Ветровой Тормоз купить подержанный (379)

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, максимальная грузоподъёмность: 27 000 кг, общий вес: 8 809 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 06/2020, общая длина: 14 040 мм, общая ширина: 2 600 мм, подвеска: воздух, цвет: белый, Год выпуска: 2020, Оборудование: гидроусилитель руля, охладительный агрегат, полная сервисная история, Технические характеристики Рефрижираторная установка - THERMO KING SLXi 300, дизельный и электрический Производитель осей - Schmitz Rotos Полная пневматическая подвеска Изолированные задние двери с 4 стальными запорами Изолированная боковая стенка FP, 60 мм Инструментальный ящик Tопливный бак, 245 л Электронная тормозная система EBS Антиблокировочная система тормозов ABS ROTOS SCB (дисковые тормоза) Термометр Вентиляционная заслонка в задней двери Датчик задней двери Алюминиевый пол Корзина для двух запасных колёс Запасное колесо (6+1) покрышек - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Грузовместимость 33/66 евро поддонов Длина / ширина / высота - 1340 см / 246 см / 265 см Максимальный вес, с грузом - 39 000 кг Собственный вес - 8 843 кг 3 оси Поддон для 36 европалет Nsdpfx Aezz Hc Esm Selg Пакет TrailerConnect S.KO COOL для страны, поколение 3 Информация о шинах Передняя левая - 7 mm Передняя правая - 7 mm Средняя левая - 6 mm Средняя правая - 8 mm Задняя левая - 8 mm Задняя правая - 8 mm

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 506 392 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 03/2023, тип топлива: дизель, общий вес: 8 461 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2023, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Предиктивный круиз-контроль: I-See. Топографическая информация на основе карты. Кабина: Globetrotter XL, сверхвысокое спальное место. 2 x 210 Ач - AGM Абсорбирующий тип материала - стекловолокно. Дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпаундом, мощностью 460 л.с., крутящим моментом 2600 Нм, системой SCR и рециркуляции отработавших газов (EGR). ЕВРО 6. Автоматическая 12-ступенчатая коробка передач I-Shift — полная масса автопоезда 60 тонн. Стандартное переключение передач - I-Shift или Powertronic. Моторный тормоз Volvo - Замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт. Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Кондиционер с электроуправлением и датчиком солнца. Удобное водительское сиденье с подвеской и ремнем. Комфортное пассажирское сиденье с подвеской и ремнем безопасности, закрепленным на сиденье. Регулируемая по высоте складная верхняя полка 700 х 1900 мм. Нижняя койка шириной 815 мм в центре. Стояночный обогреватель кабины - 1,8 кВт Воздух-воздух. Холодильник/морозильник емкостью 33 литра с перегородками, встраиваемый под спальное место. Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Предупреждение о лобовом столкновении с усовершенствованной системой экстренного торможения AEBS. Передние шины – 315/70 R22,5. Задние шины – 315/70 R22,5. Jost JSK 37 литое фиксированное или выдвижное седельно-сцепное устройство. Колесная база 3800 мм. Топливный бак емкостью 900 литров, левый, со ступеньками. Бак AdBlue емкостью 65 литров под кабиной Топливный бак 570 литров, правый. Установка ограничителя скорости 90 км/ч – 56 миль в час. Технология Дополнительный цветной информационный дисплей. Шлюз FMS для системы управления автопарком. Внешний вид Светодиодные фары. Автоматическое переключение фар между дневным ходовым светом и ближним светом. Передние противотуманные фары – белые. Njdpfx Amezf Nwye Selg Информация о шинах Передняя левая - 11 mm Передняя правая - 11 mm Задняя левая внутренняя - 14 mm Задняя левая наружная - 15 mm Задняя правая внутренняя - 12 mm Задняя правая наружная - 15 mm

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT33902030051, собственный вес: 6 760 кг, максимальная грузоподъёмность: 32 240 кг, общий вес: 39 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, длина грузового отсека: 10 500 мм, ширина пространства для загрузки: 2 330 мм, высота грузового отсека: 1 950 мм, объем грузового пространства: 50 м³, общая длина: 11 200 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 3 540 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/65 R22,5", состояние шин: 75 процент, - Полуприцеп-самосвал - Внимание: архивные фото! #Шасси полуприцепа-самосвала - Сварная конструкция из мелкозернистой стали, облегчённое исполнение, с небольшим гусаком, опорная плита со сменным шкворнем 2" - Опорное устройство 24 t, 2-скоростное, одностороннее управление, с прямой нижней частью, без подвижного компенсатора - 2x противооткатных упора с держателями - Боковая защита из алюминия - Задний противоподкатный брус, откидной - 6x полукрыльев - Встроенный кронштейн крыльев, поверхность защищена от камней Njdpfez Et Dhsx Am Selg - 2x брызговика с антиспрей-системой, только на последней оси - Тяговая штанга тента с держателем - 2x буксировочных крюка сзади #Оси + подвеска - 3x оси SAF с дисковыми тормозами - Оси во внедорожном исполнении - Лазерная регулировка осей/ходовой части: снижение износа шин и расхода топлива #Пневмоподвеска - 1-я ось – автоматическая подъёмная ось, включая принудительное опускание и помощь при трогании, управление трёхкратным нажатием тормоза (помощь при трогании действует до превышения осевой нагрузки на 30% и до скорости макс. 25 km/h) - Механизм подъёмной оси горячего цинкования: гарантия 10 лет от сквозной коррозии #Тормозная система - Двухмагистральная пневматическая тормозная система - Цветная маркировка магистралей для удобного обслуживания - Пружинный стояночный тормоз - 2 соединительные головки спереди с защитой от перепутывания, без соединительных шлангов - EBS, электронная тормозная система, с розеткой EBS спереди, без соединительного кабеля - Внимание: прицеп разрешается буксировать только тягачами, обеспечивающими эффективность ABS! - С клапаном подъёма/опускания - Система стабилизации движения транспортного средства #Колёса и шины - 6x 385/65 R22.5", марка по выбору производителя - 6x стальных дисков, заводской серебристый цвет #Электрика - 24 V, многокамерные фонари, боковая жёлтая светодиодная подсветка - 2 белых передних габаритных фонаря - 2 бело-красных задних контурных фонаря - 2x 7-контактные розетки спереди с защитой от перепутывания, без соединительного кабеля #Гидравлика - Цилиндр низкого давления макс. 170 bar, наименьшая ступень твёрдохромированная, с резьбовой муфтой (неподвижная деталь), DN 48 mm - Гидравлический привод от коробки отбора мощности грузовика #Кузов - Кузов из гнутого профиля из высокоизносостойкой стали HB 400, наклонный передний борт с наружным креплением гидроцилиндра. Откидной алюминиевый защитный щиток справа по ходу движения для откатного тента. Держатель для лопаты и метлы снаружи на переднем борту. Внутри лестница на переднем борту. - Боковые борта сплошной толщиной 4 mm, пол сплошной толщиной 5 mm - Мембранная задняя стенка - Задний борт с 2 створками, разделение 1/2 к 1/2, с 1 зерновым люком в правой створке - Наружный поворотный штанговый запор и механическая блокировка снизу - Откатной тент, односторонний, складывается справа по ходу движения, с центральным замком слева по ходу движения - Внимание: архивные фото!

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 169 688 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 01/2025, тип топлива: дизель, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2025, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Тип каюты: Globetrotter XL Volvo FH 460 Программное обеспечение Eco Torque — улучшенный экономичный режим. Круиз-контроль, оптимизированный для экономии топлива, для системы I-Save. Моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Автоматическая 12-ступенчатая коробка передач I-shift - полная масса 60 тонн Новый турбокомпрессорный дизельный двигатель D13K460TC, 460 л.с., 2600 Нм, система SCR и EGR. Аккумуляторы: 2 x 210 Ач - AGM, материал: абсорбирующее стекловолокно. Евро VI Задняя камера — соответствует требованиям GSR и устанавливается в конце рамы. Комфорт водителя Места: стандартные Кровати: стандартные Усовершенствованный охладитель для стоянки автомобилей I-ParkCool с электрическим компрессором 150 В постоянного тока. Автономный отопитель (Webasto): 1,8 кВт, воздушно-воздушный. Холодильник/морозильник объемом 33 литра, устанавливаемый под спальное место, с разделителями. Кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнечного света Система оповещения водителя (Driver Alert Support) предупреждает Система предотвращения боковых столкновений (со стороны пассажира и водителя) Внутренние солнцезащитные козырьки — со стороны водителя и пассажира Технические характеристики Колесная база: 3800 мм Высота седельного устройства: высота опоры 150 мм. Нагрузка на переднюю ось: 7,1 тонны Замедлитель: ДА ACC — Адаптивный круиз-контроль: ДА Система адаптивного круиз-контроля I-See с пониженными рабочими настройками — топографическая информация на основе карты. ADR: ДА Передаточное число ведущего моста: 2,31:1 Интеллектуальный тахограф Continental VDO 4.1 версии 2 — требуется по закону с 21.08.2023. Система предупреждения о фронтальном столкновении с адаптивным круиз-контролем и усовершенствованной системой экстренного торможения AEBS. Вместимость топливных баков (левый, правый): 610 литров, правый топливный бак, 610 литров, левый топливный бак Объем бака AdBlue: 99 литров, расположен под/за кабиной. Дополнительные потолочные светильники: Без Шины: 315/70R22.5 Технологии Информационно-развлекательная система GSM/GPRS/4G модем, LTE и WLAN Внешний вид Зеркальные камеры: нет Автоматические светодиодные фары Светильники на крыше: без Nsdezcz Sxjpfx Am Selg Боковые юбки: НЕТ Дефлектор воздуха на крыше Volvo. Комплектация Cab Enh Exterior Trim Levels: Базовая отделка - матовые эмблемы, серая решетка радиатора, боковые панели, бампер и спойлер, корпуса зеркал и солнцезащитный козырек. Информация о шинах Передняя левая - 13 mm Передняя правая - 13 mm Задняя левая внутренняя - 8 mm Задняя левая наружная - 10 mm Задняя правая внутренняя - 9 mm Задняя правая наружная - 9 mm

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 421 278 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 09/2023, тип топлива: дизель, общий вес: 8 461 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2023, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Предиктивный круиз-контроль: I-See. Топографическая информация на основе карты. Кабина: Globetrotter XL, сверхвысокое спальное место. 2 x 210 Ач - AGM Абсорбирующий тип материала - стекловолокно. Дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпаундом, мощностью 460 л.с., крутящим моментом 2600 Нм, системой SCR и рециркуляции отработавших газов (EGR). ЕВРО 6. Автоматическая 12-ступенчатая коробка передач I-Shift — полная масса автопоезда 60 тонн. Стандартное переключение передач - I-Shift или Powertronic. Моторный тормоз Volvo - Замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт. Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Кондиционер с электроуправлением и датчиком солнца. Удобное водительское сиденье с подвеской и ремнем. Комфортное пассажирское сиденье с подвеской и ремнем безопасности, закрепленным на сиденье. Регулируемая по высоте складная верхняя полка 700 х 1900 мм. Нижняя койка шириной 815 мм в центре. Стояночный обогреватель кабины - 1,8 кВт Воздух-воздух. Холодильник/морозильник емкостью 33 литра с перегородками, встраиваемый под спальное место. Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Предупреждение о лобовом столкновении с усовершенствованной системой экстренного торможения AEBS. Передние шины – 315/70 R22,5. Задние шины – 315/70 R22,5. Jost JSK 37 литое фиксированное или выдвижное седельно-сцепное устройство. Колесная база 3800 мм. Топливный бак емкостью 900 литров, левый, со ступеньками. Бак AdBlue емкостью 65 литров под кабиной Топливный бак 570 литров, правый. Установка ограничителя скорости 90 км/ч – 56 миль в час. Технология Дополнительный цветной информационный дисплей. Шлюз FMS для системы управления автопарком. Внешний вид Светодиодные фары. Автоматическое переключение фар между дневным ходовым светом и ближним светом. Передние противотуманные фары – белые. Nlodpfjzcuqzjx Am Sog Информация о шинах Передняя левая - 5 mm Передняя правая - 9 mm Задняя левая внутренняя - 10 mm Задняя левая наружная - 10 mm Задняя правая внутренняя - 10 mm Задняя правая наружная - 10 mm

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 204 691 км, мощность: 368 кВт (500,34 л.с.), первая регистрация: 07/2024, тип топлива: дизель, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2024, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Тип кабины: Globetrotter XL Вольво ФХ 500 Программное обеспечение Eco Torque — улучшенный экономичный режим. Круиз-контроль с оптимизированным расходом топлива для I-Save. Моторный тормоз Volvo - Замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Коробка передач: I-shift, автоматическая, 12-ступенчатая, полная масса автопоезда 60 тонн Тип двигателя: НОВЫЙ дизельный двигатель D13K500, 500 л.с., 2500 Нм SCR и EGR Аккумуляторы: 2 x 210 Ач - AGM, абсорбирующий, стекловолоконный, тип материала Евростандарт: Euro VI SCR, EGR и сажевый фильтр Задняя камера, соответствующая требованиям GSR, установлена на конце рамы Комфорт водителя Места: обычные Кровати: обычные I-ParkCooling : Без Стояночный отопитель (Webasto): 1,8 кВт Воздух-воздух Холодильник: 33 литра, встроенный под койку, с морозильной камерой и разделителями Кондиционирование воздуха: Кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнца Поддержка внимания водителя: система оповещения водителя Система предотвращения боковых столкновений со стороны пассажира и водителя Внутренний солнцезащитный козырек — со стороны водителя и пассажира Технические характеристики Колесная база: 3800 мм Высота седельно-сцепного устройства: высота ножек 150 мм Нагрузка на переднюю ось: 7,1 тонны Адаптивный круиз-контроль: НЕТ Предиктивный круиз-контроль I-See с низкими рабочими настройками — топографическая информация на основе карты ADR: Без Полностью пневматическая кабина: Без Передаточное отношение ведущего моста: 2,31:1 Интеллектуальный тахограф Continental VDO 4.1 версии 2 — официальное требование от 21.08.2023 Усовершенствованная система экстренного торможения Емкость топливных баков (левый, правый): 610 ЛИТРОВ, ПРАВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК, 610 ЛИТРОВ, ЛЕВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК Емкость бака Ad blue: 65 литров под кабиной Дополнительные фонари на крыше: без Njdjztnd Iopfx Am Solg Кабина Volvo Extended Front: ЧАСТЬ КАБИНЫ AERO Технологии Дисплей, мультимедийный дисплей: информационно-развлекательная система Телематический шлюз: GSM/GPRS/4G модем, LTE и WLAN Внешний вид Зеркальные камеры: нет Автоматические фары - светодиодные фары Фонари на крыше: без Боковые юбки: Без Дефлекторы: Дефлектор воздуха на крышу Уровни внешней отделки Volvo. Cab Enh: базовая отделка — сатиновые значки, серая решетка радиатора, подножка, бампер и спойлер, корпуса зеркал и солнцезащитный козырек. Информация о шинах Передняя левая - 5 mm Передняя правая - 5 mm Задняя левая внутренняя - 5 mm Задняя левая наружная - 5 mm Задняя правая внутренняя - 5 mm Задняя правая наружная - 5 mm

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, максимальная грузоподъёмность: 27 000 кг, общий вес: 8 813 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 04/2021, общая длина: 14 040 мм, общая ширина: 2 600 мм, подвеска: воздух, цвет: белый, Год выпуска: 2021, Оборудование: гидроусилитель руля, охладительный агрегат, полная сервисная история, Технические характеристики Nlsdpfsztm Tbjx Am Ssg FP 60 SMART. Двойная дека переменной высоты V7 1650 для 11x3 EURO pal с 22 алюминиевыми балками. THERMO KING SLXi 300 - 50 с BlueBox, OptiSet и модуляцией. Утепленные двойные задние двери (FP, NX17) из пеноматериала с двойными запирающими стержнями из нерж Пластиковый ящик для инструментов с держателем крышки, рукавами и выдвижным ящиком позади устройства Черный пластиковый топливный бак SCHMITZ 245 л, 1 заправочная горловина; БИО-дизельная защита. Шины - 385/65R22,5. Габаритная длина - 13550мм. Габаритная ширина прицепа - 2600мм. Общая высота (без груза) - 4008 мм. Стеллаж для поддонов на 36 евро/24 паллет ISO. Ходовая часть ROTOS SCB (дисковые тормоза). Информация о шинах Передняя левая - 5 mm Передняя правая - 5 mm Средняя левая - 5 mm Средняя правая - 5 mm Задняя левая - 5 mm Задняя правая - 5 mm

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT10401014064, собственный вес: 1 500 кг, максимальная грузоподъёмность: 2 300 кг, общий вес: 3 800 кг, конфигурация осей: 1 ось, длина грузового отсека: 2 000 мм, высота грузового отсека: 1 000 мм, общая длина: 4 300 мм, общая ширина: 2 460 мм, подвеска: сталь, размер шины: 235/75 R17,5", состояние шин: 100 процент, цвет: зелёный, - Одноосный контейнерный прицеп - Тип EPS 38 для установки дизельной электростанции - Доступно несколько единиц - Внимание: архивные фото! #Шасси одноосного прицепа - Сварная конструкция из мелкозернистой стали - Крепление агрегата болтовым соединением - Усиленное переднее опорное колесо, механически регулируемое по длине, откидное снизу - 1 пара 2-скоростных опорных стоек сзади, с прямой нижней частью, раздельное управление слева и справа - 2 противооткатных упора с держателями - Боковая защита из алюминия, окрашена в RAL 6031 бронзово-зелёный матовый - Задний противоподкатный брус из стали, окрашен в RAL 6031 бронзово-зелёный матовый - Крылья спереди и сзади оси, сверху с металлической накладкой - С антибрызговыми фартуками - 2 пары такелажных вырезов, по 1 паре спереди и сзади, встроены в поперечины, по 3 t каждый для погрузки прицепа, с маркировкой (наклейка) - 4 пары паромных проушин, маркированы жёлтым - Наклейка на каждой такелажной проушине - Перфорированный стальной лист с розеточным профилем с обеих сторон снаружи рядом с агрегатом, выдвижная лестница с обеих сторон - Держатель для 2 x топливных канистр 20 l на раме, справа по ходу движения - Центральная наклейка такелажных проушин - Стальной ящик спереди, встроен в пол, с дренажными отверстиями, выстлан перфорированным резиновым ковриком, крышка запирается Nledpfx Amezazrte Seg #Тягово-сцепное устройство одноосного прицепа - Дышло с сертифицированной двусторонней сцепной петлёй: 40 mm / NATO (смена поворотом) - Дышло регулируется по высоте шпинделем; гайка болта крепления шпинделя снизу справа по ходу движения - Парковочные гнёзда для электрики/EBS и воздуха #Ось + подвеска - Ось BPW с коническими роликовыми подшипниками и S-образным кулачковым тормозом - Лазерная регулировка оси/ходовой части – снижение износа шин и расхода топлива - Параболическая подвеска с необслуживаемыми сайлентблоками сталь-резина #Колёса и шины - 235/75 R 17,5 - Марка на выбор производителя - Стальные диски, заводское серебро #Тормозная система - Двухмагистральная пневматическая тормозная система - Стояночный тормоз с пружинными энергоаккумуляторами - 2 соединительные головки спереди с защитой от перепутывания, с соединительными магистралями к тягачу - Жёлтая соединительная головка слева, красная справа по ходу движения - ABS/EBS, электронная тормозная система с разъёмом EBS спереди, с соединительным кабелем - Модулятор EBS установлен в защищённом месте - Внимание: прицеп разрешается буксировать только тягачами, обеспечивающими работу ABS! - Система курсовой устойчивости #Электрика - 24 V, многокамерные фонари, боковое жёлтое светодиодное освещение - Электрика в исполнении ADR с сертификатом - 2 белых передних габаритных фонаря и световозвращатели - 2 бело-красных задних контурных фонаря - 1 x 15-контактная розетка + 1 x съёмный 15-контактный спиральный кабель спереди #Регистрация / таблички - Страна регистрации: Германия - С приёмкой DEKRA и экспертным заключением (согласно §13 EG-FGV) - Сервисная горячая линия 24/7 - Подготовлено для однострочной рамки номерного знака - Контурная маркировка светоотражающей лентой по ECE R 048, только сзади, белая - Предупредительная табличка по ECE-70 #Окраска - Рама RAL 6031, бронзово-зелёный матовый - Дышло в цвет рамы

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, максимальная грузоподъёмность: 27 000 кг, общий вес: 8 809 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 09/2019, общая длина: 13 400 мм, общая ширина: 2 460 мм, подвеска: воздух, цвет: белый, Год выпуска: 2019, Оборудование: гидроусилитель руля, охладительный агрегат, полная сервисная история, Технические характеристики Рефрижераторная установка - THERMO KING SLXi 300, дизельный и электрический Производитель осей - Schmitz Rotos Полная пневматическая подвеска Изолированные задние двери с 4 стальными запорами Изолированная боковая стенка FP, 60 мм Инструментальный ящик Топливный бак, 245 л Электронная тормозная система EBS Антиблокировочная система тормозов ABS ROTOS SCB (дисковые тормоза) Термометр Вентиляционная заслонка в задней двери Njdpfxezzk Sqs Am Sslg Датчик задней двери Алюминиевый пол Корзина для двух запасных колёс (6+1) покрышек - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Двухъярусная загрузка, с 22 балками Грузовместимость 33/66 евро поддонов Длина / ширина / высота - 1340 см / 249 см / 265 см Максимальный вес, с грузом - 39 000 кг Собственный вес - 8 843 кг 3 оси Поддон для 36 европалет Информация о шинах Передняя левая - 8 mm Передняя правая - 8 mm Средняя левая - 10 mm Средняя правая - 10 mm Задняя левая - 10 mm Задняя правая - 11 mm

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, собственный вес: 8 420 кг, конфигурация осей: 2 оси, длина грузового отсека: 5 620 мм, ширина пространства для загрузки: 2 390 мм, высота грузового отсека: 1 910 мм, общая длина: 8 590 мм, общая высота: 2 151 мм, размер шины: 235/75 R17,5", состояние шин: 100 процент, Оборудование: кран, Внимание: архивные фото! Демонстрационный образец Fliegl "Gladiator" – мобильный комплекс для тушения горящих электромобилей и легковых автомобилей #Принцип работы - Горящий автомобиль затягивается в контейнер эвакуационным краном и гидравлическим подвижным полом - Водонепроницаемый задний борт закрывается, контейнер заполняется водой для тушения из встроенных резервуаров (примерно до уровня сидений) - Аккумулятор охлаждается без доступа кислорода - После остывания загрязнённая вода откачивается обратно в резервуары и может быть надлежащим образом утилизирована - Управление краном и подвижным полом с безопасного расстояния - Подходит для пожарных служб, муниципалитетов и служб технической помощи (THW) #Технические характеристики - Снаряжённая масса: ок. 8 420 kg - Объём воды для тушения: ок. 7 500 l - Общая длина без дышла: ок. 6 960 mm - Общая высота без эвакуационного крана: ок. 2 151 mm - Внутренняя длина: ок. 5 620 mm - Внутренняя ширина вверху/внизу: ок. 1 320 / 2 390 mm - Внутренняя высота по центру: ок. 1 910 mm - Высота сцепки: регулируется гидравлически - Длина дышла: ок. 1 630 mm #Кузов - Прочный огнестойкий контейнер для тушения из сверхтвёрдых сталей - Встроенный запас воды для тушения ок. 7 500 l в 3 резервуарах – полное затопление контейнера примерно за 10 минут - Заливная горловина спереди справа вверху, сливной патрубок спереди справа внизу (по ходу движения) - Водяные насосы и фильтры для откачки загрязнённой воды для тушения - Смотровое окно спереди для контроля резервуара с водой, слева вверху по ходу движения - Гидравлический водонепроницаемый задний борт с ручным запиранием - 2 пары зажимных винтов с рычажным замком на заднем борту - Гидравлический подвижный пол, в задней части со стальными зацепами против проскальзывания - Эвакуационный кран с пультом управления и теплозащитным экраном - Рабочая площадка по центру, подъём спереди слева по ходу движения - Крылья из листовой стали с брызговиками с защитой от водяной пыли - 2 противооткатных упора Nlodpfxoz Ehfge Am Sog #Сцепное устройство - Прицеп с центральной осью, дышло с сертифицированной сцепной петлёй 40 mm, исполнение для автоперевозок - Гидравлическая регулировка высоты для оптимального угла погрузки - Дышло легко снимается – контейнер может оставаться на колёсах на месте аварии - Подходит для грузовиков, тракторов и автомобилей с крюковым погрузчиком #Такелажные проушины - 2 пары такелажных проушин, каждая с тяговым усилием 5 t (1x спереди вверху сбоку, 1x сзади вверху) #Оси и тормоза - Тандемный осевой агрегат - Двухпроводная пневматическая тормозная система, стояночный тормоз с пружинными энергоаккумуляторами - 2 соединительные головки с защитой от перепутывания спереди с соединительными шлангами - EBS "Wabco" с разъёмом EBS спереди (без соединительного кабеля) - Включая регулирование тормозного усилия #Электрика - 12 V, многосекционные фонари - Без боковой LED-подсветки, по бокам светоотражатели - 1x 7-контактный штекер с защитой от перепутывания спереди с соединительным кабелем #Окраска - Контейнер RAL 3002 карминно-красный, диски заводского серебристого цвета Внимание: архивные фото!

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT21801014943, собственный вес: 4 150 кг, максимальная грузоподъёмность: 13 850 кг, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, длина грузового отсека: 6 900 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, общая длина: 8 900 мм, общая ширина: 2 550 мм, подвеска: воздух, размер шины: 235/75 R17,5", состояние шин: 100 процент, цвет: серебристый, Год выпуска: 2026, Оборудование: центральная поворотная пластина, - Внимание: архивные фото! #Шасси прицепа с поворотным кругом - Наружная рама с небольшим наклоном, с профилем "Load-Lock" для крепления стяжных ремней - 9 пар дополнительных такелажных проушин, утопленных в наружную раму, по 5 t каждая - Противооткатные упоры с держателем - Боковая защита из алюминия - Задний противоподкатный брус из стали - Четвертные крылья перед и за каждой осью - с брызговиками против водяной пыли - 1 ряд такелажных/стоечных планок, утопленных в пол продольно по центру (от конца переднего поперечного бруса до начала заднего поперечного бруса), высотой ок. 80/110 mm, с вырезами сверху и снизу для вставных стоек Fliegl 80 x 80 mm; снизу угловая пластина в качестве упора, наполовину открыта вниз, для установки стоек 80 x 80 mm - 3 такелажные/стоечные планки, утопленные в пол поперечно (вырезы ок. 63 x 63 mm), по всей ширине до наружной рамы, высотой ок. 80/110 mm, с вырезом - 1 алюминиевый ящик для хранения с крышкой из нержавеющей стали, ш=600/в=400/г=500 mm, запираемый - Фиксация контейнера: 2 пары утопленных в пол вырезов для фиксаторов под 1 x 20-футовый контейнер, 2 пары адаптеров фиксации контейнера #Сцепное устройство прицепа с поворотным кругом - Дышло с сертифицированной сцепной петлёй 40 mm, механически регулируемое по длине на 6 x 100 mm, с фиксацией - Парковочные гнёзда для электрики/EBS и пневморазъёмов на дышле #Оси + подвеска - Оси SAF с барабанными тормозами - На каждой оси страховочный трос для поворота или погрузки прицепа - Пневмоподвеска с клапаном подъёма и опускания, раздельное управление спереди и сзади #Колёса и шины - 235/75 R 17,5" - производитель шин на выбор изготовителя - Стальные диски, сдвоенная ошиновка, заводской серебристый цвет - Система контроля давления в шинах (TPMS) согласно ECE R 141, индикация на дисплее в тягаче через EBS #Тормозная система - 2-проводная пневматическая тормозная система - Стояночный тормоз с пружинными энергоаккумуляторами - Разъём Duomatic спереди, с соединительной магистралью к грузовику - EBS, электронная тормозная система с розеткой EBS спереди, со съёмным спиральным кабелем - Внимание: прицеп разрешается буксировать только тягачами, обеспечивающими эффективность ABS! - Кнопка разблокировки дышла и двойной клапан растормаживания, установленные спереди на поворотном круге - Система курсовой устойчивости - Определение осевой нагрузки по сигналу EBS CAN-шины, для индикации на дисплее в кабине #Пол - Пол для вилочного погрузчика полной массой до 4 900 kg - Ламинированная фанера толщиной ок. 30 mm - В настоящее время без переднего борта/боковых бортов и откидных стоек, но доступны опционально #Передний борт/угловые стойки спереди Nodpfxjz Eg N De Am Selg - Алюминиевый пустотелый профиль 25 mm, высота 1 350 mm, стальные угловые стойки спереди, установлены поперечно - Передний борт изнутри дополнительно обшит ламинированной фанерой высотой 1250 mm #Боковые борта - Алюминиевый пустотелый профиль 25 mm, высота 600 mm, откидные и съёмные - без паза под тент - Борта с замками Kinnegrip, также спереди на переднем борту #Средние стойки - 2 пары откидных стоек высотой с борт, откидные и съёмные, производства Kinnegrip (по возможности заподлицо или почти заподлицо с бортами) #Задний борт/угловые стойки сзади - 1 пара откидных стоек высотой с борт, откидные и съёмные, производства Kinnegrip - Алюминиевый пустотелый профиль 25 mm, высота 600 mm, откидной и съёмный, с откидной ступенькой внутри

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, максимальная грузоподъёмность: 27 000 кг, общий вес: 8 813 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 03/2020, общая длина: 14 040 мм, общая ширина: 2 600 мм, подвеска: воздух, цвет: белый, Год выпуска: 2020, Оборудование: гидроусилитель руля, охладительный агрегат, полная сервисная история, Технические характеристики Рефрижираторная установка - THERMO KING SLXi 300, дизельный и электрический Производитель осей - Schmitz Rotos Nsdpezza R Nofx Am Sslg Полная пневматическая подвеска Изолированные задние двери с 4 стальными запорами Изолированная боковая стенка FP, 45 мм Инструментальный ящик Tопливный бак, 245 л Электронная тормозная система EBS Антиблокировочная система тормозов ABS ROTOS SCB (дисковые тормоза) Термометр Вентиляционная заслонка в задней двери Датчик задней двери Алюминиевый пол Корзина для двух запасных колёс (6+1) покрышек - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Двухярусная загрузка, с 22 балками Грузовместимость 33/66 евро поддонов Длина / ширина / высота - 1340 см / 249 см / 265 см Максимальный вес, с грузом - 39 000 кг Собственный вес - 8 843 кг 3 оси Поддон для 36 европалет Информация о шинах Передняя левая - 7 mm Передняя правая - 7 mm Средняя левая - 8 mm Средняя правая - 8 mm Задняя левая - 8 mm Задняя правая - 9 mm

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, максимальная грузоподъёмность: 27 000 кг, общий вес: 8 917 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 02/2021, общая длина: 14 040 мм, общая ширина: 2 600 мм, подвеска: воздух, цвет: белый, Год выпуска: 2021, Оборудование: гидроусилитель руля, охладительный агрегат, полная сервисная история, Технические характеристики ФП 60 СМАРТ. Двойная дека переменной высоты V7 1650 для 11x3 EURO pal с 22 алюминиевыми балками. THERMO KING SLXi 300 - 50 с BlueBox, OptiSet и модуляцией. Утепленные двойные задние двери (FP, NX17) из пеноматериала с двойными запирающими стержнями из нерж Пластиковый ящик для инструментов с держателем крышки, рукавами и выдвижным ящиком позади устройства Черный пластиковый топливный бак SCHMITZ 245 л, 1 заправочная горловина; БИО-дизельная защита. Шины - 385/65R22,5. Габаритная длина - 13550мм. Габаритная ширина прицепа - 2600мм. Общая высота (без груза) - 4008 мм. Стеллаж для поддонов на 36 евро/24 паллет ISO. Ходовая часть ROTOS SCB (дисковые тормоза) . Nedpfx Amszza Iho Selg Информация о шинах Передняя левая - 5 mm Передняя правая - 5 mm Средняя левая - 5 mm Средняя правая - 5 mm Задняя левая - 5 mm Задняя правая - 5 mm

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 194 358 км, мощность: 368 кВт (500,34 л.с.), первая регистрация: 07/2024, тип топлива: дизель, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2024, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Тип кабины: Globetrotter XL Вольво ФХ 500 Программное обеспечение Eco Torque — улучшенный экономичный режим. Круиз-контроль с оптимизированным расходом топлива для I-Save. Моторный тормоз Volvo - Замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Коробка передач: I-shift, автоматическая, 12-ступенчатая, полная масса автопоезда 60 тонн Тип двигателя: НОВЫЙ дизельный двигатель D13K500, 500 л.с., 2500 Нм SCR и EGR Аккумуляторы: 2 x 210 Ач - AGM, абсорбирующий, стекловолоконный, тип материала Евростандарт: Euro VI SCR, EGR и сажевый фильтр Задняя камера, соответствующая требованиям GSR, установлена на конце рамы Комфорт водителя Места: обычные Кровати: обычные I-ParkCooling : Без Стояночный отопитель (Webasto): 1,8 кВт Воздух-воздух Холодильник: 33 литра, встроенный под койку, с морозильной камерой и разделителями Кондиционирование воздуха: Кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнца Поддержка внимания водителя: система оповещения водителя Система предотвращения боковых столкновений со стороны пассажира и водителя Внутренний солнцезащитный козырек — со стороны водителя и пассажира Технические характеристики Колесная база: 3800 мм Высота седельно-сцепного устройства: высота ножек 150 мм Нагрузка на переднюю ось: 7,1 тонны Адаптивный круиз-контроль: НЕТ Предиктивный круиз-контроль I-See с низкими рабочими настройками — топографическая информация на основе карты ADR: Без Полностью пневматическая кабина: Без Передаточное отношение ведущего моста: 2,31:1 Nljdpozy Uxlsfx Am Ssg Интеллектуальный тахограф Continental VDO 4.1 версии 2 — официальное требование от 21.08.2023 Усовершенствованная система экстренного торможения Емкость топливных баков (левый, правый): 610 ЛИТРОВ, ПРАВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК, 610 ЛИТРОВ, ЛЕВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК Емкость бака Ad blue: 65 литров под кабиной Дополнительные фонари на крыше: без Кабина Volvo Extended Front: ЧАСТЬ КАБИНЫ AERO Технологии Дисплей, мультимедийный дисплей: информационно-развлекательная система Телематический шлюз: GSM/GPRS/4G модем, LTE и WLAN Внешний вид Зеркальные камеры: нет Автоматические фары - светодиодные фары Фонари на крыше: без Боковые юбки: Без Дефлекторы: Дефлектор воздуха на крышу Уровни внешней отделки Volvo. Cab Enh: базовая отделка — сатиновые значки, серая решетка радиатора, подножка, бампер и спойлер, корпуса зеркал и солнцезащитный козырек. Информация о шинах Передняя левая - 7 mm Передняя правая - 7 mm Задняя левая внутренняя - 6 mm Задняя левая наружная - 7 mm Задняя правая внутренняя - 6 mm Задняя правая наружная - 7 mm

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 287 094 км, мощность: 368 кВт (500,34 л.с.), первая регистрация: 02/2024, тип топлива: дизель, общий вес: 8 177 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2023, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Предиктивный круиз-контроль I-See — информация о топографии на основе карты Globetrotter XL Система с одной батареей энергии (2 батареи) НОВЫЙ дизельный двигатель D13K500, 500 л.с., 2500 Нм SCR и EGR I-shift Автоматизированная 12-ступенчатая - Полная масса автопоезда 60 тонн Стандартное переключение передач - I-Shift или Powertronic Моторный тормоз Volvo - Замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Кондиционер с электрическим управлением, датчиком солнца, датчиком тумана, датчиком качества воздуха Сиденье водителя, удобное, подвесное, ремень, подогрев. Пассажирское сиденье, комфортная подвеска, подогрев и ремень безопасности, закрепленный на сиденье. Регулируемая по высоте складная верхняя полка 700 х 1900 мм. Двуспальная кровать + вращающееся пассажирское сиденье и откидывающаяся нижняя полка. Стояночный обогреватель кабины - воздух-воздух. Холодильник/морозильник емкостью 33 литра с перегородками, встраиваемый под спальное место. Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21R22.5 Jost JSK 37 литой фиксированный или раздвижной седельно-сцепной механизм Nlodjzy Uxfspfx Am Ssg 3800 мм 2.31:1 610 ЛИТРОВ, ПРАВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК 610 ЛИТРОВ, ЛЕВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК 65 литров под/за кабиной Программное обеспечение Eco Torque - Улучшенный экономичный режим. Оптимизированный круиз-контроль для экономии топлива для I-Save Технологии Дополнительный цветной информационный дисплей. Шлюз системы управления автопарком — необходим для телематики и дилерской поддержки Dynafleet. Внешний вид Светодиодные фары V-образный Передние противотуманные фары - белые Статичные поворотники - работают с указателем поворота на низкой скорости, освещая направление Дефлектор воздуха на крыше Боковой дефлектор кабины - длинный тягач Информация о шинах Передняя левая - 12 mm Передняя правая - 12 mm Задняя левая внутренняя - 9 mm Задняя левая наружная - 7 mm Задняя правая внутренняя - 8 mm Задняя правая наружная - 12 mm

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 401 809 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 07/2023, тип топлива: дизель, общий вес: 8 523 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 375 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2023, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 13 000 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Адаптивный круиз-контроль. Кабина: CR (пневматическая комфортная подвеска). Наклон: механический. Аккумуляторы 210 Ач (заднее расположение). Заряд генератора 150 А. Двигатель DC13 175 460 л.с. ЕВРО 6. Коробка передач: G33CM. Усовершенствованная система экстренного торможения (AEB), вспомогательные тормоза, управление горным тормозом Поддержка предотвращения боковых столкновений Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Система кондиционирования воздуха, автоматическая Сиденье с подлокотником, регулируемым амортизатором, со стороны водителя Сиденье с подлокотником, регулируемым амортизатором, со стороны пассажира Ширина верхней и нижней части кровати 800 мм. Ночной обогреватель кабины WTA 3кВт. Вещевой отсек сзади снизу, со стороны водителя - холодильник. Technical specifications Nljdpfx Amezy Uh Ho Ssg Тахограф умный ADR Continental. Передние шины 315/70R22.5. Задние шины 315/70R22.5. Седельно-сцепное устройство Jost JSK37C-Z, высота 150 мм *STGO только с расчетными весами оси/GVW. Объем топлива левая сторона 825 дм3. Объем топлива правая сторона 395 дм3. Объем бака AdBlue 150 л, правый Материал топливного бака алюминий. Ограничение скорости — 90 км/ч. Технологии Информационно-развлекательная система 2 DIN с 5-дюймовым экраном (Advanced) FMS, подготовка системы управления автопарком Gateway Внешний вид Фары светодиодные (автоматические). Функция дневных ходовых огней светодиодная и габаритные огни. Противотуманные фары передние светодиодные 3 диода Регулируемый дефлектор воздуха на крыше Дефлектор воздуха на дверное окно Система помощи водителю (ADAS) Адаптивный круиз-контроль (АКК) Система предупреждения о выезде за пределы полосы движения Система предупреждения о выезде из полосы движения с активным рулевым управлением Активная система помощи при удержании полосы движения Информация о шинах Передняя левая - 9 mm Передняя правая - 9 mm Задняя левая внутренняя - 8 mm Задняя левая наружная - 8 mm Задняя правая внутренняя - 7 mm Задняя правая наружная - 8 mm

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT22001014750, собственный вес: 3 560 кг, максимальная грузоподъёмность: 16 440 кг, общий вес: 20 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, общая длина: 9 770 мм, общая ширина: 2 550 мм, подвеска: воздух, размер шины: 265/70 R19,5", состояние шин: 100 процент, цвет: серо-чёрный, Год выпуска: 2026, - Прицеп для мультилифтовых контейнеров - Внимание: архивные фотографии! #Шасси с поворотным кругом, исполнение для вывоза отходов - Сварная конструкция из мелкозернистой стали - 2 лонжерона с поперечинами, верхняя сторона лонжеронов выполнена как износостойкая направляющая для роликов контейнера, загрузка сзади, с заходным скосом. Для мультилифтовых контейнеров с наружными роликами 5,5/ 6,0/ 6,5/ 7,0 m (для перевозки контейнеров по DIN 30722), съёмные упоры: 1 x спереди, 1 x 250 mm перед первым упором, 1 x 750 mm, 1 x 1150 mm, 1 x 1400 mm, каждый измеряется до упора ролика/контейнера, занижение спереди длиной не менее 1500 mm - Фиксация контейнера: - 2 пары запорных крюков, утопленных в пол - пневматический привод - прижимная фиксация с усилием прижима 4 t на каждый захват - Поворотный круг с усиленным шариковым опорно-поворотным устройством - Противооткатные упоры с держателем - Боковая противоподкатная защита из алюминия, откидывается вверх справа по ходу движения - Задняя противоподкатная защита, оцинкованная сталь - Брызговик Fliegl сзади по всей ширине - Полукруглые крылья - Антибрызговые брызговики только на последней оси - 1 ящик для документов спереди на поворотной тележке - 1 алюминиевый ящик для хранения с крышкой из нержавеющей стали, ш=600/в=400/г=500 mm, запираемый, справа по ходу движения #Тягово-сцепное устройство прицепа с поворотным кругом - Дышло с сертифицированной сцепной петлёй 40 mm - Дышло с механической регулировкой длины на 6 x 100 mm, с фиксацией - Парковочные гнёзда для электрики/ABS и пневмовыводов на дышле - Регулировка высоты дышла с помощью пружины #Оси + подвеска - Оси BPW с дисковыми тормозами, диаметр диска 370 mm - Передний упор контейнера (в крайнем переднем положении) до середины 1-й оси ок. 1250 mm - Межосевое расстояние ок. 4840 mm, от середины последней оси до конца ок. 910 mm - «Лазерная регулировка осей/ходовой части»: снижение износа шин и расхода топлива - Пневмоподвеска с клапаном подъёма и опускания, + функция Auto-Reset, раздельное управление спереди и сзади - Управление спереди слева по ходу движения у дышла #Колёса и шины - 8x 265/70 R 19,5" - на выбор производителя - 8x стальных дисков, сдвоенная установка, заводской серебристый цвет - Система контроля давления в шинах Wabco, индикация на дисплее в тягаче через EBS, согласно ECE R 141 #Тормозная система - 2-проводная пневматическая тормозная система - Двойная кнопка растормаживания на кронштейне ок. посередине прицепа слева по ходу движения - Стояночный тормоз с пружинными энергоаккумуляторами - Иммобилайзер - Система стабилизации движения - Подключение Duomatic спереди - 24 V EBS, электронная тормозная система с разъёмом EBS спереди - Производитель: Wabco - Wabco SmartBoard, пробег и диагностические/системные сообщения #Электрика - 12–24 V, многокамерные LED-фонари Aspöck Eco LED II, мигающие боковые фонари, LED-подсветка номерного знака - 2 белых передних габаритных LED-фонаря Nlsdpfx Asz Eanmem Sjg - 2 бело-красных контурных LED-фонаря сзади - 1 x 15-контактная розетка спереди, все 15 контактов полностью подключены до задней части - Рабочие LED-фары сбоку спереди слева и справа по ходу движения на боковой защите, включение выключателем в кабине тягача - 2 дополнительные рабочие LED-фары сзади #Лакокрасочное покрытие - Рама DB 7350 Novagrau - «10 лет гарантии от сквозной коррозии» - Внимание: архивные фотографии!

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, максимальная грузоподъёмность: 27 000 кг, общий вес: 8 358 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 06/2022, общая длина: 13 550 мм, общая ширина: 2 600 мм, подвеска: воздух, цвет: белый, Год выпуска: 2022, Оборудование: гидроусилитель руля, охладительный агрегат, полная сервисная история, Технические характеристики FP 60 SMART. Без натяжного ремня для системы двойного штабеля. CARRIER VECTOR 1550 с электродвигателем и аккумулятором. Инсталляционный пакет для монотемпературног Изолированные двойные задние двери (FP, NX17) из пеноматериала с двойными запорными стержнями из нер Пластиковый ящик для инструментов с держателем крышки, чехлами и ящиком позади устройства. Черный пластиковый топливный бак SCHMITZ 245л 1 заправочная горловина; БИО-Дизельная проверка. Шины 385/65 R22,5. Габаритная длина - 13550мм. Габаритная ширина прицепа – 2600мм. Общая высота (в порожнем состоянии) Паллетный стеллаж на 36 евро/24 паллеты ISO. Ходовая часть ROTOS SCB (дисковые тормоза). Информация о шинах Передняя левая - 5 mm Передняя правая - 5 mm Средняя левая - 5 mm Средняя правая - 5 mm Nodpfx Aszy Emgjm Sslg Задняя левая - 5 mm Задняя правая - 5 mm

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, максимальная грузоподъёмность: 27 000 кг, общий вес: 8 809 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 02/2022, общая длина: 14 040 мм, общая ширина: 2 600 мм, подвеска: воздух, цвет: белый, Год выпуска: 2022, Оборудование: гидроусилитель руля, охладительный агрегат, полная сервисная история, Технические характеристики FP 60 SMART. THERMO KING SLXi 300–50 с BlueBox, OptiSet и модуляцией. 2 датчика температуры для CargoWatch. Инста Двустворчатая задняя дверь FP с изоляцией, пенопласт NX17, с. двойная нержавеющая сталь. стальной за Пластиковый ящик для инструментов с держателем крышки, чехлами и ящиком позади устройства. Черный пластиковый топливный бак SCHMITZ 245л 1 заправочная горловина; БИО-Дизельная проверка. Шины 385/65 R22,5. Габаритная длина - 13550мм. Габаритная ширина прицепа – 2600мм. Общая высота (в порожнем состоянии) Паллетный стеллаж на 36 евро/24 паллет ISO. Ходовая часть ROTOS SCB (дисковые тормоза). Nledpszy Emasfx Am Ssg Информация о шинах Передняя левая - 5 mm Передняя правая - 5 mm Средняя левая - 5 mm Средняя правая - 5 mm Задняя левая - 5 mm Задняя правая - 5 mm

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, максимальная грузоподъёмность: 27 000 кг, общий вес: 8 927 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 11/2020, общая длина: 14 040 мм, общая ширина: 2 600 мм, подвеска: воздух, цвет: белый, Год выпуска: 2020, Оборудование: гидроусилитель руля, охладительный агрегат, полная сервисная история, Технические характеристики Холодильный агрегат - THERMO KING SLXi 300, дизельный и электрический Производитель осей - SCB Полная пневматическая подвеска Изолированные двойные задние двери с 4 стальными запорными штангами Утепленная боковая стенка FP, 60 мм Пластиковый ящик для инструментов с держателем крышки Топливный бак, 245 л Электронная тормозная система EBS Антиблокировочная система тормозов ABS ROTOS SCB (дисковые тормоза) Термометр Изолированный вентиляционный клапан в левой задней двери Контактный выключатель для задней двери Алюминиевый пол для семян ячменя Nodpezf E Nfofx Am Selg Держатель запасного колеса корзиночного типа для 2 колес (6+1) шины - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Двухэтажный с переменной высотой и 22 алюминиевыми балками Грузоподъемность 33 / 66 европоддонов Длина/ширина/высота - 1341см/246см/265см Полная масса автомобиля - 39 000 кг Примерный собственный вес - 8 710 кг. 3 оси Стеллаж для 36 европоддонов Информация о шинах Передняя левая - 9 mm Передняя правая - 7 mm Средняя левая - 8 mm Средняя правая - 8 mm Задняя левая - 9 mm Задняя правая - 8 mm

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 316 834 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 01/2024, тип топлива: дизель, общий вес: 8 460 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2024, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Особенности Предиктивный круиз-контроль I-See — информация о топографии на основе карты Globetrotter XL Система с одной батареей энергии (2 батареи) НОВЫЙ дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпаундом, 460 л.с., 2600 Нм SCR и EGR I-shift Автоматизированная 12-ступенчатая - Полная масса автопоезда 60 тонн Стандартное переключение передач - I-Shift или Powertronic Моторный тормоз Volvo - Замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Nlsdpfxjzi N Rbe Am Seg Комфорт водителя Кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнца Комфорт 4: подвесной - ремень в сиденье Регулируемая по высоте складная верхняя кровать 700 x 1900 мм Нижняя полка шириной 815 мм в центре 1,8 кВт Воздух-воздух Холодильник/морозильник объемом 33 литра, монтируемый под койкой, с разделителями Технические характеристики Интеллектуальный тахограф Continental VDO 4.1 версии 2 - законное требование от 21.08.2023 Передняя шина 315/70R22.5 Ведущая шина 315/70R22.5 Jost JSK 37 литой фиксированный или раздвижной седельно-сцепной механизм 3800 мм 2.31:1 610 ЛИТРОВ, ПРАВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК 610 ЛИТРОВ, ЛЕВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК 65 литров под/за кабиной Программное обеспечение Eco Torque - Улучшенный экономичный режим. Оптимизированный круиз-контроль для экономии топлива для I-Save Технологии Дополнительный цветной информационный дисплей. Шлюз системы управления автопарком — необходим для телематики и дилерской поддержки Dynafleet. Внешний вид Светодиодные фары V-образный Передние противотуманные фары - белые Статичные поворотники - работают с указателем поворота на низкой скорости, освещая направление Дефлектор воздуха на крыше Боковой дефлектор кабины - длинный тягач Информация о шинах Передняя левая - 5 mm Передняя правая - 5 mm Задняя левая внутренняя - 5 mm Задняя левая наружная - 5 mm Задняя правая внутренняя - 5 mm Задняя правая наружная - 5 mm

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 200 183 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 02/2025, тип топлива: дизель, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2025, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Тип каюты: Aero Globetrotter XL Volvo FH 460 Программное обеспечение Eco Torque — улучшенный экономичный режим. Круиз-контроль, оптимизированный для экономии топлива, для системы I-Save. Моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Автоматическая 12-ступенчатая коробка передач I-shift - полная масса 60 тонн Новый турбокомпрессорный дизельный двигатель D13K460TC, 460 л.с., 2600 Нм, система SCR и EGR. Аккумуляторы: 2 x 210 Ач - AGM, материал: абсорбирующее стекловолокно. Евро VI Задняя камера — соответствует требованиям GSR и устанавливается в конце рамы. Комфорт водителя Места: стандартные Кровати: стандартные Усовершенствованный охладитель для стоянки автомобилей I-ParkCool с электрическим компрессором 150 В постоянного тока. Автономный отопитель (Webasto): 1,8 кВт, воздушно-воздушный. Холодильник/морозильник объемом 33 литра, устанавливаемый под спальное место, с разделителями. Кондиционер с электрическим управлением, угольным фильтром, датчиком солнечного излучения, датчиком распыления и датчиком качества воздуха. Система оповещения водителя (Driver Alert Support) предупреждает Система предотвращения боковых столкновений (со стороны пассажира и водителя) Внутренние солнцезащитные козырьки — со стороны водителя и пассажира Технические характеристики Колесная база: 3800 мм Высота седельного устройства: высота опоры 150 мм. Нагрузка на переднюю ось: 7,5 тонн. Замедлитель: НЕТ ACC — Адаптивный круиз-контроль: ДА Система адаптивного круиз-контроля I-See с пониженными рабочими настройками — топографическая информация на основе карты. ADR: Без Передаточное число ведущего моста: 2,31:1 Интеллектуальный тахограф Continental VDO 4.1 версии 2 — требуется по закону с 21.08.2023. Система предупреждения о фронтальном столкновении с усовершенствованной системой экстренного торможения AEBS Вместимость топливных баков (левый, правый): 610 литров, правый топливный бак, 610 литров, левый топливный бак Объем бака AdBlue: 99 литров (под кабиной). Дополнительные потолочные светильники: Без Шины: 315/70R22.5 Аэродинамический обвес VOLVO: ДА Удлинённая передняя кабина Volvo: ДА Njdpfezmqy Sox Am Sslg Технологии Информационно-развлекательная система GSM/GPRS/4G модем, LTE и WLAN Внешний вид Зеркальные камеры: да Автоматические светодиодные фары Светильники на крыше: без Боковые юбки: ДА Дефлектор воздуха на крыше Volvo. Комплектация Cab Enh Exterior Trim Levels: Улучшенная полная окраска – основная решетка радиатора, ручки, зеркала, бампер в цвет кабины. Информация о шинах Передняя левая - 7 mm Передняя правая - 7 mm Задняя левая внутренняя - 8 mm Задняя левая наружная - 9 mm Задняя правая внутренняя - 7 mm Задняя правая наружная - 8 mm

Состояние: б/у, пробег: 376 855 км, мощность: 375 кВт (509,86 л.с.), первая регистрация: 07/2012, тип топлива: дизель, размер шины: 385/65R22,5, состояние шин: 70 процент, конфигурация осей: 6x4, топливо: дизель, ёмкость топливного бака: 600 л, тормоза: ретардер, цвет: серый, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 5, подвеска: воздух, Год выпуска: 2012, Оборудование: ABS, AdBlue, блокировка дифференциала, бортовой компьютер, гидроусилитель руля, кондиционер, контроль давления в шинах, круиз-контроль, подогрев сиденья, прицепное устройство, ретардер, система контроля тяги, центральный замок, электрорегулировка стекол, электрорегулируемое зеркало, = Дополнительные опции и оборудование = Nedpfx Aoxv Smlsm Solg - Иммобилайзер - Климат-контроль - Многофункциональное рулевое колесо - Мост с двухскатными колесами - Передние сиденья с подогревом - Солнцезащитный козырек - Стекло на крыше - Тахограф - Централизованная система смазки = Дополнительная информация = Общая информация Кабина: L Техническая информация Количество цилиндров: 8 Силовая линия Тип двигателя: Mercedes Benz V8 Конфигурация осей Марка мостов: MERCEDES-BENZ Профиль шин: 70% Подвеска: пневматическая подвеска Ось 1: Размер шин: 385/65R22,5; Тормоза: дисковые тормоза Ось 2: Размер шин: 315/80R22,5; Тормоза: барабанные тормоза Ось 3: Размер шин: 315/80R22,5; Тормоза: барабанные тормоза Масса Собственный вес: 16.400 kg Грузоподъемность: 9.600 kg Полная масса автомобиля: 26.000 kg Компоновка Количество спальных мест: 1 История Количество владельцев: 1

Состояние: б/у, пробег: 526 409 км, мощность: 375 кВт (509,86 л.с.), размер шины: 315/80 R22,5, конфигурация осей: 4x2, цвет: зелёный, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, подвеска: воздух, общая длина: 6 160 мм, общая ширина: 2 500 мм, общая высота: 3 780 мм, Год выпуска: 2022, Оборудование: ABS, блокировка дифференциала, кондиционер, центральный замок, электрорегулировка стекол, электрорегулируемое зеркало, = Дополнительные опции и оборудование = - Климат-контроль - Обогрев - Радиоприемник - Стекло на крыше = Дополнительная информация = Размер шин: 315/80 R22,5 Nodpfx Aez Avcqsm Solg Подвеска: пневматическая подвеска Ось 1: Тормоза: дисковые тормоза Собственный вес: 7.782 kg Грузоподъемность: 10.218 kg Полная масса автомобиля: 18.000 kg

Состояние: б/у, пробег: 515 182 км, мощность: 375 кВт (509,86 л.с.), размер шины: 315/80 R22,5, конфигурация осей: 4x2, цвет: зелёный, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, подвеска: воздух, общая длина: 6 160 мм, общая ширина: 2 500 мм, общая высота: 3 780 мм, Год выпуска: 2022, Оборудование: ABS, блокировка дифференциала, кондиционер, центральный замок, электрорегулировка стекол, электрорегулируемое зеркало, = Дополнительные опции и оборудование = - Климат-контроль - Обогрев - Радиоприемник Nlsdpfxoz Aun Eo Am Ssg - Стекло на крыше = Дополнительная информация = Размер шин: 315/80 R22,5 Подвеска: пневматическая подвеска Ось 1: Тормоза: дисковые тормоза Собственный вес: 7.782 kg Грузоподъемность: 10.218 kg Полная масса автомобиля: 18.000 kg