Скребок купить подержанный (2)

Состояние: б/у, Год выпуска: 1988, моточасы: 6 422 h,

Состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT33903000214, собственный вес: 7 850 кг, максимальная грузоподъёмность: 31 150 кг, общий вес: 39 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, длина грузового отсека: 14 905 мм, ширина пространства для загрузки: 2 470 мм, высота грузового отсека: 2 853 мм, объем грузового пространства: 101 м³, общая длина: 15 350 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 4 005 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/55 R22,5", состояние шин: 100 процент, цвет: чёрный, #Шасси – полуприцеп для генеральных грузоперевозок - X-tra Long, внутренняя длина ~14700 мм - Крепёжные кольца в полу по бокам (макс. 13 пар), 6 пар установлено сзади - Опорное устройство 24т, 2-скор., усилен., нагруж. сцепка/расцепка, упр. с 1 ст. - Выдвижная лестница сзади - Боковой фиксатор двери - Заднее защитное устройство (сталь) - Задние брызговики, полная ширина; противобрызг. фартуки по нормам ЕС - Задняя защита от наезда - Алюм. лестница ~3550мм, боковое крепление - Пластик. ящик, выдвижной ящик/полка, 650x520x670мм, под навесной замок (не входит) - Держатель запасного колеса, компл. крепежа - 1 запасное колесо #Оси и подвеска - Дисковые тормозные оси SAF, Ø430мм, упор на 3-й оси, болт./зажимн. - Лазерная юстировка осей/шасси – снижает износ шин и расход топлива - Пневмоподвеска с манометром пневмоподушек #Тормозная система - 2-проводная пневмотормозная система, цветная маркировка магистралей для сервиса - Пружинный стояночный тормоз - 2 несовместимые соединительные головки спереди, без шланга - EBS, разъём EBS спереди, без кабеля - Тягач должен обеспечивать работоспособность ABS - Клапан подъёма/опускания, пульт спереди слева перед осями - Система стабилизации движения - AAC Basic, автоматич. разгрузка последней оси, помощь при манёврах до 20км/ч, ручное откл. - Инфоцентр + осевая нагрузка (CAN EBS): нагрузки, пробег, диагностика (не поверено, треб. подгот.) - Контроль давления TPMS Haldex через EBS (тягач должен быть подготовлен) - Доп. пневмовывод сзади слева, быстроразъёмная муфта Fjdpfx Aaozw Dygsmjgg #Колёса и шины - 385/55 R22.5" - Полированные алюминиевые диски, AlexRims #Электрика - 24В многокам. LED-фонари с резистором, жёлтые боковые LED, подсветка номера, Aspöck EcoLED 2 - Премиум боковые маркерные LED-фонари, 20 LED/фонарь, по возм. соед. с жёлтой LED (мигают) - 2 белых передних габаритных LED-фонаря - 2 бело-красных контурных LED-фонаря сзади - Розетка 15 контактов спереди, без кабеля - LED фары по бокам, вкл. через фонарь заднего хода - 2 доп. LED фары сзади, вкл. через фонарь заднего хода #Гидравлика сдвижного пола - Гидроцилиндр со сдвижным механизмом в полу, 2-контурная гидравлика - Реверс вперёд/назад электрич., пульт на кабеле; упр. спереди слева перед осями - Питание сдвижного пола через стояночный свет - Привод гидравлический через ВОМ тягача - Гидроподключение (шланг, передняя стенка), резьбовое соединение HDK, DN48мм - Треб. 2-контурная гидросистема; рек. 110 л/мин, 250 бар, бак мин. 100 л #Сдвижной пол - Сдвижной пол, задняя износостойкая пластина, нержавеющая сталь (V2A) - Половые доски из алюминия, профиль 8 мм, рифлёные - Торцевые накладки из алюминия #Кузов - Алюм. кузов-мульда, износостойкий материал; стенки из полых алюм. профилей, усилен. рама - Задние износостойкие пластины, боковые стенки, ~3000x1900x4мм, сплошная сварка - Смотровая дверь спереди слева, ступени с обеих сторон - Сдвижная стенка для разгрузки, усилен. лоскуты тента снизу, скребок направляющей - Задняя стенка: 2-створч. алюм. дверь (1/2+1/2), уплотнение по контуру, 2 поворотных затвора, мех. замок слева сзади, верхняя дуга, замки Fliegl "I-Lock", навесной замок - Задняя стенка с пневмоблокировкой, упр. перед осями слева (заменяет мех. блокировку) - Стояночная площадка, лестница с обеих сторон, поручень, для тента крыши - 4 съёмные откидные усиленные дуги для опоры тента - Усилен. тент ~900г, откидной на 1 сторону, 2 продольных + 3 ремня-трещотки, крюки/жгуты