающими работу ABS! - Система курсовой устойчивости #Электрика - 24 V, многокамерные фонари, боковое жёлтое светодиодное освещение - Электрика в исполнении ADR с сертификатом - 2 белых передних габаритных фонаря и световозвращатели - 2 бело-красных задних контурных фонаря - 1 x 15-контактная розетка + 1 x съёмный 15-контактный спиральный кабель спереди #Регистрация / таблички - Страна регистрации: Германия - С приёмкой DEKRA и экспертным заключением (согласно §13 EG-FGV) - Сервисная горячая линия 24/7 - Подготовлено для однострочной рамки номерного знака - Контурная маркировка светоотражающей лентой по ECE R 048, только сзади, белая Knodpfxozazrte Af Hoc - Предупредительная табличка по ECE-70 #Окраска - Рама RAL 6031, бронзово-зелёный матовый - Дышло в цвет рамы

Состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT22001014840, собственный вес: 4 000 кг, максимальная грузоподъёмность: 16 000 кг, общий вес: 20 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, длина грузового отсека: 7 000 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, общая длина: 9 975 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 1 000 мм, подвеска: воздух, размер шины: 235/75 R17,5", состояние шин: 100 процент, Год выпуска: 2026, Оборудование: центральная поворотная пластина, Архивные фото - фактический вид может отличаться Сварная конструкция из мелкозернистой стали #Система крепления контейнера 2 пары запорных крюков, утоплены в пол Пневматический привод Крепление с малым натяжением, усилие зажима 6 т на клык Оригинал на рынке более 30 лет Крепление в 2 точках изнутри; контейнеры с внутр. ребром не фиксируются (для контейнеров с подрамником по DIN 30722, погрузка сзади) Контейнер задвигать строго горизонтально у переднего углубления Продольные направляющие, регулируемые и съёмные, высота ок. 115 мм Поворотный круг с усиленным шариковым ОПУ 8 пар точек крепления, сверху/сбоку, во внеш. раме, по 5 т 7 пар комби-карманов с рымами 5 т, во внеш. раме, ок. 72x42 мм (для вставных стоек; со стойками рымы недоступны) 1 запираемый пластиковый ящик для инструмента, Ш=600/В=425/Г=460 мм 1 открытый ящик для сетки контейнера Тягово-сцепное устройство прицепа-роспуска Дышло с сертифицированной сцепной петлёй 40 мм Опускаемое Y-образное дышло, пневмопривод подъёма/опускания (для перевозки съёмных контейнеров, погрузка сзади) #Оси и подвеска Барабанные оси BPW или SAF, по выбору производителя Лазерная юстировка осей - снижает износ шин и расход топлива Точки смазки осей вынесены наружу Пневмоподвеска с клапаном подъёма/опускания Манометр пневмобаллонов #Колёса и шины 235/75 R 17,5, по выбору производителя Стальные диски, спарка, заводской серебристый цвет TPMS по ECE R 141, дисплей тягача через EBS, монтаж не нужен (тягач подготовлен; только штатные шины) #Тормозная система Двухпроводная пневматическая тормозная система Пружинный стояночный тормоз Нагрузка на ось по сигналу EBS-CAN, дисплей в кабине; тягач подготовлен, монтаж не требуется (не поверенные весы) Система курсовой устойчивости прицепа Разъём Duomatic спереди, магистраль к тягачу Электронная тормозная система EBS 24В, разъём EBS спереди и кабель Внимание: буксировка только тягачами, гарантирующими эффективность ABS #Электрика Многокамерные LED-фонари 24В; жёлтые боковые огни; LED-подсветка номера (возможна ложная диагностика) Жёлтые боковые огни сблокированы с поворотником (мигающие боковые огни) 2 белых LED передних габаритных огня Knodpszy Rw Refx Af Hsc 2 бело-красных LED задних контурных фонаря 1 x 15-контактный разъём спереди, с кабелем Стояночные розетки электрики, пневмо и EBS на дышле Доп. LED-фара сзади, вкл. с задним ходом Проблесковый LED-маяк с креплением, включается с габаритами (съёмный) LED рабочие фары с обеих сторон, вкл. с задним ходом #Пол Переднее углубление для роликов в полу, контейнеры 5 000-7 000 мм Возможна лёгкая волнистость пола из-за сварочной деформации #Заездные аппарели Запираемый отсек для аппарелей под платформой 1 пара алюм. аппарелей ~3000x450 мм, 14 000 кг/пара (не для стальных цепей/шин; планка сзади)

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT21801014943, собственный вес: 4 150 кг, максимальная грузоподъёмность: 13 850 кг, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, длина грузового отсека: 6 900 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, общая длина: 8 900 мм, общая ширина: 2 550 мм, подвеска: воздух, размер шины: 235/75 R17,5", состояние шин: 100 процент, цвет: серебристый, Год выпуска: 2026, Оборудование: центральная поворотная пластина, - Внимание: архивные фото! #Шасси прицепа с поворотным кругом - Наружная рама с небольшим наклоном, с профилем "Load-Lock" для крепления стяжных ремней - 9 пар дополнительных такелажных проушин, утопленных в наружную раму, по 5 t каждая - Противооткатные упоры с держателем - Боковая защита из алюминия - Задний противоподкатный брус из стали - Четвертные крылья перед и за каждой осью - с брызговиками против водяной пыли - 1 ряд такелажных/стоечных планок, утопленных в пол продольно по центру (от конца переднего поперечного бруса до начала заднего поперечного бруса), высотой ок. 80/110 mm, с вырезами сверху и снизу для вставных стоек Fliegl 80 x 80 mm; снизу угловая пластина в качестве упора, наполовину открыта вниз, для установки стоек 80 x 80 mm - 3 такелажные/стоечные планки, утопленные в пол поперечно (вырезы ок. 63 x 63 mm), по всей ширине до наружной рамы, высотой ок. 80/110 mm, с вырезом - 1 алюминиевый ящик для хранения с крышкой из нержавеющей стали, ш=600/в=400/г=500 mm, запираемый - Фиксация контейнера: 2 пары утопленных в пол вырезов для фиксаторов под 1 x 20-футовый контейнер, 2 пары адаптеров фиксации контейнера #Сцепное устройство прицепа с поворотным кругом - Дышло с сертифицированной сцепной петлёй 40 mm, механически регулируемое по длине на 6 x 100 mm, с фиксацией Knjdpfx Afjz Eg N Dj Hoc - Парковочные гнёзда для электрики/EBS и пневморазъёмов на дышле #Оси + подвеска - Оси SAF с барабанными тормозами - На каждой оси страховочный трос для поворота или погрузки прицепа - Пневмоподвеска с клапаном подъёма и опускания, раздельное управление спереди и сзади #Колёса и шины - 235/75 R 17,5" - производитель шин на выбор изготовителя - Стальные диски, сдвоенная ошиновка, заводской серебристый цвет - Система контроля давления в шинах (TPMS) согласно ECE R 141, индикация на дисплее в тягаче через EBS #Тормозная система - 2-проводная пневматическая тормозная система - Стояночный тормоз с пружинными энергоаккумуляторами - Разъём Duomatic спереди, с соединительной магистралью к грузовику - EBS, электронная тормозная система с розеткой EBS спереди, со съёмным спиральным кабелем - Внимание: прицеп разрешается буксировать только тягачами, обеспечивающими эффективность ABS! - Кнопка разблокировки дышла и двойной клапан растормаживания, установленные спереди на поворотном круге - Система курсовой устойчивости - Определение осевой нагрузки по сигналу EBS CAN-шины, для индикации на дисплее в кабине #Пол - Пол для вилочного погрузчика полной массой до 4 900 kg - Ламинированная фанера толщиной ок. 30 mm - В настоящее время без переднего борта/боковых бортов и откидных стоек, но доступны опционально #Передний борт/угловые стойки спереди - Алюминиевый пустотелый профиль 25 mm, высота 1 350 mm, стальные угловые стойки спереди, установлены поперечно - Передний борт изнутри дополнительно обшит ламинированной фанерой высотой 1250 mm #Боковые борта - Алюминиевый пустотелый профиль 25 mm, высота 600 mm, откидные и съёмные - без паза под тент - Борта с замками Kinnegrip, также спереди на переднем борту #Средние стойки - 2 пары откидных стоек высотой с борт, откидные и съёмные, производства Kinnegrip (по возможности заподлицо или почти заподлицо с бортами) #Задний борт/угловые стойки сзади - 1 пара откидных стоек высотой с борт, откидные и съёмные, производства Kinnegrip - Алюминиевый пустотелый профиль 25 mm, высота 600 mm, откидной и съёмный, с откидной ступенькой внутри

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, собственный вес: 734 кг, максимальная грузоподъёмность: 2 766 кг, конфигурация осей: 2 оси, длина грузового отсека: 2 600 мм, ширина пространства для загрузки: 1 700 мм, размер шины: 185R14C, Год выпуска: 2024,

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, собственный вес: 734 кг, максимальная грузоподъёмность: 2 766 кг, конфигурация осей: 2 оси, длина грузового отсека: 2 600 мм, ширина пространства для загрузки: 1 700 мм, размер шины: 185R14C, Год выпуска: 2024,

Состояние: новый,

Состояние: новый,

Состояние: новый,

Состояние: новый,

Состояние: новый, пробег: 1 км, мощность: 382 кВт (519,37 л.с.), тип топлива: дизель, размер шины: 385/65 R 22.5, конфигурация осей: 6x4, колесная база: 3 750 мм, топливо: дизель, ёмкость топливного бака: 940 л, цвет: белый, кабина водителя: спальный отсек (кабина), количество передач: 14, класс выбросов: Евро 3, подвеска: сталь, Scania G 520 A6x4HZ Tractor 6x4 | 520 CP | Euro 3 | Heavy-Duty Scania G 520 A6x4HZ este un tractor Heavy-Duty 6x4 pentru construcții, transport greu și operațiuni regionale solicitante. Motorul Scania DC13 Euro 3 de 13 litri dezvoltă 520 CP și este combinat cu transmisia G33CM cu 14 trepte, Scania Opticruise și un tandem spate robust. Caracteristici principale - Scania G 520 A6x4HZ - Tractor Heavy-Duty 6x4 - Configurație Scania XT - Motor diesel Scania DC13 13 litri - 520 CP - Euro 3 - Cutie Scania G33CM 14 trepte - Scania Opticruise - Moduri Standard, Power și Off-Road - Ampatament 3.750 mm - Șasiu înalt - Capacitate tehnică punte față: 9.000 kg - Capacitate tehnică tandem spate: 32.000 kg - Blocaj diferențial - Suspensie mecanică pe arcuri - Retarder hidraulic Scania R4700D - Șa JOST JSK38 C1 3,5" - PTO spate EG9R - Două rezervoare din oțel de 470 litri - Cabină CG20N cu aer condiționat Construit pentru Transport Heavy-Duty Configurația 6x4 utilizează două punți spate motoare, blocaj diferențial și suspensie parabolică pe arcuri. Pachetul Scania XT și șasiul înalt sunt potrivite pentru construcții, transport greu și industrial. Aplicații - Transport greu - Transport pentru construcții - Transport utilaje - Proiecte de infrastructură - Transport industrial - Logistică de proiect Specificații tehnice - Vehicul: Scania G 520 A6x4HZ - Tracțiune: 6x4 - Motor: Scania DC13 191 - Putere: 520 CP - Emisii: Euro 3 - Cutie: Scania G33CM - Transmisie: Scania Opticruise - Ampatament: 3.750 mm - Raport punte spate: 4,72 - Combustibil: 2 x 470 litri - Anvelope față: 385/65 R22.5 - Anvelope spate: 315/80 R22.5 - Suspensie: Arcuri / arcuri - Cabină: CG20N - Șa: JOST JSK38 C1 3,5" De ce Schaften Automotive? Schaften Automotive furnizează vehicule comerciale europene pentru piețe internaționale cu documentație de export, soluții de suprastructură, transport internațional și livrare mondială. Contactați-ne pentru disponibilitate, prețuri și export. = Дополнительная информация = Год изготовления: 2027 Тормоза: барабанные тормоза Подвеска: рессорная подвеска Ось 1: Размер шин: 385/65 R 22.5 Ось 2: Размер шин: 315/80 R 22.5 Ось 3: Размер шин: 315/80 R 22.5 Количество цилиндров: 6 Kjdpfjz Indzjx Af Hjnc Объем двигателя: 12.700 cc Количество спальных мест: 1

Состояние: новый,