Шторка Боковая купить подержанный (1 156)

Состояние: б/у, собственный вес: 1 300 кг, общий вес: 3 500 кг,

Состояние: как новая (выставочная машина), максимальная грузоподъёмность: 2 500 кг, общий вес: 3 500 кг, длина грузового отсека: 6 050 мм, ширина пространства для загрузки: 2 400 мм, высота грузового отсека: 300 мм,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 182 900 км, мощность: 368 кВт (500,34 л.с.), первая регистрация: 07/2024, тип топлива: дизель, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2024, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Тип каюты: Globetrotter XL Volvo FH 500 Программное обеспечение Eco Torque — улучшенный экономичный режим. Круиз-контроль, оптимизированный для экономии топлива, для системы I-Save. Моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Автоматическая 12-ступенчатая коробка передач I-shift - полная масса 60 тонн Новый дизельный двигатель D13K500, 500 л.с., 2500 Нм, система SCR и EGR. Аккумуляторы: 2 x 210 Ач - AGM, материал: абсорбирующее стекловолокно. Евро VI Е Задняя камера — соответствует требованиям GSR и устанавливается в конце рамы. Комфорт водителя Места: стандартные Кровати: стандартные Усовершенствованный охладитель для стоянки автомобилей I-ParkCool с электрическим компрессором 150 В постоянного тока. Автономный отопитель (Webasto): 1,8 кВт, воздушно-воздушный. Холодильник/морозильник объемом 33 литра, устанавливаемый под спальное место, с разделителями. Кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнечного света Fedpfx Aszn Hh Uepdopn Система оповещения водителя (Driver Alert Support) предупреждает Система предотвращения боковых столкновений (со стороны пассажира и водителя) Внутренние солнцезащитные козырьки — со стороны водителя и пассажира Технические характеристики Колесная база: 3800 мм Высота седельного устройства: высота опоры 150 мм. Нагрузка на переднюю ось: 7,1 тонны Замедлитель: ДА ACC — Адаптивный круиз-контроль: ДА Система адаптивного круиз-контроля I-See с пониженными рабочими настройками — топографическая информация на основе карты. ADR: Без Передаточное число ведущего моста: 2,31:1 Интеллектуальный тахограф Continental VDO 4.1 версии 2 — требуется по закону с 21.08.2023. Система предупреждения о фронтальном столкновении с адаптивным круиз-контролем и усовершенствованной системой экстренного торможения AEBS. Вместимость топливных баков (левый, правый): 610 литров, правый топливный бак, 610 литров, левый топливный бак Резервуар для AdBlue: 65 литров, расположен под/за кабиной. Дополнительные потолочные светильники: Без Шины: 315/70R22.5 Технологии Информационно-развлекательная система GSM/GPRS/4G модем, LTE и WLAN Внешний вид Зеркальные камеры: нет Автоматические светодиодные фары Светильники на крыше: без Боковые юбки: нет Дефлектор воздуха на крыше Варианты отделки экстерьера Cab Enh: Базовая отделка - матовые эмблемы, серая решетка радиатора, подножка, бампер и спойлер, корпуса зеркал и солнцезащитный козырек. Информация о шинах Передняя левая - 8 mm Передняя правая - 8 mm Задняя левая внутренняя - 9 mm Задняя левая наружная - 9 mm Задняя правая внутренняя - 9 mm Задняя правая наружная - 9 mm

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, максимальная грузоподъёмность: 27 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 02/2025, общая длина: 13 310 мм, общая ширина: 2 460 мм, подвеска: воздух, колесная база: 7 460 мм, цвет: белый, Год выпуска: 2025, Оборудование: гидроусилитель руля, охладительный агрегат, полная сервисная история, Технические характеристики ФП60 Двойная палуба: НЕТ Ящик для поддонов на 36 европоддонов THERMO KING SLXi 300-50 Дизель/Электро, с i-Box, с регистрацией данных (CargoWatch), вкл. 2 датчика, электронная модуляция, система «старт-стоп» Подъемная ось доступна для установки по отдельному заказу. Ось KRONE с пневматической подвеской и дисковыми тормозами Мультитемпературный: НЕТ Внутренняя ширина - 2460 мм Внутренняя/общая высота - 2650 мм / 3999 мм Внутренняя длина - 13310 мм Шины: 385/65R22.5 Мониторинг шин: ДА Замок TAPA: ДА АДР: НЕТ Боковой открыватель: НЕТ 4 пары паромных скоб сбоку и 1 пара сзади, применение ограничено в соответствии с DIN EN 29367-2 (перевозки RoRo). Вентиляционная заслонка на передней стенке, вверху левой стороны и сзади, слева вверху Топливный бак пластиковый, примерно на 240 л, отверстие для бака с обеих сторон, крышка с цилиндровым замком 1 запасное колесо Принтер: доступен по отдельному заказу. СТАНДАРТНЫЕ оси Колесная база: 7460 мм Информация о шинах Fodpfx Aezy Unmjpdspn Передняя левая - 5 mm Передняя правая - 5 mm Средняя левая - 5 mm Средняя правая - 5 mm Задняя левая - 5 mm Задняя правая - 5 mm

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 287 074 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 01/2024, тип топлива: дизель, общий вес: 8 460 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2024, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Особенности Fsdszzyx Tepfx Apdjpn Предиктивный круиз-контроль I-See — информация о топографии на основе карты Globetrotter XL Система с одной батареей энергии (2 батареи) НОВЫЙ дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпаундом, 460 л.с., 2600 Нм SCR и EGR I-shift Автоматизированная 12-ступенчатая - Полная масса автопоезда 60 тонн Стандартное переключение передач - I-Shift или Powertronic Моторный тормоз Volvo - Замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнца Комфорт 4: подвесной - ремень в сиденье Регулируемая по высоте складная верхняя кровать 700 x 1900 мм Нижняя полка шириной 815 мм в центре 1,8 кВт Воздух-воздух Холодильник/морозильник объемом 33 литра, монтируемый под койкой, с разделителями Технические характеристики Интеллектуальный тахограф Continental VDO 4.1 версии 2 - законное требование от 21.08.2023 Передняя шина 315/70R22.5 Ведущая шина 315/70R22.5 Jost JSK 37 литой фиксированный или раздвижной седельно-сцепной механизм 3800 мм 2.31:1 610 ЛИТРОВ, ПРАВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК 610 ЛИТРОВ, ЛЕВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК 65 литров под/за кабиной Программное обеспечение Eco Torque - Улучшенный экономичный режим. Оптимизированный круиз-контроль для экономии топлива для I-Save Технологии Дополнительный цветной информационный дисплей. Шлюз системы управления автопарком — необходим для телематики и дилерской поддержки Dynafleet. Внешний вид Светодиодные фары V-образный Передние противотуманные фары - белые Статичные поворотники - работают с указателем поворота на низкой скорости, освещая направление Дефлектор воздуха на крыше Боковой дефлектор кабины - длинный тягач Информация о шинах Передняя левая - 11 mm Передняя правая - 12 mm Задняя левая внутренняя - 7 mm Задняя левая наружная - 7 mm Задняя правая внутренняя - 8 mm Задняя правая наружная - 8 mm

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 324 354 км, мощность: 353 кВт (479,95 л.с.), первая регистрация: 02/2024, тип топлива: дизель, общий вес: 8 088 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 390 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2023, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 419 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики MAN EfficientCruise 3. Большая вместимость кабины со средней высотой крыши GX. Аккумуляторная батарея, 12 В, 230 Ач, 2 шт., необслуживаемая. Дизельный двигатель MAN D2676 LFAY, мощность 353 кВт (480 л.с.), крутящий момент 2450 Нм, Евро 6e. Программа вождения MAN TipMatic Efficiency Plus, без функции понижения передачи Расширенная система помощи при экстренном торможении (EBA). Адаптивный круиз-контроль - ACC Комфорт водителя Система кондиционирования, Климатроник. Сиденье водителя комфортабельное, на пневмоподвеске, с поясничной опорой и регулировкой по плечам. Комфортное сиденье штурмана на пневмоподвеске. Койка верхняя с решетчатой ​​опорой. Койка нижняя, с решетчатой ​​опорой. Вспомогательный водонагреватель 4 кВт (ночной обогреватель). Fsdpfx Aozzyy Rspdepn Холодильник и ящик, 1 шт., в центре, сзади. Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Многофункциональный руль, регулируемый по высоте и углу наклона. Шины переднего моста — 315/70 R22,5. Шины заднего моста – 315/70 R22,5. JOST JSK 37 C 2" седельно-сцепное устройство. Основная колесная база – 3900 мм. Емкость топливного бака 580 л, левый, квасцы. Бак AdBlue емкостью 80 л, левый, пластик. Емкость топливного бака 580 л, правый, квасцы. Ограничитель максимальной скорости, 89 км/ч, допуск +1 км/ч, электронный, регулировка оборотов двига Технологии Информационно-развлекательная система ММТ Advanced Mid. МАН ТелеМатика. Внешний вид Передние фары, светодиодные. Дневные ходовые огни, светодиодные. Противотуманные фары, светодиодные. Контурные огни, лампочки, 2 шт. Спойлер на крышу, диапазон регулировки 600 мм. Боковые клапаны: левый откидной, правый фиксированный. Информация о шинах Передняя левая - 5 mm Передняя правая - 5 mm Задняя левая внутренняя - 5 mm Задняя левая наружная - 5 mm Задняя правая внутренняя - 5 mm Задняя правая наружная - 5 mm

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, максимальная грузоподъёмность: 27 000 кг, общий вес: 8 809 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 11/2020, общая длина: 14 040 мм, общая ширина: 2 600 мм, подвеска: воздух, цвет: белый, Год выпуска: 2020, Оборудование: гидроусилитель руля, охладительный агрегат, полная сервисная история, Технические характеристики Рефрижираторная установка - THERMO KING SLXi 300, дизельный и электрический Производитель осей - Schmitz Rotos Полная пневматическая подвеска Fsdjz A Tnnopfx Apdopn Изолированные задние двери с 4 стальными запорами Изолированная боковая стенка FP, 60 мм Инструментальный ящик Tопливный бак, 245 л Электронная тормозная система EBS Антиблокировочная система тормозов ABS ROTOS SCB (дисковые тормоза) Термометр Вентиляционная заслонка в задней двери Датчик задней двери Алюминиевый пол Корзина для двух запасных колёс Запасное колесо (6+1) покрышек - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Грузовместимость 33/66 евро поддонов Длина / ширина / высота - 1340 см / 246 см / 265 см Максимальный вес, с грузом - 39 000 кг Собственный вес - 8 843 кг 3 оси Поддон для 36 европалет Пакет TrailerConnect S.KO COOL для страны, поколение 3 Информация о шинах Передняя левая - 7 mm Передняя правая - 7 mm Средняя левая - 6 mm Средняя правая - 6 mm Задняя левая - 8 mm Задняя правая - 8 mm

Состояние: новый, максимальная грузоподъёмность: 1 975 кг, общий вес: 2 500 кг, конфигурация осей: 2 оси, длина грузового отсека: 3 100 мм, ширина пространства для загрузки: 1 850 мм, высота грузового отсека: 2 150 мм, общая длина: 4 488 мм, общая ширина: 1 913 мм, общая высота: 2 150 мм, Год выпуска: 2026,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT33802035492, собственный вес: 4 700 кг, максимальная грузоподъёмность: 33 300 кг, общий вес: 38 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 05/2024, следующая проверка (TÜV): 04/2027, общая длина: 9 600 мм, общая ширина: 2 550 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/55 R22,5", состояние шин: 80 процент, цвет: серебристый, Внимание: на фотографиях архивные изображения. Транспортное средство может находиться в эксплуатации! #Шасси полуприцепа-контейнеровоза - Сварная конструкция из мелкозернистой стали, седельная плита со сменным шкворнем 2" и 2 позициями шкворня - Размещение контейнеров: - Задний выдвижной элемент задвинут: - 1 x 20 ft или 1 x 30 ft заподлицо с задней частью - Центральный телескоп 1-я ступень, задний выдвижной элемент выдвинут 1-я ступень: - 2 x 20 ft или 1 x 40 ft с туннелем gooseneck - Центральный телескоп в виде вдвижной центральной трубчатой рамы с фиксацией пальцами - Передняя траверса с откидными фиксаторами (не поставляется с передним выдвижным элементом) - Без регулировки высоты сзади и без откидных средних опор, перевозка контейнеров без туннеля невозможна - Задний выдвижной элемент на роликах, с ручной рукояткой - Опорное устройство 24 t, 2-скоростное, одностороннее управление, с полукруглыми опорами и прямой присоединительной пластиной, с компенсатором сдвига - 2 противооткатных упора с держателем - Боковая противоподкатная защита из алюминия - Противоподкатная защита из оцинкованной стали Fsdpfx Ajz Nglhopdepn - Выдвижная противоподкатная защита для 45 ft контейнеров - Полукруглые крылья - с противобрызговиками согласно нормам ЕС - Защита от ударов сзади #Оси + подвеска - Оси BPW с дисковыми тормозами, диаметр диска 430 mm - Лазерная регулировка осей/ходовой части: снижение износа шин и расхода топлива - Смещённое межосевое расстояние 1410/1310 mm (комбинированные перевозки) до 44 t полной массы автопоезда - Пневматическая подвеска - 1-я ось – автоматическая подъёмная ось, вкл. принудительное опускание и помощь при трогании, активация «3x торможение» (помощь при трогании работает при превышении осевой нагрузки до 30% и при скорости не более 25 km/h) #Тормозная система - 2-проводная пневматическая тормозная система - Цветная прокладка магистралей для удобного обслуживания - Пружинный стояночный тормоз - Tele Control - Разгрузка осей для лёгкой телескопизации - 2 соединительные головки с защитой от перепутывания спереди, без соединительной магистрали - EBS, электронная тормозная система с розеткой EBS спереди, без соединительного кабеля - Контрольный вывод давления в тормозных цилиндрах на модуле EBS выведен наружу - Внимание: прицеп разрешается буксировать только тягачами, обеспечивающими эффективность ABS! - с клапаном подъёма и опускания + функция Auto-Reset - Система курсовой устойчивости транспортного средства - Определение осевой нагрузки через сигнал EBS-CAN-шины для отображения на дисплее в кабине; грузовик должен быть соответственно подготовлен, на тягаче ничего не устанавливается (не поверенные весы) #Колёса и шины - 385/55 R22.5", производитель по выбору изготовителя - Стальные диски, заводской серебристый цвет #Электрооборудование - 24 V, 4 x 3-камерных фонаря + 1 круглый фонарь заднего хода + 1 круглый задний противотуманный фонарь, полностью LED с резистором, боковое жёлтое LED-освещение, LED-подсветка номерного знака (внимание: с некоторыми тягачами возможны ошибочные диагностические сообщения, хотя функция обеспечена) - 2 белых передних габаритных фонаря LED - 2 бело-красных контурных фонаря сзади LED - 1 x 15-контактная розетка спереди, без соединительного кабеля - 2 дополнительные рабочие LED-фары сзади, включаются через свет заднего хода Внимание: архивные изображения!

Состояние: б/у, конфигурация осей: 2 оси, первая регистрация: 06/2017, подвеска: воздух, размер шины: 255/60r19.5, цвет: другое, Год выпуска: 2017,

Состояние: б/у, максимальная грузоподъёмность: 13 900 кг, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, первая регистрация: 06/2018, длина грузового отсека: 7 200 мм, ширина пространства для загрузки: 2 500 мм, высота грузового отсека: 900 мм, Оборудование: ABS,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, максимальная грузоподъёмность: 27 000 кг, общий вес: 8 809 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 02/2021, общая длина: 14 040 мм, общая ширина: 2 600 мм, подвеска: воздух, цвет: белый, Год выпуска: 2021, Оборудование: гидроусилитель руля, охладительный агрегат, полная сервисная история, Технические характеристики Рефрижераторная установка - THERMO KING SLXi 300, дизельный и электрический Производитель осей - Schmitz Rotos Полная пневматическая подвеска Изолированные задние двери с 4 стальными запорами Изолированная боковая стенка FP, 45 мм Fpodpfx Apoz Ilv Uodon Инструментальный ящик Топливный бак, 245 л Электронная тормозная система EBS Антиблокировочная система тормозов ABS ROTOS SCB (дисковые тормоза) Термометр Вентиляционная заслонка в задней двери Датчик задней двери Алюминиевый пол Корзина для двух запасных колёс (6+1) покрышек - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Двухъярусная загрузка, с 22 балками Грузовместимость 33/66 евро поддонов Длина / ширина / высота - 1340 см / 249 см / 265 см Максимальный вес, с грузом - 39 000 кг Собственный вес - 8 843 кг 3 оси Поддон для 36 европалет Информация о шинах Передняя левая - 5 mm Передняя правая - 5 mm Средняя левая - 5 mm Средняя правая - 5 mm Задняя левая - 5 mm Задняя правая - 5 mm

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 362 467 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 02/2024, тип топлива: дизель, общий вес: 8 253 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 375 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2023, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 13 000 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Адаптивный круиз-контроль. Кабина: CR (пневматическая комфортная подвеска). Аккумуляторы 210 Ач (заднее расположение). Двигатель DC13 175 L01 460 л.с. ЕВРО 6. Коробка передач: G33CM1 Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Поддержка предотвращения боковых столкновений Комфорт водителя Система кондиционирования воздуха, автоматическая Сиденье с подлокотником, регулируемым амортизатором, со стороны водителя Сиденье с подлокотником, регулируемым амортизатором, со стороны пассажира Ширина верхней части кровати 800 мм. Нижняя часть кровати 800 мм, фиксированная Ночной обогреватель кабины WTA 3кВт. Вещевой отсек сзади снизу, со стороны водителя - холодильник. Технические характеристики Тахограф умный ADR Continental. Передние шины 315/70R22.5. Задние шины 315/70R22.5. Седельно-сцепное устройство Jost JSK37C-Z, высота 150 мм Объем топлива левая сторона 825 дм3. Объем топлива правая сторона 395 дм3. Объем бака AdBlue 150 л, правый Материал топливного бака алюминий. Ограничение скорости — 90 км/ч. Технологии FMS, подготовка системы управления автопарком Gateway Fpsdpfx Apez Ilw Esdjn Внешний вид Фары светодиодные (автоматические). Функция дневных ходовых огней светодиодная и габаритные огни. Противотуманные фары переднего типа Регулируемый дефлектор воздуха на крыше Дефлектор воздуха на дверное окно Информация о шинах Передняя левая - 10 mm Передняя правая - 9 mm Задняя левая внутренняя - 5 mm Задняя левая наружная - 6 mm Задняя правая внутренняя - 10 mm Задняя правая наружная - 12 mm

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, максимальная грузоподъёмность: 27 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 03/2025, общая длина: 13 310 мм, общая ширина: 2 460 мм, подвеска: воздух, колесная база: 7 460 мм, цвет: белый, Год выпуска: 2025, Оборудование: гидроусилитель руля, охладительный агрегат, полная сервисная история, Технические характеристики ФП60 Двойная палуба: НЕТ Ящик для поддонов на 36 европоддонов THERMO KING SLXi 300-50 Дизель/Электро, с i-Box, с регистрацией данных (CargoWatch), вкл. 2 датчика, электронная модуляция, система «старт-стоп» Подъемная ось доступна для установки по отдельному заказу. Ось KRONE с пневматической подвеской и дисковыми тормозами Мультитемпературный: НЕТ Внутренняя ширина - 2460 мм Внутренняя/общая высота - 2650 мм / 3999 мм Внутренняя длина - 13310 мм Шины: 385/65R22.5 Мониторинг шин: ДА Замок TAPA: ДА АДР: НЕТ Боковой открыватель: НЕТ 4 пары паромных скоб сбоку и 1 пара сзади, применение ограничено в соответствии с DIN EN 29367-2 (перевозки RoRo). Вентиляционная заслонка на передней стенке, вверху левой стороны и сзади, слева вверху Топливный бак пластиковый, примерно на 240 л, отверстие для бака с обеих сторон, крышка с цилиндровым замком 1 запасное колесо Принтер: доступен по отдельному заказу. СТАНДАРТНЫЕ оси Колесная база: 7460 мм Информация о шинах Передняя левая - 10 mm Передняя правая - 10 mm Fpsdpfx Aez Ilw Sopdon Средняя левая - 9 mm Средняя правая - 10 mm Задняя левая - 14 mm Задняя правая - 14 mm

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 180 549 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 05/2025, тип топлива: дизель, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2025, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Тип каюты: Aero Globetrotter XL Volvo FH 460 Программное обеспечение Eco Torque — улучшенный экономичный режим. Круиз-контроль, оптимизированный для экономии топлива, для системы I-Save. Моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Автоматическая 12-ступенчатая коробка передач I-shift - полная масса 60 тонн Новый турбокомпрессорный дизельный двигатель D13K460TC, 460 л.с., 2600 Нм, система SCR и EGR. Аккумуляторы: 2 x 210 Ач - AGM, материал: абсорбирующее стекловолокно. Евро VI Задняя камера — соответствует требованиям GSR и устанавливается в конце рамы. Комфорт водителя Места: стандартные Кровати: стандартные Усовершенствованный охладитель для стоянки автомобилей I-ParkCool с электрическим компрессором 150 В постоянного тока. Автономный отопитель (Webasto): 1,8 кВт, воздушно-воздушный. Холодильник/морозильник объемом 33 литра, устанавливаемый под спальное место, с разделителями. Кондиционер с электрическим управлением, угольным фильтром, датчиком солнечного излучения, датчиком распыления и датчиком качества воздуха. Система оповещения водителя (Driver Alert Support) предупреждает Система предотвращения боковых столкновений (со стороны пассажира и водителя) Внутренние солнцезащитные козырьки — со стороны водителя и пассажира Fedpfoz Ilxcox Apdjpn Технические характеристики Колесная база: 3800 мм Высота седельного устройства: высота опоры 150 мм. Нагрузка на переднюю ось: 7,5 тонн. Замедлитель: НЕТ ACC — Адаптивный круиз-контроль: ДА Система адаптивного круиз-контроля I-See с пониженными рабочими настройками — топографическая информация на основе карты. ADR: Без Передаточное число ведущего моста: 2,31:1 Интеллектуальный тахограф Continental VDO 4.1 версии 2 — требуется по закону с 21.08.2023. Система предупреждения о фронтальном столкновении с усовершенствованной системой экстренного торможения AEBS Вместимость топливных баков (левый, правый): 610 литров, правый топливный бак, 610 литров, левый топливный бак Объем бака AdBlue: 99 литров (под кабиной). Дополнительные потолочные светильники: Без Шины: 315/70R22.5 Аэродинамический обвес VOLVO: ДА Удлинённая передняя кабина Volvo: ДА Технологии Информационно-развлекательная система GSM/GPRS/4G модем, LTE и WLAN Внешний вид Зеркальные камеры: да Автоматические светодиодные фары Светильники на крыше: без Боковые юбки: ДА Дефлектор воздуха на крыше Volvo. Комплектация Cab Enh Exterior Trim Levels: Улучшенная полная окраска – основная решетка радиатора, ручки, зеркала, бампер в цвет кабины. Информация о шинах Передняя левая - 8 mm Передняя правая - 10 mm Задняя левая внутренняя - 9 mm Задняя левая наружная - 10 mm Задняя правая внутренняя - 9 mm Задняя правая наружная - 9 mm

Состояние: б/у, номер машины/транспортного средства: NP8FA99W3N0000318, собственный вес: 6 820 кг, максимальная грузоподъёмность: 32 180 кг, общий вес: 39 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 09/2022, общая длина: 12 890 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 3 660 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/65 R22,5", состояние шин: 60 процент, цвет: красный, #Данные транспортного средства - Марка: Özgül - Модель: F - Первая регистрация: 08.09.2022 - Цвет: RAL 3020 красный - Класс транспортного средства: полуприцеп - Товарная группа: контейнерное шасси-полуприцеп - Количество осей: 3 Fsdpfozyf Uqsx Apdopn - Ходовая часть: колёса (385/55 R22.5") - Высота шасси: 135 cm #Вес и габариты - Технически допустимая максимальная масса: 39.000 kg - Грузоподъёмность: 32.180 kg - Нагрузка на седельно-сцепное устройство: 12.000 kg - Длина транспортного средства: 12.890 cm - Ширина транспортного средства: 2.550 cm - Высота транспортного средства: 3.660 cm - Собственная масса: 6.820 kg #Информация по кузову - Тип транспортного средства: контейнерное шасси-полуприцеп - Размеры контейнеров: 1x40 ft, 2x20 ft, 1x30 ft - Внутренняя длина погрузки: 11.985 cm - 2x опорные стойки спереди и сзади (окрашены в чёрный цвет) #Оси и шины - Марка осей: SAF 9 Ton CD Off-Road - Шины: одинарная ошиновка - Нагрузка на ось 1: 9.000 kg - Ось 1: подъёмная ось - Тормоза оси 1: дисковые тормоза - Размер шин марки Bridgestone 385/65R 22.5" - 1x запасное колесо марки Bridgestone (385/65 R22,5") #Тормозная система - WABCO EBS (2S/2M) с RSS согласно директиве ЕС, с адаптацией ADR - Тормозные цилиндры пневмопривода: 2 оси с 4 комбинированными тормозными цилиндрами (тристоп-цилиндры/пружинные энергоаккумуляторы) - 1 ось с 2 мембранными тормозными цилиндрами (цилиндры рабочего тормоза) #Электрооборудование - 24 Volt, многокамерные фонари LED, жёлтая боковая LED-подсветка, LED-подсветка номерного знака - 2 белых передних габаритных огня LED - 2 бело-красных контурных фонаря LED сзади - 2x 7-контактные и 1x 15-контактный разъёмы спереди с защитой от перепутывания, без соединительного кабеля - 1 дополнительная рабочая LED-фара сзади, включается через фонарь заднего хода #Цилиндр - Производитель: Hidromas - Модель/тип: GHS 175-5-9125 H-Typ - Количество ступеней: 5 - Диаметр первой ступени: 175mm / полный ход: 9125mm - Рабочее давление: 170 bar - макс. рабочее давление: 190 bar - Материал цилиндра: ST 52 (E355), холоднотянутые прецизионные стальные трубы #Комплектация - 2x противооткатные упоры с держателем - 2x боковая защита от наезда, алюминий - Заднее защитное устройство от наезда - 6x полукруглые крылья с 6x малыми и 1x большим брызговиком - 1x держатель огнетушителя - 1x бак для воды (60l) - 4x увязочные кольца - 2x предупреждающих отражателя сзади и по бокам

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: VAVKSK339SZ542526, общий вес: 39 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 09/2025, следующая проверка (TÜV): 06/2027, длина грузового отсека: 7 350 мм, ширина пространства для загрузки: 2 330 мм, высота грузового отсека: 1 470 мм, объем грузового пространства: 24 м³, общая ширина: 2 550 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/65R22,5", состояние шин: 100 процент, цвет: серый, Год выпуска: 2025, Изображения являются архивными фотографиями, автомобиль может ещё находиться в эксплуатации! #Рама -Сварная стальная рама с задним валом опрокидывания, облегчённая конструкция, оптимизированная по массе -Сменный седельно-сцепной шкворень 2" -Рама рассчитана на седельную высоту без нагрузки ок. 1200 мм – ок. 1250 мм при тягаче с пневмоподвеской -Опорное устройство: механические стальные опоры, 2 x 12 т, управление с одной (правой) стороны #Оси -Оси SAF-Intradisc-B9 с дисковыми тормозами / 430 мм -3 оси -Передняя ось автоматически поднимаемая = поднимается и опускается в зависимости от нагрузки; дополнительно с принудительным опусканием, вкл. интегрированную скоростно-ограниченную помощь при трогании -Внимание: погрузочная/общая высота увеличивается примерно на 50 мм! #Электрика -При 15-контактной розетке: контакт 12 -При 7-контактной розетке: контакт 6 (плюсовое управление) #Колёса -6 шин 385/65 R22,5", 6 алюминиевых дисков #Тормозная система / подвеска -Двухпроводная пневматическая тормозная система -Тормоза марки Knorr -Система EBS -Тормозные/пневматические соединения с 2 одинарными соединительными головками, жёлтая/красная -Розетка EBS/ABS спереди -Электронная пневмоподвеска с автоматическим опусканием (индукционный датчик) и дополнительной блокировкой опускания (поворотный переключатель на полуприцепе) -Без устройства подъёма и опускания -Без соединительных шлангов/кабелей к тягачу #Системы помощи / безопасности -Индикация нагрузки на оси (сигнал CAN EBS) и контроль давления в шинах (датчики в колёсах) – отображение на дисплее в кабине #Кузов -Стальной кузов с усиленным листом пола из специальной стали HB 450 (Hardox или сопоставимый материал) и усиленным верхним поясом -Толщина пола 5 мм = сплошной лист пола, толщина стенок 4 мм -Передняя и задняя стенки скошенные, вверху заподлицо по периметру -Ступени для подъёма внутри кузова спереди слева -Стальная маятниковая задняя стенка с утопленным подшипником и автоматическо-механическим центральным замком на 2 крюка, задняя стенка изнутри с разгрузочным жёлобом #Гидравлика Fpjdpfxszm Ipkj Apdsn -Без гидравлических соединительных магистралей к тягачу -Гидроцилиндр переднего расположения высокого давления для опрокидывания назад #Тент -Пластиковый скручивающийся тент, вкл. алюминиевую трубу с ручным приводом, без таможенного пломбирования -1 съёмная поперечная накладка и упорная скоба справа для тента -Фиксатор для скрученного тента -Крепление тента слева по ходу движения тремя крепёжными уголками и центральным натяжным устройством спереди, без натяжных ремней (быстрозажимное крепление на верхнем поясе); цвет тента близкий к RAL 9006 белый алюминий #Освещение / электрика -24-вольтовая система освещения -2 полностью светодиодных многокамерных задних фонаря -2 светодиодных передних габаритных фонаря -2 светодиодных задних габаритных фонаря -Мигающие светодиодные боковые габаритные фонари -2 светодиодных фонаря освещения номерного знака -2 x 7-контактные розетки -1 x 15-контактная розетка -Без электрических соединительных кабелей к тягачу #Аксессуары / общее -Складной алюминиевый трапециевидный задний защитный брус, неокрашенный, со стальным креплением, согласно директиве ЕС -1 буксировочный крюк, привинченный к раме справа по ходу движения -Шумопоглотители = резиновые накладки -Стальная стоячая площадка с алюминиевой решёткой безопасности, ограждением и откидным подъёмом слева по ходу движения, привинченная спереди к раме шасси Внимание: архивные фотографии

Состояние: б/у, пробег: 765 000 км, мощность: 162 кВт (220,26 л.с.), тип топлива: дизель, состояние шин: 70 процент, конфигурация осей: 4x2, топливо: дизель, цвет: синий, тип передачи: механический, класс выбросов: Евро 3, подвеска: воздух, длина грузового отсека: 6 520 мм, ширина пространства для загрузки: 2 460 мм, высота грузового отсека: 2 400 мм, Год выпуска: 2003, Оборудование: гидроборт, гидроусилитель руля, электрорегулировка стекол, = Дополнительные опции и оборудование = - Боковая дверь - Тахограф = Примечания = MAN 12.225 4x2 Box Truck – 2003 – 162 kW – Euro 3 - Brand: MAN - Model: 12.225 - Year: 2003 - First registration: 11.02.2003 - VIN: WMAL73ZZZ3Y112020 - Vehicle type: Box truck / Cargo van - Drive: 4x2 - Fuel: Diesel - Engine power: 162 kW / approx. 220 HP - Emission class: Euro 3 - Gross vehicle weight: 11,990 kg - Curb weight: 7,160 kg Fjdpfx Ajz I Urlepdspn - Payload: approx. 4,830 kg - Mileage: 743,691 km - Transmission: Manual* - Vehicle is registered in Latvia. - Technical inspection valid until 11.02.2027. - Vehicle can be inspected in Riga, Latvia. Additional information English Delivery by road or sea. Export documents, transit plates, customs clearance, EUR1 available. Ports: Lubeck (Germany), Rotterdam, Antwerp, Helsinki, Nynäshamn. Русский Доставка по дороге или морем. Экспортные документы, транзитные номера, таможня, EUR1. Порты: Lubeck (Germany), Rotterdam, Antwerp, Helsinki, Nynäshamn. Deutsch Lieferung per Straße oder See. Exportdokumente, Überführungskennzeichen, Zoll, EUR1. Häfen: Bremerhaven, Hamburg, Rotterdam, Antwerpen, Helsinki, Nynäshamn. = Дополнительная информация = Техническая информация Количество цилиндров: 6 Объем двигателя: 6.871 cc Силовая линия Тип двигателя: MAN in-line Конфигурация осей Марка мостов: MAN Тормоза: дисковые тормоза Подвеска: пневматическая подвеска Ось 1: Профиль шин: 70% Ось 2: Профиль шин: 80% Масса Собственный вес: 7.160 kg Грузоподъемность: 4.830 kg Полная масса автомобиля: 11.990 kg Функциональность Заднее подъемное устройство: 1500 kg Финансовая информация Цена продажи: € 5.000, US$ 5.612

Состояние: б/у, пробег: 554 077 км, мощность: 140 кВт (190,35 л.с.), первая регистрация: 04/2017, тип топлива: дизель, размер шины: 215/75R17.5, состояние шин: 70 процент, конфигурация осей: 4x2, топливо: дизель, цвет: белый, тип передачи: механический, количество передач: 6, класс выбросов: Евро 6, подвеска: параболическая рессорная пластина, Год выпуска: 2016, Оборудование: ABS, AdBlue, гидроусилитель руля, кондиционер, центральный замок, электрорегулировка стекол, электрорегулируемое зеркало, = Дополнительные опции и оборудование = - Боковая дверь - Задние двери - Иммобилайзер - Климат-контроль - Мост с двухскатными колесами - Обогрев - Противосажевый фильтр Fodsz I Da Espfx Apdjpn - Система предупреждения о покидании полосы движения - Солнцезащитный козырек - Тахограф - Ящик для инструментов = Дополнительная информация = Размер шин: 215/75R17.5 Профиль шин: 70% Тормоза: дисковые тормоза Подвеска: параболическая подвеска Объем двигателя: 5.193 cc Собственный вес: 4.610 kg Грузоподъемность: 2.890 kg Полная масса автомобиля: 7.500 kg Количество владельцев: 1

Состояние: б/у, пробег: 606 000 км, мощность: 162 кВт (220,26 л.с.), тип топлива: дизель, количество мест: 74, тип передачи: автоматический, конфигурация осей: 4x2, класс выбросов: Евро 5, цвет: жёлтый, тормоза: ретардер, подвеска: воздух, размер шины: 265/70R19.5, колесная база: 6 200 мм, общая длина: 11 980 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 3 100 мм, Год выпуска: 2012, Оборудование: ABS, бортовой компьютер, гидроусилитель руля, кондиционер, противотуманные фары, система контроля тяги, электронная программа стабилизации (ESP), - EBS - Запасное колесо - Зеркала с электроприводом - Мост с двухскатными колесами - Обогрев - Радиоприемник/CD-проигрыватель - Тонированное стекло Авторизованный дилер SUBARU в Лазиска-Гурне предлагает к продаже автобус VDL, импортированный из Дании и полностью построенный на базе DAF. Это VDL SB200 Citea LLE. Автобус прибыл в Дании и проехал более 1000 км без каких-либо проблем. Это типичный городской автобус, прошедший механическую и техническую проверку нами, и готов к продаже. Автобус был приобретен для крупных заводов, занимающихся перевозкой сотрудников, или автошкол. Цена включает полный комплект регистрационных документов. Мы предлагаем все способы оплаты: Лизинг, финансирование, наличные и банковский перевод. Оплата наличными или банковским переводом позволяет вам забрать автомобиль прямо из автосалона. Мы также занимаемся страхованием – мы рассчитаем самую выгодную страховую премию для любого транспортного средства – ПОСМОТРИТЕ НАШИ УСЛУГИ! Мы также доставляем оплаченные автомобили и грузовики по указанному вами адресу по всей Европе. Для получения дополнительной информации о наших услугах, пожалуйста, свяжитесь с вашим дилером. Вес и габариты: Полная масса: 14 440 кг Текущий вес: 8 970 кг Полезная нагрузка: 5 470 кг Количество осей: 2 Экологический стандарт: EEV Fedpfjzx Eunox Apdjpn Длина: 11 980 мм Ширина: 2 500 мм Колесная база: 6 200 мм Оборудование: Центральный кондиционер Дополнительное освещение Автономный отопитель Автоматическая коробка передач Боковые двери с пневматическим открыванием Камера заднего вида + боковая камера Аварийный выход на крыше 2 ЖК-экрана Пандус для инвалидов Микрофон Регулируемая/наклонная подвеска Противотуманные фары Бортовой компьютер Оригинальная магнитола BOSCH Внутренние камеры ABS, ESP Отчет об осмотре: Автобус прошел...

Состояние: отличное состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 130 000 км, мощность: 176,52 кВт (240,00 л.с.), тип топлива: дизель, собственный вес: 7 990 кг, максимальная грузоподъёмность: 4 000 кг, общий вес: 11 990 кг, конфигурация осей: 4x2, топливо: дизель, цвет: белый, кабина водителя: дневная кабина, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, подвеска: сталь-воздух, Год выпуска: 2016, Оборудование: кондиционер, круиз-контроль, охладительный агрегат, Renault D12 / Рефрижератор Lamberet / гидроборт Dhollandia 1500 кг / 130 000 км! 2016 Пробег 130 000 км Технические характеристики Полная масса: 11990 кг Fpsdpez Nyiyofx Apdsn Масса: 7990 кг Грузоподъёмность: 4000 кг Объём двигателя 5132 куб. см 4×2 AdBlue Задняя пневмоподвеска Кузов-рефрижератор Lamberet Перегородка Боковая дверь Дизель-электро холодильная установка Carrier Supra 750 Гидроборт Dhollandia DHSM.15 Максимальная грузоподъёмность 1500 кг Дневная кабина Круиз-контроль Автоматическая коробка передач Кондиционер Камера заднего вида Радио Тахограф Автомобиль приобретён и обслуживался у дилера Renault. Один владелец с момента покупки, 100% безаварийный. Отличное техническое и визуальное состояние.

Состояние: отличное состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 280 000 км, мощность: 154,45 кВт (209,99 л.с.), тип топлива: дизель, собственный вес: 8 485 кг, максимальная грузоподъёмность: 5 515 кг, общий вес: 14 000 кг, конфигурация осей: 4x2, цвет: белый, кабина водителя: дневная кабина, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, длина грузового отсека: 6 780 мм, ширина пространства для загрузки: 2 290 мм, высота грузового отсека: 2 340 мм, производитель холодильных установок: Thermoking, модель холодильной установки: T-1000R Spectrum, Год выпуска: 2017, Оборудование: AdBlue, Тахограф, гидроборт, кондиционер, круиз-контроль, Iveco Eurocargo 140-210 4×2 / Мультитемпературный рефрижератор Cazaux / Thermoking T-1000R Spectrum Год 2017 Пробег 280 тыс. км Технические характеристики Полная масса 14000 кг Вес 8485 кг Fsdpfx Apjz Nx Tkjdepn Грузоподъемность 5515 кг Объем двигателя 4485 куб. см Мощность 210 л.с. Евро 6 AdBlue Колесная база 481 см Кузов-рефрижератор Cazaux Внутренние размеры: Длина 678 см Ширина 229 см Высота 234 см Боковые двери 2 перегородки Дизель-электро холодильная установка Thermoking T-1000R Spectrum 2 испарителя Гидроборт Dhollandia 1500 кг Дневная кабина Автоматическая коробка передач Кондиционер Камера заднего вида Тахограф Круиз-контроль Автомобиль приобретен и обслуживался в дилерском центре Iveco. 100% безаварийный, использовался одним владельцем, полный комплект документов. Идеальное техническое и визуальное состояние.

Состояние: отличное состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 360 000 км, мощность: 139,74 кВт (189,99 л.с.), тип топлива: дизель, собственный вес: 6 835 кг, максимальная грузоподъёмность: 5 155 кг, конфигурация осей: 4x2, цвет: белый, кабина водителя: дневная кабина, тип передачи: механический, класс выбросов: Евро 6, подвеска: сталь-воздух, длина грузового отсека: 5 860 мм, ширина пространства для загрузки: 2 460 мм, высота грузового отсека: 2 400 мм, Год выпуска: 2020, Оборудование: гидроборт, кондиционер, охладительный агрегат, MAN TGL 12.190 / Кузов Рефрижератор 14 поддонов / Carrier Xarios 500 / 3 шт. Год выпуска: 2020 360 000 км Технические характеристики Полная масса: 11990 кг Масса: 6835 кг Грузоподъемность: 5155 кг 190 л.с. Объем двигателя: 4580 куб.см 4×2 Евро 6 Задняя пневмоподвеска AdBlue Крепление запасного колеса Кузов Рефрижератор 14 поддонов Дверь с 4 замками Fpjdpfx Aez Nx T Djpdsn Дизель-электро холодильная установка Carrier Xarios 500 Внутренние размеры: Длина: 586 см Ширина: 246 см Высота: 240 см Боковые двери Гидроборт Palfinger: 1500 кг Дневная кабина Кондиционер Механическая коробка передач Радио Тахограф Радио CB Автомобиль приобретен и обслуживался у дилера MAN 100% безаварийный, полный комплект документов, 1 владелец Отличное техническое и визуальное состояние. В наличии 3 похожих автомобиля.

Состояние: отличное состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 230 000 км, мощность: 205,94 кВт (280,00 л.с.), первая регистрация: 06/2017, тип топлива: дизель, собственный вес: 10 590 кг, максимальная грузоподъёмность: 8 410 кг, общий вес: 19 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, цвет: белый, кабина водителя: дневная кабина, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, подвеска: воздух, длина грузового отсека: 9 020 мм, ширина пространства для загрузки: 2 470 мм, высота грузового отсека: 2 310 мм, Год выпуска: 2017, Оборудование: кондиционер, круиз-контроль, охладительный агрегат, Iveco Eurocargo 190-280L 19 т E6 / ATP/FRC до 2025 г. / Рефрижератор Lamberet 22 паллеты / Двухтемпературный Сертификация ATP в классе FRC действительна до 2025 г. 2016/2017 Пробег: 230 000 км Полная масса: 19000 кг Масса: 10590 кг Грузоподъемность: 8410 кг Евро 6 Мощность: 280 л.с. Круиз-контроль Автоматическая коробка передач Задняя пневмоподвеска Fedpfjz Nybpsx Apdepn Дневная кабина — 2 места Ассистент движения по полосе Радио Тахограф Дизель-электро холодильная установка Carrier Supra 950 MT Кузов Lamberet, внутренние размеры: Длина: 902 см Ширина: 247 см Высота: 231 см Вместимость: 22 европаллеты Боковая дверь Гидроборт Dhollandia DHSM.20 грузоподъемностью 2000 кг Вместо рольставней можно установить задние двери. Автомобиль приобретен и обслуживался у дилера Iveco. 100% безаварийный, эксплуатировался одним владельцем, с полным комплектом документов. Идеальное техническое и визуальное состояние.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, максимальная грузоподъёмность: 14 950 кг, общий вес: 22 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, длина грузового отсека: 7 350 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 2 860 мм, подвеска: воздух, Год выпуска: 2015,