Europress Конвейерная Лента купить подержанный (22)

Состояние: отличное состояние (б/у), Год выпуска: 2015,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2009,

Состояние: б/у, конфигурация осей: 3 оси, допустимая нагрузка на ось (ось 1): 9 000 кг, допустимая нагрузка на ось (ось 2): 9 000 кг, допустимая нагрузка на ось (ось 3): 9 000 кг, первая регистрация: 01/2017, общая длина: 12 700 мм, общая ширина: 2 550 мм, колесная база: 8 760 мм, Год выпуска: 2017, Оборудование: ABS,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2019,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2019,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2015, моточасы: 2 100 h,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2024, моточасы: 1 200 h, номер машины/транспортного средства: KE - TR6536-C-A-962,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2014, объем грузового пространства: 12 м³,

Состояние: б/у, конфигурация осей: 3 оси, допустимая нагрузка на ось (ось 1): 9 000 кг, допустимая нагрузка на ось (ось 2): 9 000 кг, допустимая нагрузка на ось (ось 3): 9 000 кг, первая регистрация: 02/2024, общая длина: 13 600 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 3 700 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/65R22,5, колесная база: 8 910 мм, цвет: белый, Год выпуска: 2024, Оборудование: ABS,

Состояние: б/у, конфигурация осей: 3 оси, допустимая нагрузка на ось (ось 1): 9 000 кг, допустимая нагрузка на ось (ось 2): 9 000 кг, допустимая нагрузка на ось (ось 3): 9 000 кг, первая регистрация: 03/2020, общая длина: 12 140 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 3 650 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/65, колесная база: 7 810 мм, цвет: белый, Год выпуска: 2020, Оборудование: ABS,

Состояние: новый, конфигурация осей: 3 оси, подвеска: воздух, цвет: белый, Год выпуска: 2026,

Состояние: б/у, конфигурация осей: 3 оси, допустимая нагрузка на ось (ось 1): 9 000 кг, допустимая нагрузка на ось (ось 2): 9 000 кг, допустимая нагрузка на ось (ось 3): 9 000 кг, первая регистрация: 06/2026, общая длина: 13 600 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 3 700 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/65R22,5, колесная база: 8 910 мм, цвет: белый, Год выпуска: 2026, Оборудование: ABS,

Состояние: б/у, конфигурация осей: 3 оси, допустимая нагрузка на ось (ось 1): 9 000 кг, допустимая нагрузка на ось (ось 2): 9 000 кг, допустимая нагрузка на ось (ось 3): 9 000 кг, первая регистрация: 06/2026, общая длина: 13 600 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 3 700 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/65R22,5, колесная база: 8 910 мм, цвет: белый, Год выпуска: 2026,

Состояние: б/у, Функциональность: непроверенный, пробег: 2 137 км, мощность: 25 кВт (33,99 л.с.), общий вес: 3 550 кг, тип топлива: дизель, максимальная грузоподъёмность: 100 кг, собственный вес: 3 550 кг, тип передачи: полуавтоматический, Оборудование: кран,

Год выпуска: 2017, моточасы: 8 114 h, состояние: б/у, - Противосажевый фильтр - Централизованная система смазки Самоходный кормораздатчик Kuhn SPW 22 Intense с двумя внутренними шнеками обладает впечатляющей вместимостью 22 кубических метра! Машина от первого владельца, наработка менее 8000 оригинальных часов. Регулярно обслуживалась и использовалась. Задняя ось неподвижна и НЕ управляема. Для заинтересованных лиц возможна доставка оборудования по указанному адресу — свяжитесь с продавцом для получения дополнительной информации. Машина готова к немедленной эксплуатации, идеально подходит для средних и крупных ферм, ищущих эффективное, точное и экономичное решение для погрузки, измельчения и смешивания полнорационных кормов. ВНИМАНИЕ! Кормораздатчик имеет множество новых деталей, в том числе: Dcjdpfszx Exyjx Aamsl Конвейерная лента Новая барабанная дробильная головка Новый планетарный редуктор Масла и фильтры двигателя заменены в соответствии с текущим пробегом. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Модель: KUHN SPW INTENSE 22 Год выпуска: 2017 Пробег: 8000 моточасов Вместимость бункера: 22 м³ Система смешивания: 2 вертикальных шнека (двухшнековая) Тип машины: Самоходный смесительный вагон с погрузочным измельчителем ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ И ВЕС Общая длина: ок. 10,8–11,0 м Общая ширина: ок. 2,50 м Высота: ок. 3,05–3,10 м (в зависимости от шин) Снаряженная масса: ок. 16 200 кг Радиус поворота: ок. 8,8 м – очень хорошая маневренность на узких площадках ДВИГАТЕЛЬ / ПРИВОД Двигатель: 6-цилиндровый FPT / Fiat Powertrain (в некоторых комплектациях был доступен двигатель Volvo – уточняю по заводской табличке) Мощность: около 165 кВт / 224 л.с. Система выбросов: SCR / AdBlue Скорость транспортировки: до 25 км/ч СИСТЕМА СМЕШИВАНИЯ 2 вертикальных шнека с регулировкой скорости до примерно 55 об/мин Наконечники шнеков KUHN (двойные крылья) – лучший поток, более быстрое перемешивание, меньшее энергопотребление Высокая однородность и короткое время...

Состояние: б/у,

Состояние: б/у, номер машины/транспортного средства: WFDFLT21802036332, собственный вес: 3 200 кг, максимальная грузоподъёмность: 14 800 кг, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, первая регистрация: 01/2025, следующая проверка (TÜV): 01/2027, общая длина: 10 020 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 1 070 мм, подвеска: воздух, размер шины: 445/45 R19,5", состояние шин: 60 процент, цвет: серый, Внимание: изображения являются архивными фотографиями. #Шасси - центральноосный прицеп со сменным кузовом - Сварная конструкция из мелкозернистой стали - Передний упор, регулируемый по длине и откидной - 2 пары съёмных направляющих роликов спереди и сзади - 4 контейнерных замка с прочными кронштейнами на базе 20", для сменных кузовов 7,45 м и 7,82 м (примечание: с защитой от наезда выступает за габариты при сменном кузове 7,15 м) - 1 пара механических опорных ног спереди, с прямой нижней частью и односторонним управлением справа по ходу - 1 пара механических опорных ног сзади, с прямой нижней частью и односторонним управлением справа по ходу - Задняя защита от наезда, стальная - Задние брызговики на всю ширину (не сочетается с креплением под вилы погрузчика) - Брызговики #Тягово-сцепное устройство центральноосного прицепа - Дышло с сертифицированной тягово-сцепной петлёй 50 мм, экспедиционное исполнение - Дышло с нижним расположением сцепки, 2200 мм - Высота сцепки: 380 мм #Оси и подвеска - Дисковые тормозные оси SAF - Лазерная геометрия осей/ходовой части - снижает износ шин и расход топлива - Пневматическая подвеска #Тормозная система - Двухпроводная пневматическая тормозная система - Цветная маркировка магистралей для удобного обслуживания - Запас воздуха 208 литров - Пружинный энергоаккумулятор стояночного тормоза - 2 защищённых от перепутывания соединительных головки спереди, со шлангами к тягачу, подключение справа по ходу - Электронная тормозная система EBS 24 В с разъёмом EBS спереди, с кабелем, подключение справа по ходу - Внимание: прицеп разрешается буксировать только тягачами с исправной ABS! - С клапаном подъёма и опускания, фиксацией в опущенном и поднятом положении #Колёса и шины - 445/45 R19,5", марка по выбору производителя Dcedozu I D Rspfx Aamol - Стальные диски, заводской серебристый цвет #Электрооборудование - 24 В, многокамерные фонари, боковые жёлтые светодиодные габаритные огни - 2 белых передних габаритных огня - 2 бело-красных задних габаритных огня - 2 семиконтактных разъёма, защищённых от перепутывания, спереди, с кабелем, подключение справа по ходу - Светодиодные рабочие фонари по бокам с обеих сторон (включаются через фонарь заднего хода) - 2 дополнительных светодиодных рабочих фонаря сзади, включаются через фонарь заднего хода - 1 светодиодный рабочий фонарь спереди по центру между балками, направленный назад, включается через фонарь заднего хода #Страна регистрации / номерные знаки - Германия - С приёмкой и заключением Dekra (согласно §13 EG-FGV) - Сервисная линия 24/7 - Подготовлено под однострочную рамку номерного знака - Контурная маркировка со светоотражающей лентой по ECE R 048, по бокам белая, сзади красная

Состояние: б/у, номер машины/транспортного средства: WFDFLT21802036327, собственный вес: 3 200 кг, максимальная грузоподъёмность: 14 800 кг, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, первая регистрация: 01/2025, следующая проверка (TÜV): 01/2027, общая длина: 10 020 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 1 070 мм, подвеска: воздух, размер шины: 445/45 R19,5", состояние шин: 70 процент, цвет: серый, Прицеп для сменных кузовов Внимание: изображения являются архивными фотографиями. #Шасси - центральноосный прицеп со сменным кузовом - Сварная конструкция из мелкозернистой стали - Передний упор, регулируемый по длине и откидной - 2 пары съёмных направляющих роликов спереди и сзади - 4 контейнерных замка с прочными кронштейнами на базе 20", для сменных кузовов 7,45 м и 7,82 м (примечание: с защитой от наезда выступает за габариты при сменном кузове 7,15 м) - 1 пара механических опорных ног спереди, с прямой нижней частью и односторонним управлением справа по ходу - 1 пара механических опорных ног сзади, с прямой нижней частью и односторонним управлением справа по ходу Dsdpezu Iv Hsfx Aamocl - Задняя защита от наезда, стальная - Задние брызговики на всю ширину (не сочетается с креплением под вилы погрузчика) - Брызговики #Тягово-сцепное устройство центральноосного прицепа - Дышло с сертифицированной тягово-сцепной петлёй 50 мм, экспедиционное исполнение - Дышло с нижним расположением сцепки, 2200 мм - Высота сцепки: 380 мм #Оси и подвеска - Дисковые тормозные оси SAF - Лазерная геометрия осей/ходовой части - снижает износ шин и расход топлива - Пневматическая подвеска #Тормозная система - Двухпроводная пневматическая тормозная система - Цветная маркировка магистралей для удобного обслуживания - Запас воздуха 208 литров - Пружинный энергоаккумулятор стояночного тормоза - 2 защищённых от перепутывания соединительных головки спереди, со шлангами к тягачу, подключение справа по ходу - Электронная тормозная система EBS 24 В с разъёмом EBS спереди, с кабелем, подключение справа по ходу - Внимание: прицеп разрешается буксировать только тягачами с исправной ABS! - С клапаном подъёма и опускания, фиксацией в опущенном и поднятом положении #Колёса и шины - 445/45 R19,5", марка по выбору производителя - Стальные диски, заводской серебристый цвет #Электрооборудование - 24 В, многокамерные фонари, боковые жёлтые светодиодные габаритные огни - 2 белых передних габаритных огня - 2 бело-красных задних габаритных огня - 2 семиконтактных разъёма, защищённых от перепутывания, спереди, с кабелем, подключение справа по ходу - Светодиодные рабочие фонари по бокам с обеих сторон (включаются через фонарь заднего хода) - 2 дополнительных светодиодных рабочих фонаря сзади, включаются через фонарь заднего хода - 1 светодиодный рабочий фонарь спереди по центру между балками, направленный назад, включается через фонарь заднего хода #Страна регистрации / номерные знаки - Германия - С приёмкой и заключением Dekra (согласно §13 EG-FGV) - Сервисная линия 24/7 - Подготовлено под однострочную рамку номерного знака - Контурная маркировка со светоотражающей лентой по ECE R 048, по бокам белая, сзади красная

Состояние: б/у, номер машины/транспортного средства: WFDFLT21802036328, собственный вес: 3 200 кг, максимальная грузоподъёмность: 14 800 кг, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, первая регистрация: 01/2025, следующая проверка (TÜV): 01/2027, общая длина: 10 020 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 1 040 мм, подвеска: воздух, размер шины: 445/45 R19,5", состояние шин: 60 процент, цвет: серый, Внимание: изображения являются архивными фотографиями. Автомобиль может в настоящее время находиться в эксплуатации! Тандемный прицеп для сменных кузовов Модель TWP 180 Mega-EL ВЕС И ГАБАРИТЫ Полная масса: 18 000 кг Грузоподъёмность прибл.: 14 800 кг Нагрузка на ходовую часть (агрегат) прибл.: 18 000 кг Опорная нагрузка (дышло): 1 000 кг Снаряжённая масса (базовая версия) прибл. всего: 3 200 кг +/- производственный допуск Высота рамы в опущенном положении прибл.: 1 010 мм Высота рамы в поднятом положении прибл.: 1 390 мм Высота рамы в дорожном положении прибл.: 1 070 мм Dcodpezufl Sefx Aamsl Высота стоянки прибл.: 1 040-1 320 мм Расстояние до переднего замка (норм. упор) прибл.: 985 мм Расстояние между замками: 5 853 мм Высота сцепки прибл.: 380 мм Высоты стоянки указаны для ровной поверхности. Тягач должен иметь ход подъёма, аналогичный прицепу, иначе кузов будет располагаться под углом. ШАССИ - ПРИЦЕП С ЦЕНТРАЛЬНОЙ ОСЬЮ ДЛЯ СМЕННЫХ КУЗОВОВ Сварная конструкция из мелкозернистой стали Передний упор, регулируемый по длине и откидной 2 пары съёмных направляющих роликов, спереди и сзади 4 контейнерных замка (твистлока) с прочными кронштейнами, база 20" Для сменных кузовов 7,45 м (Внимание! В сочетании с защитой от наезда выступает за кузов 7,15 м) 1 пара механических опорных ног спереди, прямая опорная плита, одностороннее управление справа по ходу движения 1 пара механических опорных ног сзади, аналогично 2 противооткатных упора с держателем Боковая защита от наезда, алюминий Задняя защита от наезда, сталь Задние брызговики на всю ширину (не сочетается с креплением для вилочного погрузчика) Полукруглые крылья Брызговики ДЫШЛО / СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО (ПРИЦЕП С ЦЕНТРАЛЬНОЙ ОСЬЮ) Дышло с сертифицированной сцепной петлёй 50 мм, транспортное исполнение Регулируемая высота дышла, 2 200 мм Высота сцепки: 380 мм ОСИ И ПОДВЕСКА Оси SAF с дисковыми тормозами Оси/ходовая часть выверены лазером - снижение износа шин и расхода топлива Пневматическая подвеска ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Двухпроводная пневматическая тормозная система Цветная маркировка магистралей для удобства обслуживания Объём воздушных баллонов: 208 литров Пружинный стояночный тормоз 2 защищённых от перепутывания соединительные головки спереди, с соединительными шлангами к тягачу, подключение справа Электронная тормозная система EBS 24В со штекером спереди, с соединительным кабелем, подключение справа Внимание: прицеп может буксироваться только тягачами, обеспечивающими работоспособность АБС! С клапаном подъёма/опускания, функцией фиксации в опущенном и поднятом положении КОЛЁСА И ШИНЫ 445/45 R19,5", марка по выбору производителя Стальные диски, заводской серебристый цвет ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ 24В, многокамерные фонари, боковые жёлтые светодиодные габариты 2 белых передних габаритных фонаря 2 бело-красных задних контурных фонаря 2 семиконтактных штекера, защищённых от перепутывания, спереди, с соединительным кабелем, подключение справа 2 дополнительных светодиодных рабочих фонаря сзади, включаются вместе с фонарём заднего хода 1 светодиодный рабочий фонарь спереди по центру между балками, направлен назад, включается вместе с фонарём заднего хода СТРАНА РЕГИСТРАЦИИ / НОМЕРНЫЕ ЗНАКИ Германия С техосмотром и заключением DEKRA (согласно §13 EG-FGV) Круглосуточная сервисная горячая линия Подготовлено под однострочную рамку номерного знака Контурная маркировка со светоотражающей лентой согласно ECE R48, по бокам белая, сзади красная

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: Produktpalette, собственный вес: 4 660 кг, максимальная грузоподъёмность: 33 340 кг, общий вес: 38 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, общая длина: 10 450 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 1 325 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/55 R22.5", состояние шин: 100 процент, Год выпуска: 2026, Индивидуальное транспортное решение Настройте автомобиль Fliegl в соответствии с вашими требованиями. Изображённый автомобиль является примером. Производство и комплектация осуществляются индивидуально по желанию заказчика. #Шасси полуприцепа-контейнеровоза - Сварная конструкция из мелкозернистой стали, седельная плита со сменным шкворнем 2" и 2 позициями шкворня - Передняя фиксация на опоре гидроцилиндра с направляющими клиньями с обеих сторон, задняя фиксация на сквозном поворотном валу с возвратной пружиной - Без вспомогательной рамы, для самонесущих контейнеров - Контейнерные крепления: запорная поперечина, 2-точечная фиксация 1 контейнера 30 футов - Опорные ноги 24 т, 2-скоростные, управление с одной стороны, с прямой опорной плитой, без компенсации сдвига - Свободный габарит опорных ног / радиус поворота назад ок. 1850 мм - 2 противооткатных упора с держателем - Боковая защита от наезда, алюминиевая - без заднего защитного бруса - Полукруглые крылья - с противобрызговыми фартуками по стандарту ЕС #Гидравлика - Гидроцилиндр низкого давления макс. 170 бар, наименьшая ступень хромированная, с резьбовой муфтой HDK, неподвижная часть, DN 48 мм (без шлангового соединения). Внимание! Угол опрокидывания ограничен! - Гидравлическое управление через коробку отбора мощности тягача - Гидравлическое подключение со шлангом и резьбовым штуцером HDK DN = 48 мм с накатной гайкой #Оси и подвеска - Дисковые тормозные оси BPW с диаметром диска 430 мм - «Лазерная юстировка осей/ходовой части» для снижения износа шин и расхода топлива - Смещённое расстояние между осями 1410/1310 мм (комбинированные перевозки) до 44 т общей массы автопоезда - Пневматическая подвеска - 1-я ось — автоматическая подъёмная ось, включая принудительное опускание и помощь при трогании, активация «3-кратным торможением» (помощь при трогании действует при превышении нагрузки на ось до 30% и скорости не более 25 км/ч) #Тормозная система - Двухпроводная пневматическая тормозная система - Цветная маркировка трубопроводов для удобства обслуживания. - Стояночный тормоз с пружинным энергоаккумулятором - 2 защищённые от перепутывания соединительные головки спереди, без соединительного трубопровода - Электронная тормозная система EBS 24 В с розеткой EBS спереди, без соединительного кабеля - Внимание: прицеп разрешается буксировать только тягачами, обеспечивающими работоспособность ABS! - с клапаном подъёма и опускания - Система курсовой устойчивости автомобиля - Определение нагрузки на оси по сигналу CAN-шины EBS, для отображения на дисплее в кабине; тягач должен быть соответствующим образом подготовлен, установка на тягаче не входит в комплект (не является поверенными весами) #Колёса и шины - 385/55 R22.5", марка на усмотрение производителя - Стальные диски, заводской серебристый цвет #Электрооборудование Dcodpfx Aaezy N Hkjmel - 24 В, многокамерные фонари, боковая жёлтая светодиодная подсветка - 2 белых светодиодных габаритных фонаря спереди - 2 бело-красных контурных фонаря сзади - 2 семиконтактные розетки спереди, защищённые от перепутывания, без соединительного кабеля #Страна регистрации / Таблички - Официальное утверждение типа по EG 2007/46 - Круглосуточная сервисная горячая линия - подготовлено под однострочную рамку номерного знака - Контурная маркировка светоотражающими лентами по ECE R048, по бокам белая, сзади красная #Окраска - Рама: цвет RAL по выбору - «Гарантия 10 лет от сквозной коррозии» - Опорные ноги с чёрным покрытием

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT33801013965, собственный вес: 7 180 кг, максимальная грузоподъёмность: 27 000 кг, общий вес: 38 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, длина грузового отсека: 13 650 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, общая длина: 13 850 мм, общая ширина: 2 550 мм, подвеска: воздух, размер шины: 235/75 R17,5", состояние шин: 100 процент, Внимание: на фотографиях представлены архивные изображения! Dcjdpfx Aezu Aqxeamjl В наличии 2 шт. #Шасси седельного полуприцепа Дополнительная защита от брызг в виде листового металла, приклёпанного снизу к полу, в зоне надрамника над задней осью седельного тягача, а также над колёсами; рама усиленного исполнения для загрузки до внешней рамы, внешняя рама с профилем "Load-Lock" примерно через каждые 400 мм 10 пар грибовидных точек крепления груза, встроенных сверху/снаружи во внешнюю раму, грузоподъёмностью 10 т каждая Двухскоростное опорное устройство 24 т, управление с одной стороны, с полукруглым основанием и прямой опорной плитой, с компенсацией хода Телескопическая задняя опора Подвесная рейка для приставных рамп на выдвижной задней части по всей ширине Механическая выдвижная задняя часть с ручным приводом, выдвижение примерно на 1500 мм, фиксация через каждые 500 мм, включая выдвижную защиту от подката со светотехникой Отсек для хранения заездных рамп, встроенный в выдвижную заднюю часть, используется только при выдвижении задней части примерно на 1000 мм 1 пара рамп длиной 3000 мм, шириной 300 мм, грузоподъёмность пары 6000 кг Электрическая лебёдка, 24 Volt, тяговое усилие ок. 8165 кг, установлена по центру в передней части, управление радиопультом ДУ #Оси и подвеска Лазерная юстировка осей/ходовой части – снижает износ шин и расход топлива Пневматическая подвеска 1-я ось – автоматическая подъёмная ось, дополнительно управляется электрически из кабины тягача, включая принудительное опускание и функцию помощи при трогании Оси с барабанными тормозами SAF или BPW по выбору производителя #Колёса и шины 235/75 R 17,5" марка шин по усмотрению производителя Стальные диски, спаренная ошиновка, заводской серебристый цвет #Электрооборудование 24 Volt, многокамерные фонари LED, боковые жёлтые LED-огни, LED-подсветка номерного знака 2 передних белых габаритных огня LED 2 задних бело-красных контурных огня LED на гибком креплении 2 семиконтактные и 1 пятнадцатиконтактная розетки спереди, защищённые от перепутывания, без соединительного кабеля 2 дополнительные рабочие LED-фары сзади 1 проблесковый маячок с кронштейном 2 пары предупреждающих табличек с двойной LED-подсветкой, выдвижные до 3000 мм, съёмные на разъёме Дополнительная 7-контактная розетка (по ISO 1724) в заднем брусе защиты от подката Боковые рабочие LED-фары, по 1 шт. слева и справа #Пол Рифлёный алюминиевый пол сварной конструкции, зона прохода на выдвижной задней части с рифлёным листом, по центру – стальной рифлёный лист #Страна допуска / таблички Германия С приёмкой и заключением DEKRA (согласно §13 EG-FGV) Круглосуточная сервисная горячая линия Подготовлено под однорядную рамку номерного знака Контурная маркировка светоотражающей лентой по ECE R 048, по бокам жёлтая, сзади жёлтая Предупреждающая табличка по ECE-70 Заключение на автопоезд в целом для оформления разрешения §70 на тягач при получении на заводе в Триптисе (учитывайте максимально допустимую массу автопоезда в документах тягача; при необходимости заранее подайте заявку на догрузку – решение остаётся на усмотрение производителя тягача и не гарантируется; возникающие при этом расходы выставляются дополнительно) От 1 до 3 наклеек "Angles Morts" (согласно предписаниям и техническим возможностям) #Лакокрасочное покрытие Рама – горячее оцинкование, включая пассивацию 15 лет гарантии от сквозной коррозии Опорные ножки с чёрным покрытием В наличии 2 шт.

Состояние: б/у,