Dynapac Одинарный Ролик купить подержанный (108)

Год выпуска: 2014, состояние: б/у,

Состояние: б/у, тип топлива: дизель, Год выпуска: 2015, моточасы: 691 h,

Год выпуска: 2014, состояние: б/у,

Состояние: готов к работе (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2013, моточасы: 1 919 h, грузоподъемность: 1 000 кг, высота подъема: 1 000 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Моно, ёмкость аккумулятора: 620 Ах, напряжение аккумулятора: 24 V, длина вил: 1 200 мм, Тип передней шины: полиуретановые шины (черные), тип задней шины: полиуретановые шины (черные), общая длина: 2 950 мм, общая ширина: 800 мм, топливо: электричество, STILL EK-X 790 – Комплектовщик высотный ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ Грузоподъёмность: 1.000 kg Высота подъёма: 1.000 mm Мачта: Одинарная (1S100) Длина вил: 1.200 mm Привод: Elektro 24V Аккумулятор: 24 V 620 Ah v. 2013 Зарядное устройство: Dreiphasig 24 V 100 a not tested Покрышки: Polyurethan V Длина: 2.950 mm Ширина: 800 mm Год выпуска: 2013 Моточасы: 1.919 h Kdjdpjvzlbksfx Ap Aou Состояние: на ходу Внутренний №: 1309088 Местонахождение: 14974 Ludwigsfelde bei Berlin Unilift GmbH & Co. KG – проверенные б/у погрузчики из Людвигсфельде под Берлином.

Состояние: как новая (выставочная машина), Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2024, номер машины/транспортного средства: 3098676,

Состояние: б/у, цвет: жёлтый, Год выпуска: 2014, моточасы: 714 h,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2017,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2016, моточасы: 232 h,

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT22001014750, собственный вес: 3 560 кг, максимальная грузоподъёмность: 16 440 кг, общий вес: 20 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, общая длина: 9 770 мм, общая ширина: 2 550 мм, подвеска: воздух, размер шины: 265/70 R19,5", состояние шин: 100 процент, цвет: серо-чёрный, Год выпуска: 2026, - Прицеп для мультилифтовых контейнеров - Внимание: архивные фотографии! #Шасси с поворотным кругом, исполнение для вывоза отходов - Сварная конструкция из мелкозернистой стали - 2 лонжерона с поперечинами, верхняя сторона лонжеронов выполнена как износостойкая направляющая для роликов контейнера, загрузка сзади, с заходным скосом. Для мультилифтовых контейнеров с наружными роликами 5,5/ 6,0/ 6,5/ 7,0 m (для перевозки контейнеров по DIN 30722), съёмные упоры: 1 x спереди, 1 x 250 mm перед первым упором, 1 x 750 mm, 1 x 1150 mm, 1 x 1400 mm, каждый измеряется до упора ролика/контейнера, занижение спереди длиной не менее 1500 mm - Фиксация контейнера: - 2 пары запорных крюков, утопленных в пол - пневматический привод - прижимная фиксация с усилием прижима 4 t на каждый захват Kdsdpjz Eanmsfx Ap Asu - Поворотный круг с усиленным шариковым опорно-поворотным устройством - Противооткатные упоры с держателем - Боковая противоподкатная защита из алюминия, откидывается вверх справа по ходу движения - Задняя противоподкатная защита, оцинкованная сталь - Брызговик Fliegl сзади по всей ширине - Полукруглые крылья - Антибрызговые брызговики только на последней оси - 1 ящик для документов спереди на поворотной тележке - 1 алюминиевый ящик для хранения с крышкой из нержавеющей стали, ш=600/в=400/г=500 mm, запираемый, справа по ходу движения #Тягово-сцепное устройство прицепа с поворотным кругом - Дышло с сертифицированной сцепной петлёй 40 mm - Дышло с механической регулировкой длины на 6 x 100 mm, с фиксацией - Парковочные гнёзда для электрики/ABS и пневмовыводов на дышле - Регулировка высоты дышла с помощью пружины #Оси + подвеска - Оси BPW с дисковыми тормозами, диаметр диска 370 mm - Передний упор контейнера (в крайнем переднем положении) до середины 1-й оси ок. 1250 mm - Межосевое расстояние ок. 4840 mm, от середины последней оси до конца ок. 910 mm - «Лазерная регулировка осей/ходовой части»: снижение износа шин и расхода топлива - Пневмоподвеска с клапаном подъёма и опускания, + функция Auto-Reset, раздельное управление спереди и сзади - Управление спереди слева по ходу движения у дышла #Колёса и шины - 8x 265/70 R 19,5" - на выбор производителя - 8x стальных дисков, сдвоенная установка, заводской серебристый цвет - Система контроля давления в шинах Wabco, индикация на дисплее в тягаче через EBS, согласно ECE R 141 #Тормозная система - 2-проводная пневматическая тормозная система - Двойная кнопка растормаживания на кронштейне ок. посередине прицепа слева по ходу движения - Стояночный тормоз с пружинными энергоаккумуляторами - Иммобилайзер - Система стабилизации движения - Подключение Duomatic спереди - 24 V EBS, электронная тормозная система с разъёмом EBS спереди - Производитель: Wabco - Wabco SmartBoard, пробег и диагностические/системные сообщения #Электрика - 12–24 V, многокамерные LED-фонари Aspöck Eco LED II, мигающие боковые фонари, LED-подсветка номерного знака - 2 белых передних габаритных LED-фонаря - 2 бело-красных контурных LED-фонаря сзади - 1 x 15-контактная розетка спереди, все 15 контактов полностью подключены до задней части - Рабочие LED-фары сбоку спереди слева и справа по ходу движения на боковой защите, включение выключателем в кабине тягача - 2 дополнительные рабочие LED-фары сзади #Лакокрасочное покрытие - Рама DB 7350 Novagrau - «10 лет гарантии от сквозной коррозии» - Внимание: архивные фотографии!

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: VAVKSK339SZ542526, общий вес: 39 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 09/2025, следующая проверка (TÜV): 06/2027, длина грузового отсека: 7 350 мм, ширина пространства для загрузки: 2 330 мм, высота грузового отсека: 1 470 мм, объем грузового пространства: 24 м³, общая ширина: 2 550 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/65R22,5", состояние шин: 100 процент, цвет: серый, Год выпуска: 2025, Изображения являются архивными фотографиями, автомобиль может ещё находиться в эксплуатации! #Рама -Сварная стальная рама с задним валом опрокидывания, облегчённая конструкция, оптимизированная по массе -Сменный седельно-сцепной шкворень 2" -Рама рассчитана на седельную высоту без нагрузки ок. 1200 мм – ок. 1250 мм при тягаче с пневмоподвеской -Опорное устройство: механические стальные опоры, 2 x 12 т, управление с одной (правой) стороны #Оси -Оси SAF-Intradisc-B9 с дисковыми тормозами / 430 мм -3 оси -Передняя ось автоматически поднимаемая = поднимается и опускается в зависимости от нагрузки; дополнительно с принудительным опусканием, вкл. интегрированную скоростно-ограниченную помощь при трогании -Внимание: погрузочная/общая высота увеличивается примерно на 50 мм! #Электрика -При 15-контактной розетке: контакт 12 -При 7-контактной розетке: контакт 6 (плюсовое управление) #Колёса -6 шин 385/65 R22,5", 6 алюминиевых дисков #Тормозная система / подвеска -Двухпроводная пневматическая тормозная система -Тормоза марки Knorr -Система EBS -Тормозные/пневматические соединения с 2 одинарными соединительными головками, жёлтая/красная -Розетка EBS/ABS спереди -Электронная пневмоподвеска с автоматическим опусканием (индукционный датчик) и дополнительной блокировкой опускания (поворотный переключатель на полуприцепе) Kodpfx Ajzm Ipkep Aedu -Без устройства подъёма и опускания -Без соединительных шлангов/кабелей к тягачу #Системы помощи / безопасности -Индикация нагрузки на оси (сигнал CAN EBS) и контроль давления в шинах (датчики в колёсах) – отображение на дисплее в кабине #Кузов -Стальной кузов с усиленным листом пола из специальной стали HB 450 (Hardox или сопоставимый материал) и усиленным верхним поясом -Толщина пола 5 мм = сплошной лист пола, толщина стенок 4 мм -Передняя и задняя стенки скошенные, вверху заподлицо по периметру -Ступени для подъёма внутри кузова спереди слева -Стальная маятниковая задняя стенка с утопленным подшипником и автоматическо-механическим центральным замком на 2 крюка, задняя стенка изнутри с разгрузочным жёлобом #Гидравлика -Без гидравлических соединительных магистралей к тягачу -Гидроцилиндр переднего расположения высокого давления для опрокидывания назад #Тент -Пластиковый скручивающийся тент, вкл. алюминиевую трубу с ручным приводом, без таможенного пломбирования -1 съёмная поперечная накладка и упорная скоба справа для тента -Фиксатор для скрученного тента -Крепление тента слева по ходу движения тремя крепёжными уголками и центральным натяжным устройством спереди, без натяжных ремней (быстрозажимное крепление на верхнем поясе); цвет тента близкий к RAL 9006 белый алюминий #Освещение / электрика -24-вольтовая система освещения -2 полностью светодиодных многокамерных задних фонаря -2 светодиодных передних габаритных фонаря -2 светодиодных задних габаритных фонаря -Мигающие светодиодные боковые габаритные фонари -2 светодиодных фонаря освещения номерного знака -2 x 7-контактные розетки -1 x 15-контактная розетка -Без электрических соединительных кабелей к тягачу #Аксессуары / общее -Складной алюминиевый трапециевидный задний защитный брус, неокрашенный, со стальным креплением, согласно директиве ЕС -1 буксировочный крюк, привинченный к раме справа по ходу движения -Шумопоглотители = резиновые накладки -Стальная стоячая площадка с алюминиевой решёткой безопасности, ограждением и откидным подъёмом слева по ходу движения, привинченная спереди к раме шасси Внимание: архивные фотографии

Состояние: б/у, Год выпуска: 2023,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2022, Оборудование: пневматический тормоз,

Состояние: готов к работе (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 5 898 h, грузоподъемность: 1 200 кг, высота подъема: 2 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Моно, строительная высота: 1 700 мм, ёмкость аккумулятора: 375 Ах, напряжение аккумулятора: 24 V, длина вил: 1 150 мм, Тип передней шины: цельнолитые шины (черные), тип задней шины: цельнолитые шины (черные), общий вес: 1 302 кг, общая высота: 1 700 мм, общая длина: 1 950 мм, общая ширина: 820 мм, топливо: электричество, JUNGHEINRICH EJC 212z G115-250ZT – Электроштабелёр с рулевой рукоятью ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ Грузоподъёмность: 1.200 kg Высота подъёма: 2.500 mm Строительная высота: 1.700 mm Мачта: Одинарная (1S250) Длина вил: 1.150 mm Kodpfxjtc Sugo Ap Aedu Привод: Elektro Аккумулятор: 24V/375 Ah (2016) Зарядное устройство: 24V - not tested Покрышки: Bandagen Собственный вес: 1.302 kg Длина: 1.950 mm Ширина: 820 mm Год выпуска: 2016 Моточасы: 5.898 h Состояние: на ходу ОСНАЩЕНИЕ Импульсное управление, Начальный подъём Внутренний №: 1308542 Местонахождение: 14974 Ludwigsfelde bei Berlin Цена по запросу. Unilift GmbH & Co. KG – проверенные б/у погрузчики из Людвигсфельде под Берлином.

Год выпуска: 2016, состояние: б/у,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2022, моточасы: 106 h,

Состояние: б/у, мощность: 55 кВт (74,78 л.с.), тип топлива: дизель, Год выпуска: 2013, моточасы: 908 h,

Состояние: готов к работе (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2013, моточасы: 2 152 h, грузоподъемность: 1 000 кг, высота подъема: 1 000 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Моно, ёмкость аккумулятора: 620 Ах, напряжение аккумулятора: 24 V, длина вил: 1 200 мм, Тип передней шины: полиуретановые шины (черные), тип задней шины: полиуретановые шины (черные), общая длина: 2 950 мм, общая ширина: 800 мм, топливо: электричество, STILL EK-X 790 – Комплектовщик высотный ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ Грузоподъёмность: 1.000 kg Высота подъёма: 1.000 mm Мачта: Одинарная (1S100) Длина вил: 1.200 mm Привод: Elektro 24V Аккумулятор: 24 V/620 Ah (2013) Зарядное устройство: ohne/without Покрышки: Polyurethan PU Длина: 2.950 mm Ширина: 800 mm Год выпуска: 2013 Моточасы: 2.152 h Состояние: на ходу Kdsdpfx Aovf Tfljp Aeu Внутренний №: 1309090 Местонахождение: 14974 Ludwigsfelde bei Berlin Цена по запросу. Unilift GmbH & Co. KG – проверенные б/у погрузчики из Людвигсфельде под Берлином.

Год выпуска: 1992, состояние: б/у,

Состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT22001014840, собственный вес: 4 000 кг, максимальная грузоподъёмность: 16 000 кг, общий вес: 20 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, длина грузового отсека: 7 000 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, общая длина: 9 975 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 1 000 мм, подвеска: воздух, размер шины: 235/75 R17,5", состояние шин: 100 процент, Год выпуска: 2026, Оборудование: центральная поворотная пластина, Архивные фото - фактический вид может отличаться Сварная конструкция из мелкозернистой стали #Система крепления контейнера 2 пары запорных крюков, утоплены в пол Пневматический привод Крепление с малым натяжением, усилие зажима 6 т на клык Оригинал на рынке более 30 лет Крепление в 2 точках изнутри; контейнеры с внутр. ребром не фиксируются (для контейнеров с подрамником по DIN 30722, погрузка сзади) Контейнер задвигать строго горизонтально у переднего углубления Продольные направляющие, регулируемые и съёмные, высота ок. 115 мм Поворотный круг с усиленным шариковым ОПУ 8 пар точек крепления, сверху/сбоку, во внеш. раме, по 5 т 7 пар комби-карманов с рымами 5 т, во внеш. раме, ок. 72x42 мм (для вставных стоек; со стойками рымы недоступны) 1 запираемый пластиковый ящик для инструмента, Ш=600/В=425/Г=460 мм 1 открытый ящик для сетки контейнера Тягово-сцепное устройство прицепа-роспуска Дышло с сертифицированной сцепной петлёй 40 мм Опускаемое Y-образное дышло, пневмопривод подъёма/опускания (для перевозки съёмных контейнеров, погрузка сзади) #Оси и подвеска Барабанные оси BPW или SAF, по выбору производителя Лазерная юстировка осей - снижает износ шин и расход топлива Точки смазки осей вынесены наружу Пневмоподвеска с клапаном подъёма/опускания Манометр пневмобаллонов #Колёса и шины 235/75 R 17,5, по выбору производителя Стальные диски, спарка, заводской серебристый цвет TPMS по ECE R 141, дисплей тягача через EBS, монтаж не нужен (тягач подготовлен; только штатные шины) #Тормозная система Двухпроводная пневматическая тормозная система Пружинный стояночный тормоз Нагрузка на ось по сигналу EBS-CAN, дисплей в кабине; тягач подготовлен, монтаж не требуется (не поверенные весы) Система курсовой устойчивости прицепа Kedpfx Apezy Rw Re Ajdu Разъём Duomatic спереди, магистраль к тягачу Электронная тормозная система EBS 24В, разъём EBS спереди и кабель Внимание: буксировка только тягачами, гарантирующими эффективность ABS #Электрика Многокамерные LED-фонари 24В; жёлтые боковые огни; LED-подсветка номера (возможна ложная диагностика) Жёлтые боковые огни сблокированы с поворотником (мигающие боковые огни) 2 белых LED передних габаритных огня 2 бело-красных LED задних контурных фонаря 1 x 15-контактный разъём спереди, с кабелем Стояночные розетки электрики, пневмо и EBS на дышле Доп. LED-фара сзади, вкл. с задним ходом Проблесковый LED-маяк с креплением, включается с габаритами (съёмный) LED рабочие фары с обеих сторон, вкл. с задним ходом #Пол Переднее углубление для роликов в полу, контейнеры 5 000-7 000 мм Возможна лёгкая волнистость пола из-за сварочной деформации #Заездные аппарели Запираемый отсек для аппарелей под платформой 1 пара алюм. аппарелей ~3000x450 мм, 14 000 кг/пара (не для стальных цепей/шин; планка сзади)

Состояние: хорошее состояние (б/у), тип топлива: дизель, цвет: другое, первая регистрация: 04/2006,

Состояние: хорошее состояние (б/у), мощность: 15 кВт (20,39 л.с.), тип топлива: дизель, Год выпуска: 2019, моточасы: 1 493 h,

Состояние: хорошее состояние (б/у), мощность: 115 кВт (156,36 л.с.), тип топлива: дизель, цвет: оранжевый, Год выпуска: 2021, моточасы: 1 608 h,

Состояние: хорошее состояние (б/у), мощность: 115 кВт (156,36 л.с.), тип топлива: дизель, Год выпуска: 2021, моточасы: 2 239 h,

Год выпуска: 1994, состояние: б/у,

Состояние: хорошее состояние (б/у), мощность: 15 кВт (20,39 л.с.), тип топлива: дизель, цвет: зелёный, Год выпуска: 2019, моточасы: 961 h,