Подвеска купить подержанный (472)

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 355 628 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 09/2023, тип топлива: дизель, общий вес: 8 523 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 375 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2023, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 13 000 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Адаптивный круиз-контроль. Кабина: CR (пневматическая комфортная подвеска). Наклон: механический. Аккумуляторы 210 Ач (заднее расположение). Заряд генератора 150 А. Двигатель DC13 175 460 л.с. ЕВРО 6. Коробка передач: G33CM. Усовершенствованная система экстренного торможения (AEB), вспомогательные тормоза, управление горным тормозом Поддержка предотвращения боковых столкновений Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Система кондиционирования воздуха, автоматическая Сиденье с подлокотником, регулируемым амортизатором, со стороны водителя Сиденье с подлокотником, регулируемым амортизатором, со стороны пассажира Ширина верхней и нижней части кровати 800 мм. Ночной обогреватель кабины WTA 3кВт. Вещевой отсек сзади снизу, со стороны водителя - холодильник. Technical specifications Тахограф умный ADR Continental. Передние шины 315/70R22.5. Задние шины 315/70R22.5. Седельно-сцепное устройство Jost JSK37C-Z, высота 150 мм *STGO только с расчетными весами оси/GVW. Объем топлива левая сторона 825 дм3. Объем топлива правая сторона 395 дм3. Объем бака AdBlue 150 л, правый Материал топливного бака алюминий. Ограничение скорости — 90 км/ч. Technology Информационно-развлекательная система 2 DIN с 5-дюймовым экраном (Advanced) FMS, подготовка системы управления автопарком Gateway Exterior Фары светодиодные (автоматические). Функция дневных ходовых огней светодиодная и габаритные огни. Противотуманные фары передние светодиодные 3 диода Регулируемый дефлектор воздуха на крыше Дефлектор воздуха на дверное окно Система помощи водителю (ADAS) Адаптивный круиз-контроль (АКК) Система предупреждения о выезде за пределы полосы движения Система предупреждения о выезде из полосы движения с активным рулевым управлением Bljdpsy Iab Rofx Acnon Активная система помощи при удержании полосы движения Информация о шинах Передняя левая - 13 mm Передняя правая - 11 mm Задняя левая внутренняя - 8 mm Задняя левая наружная - 8 mm Задняя правая внутренняя - 8 mm Задняя правая наружная - 8 mm

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 233 396 км, мощность: 368 кВт (500,34 л.с.), первая регистрация: 02/2024, тип топлива: дизель, общий вес: 8 177 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2023, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Предиктивный круиз-контроль I-See — информация о топографии на основе карты Globetrotter XL Система с одной батареей энергии (2 батареи) НОВЫЙ дизельный двигатель D13K500, 500 л.с., 2500 Нм SCR и EGR I-shift Автоматизированная 12-ступенчатая - Полная масса автопоезда 60 тонн Стандартное переключение передач - I-Shift или Powertronic Моторный тормоз Volvo - Замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Кондиционер с электрическим управлением, датчиком солнца, датчиком тумана, датчиком качества воздуха Сиденье водителя, удобное, подвесное, ремень, подогрев. Пассажирское сиденье, комфортная подвеска, подогрев и ремень безопасности, закрепленный на сиденье. Регулируемая по высоте складная верхняя полка 700 х 1900 мм. Двуспальная кровать + вращающееся пассажирское сиденье и откидывающаяся нижняя полка. Стояночный обогреватель кабины - воздух-воздух. Холодильник/морозильник емкостью 33 литра с перегородками, встраиваемый под спальное место. Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21R22.5 Jost JSK 37 литой фиксированный или раздвижной седельно-сцепной механизм 3800 мм 2.31:1 610 ЛИТРОВ, ПРАВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК 610 ЛИТРОВ, ЛЕВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК 65 литров под/за кабиной Программное обеспечение Eco Torque - Улучшенный экономичный режим. Оптимизированный круиз-контроль для экономии топлива для I-Save Технологии Дополнительный цветной информационный дисплей. Шлюз системы управления автопарком — необходим для телематики и дилерской поддержки Dynafleet. Внешний вид Светодиодные фары V-образный Bodpfey Ix U Asx Acneln Передние противотуманные фары - белые Статичные поворотники - работают с указателем поворота на низкой скорости, освещая направление Дефлектор воздуха на крыше Боковой дефлектор кабины - длинный тягач Информация о шинах Передняя левая - 5 mm Передняя правая - 5 mm Задняя левая внутренняя - 5 mm Задняя левая наружная - 5 mm Задняя правая внутренняя - 5 mm Задняя правая наружная - 5 mm

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 339 317 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 02/2023, тип топлива: дизель, общий вес: 8 461 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2023, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Предиктивный круиз-контроль: I-See. Топографическая информация на основе карты. Кабина: Globetrotter XL, сверхвысокое спальное место. 2 x 210 Ач - AGM Абсорбирующий тип материала - стекловолокно. Дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпаундом, мощностью 460 л.с., крутящим моментом 2600 Нм, системой SCR и рециркуляции отработавших газов (EGR). ЕВРО 6. Автоматическая 12-ступенчатая коробка передач I-Shift — полная масса автопоезда 60 тонн. Замедлитель, установленный на коробке передач. Стандартное переключение передач - I-Shift или Powertronic. Моторный тормоз Volvo - Замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт. Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Кондиционер с электроуправлением и датчиком солнца. Удобное водительское сиденье с подвеской и ремнем. Комфортное пассажирское сиденье с подвеской и ремнем безопасности, закрепленным на сиденье. Регулируемая по высоте складная верхняя полка 700 х 1900 мм. Нижняя койка шириной 815 мм в центре. Blodpoxz Icmsfx Acnjn Стояночный обогреватель кабины - 1,8 кВт Воздух-воздух. Холодильник/морозильник емкостью 33 литра с перегородками, встраиваемый под спальное место. Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Предупреждение о лобовом столкновении с усовершенствованной системой экстренного торможения AEBS. Передние шины – 315/70 R22,5. Задние шины – 315/70 R22,5. Jost JSK 37 литое фиксированное или выдвижное седельно-сцепное устройство. Колесная база 3800 мм. Топливный бак емкостью 900 литров, левый, со ступеньками. Бак AdBlue емкостью 65 литров под кабиной Топливный бак 570 литров, правый. Установка ограничителя скорости 90 км/ч – 56 миль в час. Technology Дополнительный цветной информационный дисплей. Шлюз FMS для системы управления автопарком. Внешний вид Светодиодные фары. Автоматическое переключение фар между дневным ходовым светом и ближним светом. Передние противотуманные фары – белые.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 88 500 км, мощность: 243 кВт (330,39 л.с.), первая регистрация: 02/2021, тип топлива: газ, собственный вес: 11 680 кг, максимальная грузоподъёмность: 14 920 кг, общий вес: 26 600 кг, размер шины: 315/80 R22,5, конфигурация осей: 6x2, колесная база: 4 300 мм, топливо: сжиженный нефтяной газ (СНГ или LPG), тормоза: торможение двигателем, цвет: зелёный, кабина водителя: дневная кабина, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, подвеска: воздух, общая ширина: 2 550 мм, ширина пространства для загрузки: 2 550 мм, Год выпуска: 2020, Оборудование: ABS, гидравлика, кондиционер, круиз-контроль, отопитель стояночный, = Дополнительные опции и оборудование = - PTO - Мост с двухскатными колесами - Подушка безопасности водителя - Радиоприемник - Сидение с подогревом - Стеклоподъемники с электрическим приводом = Дополнительная информация = Техническая информация Объем двигателя: 8.880 cc Силовая линия Тип двигателя: Volvo CNG Erdgas Bledpfx Aoxg Epzecnsn Топливный бак: 800 литры Конфигурация осей Тормоза: дисковые тормоза Подвеска: пневматическая подвеска Передний мост: Размер шин: 315/80 R22,5; Профиль шин: 89% Задний мост 1: Размер шин: 315/80R22,5; Профиль шин: 80% Задний мост 2: Профиль шин: 80% Размеры Размеры (ДxШxВ): 810 x 255 x 292 cm Масса Собственный вес: 11.680 kg Грузоподъемность: 14.920 kg Полная масса автомобиля: 26.600 kg Функциональность Марка кузова: Joab

Состояние: новый, пробег: 1 км, мощность: 180 кВт (244,73 л.с.), тип топлива: дизель, размер шины: 10.00 R 20, конфигурация осей: 4x4, колесная база: 4 160 мм, топливо: дизель, ёмкость топливного бака: 210 л, цвет: белый, тип передачи: механический, количество передач: 6, класс выбросов: Евро 3, подвеска: сталь, Год выпуска: 2023, Оборудование: кондиционер, - PTO ОДНО ШАССИ. СОЗДАНО ДЛЯ ВАШЕГО СЛЕДУЮЩЕГО ПРИМЕНЕНИЯ. Не для каждой операции требуется один и тот же грузовик. Одному клиенту нужен сервисный автомобиль. Другому нужна автоцистерна, грузовая платформа или специализированная коммунальная надстройка. Но всем им необходима правильная основа. Новый Mercedes-Benz Atego 1725 A 4x4 Chassis Cab предлагает именно это: компактную, но heavy-duty полноприводную платформу, которая может быть построена в соответствии с требованиями вашей эксплуатации. Благодаря мощности 245 HP, приводу 4x4, блокировкам переднего и заднего дифференциалов, усиленной подвеске и заводскому PTO Mercedes-Benz этот Atego готов стать специализированным автомобилем, необходимым вашему проекту. ПОЧЕМУ СТОИТ ВЫБРАТЬ ЭТОТ ATEGO 1725 A? ✔ Новый Mercedes-Benz Atego 1725 A/42 4x4 ✔ Доступен со склада ✔ Полный привод 4x4 ✔ Блокировки переднего & заднего дифференциалов ✔ 245 HP (180 kW) ✔ 6,4-литровый 6-цилиндровый турбодизельный двигатель ✔ Экологический стандарт EURO-3 ✔ Механическая коробка передач Mercedes-Benz G 85-6 ✔ Раздаточная коробка Mercedes-Benz VG550 Bljdpfx Aozpyfpecnsn ✔ Усиленная передняя & задняя подвеска ✔ Заводской весовой вариант 17,1 тонны ✔ Heavy-duty платформенное шасси ✔ Заводской PTO Mercedes-Benz ✔ Колёсная база 4 160 mm ✔ Сдвоенные задние колёса ✔ Шины смешанного применения 10.00 R20 ✔ Удлинённая кабина S-Cab с кондиционером ✔ Документация соответствия GSO ✔ Готов к индивидуальной установке надстройки ✔ Доступен для экспорта по всему миру Создайте грузовик, который действительно нужен вашей эксплуатации Зачем адаптировать вашу эксплуатацию под стандартный грузовик, если грузовик можно построить под вашу эксплуатацию? Atego 1725 A поставляется как универсальное платформенное шасси, предоставляя операторам автопарков и производителям надстроек свободу определять конечное применение: Сервисный и технический грузовик для удалённого рудника. Автоцистерна для...

Состояние: отличное состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 500 000 км, мощность: 367,75 кВт (500,00 л.с.), тип топлива: дизель, собственный вес: 12 410 кг, максимальная грузоподъёмность: 13 590 кг, общий вес: 26 000 кг, конфигурация осей: 6x2, тормоза: ретардер, цвет: белый, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: автоматический, подвеска: воздух, длина грузового отсека: 8 300 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 2 400 мм, Год выпуска: 2021, Оборудование: блокировка дифференциала, кондиционер, круиз-контроль, навигационная система, охладительный агрегат, ретардер, Scania R500 Рефрижератор с крюками KIESLING 20 EPAL / Carrier Supra 1250 Silent Год выпуска: 2020/2021 Пробег: 500 000 км Мощность: 500 л.с. Масса: 12410 кг Грузоподъемность: 13590 кг Полная масса: 26000 кг Техническая полная масса: 28000 кг Полная масса с прицепом: 70000 кг Колесная формула: 6×2 Задняя ось: подъемная и управляемая Полная пневматическая подвеска Ретардер Автоматическая коробка передач Круиз-контроль Блокировка моста Webasto Кондиционер Спальная кабина — 2 места Радио Навигация Тахограф Кузов-рефрижератор с крюками Kiesling Дизель-электро холодильная установка Carrier Supra 1250 Silent Внутренние размеры: Длина 830 см Blsdpfxezt Nh Io Acnjn Ширина 248 см Высота 240 см Диаметр труб 60 мм Возможность покупки автопоезда с прицепом-рефрижератором. Автомобиль приобретён и обслуживался у дилера Scania 100% безаварийный, полный комплект документов, 1 владелец Идеальное техническое и визуальное состояние

Состояние: отличное состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 40 000 км, мощность: 294,2 кВт (400,00 л.с.), тип топлива: дизель, общий вес: 26 000 кг, конфигурация осей: 6x2, цвет: белый, кабина водителя: дневная кабина, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, подвеска: воздух, количество мест: 5, Год выпуска: 2018, Оборудование: AdBlue, Тахограф, кондиционер, круиз-контроль, прицепное устройство, Mercedes-Benz Actros 2540 6х2 / 40 тыс. км! / 5-местная кабина! / BDF / 6 штук 2017/2018 год выпуска Пробег 40 тыс. км! Технические характеристики Полная масса: 26000 кг Объем двигателя: 10677 куб. см Мощность: 400 л.с. Евро 6 Полностью пневматическая подвеска Крепление для запасного колеса Фаркоп 3 ось подъемная Кузов BDF 5-местная кабина! Автоматическая коробка передач Кондиционер Автомобиль адаптирован для обучения вождению Дополнительный комплект педалей Тахограф Круиз-контроль Люк Радио Камера заднего вида Автомобиль приобретен и обслуживался в дилерском центре Mercedes-Benz 100% безаварийный, полный комплект документов, 1 владелец Bledjzxdvwepfx Acnsn Отличное техническое и визуальное состояние В наличии 6 похожих грузовиков, 40 — 90 тыс. км!

Состояние: отличное состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 500 000 км, мощность: 308,91 кВт (420,00 л.с.), тип топлива: дизель, собственный вес: 9 380 кг, максимальная грузоподъёмность: 16 620 кг, общий вес: 26 000 кг, конфигурация осей: 6x2, колесная база: 4 900 мм, цвет: белый, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, подвеска: воздух, Год выпуска: 2021, Оборудование: AdBlue, Тахограф, блокировка дифференциала, бортовой компьютер, кондиционер, круиз-контроль, электрорегулируемое зеркало, Mercedes-Benz Actros 2542 MP5 / BDF / 2021 Год выпуска: 2021 Пробег: 500 тыс. км Технические характеристики Полная масса: 26000 кг Масса: 9380 кг Грузоподъемность: 16620 кг Мощность: 420 л.с. Объем двигателя: 12809 куб. см Евро 6D AdBlue 6×2 Полностью пневматическая подвеска Колесная база: 490 см Спальная кабина — 2 места Кондиционер Bsdpfx Acjzxdv Deneln Автоматическая коробка передач Бортовой компьютер Электрозеркала Блокировка дифференциала Круиз-контроль Тахограф Радио CB-радио Холодильник Люк Автомобиль приобретен и обслуживался в дилерском центре Mercedes 100% безаварийный Использовался 1 владельцем Отличное техническое и визуальное состояние.

Состояние: отличное состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 70 000 км, мощность: 198,58 кВт (269,99 л.с.), тип топлива: дизель, собственный вес: 11 410 кг, максимальная грузоподъёмность: 7 590 кг, общий вес: 19 000 кг, конфигурация осей: 4x2, цвет: синий, кабина водителя: дневная кабина, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, подвеска: сталь, длина грузового отсека: 6 200 мм, ширина пространства для загрузки: 2 500 мм, высота грузового отсека: 580 мм, Год выпуска: 2020, Оборудование: AdBlue, Тахограф, кондиционер, круиз-контроль, навигационная система, Mercedes-Benz Arocs 1827 4×2 / 70 тыс. км!!! / Кран Fassi F135A.0.22 / пульт / ротатор Год 2020 Пробег 70 тыс. км Bjdpfxozxdzts Acnsln Технические характеристики Полная масса 19000 кг Вес 11410 кг Грузоподъемность 7590 кг Мощность 270 л.с. 4×2 Механическая подвеска Колесная база 510 см Евро 6 AdBlue Кран-манипулятор Fassi F135A.0.22 Максимальная грузоподъемность 5580 кг Макс. длина 8 м Ротатор Крюк Дистанционное управление Кузов платформа с бортами Длина 620 см Ширина 250 см Высота 58 см Дневная кабина Автоматическая коробка передач Кондиционер Камера заднего вида Навигация Радио Тахограф Люк Круиз-контроль Автомобиль приобретен и обслуживался в дилерском центре Mercedes 100% безаварийный, использовался 1 владельцем Отличное техническое и визуальное состояние.

Состояние: отличное состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 260 000 км, мощность: 279,49 кВт (380,00 л.с.), тип топлива: дизель, собственный вес: 14 480 кг, максимальная грузоподъёмность: 11 520 кг, общий вес: 26 000 кг, конфигурация осей: 6x4, цвет: белый, кабина водителя: дневная кабина, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, подвеска: сталь, длина грузового отсека: 6 800 мм, ширина пространства для загрузки: 2 510 мм, высота грузового отсека: 780 мм, Год выпуска: 2017, Оборудование: AdBlue, Тахограф, блокировка дифференциала, кондиционер, кран, круиз-контроль, Renault C380 Comfort 6×4 / Кран Atlas 172.3E / Вылет стрелы 12,3 м / Грузоподъемность 6,1 т / Бортовой 17 поддонов Год выпуска: 2016/2017 Пробег: 260 000 км Технические характеристики Полная масса: 26000 кг Масса: 14480 кг Грузоподъемность: 11520 кг Объем двигателя: 10 837 куб. см Мощность: 380 л.с. Евро 6 AdBlue Механическая подвеска Колесная база: 465 см Кран-манипулятор Atlas 172.3E Макс. вылет стрелы: 12,3 м Макс. грузоподъёмность 6120 кг Дистанционное управление 4 опоры Ротатор Бортовая платформа Внутренние размеры Длина 680 см Bodpfx Aezxdz Tscneln Ширина 251 см Высота бортов 78 см Дневная кабина Кондиционер Круиз-контроль Автоматическая коробка передач Блокировка моста Радио Тахограф Люк Автомобиль приобретён и обслуживался у дилера Renault 100% безаварийный, один владелец Полная сервисная документация и документы о происхождении. Отличное техническое и визуальное состояние.

Состояние: новый, пробег: 4 км, мощность: 290 кВт (394,29 л.с.), тип топлива: дизель, размер шины: 14.00 R 20, конфигурация осей: 6x6, колесная база: 5 100 мм, топливо: дизель, ёмкость топливного бака: 390 л, цвет: белый, тип передачи: автоматический, количество передач: 16, класс выбросов: Евро 3, подвеска: сталь, общая длина: 7 000 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 2 000 мм, длина грузового отсека: 7 000 мм, ширина пространства для загрузки: 2 550 мм, высота грузового отсека: 2 000 мм, Год выпуска: 2026, Оборудование: ABS, блокировка дифференциала, кондиционер, круиз-контроль, система контроля тяги, центральный замок, электрорегулировка стекол, - Запасное колесо - Радиоприемник - Радиоприемник/CD-проигрыватель - Солнцезащитный козырек - Ящик для инструментов = Дополнительные опции и оборудование = - Bluetooth - PTO - Алюминиевый топливный бак Bljdpfx Acsy R Ar Rsnjn - Блокировка дифференциала - Дифференциал с принудительной блокировкой - Параболическая подвеска - Пневматический звуковой сигнал - Радиоприемник/кассетный магнитофон - Рессорная подвеска = Примечания = Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo — это прочный и надежный грузовик, идеально подходящий для перевозки персонала и грузов в тяжелых условиях. Его двигатель мощностью 394 л.с. и полный привод 6x6 обеспечивают отличную проходимость по бездорожью. Гибкий грузовой кузов с откидными лавками и контейнерными замками (twist locks) идеально подходит как для транспортировки войск, так и для контейнерной логистики. Этот грузовик гарантирует надежность в сложных офф-роуд миссиях и операциях. Технические характеристики Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6: - Привод: 6x6 для максимального сцепления на бездорожье. - Полная масса (GVW): 27 тонны, подходит для тяжелых грузоперевозок. - Конфигурация осей: Передняя ось 8,0 т, задние оси 2 x 13,0 т с блокировкой дифференциала. - Подвеска: Усиленная рессорная 3-листовая подвеска спереди (8,0 т) и сзади (2 x 13,0 т). - Колесная база: 5100 мм, для оптимальной устойчивости и маневренности. - Двигатель: 12,8-литровый рядный 6-цилиндровый OM460 Euro III, 394 л.с. (290 кВт), 1900 Нм. - Коробка передач: Mercedes PowerShift 3 с режимом off-road и раздаточной коробкой VG 3000-3W. - Шины: 365/85 R 20, оптимизированные для бездорожья. Характеристики грузового кузова: - Размеры: Длина 7000 мм, ширина 2550 мм, внутренняя высота 2000 мм. - Пол: Рифленая стальная плита (3/5 мм, S235JR) с 10 крепежными кольцами. - Борта: Откидные и съемные боковые панели и задний борт, возможна конфигурация flatrack. - Контейнерные замки: 4 twist locks для крепления 20-футовых ISO контейнеров. - Лавки: Откидные сиденья на 30 человек, 415 мм на место. - Навес:...

Состояние: новый, пробег: 8 км, мощность: 290 кВт (394,29 л.с.), тип топлива: дизель, размер шины: 315/80R22.5, конфигурация осей: 8x4, колесная база: 4 550 мм, топливо: дизель, ёмкость топливного бака: 290 л, цвет: белый, тип передачи: автоматический, количество передач: 12, класс выбросов: Евро 3, подвеска: сталь, объем грузового пространства: 20 м³, длина грузового отсека: 5 800 мм, ширина пространства для загрузки: 2 300 мм, высота грузового отсека: 1 500 мм, Год выпуска: 2024, Оборудование: ABS, блокировка дифференциала, гидроусилитель руля, кондиционер, круиз-контроль, противотуманные фары, система контроля тяги, центральный замок, электронная программа стабилизации (ESP), электрорегулировка стекол, - PTO - Ксенон - Мост с двухскатными колесами - Подушка безопасности водителя - Радиоприемник - Радиоприемник/CD-проигрыватель - Солнцезащитный козырек - Ящик для инструментов = Дополнительные опции и оборудование = - Алюминиевый топливный бак - Блокировка дифференциала - Боковая дверь - Дифференциал с принудительной блокировкой Bedpfx Aoy Ry Dwocnsln - Кабина со спальным местом Sleeper Cab - Обтекатели шасси - Параболическая подвеска - Пневматический звуковой сигнал - Подушки безопасности - Радиоприемник/кассетный магнитофон - Рессорная подвеска = Примечания = Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Самосвал Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller — это мощный, надёжный и универсальный самосвал, специально разработанный для тяжёлых перевозок в строительстве и горнодобывающей промышленности. Благодаря мощному двигателю, высокой грузоподъёмности и надёжной кузовной надстройке Meiller этот автомобиль идеально подходит для перевозки больших объёмов земли, песка, камней и других сыпучих материалов. Технические характеристики Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Самосвал: - Привод: конфигурация 8x4 для оптимальной устойчивости и проходимости. - Полная масса (GVW): 41 тонна, подходит для особо тяжёлых грузов. - Конфигурация осей: две ведущие задние оси. - Подвеска: усиленная для интенсивной эксплуатации. - Колёсная база: оптимизирована для маневренности и устойчивости при тяжёлых работах. - Двигатель: рядный 6-цилиндровый дизельный Euro 3, объём 12,8 л, мощность 394 л.с. (294 кВт), крутящий момент 1900 Нм. - Коробка передач: автоматическая PowerShift3 с режимом off-road для максимального контроля. - Нагрузка на оси: передние оси по 7,5 т, задние оси по 13,4 т. - Сцепление: двухдисковое. - Шины: 315/80 R 22.5. Кузов Meiller: - Классический задний самосвальный кузов H436 объёмом 20 м³ с днищем из HARDOX. - Тип: задняя разгрузка, идеальна для сыпучих грузов. - Объём кузова: 20 м³. - Материал: износостойкая сталь для повышенной...

Состояние: новый, пробег: 5 км, мощность: 290 кВт (394,29 л.с.), тип топлива: дизель, размер шины: 14.00 R 20, конфигурация осей: 6x6, колесная база: 5 100 мм, топливо: дизель, ёмкость топливного бака: 390 л, цвет: белый, тип передачи: автоматический, количество передач: 16, класс выбросов: Евро 3, подвеска: сталь, общая длина: 7 000 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 2 000 мм, объем грузового пространства: 36 м³, длина грузового отсека: 7 000 мм, ширина пространства для загрузки: 2 550 мм, высота грузового отсека: 2 000 мм, Год выпуска: 2026, Оборудование: ABS, блокировка дифференциала, кондиционер, круиз-контроль, система контроля тяги, центральный замок, электрорегулировка стекол, - Запасное колесо - Радиоприемник - Радиоприемник/CD-проигрыватель - Солнцезащитный козырек - Ящик для инструментов = Дополнительные опции и оборудование = - Bluetooth - PTO - Алюминиевый топливный бак - Блокировка дифференциала - Дифференциал с принудительной блокировкой - Параболическая подвеска - Пневматический звуковой сигнал - Радиоприемник/кассетный магнитофон - Рессорная подвеска = Примечания = Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo — это прочный и надежный грузовик, идеально подходящий для перевозки персонала и грузов в тяжелых условиях. Его двигатель мощностью 394 л.с. и полный привод 6x6 обеспечивают отличную проходимость по бездорожью. Гибкий грузовой кузов с откидными лавками и контейнерными замками (twist locks) идеально подходит как для транспортировки войск, так и для контейнерной логистики. Этот грузовик гарантирует надежность в сложных офф-роуд миссиях и операциях. Технические характеристики Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6: - Привод: 6x6 для максимального сцепления на бездорожье. - Полная масса (GVW): 27 тонны, подходит для тяжелых грузоперевозок. - Конфигурация осей: Передняя ось 8,0 т, задние оси 2 x 13,0 т с блокировкой дифференциала. - Подвеска: Усиленная рессорная 3-листовая подвеска спереди (8,0 т) и сзади (2 x 13,0 т). - Колесная база: 5100 мм, для оптимальной устойчивости и маневренности. - Двигатель: 12,8-литровый рядный 6-цилиндровый OM460 Euro III, 394 л.с. (290 кВт), 1900 Нм. - Коробка передач: Mercedes PowerShift 3 с режимом off-road и раздаточной коробкой VG 3000-3W. - Шины: 365/85 R 20, оптимизированные для бездорожья. Характеристики грузового кузова: Bsdsy Rym Sjpfx Acnoln - Размеры: Длина 7000 мм, ширина 2550 мм, внутренняя высота 2000 мм. - Пол: Рифленая стальная плита (3/5 мм, S235JR) с 10 крепежными кольцами. - Борта: Откидные и съемные боковые панели и задний борт, возможна конфигурация flatrack. - Контейнерные замки: 4 twist locks для крепления 20-футовых ISO контейнеров. - Лавки: Откидные сиденья на 30 человек, 415 мм на место. - Навес:...

Состояние: новый, пробег: 5 км, мощность: 290 кВт (394,29 л.с.), тип топлива: дизель, размер шины: 315/80R22.5, конфигурация осей: 8x4, колесная база: 4 550 мм, топливо: дизель, ёмкость топливного бака: 290 л, цвет: белый, тип передачи: автоматический, количество передач: 12, класс выбросов: Евро 3, подвеска: сталь, объем грузового пространства: 20 м³, длина грузового отсека: 5 800 мм, ширина пространства для загрузки: 2 300 мм, высота грузового отсека: 1 500 мм, Год выпуска: 2024, Оборудование: ABS, блокировка дифференциала, гидроусилитель руля, кондиционер, круиз-контроль, противотуманные фары, система контроля тяги, центральный замок, электронная программа стабилизации (ESP), электрорегулировка стекол, - PTO - Ксенон - Мост с двухскатными колесами - Подушка безопасности водителя - Радиоприемник - Радиоприемник/CD-проигрыватель - Солнцезащитный козырек - Ящик для инструментов = Дополнительные опции и оборудование = - Алюминиевый топливный бак - Блокировка дифференциала - Боковая дверь - Дифференциал с принудительной блокировкой - Кабина со спальным местом Sleeper Cab - Обтекатели шасси Blsdpfxjy Tml Ts Acnjn - Параболическая подвеска - Пневматический звуковой сигнал - Подушки безопасности - Радиоприемник/кассетный магнитофон - Рессорная подвеска = Примечания = Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Самосвал Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller — это мощный, надёжный и универсальный самосвал, специально разработанный для тяжёлых перевозок в строительстве и горнодобывающей промышленности. Благодаря мощному двигателю, высокой грузоподъёмности и надёжной кузовной надстройке Meiller этот автомобиль идеально подходит для перевозки больших объёмов земли, песка, камней и других сыпучих материалов. Технические характеристики Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Самосвал: - Привод: конфигурация 8x4 для оптимальной устойчивости и проходимости. - Полная масса (GVW): 41 тонна, подходит для особо тяжёлых грузов. - Конфигурация осей: две ведущие задние оси. - Подвеска: усиленная для интенсивной эксплуатации. - Колёсная база: оптимизирована для маневренности и устойчивости при тяжёлых работах. - Двигатель: рядный 6-цилиндровый дизельный Euro 3, объём 12,8 л, мощность 394 л.с. (294 кВт), крутящий момент 1900 Нм. - Коробка передач: автоматическая PowerShift3 с режимом off-road для максимального контроля. - Нагрузка на оси: передние оси по 7,5 т, задние оси по 13,4 т. - Сцепление: двухдисковое. - Шины: 315/80 R 22.5. Кузов Meiller: - Классический задний самосвальный кузов H436 объёмом 20 м³ с днищем из HARDOX. - Тип: задняя разгрузка, идеальна для сыпучих грузов. - Объём кузова: 20 м³. - Материал: износостойкая сталь для повышенной...

Состояние: новый, мощность: 265 кВт (360,30 л.с.), тип топлива: дизель, количество мест: 49, тип передачи: автоматический, конфигурация осей: 4x2, класс выбросов: Евро 3, Год выпуска: 2026, Оборудование: ABS, гидроусилитель руля, кондиционер, круиз-контроль, система контроля тяги, электронная программа стабилизации (ESP), - EBS - Адаптивный круиз-контроль - Радиоприемник/CD-проигрыватель - Стеклоподъемники с электрическим приводом ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ✔ Автобусное шасси Mercedes-Benz O500-RS 1936/30 ✔ Кузов Marcopolo Viaggio 1050 G8 Bljdpfjy R Arwsx Acnon ✔ 49 пассажирских кресел Executive ✔ Двигатель Mercedes-Benz OM460LA EURO 3 ✔ 360 л.с. (265 кВт) ✔ Автоматизированная коробка передач ZF TraXon AMT12 ✔ ZF Retarder / Intarder ✔ Колёсная формула 4x2 с задним расположением двигателя ✔ Самовыравнивающаяся пневматическая подвеска ✔ Кондиционер Valeo CC356W – 40 кВт ✔ Багажное отделение 8 м³ ✔ Топливный бак 500 литров ✔ Electronic Stability Program & EBS ✔ Камера заднего вида с монитором на приборной панели ✔ Разработан для профессиональных пассажирских перевозок Создан для профессиональных пассажирских перевозок Надёжные пассажирские перевозки требуют большего, чем просто доставка людей из одного пункта назначения в другой. Будь то междугородние маршруты, перевозка сотрудников, туристические услуги, частные автобусные операторы или региональные пассажирские сети, перевозчикам необходим автобус, который сочетает комфорт пассажиров, надёжную производительность и практическую эксплуатационную эффективность. Mercedes-Benz O500-RS 1936 с кузовом Marcopolo Viaggio 1050 G8 разработан именно с учётом этих требований. Сочетая проверенный двигатель Mercedes-Benz OM460LA EURO 3 с автоматизированной коробкой передач ZF TraXon, шасси 4x2 с задним расположением двигателя и современный кузов Marcopolo G8, этот пассажирский автобус предлагает профессиональное транспортное решение, рассчитанное на надёжную ежедневную эксплуатацию. Благодаря 49 пассажирским местам, мощной системе кондиционирования и багажному отделению объёмом 8 м³ автомобиль обеспечивает вместимость и комфорт, необходимые как для региональных, так и для дальних пассажирских перевозок. Оснащён проверенным двигателем Mercedes-Benz OM460LA В основе Mercedes-Benz O500-RS лежит проверенный дизельный двигатель OM460LA....

Состояние: новый, пробег: 4 км, мощность: 330 кВт (448,67 л.с.), тип топлива: дизель, размер шины: 315/80 R 22.5, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 39 000 мм, топливо: дизель, ёмкость топливного бака: 960 л, цвет: белый, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: автоматический, количество передач: 12, класс выбросов: Евро 3, подвеска: сталь, Год выпуска: 2025, Оборудование: ABS, гидроусилитель руля, кондиционер, круиз-контроль, электрорегулировка стекол, - Ксенон - Мост с двухскатными колесами Blodpfxey Rt S Ij Acnen - Радиоприемник - Радиоприемник/CD-проигрыватель - Солнцезащитный козырек - Ящик для инструментов = Дополнительные опции и оборудование = - Bluetooth - Алюминиевый топливный бак - Параболическая подвеска - Пневматический звуковой сигнал - Рессорная подвеска = Примечания = Тягач Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2 — это эффективный и универсальный трактор, созданный для максимальной производительности и комфорта при перевозках на дальние расстояния. Благодаря мощному двигателю, экономичным технологиям и современной кабине этот автомобиль идеально подходит для компаний, которые ценят качество и надежность. СПЕЦИФИКАЦИИ: - Двигатель: рядный 6, 12,8 л, 310кВт (449л.с.), 2200 Нм - Коробка передач: PowerShift 3 (16-ступенчатая автоматическая коробка передач) - МАКС. (полная масса): 20 500 кг - Максимальная скорость: 89 км/ч (в зависимости от комплектации) - Кабина: L-кабина ClassicSpace, 2,30 м, тоннель 170 мм. ПАРАМЕТРЫ: - Передние оси: Передняя ось 7,5 зуб. - Задние мосты: Задний мост, коронное колесо 300, планетарная передача, 13,4 зуб. - Безопасность: электронная тормозная система с ABS и ASR. - Бак: 480 л, левый, 735 х 700 х 1100 мм, алюминий - Бак: Второй бак, 480 л, правый, 735 х 700 х 1100 мм, алюминий. ОБОРУДОВАНИЕ: - Шины 315/80 R 22,5 - Компрессор 2 цилиндра - Защитная пластина бампера - Аккумуляторы 2 x 12 В/170 Ач, не требуют особого обслуживания - Двойной алюминиевый топливный бак. - Усиленные крепления двигателя - Роскошная кровать Comfort Mercedes-Benz Actros 2045S отличается мощными характеристиками: двигатель мощностью 450 л.с. соответствует стандарту выбросов Евро3. Он обеспечивает превосходную топливную экономичность благодаря передовым технологиям и аэродинамическому дизайну. Кабина спроектирована так, чтобы обеспечить оптимальный комфорт вождения, а передовые системы безопасности и помощи водителю повышают безопасность. Грузовик известен своей...

Состояние: новый, мощность: 349 кВт (474,51 л.с.), размер шины: 13R22.5, конфигурация осей: 6x6, колесная база: 3 800 мм, ёмкость топливного бака: 390 л, цвет: белый, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 3, подвеска: сталь, Год выпуска: 2026, IVECO T-WAY AT720T47WT H 6x6 Седельный тягач | 470 CV | EURO III | 33T GVW Седельный тягач IVECO T-Way AT720T47WT H 6x6 предлагается к продаже и представляет собой heavy-duty полноприводную платформу для сложных транспортных, строительных, инфраструктурных, промышленных задач и эксплуатации на удалённых объектах. Оснащённый дизельным двигателем C13 мощностью 470 CV, этот IVECO T-Way сочетает высокую производительность двигателя с настоящей трёхосной трансмиссией 6x6 и профессиональной конфигурацией седельного тягача. Автомобиль оснащён коробкой передач 16TX 2240 TO, механической подвеской, колёсной базой 3 800 mm и полной массой 33 000 kg. Bodpfx Acjzp Nwuenoln Конфигурация осей 6x6 делает IVECO T-Way особенно подходящим для транспортных операций, где обычное движение по дорогам сочетается с гравийными дорогами, грунтовыми подъездными маршрутами, строительными площадками, промышленными зонами и другими сложными рабочими условиями. Седельно-сцепное устройство JOST, конфигурация седла 3½", монтажная плита 16 mm и 15-контактное подключение полуприцепа подготавливают грузовик к профессиональной эксплуатации с полуприцепом. Кабина Active Time обеспечивает практичное рабочее пространство с пневматическим сиденьем водителя, ручным кондиционером, круиз-контролем, Hill Holder, одной спальной полкой, внешним солнцезащитным козырьком и радио Bluetooth DAB. Для международных операторов, ищущих IVECO T-Way 6x6 на продажу, heavy-duty тягач EURO III, внедорожный тягач 6x6 или профессиональный седельный тягач для сложных транспортных задач, данная конфигурация предлагает мощное сочетание тяговых характеристик, механической надёжности и коммерческих транспортных возможностей. ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА Ключевые характеристики седельного тягача IVECO T-Way AT720T47WT H 6x6 EURO III. - IVECO T-Way AT720T47WT H - SGT6 - Heavy-Duty седельный тягач - Настоящий полный привод 6x6 - Дизельный двигатель C13 - 470 CV - Экологический стандарт EURO III - Полная масса автомобиля 33 000 kg - Коробка передач 16TX 2240 TO -...

Состояние: б/у, пробег: 64 191 км, мощность: 302 кВт (410,61 л.с.), размер шины: 385/65 R22,5, конфигурация осей: 4x4, цвет: оранжевый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, подвеска: воздух, общая длина: 7 380 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 3 370 мм, Год выпуска: 2016, Оборудование: ABS, блокировка дифференциала, кондиционер, центральный замок, электрорегулировка стекол, электрорегулируемое зеркало, = Дополнительные опции и оборудование = - Климат-контроль - Радиоприемник Bljdpfx Acozu Ikqonon - Стекло на крыше = Дополнительная информация = Подвеска: пневматическая подвеска Ось 1: Размер шин: 385/65 R22,5; Тормоза: барабанные тормоза Ось 2: Размер шин: 315/80 R22,5 Собственный вес: 10.900 kg Грузоподъемность: 7.100 kg Полная масса автомобиля: 18.000 kg

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: Produktpalette, собственный вес: 4 900 кг, максимальная грузоподъёмность: 30 100 кг, общий вес: 35 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, длина грузового отсека: 7 200 мм, ширина пространства для загрузки: 2 420 мм, высота грузового отсека: 1 750 мм, объем грузового пространства: 30 м³, общая длина: 8 600 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 3 230 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/65R22,5", состояние шин: 100 процент, Год выпуска: 2026, - Самосвальный полуприцеп - Индивидуальное транспортное решение - Настройте в соответствии с вашими требованиями; изображённый автомобиль - пример, производство и комплектация по желанию заказчика. #Шасси - Сварная конструкция из мелкозернистой стали, облегчённая конструкция, седельная плита с 2 сменными шкворнями - Патентованное фронтальное ограждение "Curved" - Центральная телескопическая опора; расцепка под нагрузкой невозможна, при расцепке автомобиль должен стоять с наклоном назад - Складное заднее противоподкатное устройство - Брызговики-антиспрей только на последней оси - 2 буксирных крюка сзади #Оси и подвеска - Дисковые тормозные оси SAF с диаметром диска 430 мм - Лазерная юстировка осей/ходовой части для снижения износа шин и расхода топлива - Оси в исполнении для бездорожья #Пневмоподвеска - 1-я ось - автоматическая подъёмная с принудительным опусканием и помощью при трогании, активация 3-кратным торможением (до 30% перегрузки оси, макс. 25 км/ч) - Горячеоцинкованный механизм подъёмной оси, 10 лет гарантии от сквозной коррозии #Тормозная система - 2-контурная пневматическая тормозная система, цветные магистрали для удобства обслуживания - Пружинный стояночный тормоз Bodji Ri H Ijpfx Acnjln - 2 соединительные головки спереди (защита от перепутывания), без шланга - EBS, электронная тормозная система, разъём EBS спереди, без кабеля - Внимание: прицеп разрешается буксировать только тягачами с исправной ABS! - С клапаном подъёма и опускания - Система стабилизации движения - Автоматическое опускание кузова при опрокидывании + запорный клапан #Колёса и шины - 385/65 R22.5, марка по выбору производителя - Стальные диски, серебристые заводские #Электрооборудование - 24 В, многокамерные фонари, боковая жёлтая LED-подсветка - 2 белых передних габаритных фонаря - 2 бело-красных контурных фонаря сзади - 2 семиконтактные розетки спереди (защита от перепутывания), без кабеля #Гидравлика - Гидроцилиндр низкого давления макс. 170 бар, ступень твёрдохромированная, с гидравлической муфтой, неподвижная часть, DN 48 мм - Гидравлический привод через коробку отбора мощности тягача #Кузов - Кузов-ковш из алюминия, высококачественный износостойкий материал, наклонная передняя стенка 5 мм, наружные боковые стенки из полых профилей 30 мм, сваренные, верхний профиль против высыпания груза; внутри лестница у передней стенки - Коническая и аэродинамическая форма кузова "Greenline" - Мембранный задний борт, в виде маятниковой заслонки с двухшарнирным навесом, прилегающий снаружи, с двойной крюковой фиксацией - Задний борт с резиновым уплотнением. Внимание! Термостойкость до макс. 170°C - Сплошное днище 6 мм - Подножка-платформа с лестницей, соединительная панель пневмо-/электросистемы и тормозов с большим пространством для удобства обслуживания - Накатной тент, односторонний, укладка справа (по ходу движения), центральное запирание слева (по ходу движения) #Указания по эксплуатации - При перевозке соли, извести и т.п. рекомендуем цилиндр опрокидывания с твёрдохромированным штоком для защиты от коррозии - Указанная полная масса технически возможна; в зависимости от груза может быть не достигнута при соблюдении допустимых нагрузок на оси/опору/сцепное устройство (неправильное распределение груза ухудшает управляемость) #Страна регистрации/Номерные знаки - Допуск по типу согласно EC 2007/46

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: Produktpalette, собственный вес: 3 650 кг, максимальная грузоподъёмность: 9 850 кг, общий вес: 13 500 кг, конфигурация осей: 2 оси, длина грузового отсека: 5 000 мм, ширина пространства для загрузки: 2 420 мм, высота грузового отсека: 450 мм, общая длина: 6 900 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 1 680 мм, подвеска: сталь, размер шины: 285/70 R19,5", состояние шин: 100 процент, Год выпуска: 2026, - Индивидуальное транспортное решение - Сконфигурируйте автомобиль Fliegl в соответствии с вашими требованиями. Показанный автомобиль является примером. Производство и комплектация выполняются индивидуально по желанию заказчика. #Шасси одноосного самосвального прицепа - Стальная сварная конструкция, сквозной задний опрокидывающий вал со сферической опорой опрокидывания 80 мм - Опорная стойка с редуктором спереди - Складная задняя опора - Стальная защита от подъезда сзади - Задние брызговики по всей ширине - Запираемый отсек для погрузочных рамп под грузовой платформой - 1 пластиковый ящик для инструментов со съёмным поддоном, ш=620/в=360/г=440 мм, запирается на навесной замок - Примечание: в сложенном состоянии борт касается ящика для хранения - Запираемый отсек для погрузочных рамп под грузовой платформой - Тягово-сцепное устройство одноосного прицепа - Дышло с сертифицированной тяговой проушиной 40 мм - Дышло регулируется по высоте винтовым механизмом, макс. диапазон регулировки 300 мм #Оси и подвеска - Барабанные тормозные оси SAF - «Лазерная юстировка осей/ходовой части» – снижает износ шин и расход топлива - Параболическая рессорная подвеска с необслуживаемыми резинометаллическими шарнирами и механическим выравниванием осевой нагрузки (балансирная подвеска) #Колёса и шины - 285/70 R 19,5" - по выбору производителя - Стальные диски, заводской серебристый цвет #Тормозная система - Двухпроводная пневматическая тормозная система - Стояночный тормоз с пружинным энергоаккумулятором - 2 защищённые от перепутывания соединительные головки спереди, с соединительными шлангами к тягачу - ABS и ALB, с разъёмом ABS спереди, с соединительным кабелем - Внимание: прицеп разрешается буксировать только тягачами, обеспечивающими работоспособность ABS! #Электрооборудование - 24 В, многокамерные фонари, боковая жёлтая светодиодная подсветка - 2 белых передних габаритных фонаря - 2 бело-красных контурных (габаритных) фонаря сзади - 2 семиконтактных, защищённых от перепутывания разъёма спереди, с соединительным кабелем #Гидравлика - Трёхсторонний опрокидывающий механизм, гидравлический многоступенчатый телескопический цилиндр с ограничением хода и страховочным тросом - Цилиндр низкого давления макс. до 170 бар, без дросселя; при необходимости устанавливается дополнительно на тягаче - Гидравлический привод от коробки отбора мощности тягача - Гидравлическое соединение с быстроразъёмной муфтой DN 10/3, включая соединительный шланг #Кузов самосвала - Прочный самосвальный кузов с стальным полом толщиной 4 мм, стальными бортами, сплошными боковыми стенками, откидными и шарнирно подвешенными с центральным запиранием снизу; задние угловые стойки съёмного типа; задний борт откидной и шарнирно подвешенный, с центральным запиранием снизу - Длина платформы ок. 5000 мм, боковые стенки на 6 нижних петлях - Возвратные пружины бортов - Ширина платформы 2420 мм - 5 пар кольцевых креплений в полу, по 5 т каждое Bodozd D Scepfx Acnoln #Указания по эксплуатации - Указанная полная масса технически возможна; в зависимости от груза полная масса может быть не достигнута при соблюдении допустимых осевых, опорных и седельных нагрузок #Страна регистрации/номерные знаки - Страна регистрации: Германия - С приёмкой и заключением DEKRA (согласно §13 EG-FGV) - Сервисная горячая линия 24/7 - Подготовлено под однорядную рамку номерного знака - Контурная маркировка светоотражающими полосами по ECE R 048, по бокам белая, сзади красная

Состояние: б/у, номер машины/транспортного средства: WFDFLT21802036327, собственный вес: 3 200 кг, максимальная грузоподъёмность: 14 800 кг, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, первая регистрация: 01/2025, следующая проверка (TÜV): 01/2027, общая длина: 10 020 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 1 070 мм, подвеска: воздух, размер шины: 445/45 R19,5", состояние шин: 70 процент, цвет: серый, Прицеп для сменных кузовов Внимание: изображения являются архивными фотографиями. Bodpfjzu Iv Hjx Acnjln #Шасси - центральноосный прицеп со сменным кузовом - Сварная конструкция из мелкозернистой стали - Передний упор, регулируемый по длине и откидной - 2 пары съёмных направляющих роликов спереди и сзади - 4 контейнерных замка с прочными кронштейнами на базе 20", для сменных кузовов 7,45 м и 7,82 м (примечание: с защитой от наезда выступает за габариты при сменном кузове 7,15 м) - 1 пара механических опорных ног спереди, с прямой нижней частью и односторонним управлением справа по ходу - 1 пара механических опорных ног сзади, с прямой нижней частью и односторонним управлением справа по ходу - Задняя защита от наезда, стальная - Задние брызговики на всю ширину (не сочетается с креплением под вилы погрузчика) - Брызговики #Тягово-сцепное устройство центральноосного прицепа - Дышло с сертифицированной тягово-сцепной петлёй 50 мм, экспедиционное исполнение - Дышло с нижним расположением сцепки, 2200 мм - Высота сцепки: 380 мм #Оси и подвеска - Дисковые тормозные оси SAF - Лазерная геометрия осей/ходовой части - снижает износ шин и расход топлива - Пневматическая подвеска #Тормозная система - Двухпроводная пневматическая тормозная система - Цветная маркировка магистралей для удобного обслуживания - Запас воздуха 208 литров - Пружинный энергоаккумулятор стояночного тормоза - 2 защищённых от перепутывания соединительных головки спереди, со шлангами к тягачу, подключение справа по ходу - Электронная тормозная система EBS 24 В с разъёмом EBS спереди, с кабелем, подключение справа по ходу - Внимание: прицеп разрешается буксировать только тягачами с исправной ABS! - С клапаном подъёма и опускания, фиксацией в опущенном и поднятом положении #Колёса и шины - 445/45 R19,5", марка по выбору производителя - Стальные диски, заводской серебристый цвет #Электрооборудование - 24 В, многокамерные фонари, боковые жёлтые светодиодные габаритные огни - 2 белых передних габаритных огня - 2 бело-красных задних габаритных огня - 2 семиконтактных разъёма, защищённых от перепутывания, спереди, с кабелем, подключение справа по ходу - Светодиодные рабочие фонари по бокам с обеих сторон (включаются через фонарь заднего хода) - 2 дополнительных светодиодных рабочих фонаря сзади, включаются через фонарь заднего хода - 1 светодиодный рабочий фонарь спереди по центру между балками, направленный назад, включается через фонарь заднего хода #Страна регистрации / номерные знаки - Германия - С приёмкой и заключением Dekra (согласно §13 EG-FGV) - Сервисная линия 24/7 - Подготовлено под однострочную рамку номерного знака - Контурная маркировка со светоотражающей лентой по ECE R 048, по бокам белая, сзади красная

Состояние: б/у, номер машины/транспортного средства: WFDFLT21802036332, собственный вес: 3 200 кг, максимальная грузоподъёмность: 14 800 кг, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, первая регистрация: 01/2025, следующая проверка (TÜV): 01/2027, общая длина: 10 020 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 1 070 мм, подвеска: воздух, размер шины: 445/45 R19,5", состояние шин: 60 процент, цвет: серый, Внимание: изображения являются архивными фотографиями. #Шасси - центральноосный прицеп со сменным кузовом - Сварная конструкция из мелкозернистой стали - Передний упор, регулируемый по длине и откидной - 2 пары съёмных направляющих роликов спереди и сзади - 4 контейнерных замка с прочными кронштейнами на базе 20", для сменных кузовов 7,45 м и 7,82 м (примечание: с защитой от наезда выступает за габариты при сменном кузове 7,15 м) - 1 пара механических опорных ног спереди, с прямой нижней частью и односторонним управлением справа по ходу - 1 пара механических опорных ног сзади, с прямой нижней частью и односторонним управлением справа по ходу - Задняя защита от наезда, стальная - Задние брызговики на всю ширину (не сочетается с креплением под вилы погрузчика) - Брызговики #Тягово-сцепное устройство центральноосного прицепа - Дышло с сертифицированной тягово-сцепной петлёй 50 мм, экспедиционное исполнение - Дышло с нижним расположением сцепки, 2200 мм - Высота сцепки: 380 мм #Оси и подвеска - Дисковые тормозные оси SAF - Лазерная геометрия осей/ходовой части - снижает износ шин и расход топлива - Пневматическая подвеска #Тормозная система - Двухпроводная пневматическая тормозная система - Цветная маркировка магистралей для удобного обслуживания - Запас воздуха 208 литров - Пружинный энергоаккумулятор стояночного тормоза - 2 защищённых от перепутывания соединительных головки спереди, со шлангами к тягачу, подключение справа по ходу - Электронная тормозная система EBS 24 В с разъёмом EBS спереди, с кабелем, подключение справа по ходу - Внимание: прицеп разрешается буксировать только тягачами с исправной ABS! - С клапаном подъёма и опускания, фиксацией в опущенном и поднятом положении #Колёса и шины - 445/45 R19,5", марка по выбору производителя - Стальные диски, заводской серебристый цвет #Электрооборудование - 24 В, многокамерные фонари, боковые жёлтые светодиодные габаритные огни - 2 белых передних габаритных огня - 2 бело-красных задних габаритных огня Bsdpjzu I D Rofx Acnsln - 2 семиконтактных разъёма, защищённых от перепутывания, спереди, с кабелем, подключение справа по ходу - Светодиодные рабочие фонари по бокам с обеих сторон (включаются через фонарь заднего хода) - 2 дополнительных светодиодных рабочих фонаря сзади, включаются через фонарь заднего хода - 1 светодиодный рабочий фонарь спереди по центру между балками, направленный назад, включается через фонарь заднего хода #Страна регистрации / номерные знаки - Германия - С приёмкой и заключением Dekra (согласно §13 EG-FGV) - Сервисная линия 24/7 - Подготовлено под однострочную рамку номерного знака - Контурная маркировка со светоотражающей лентой по ECE R 048, по бокам белая, сзади красная

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT33901011222, собственный вес: 5 741 кг, максимальная грузоподъёмность: 33 259 кг, общий вес: 39 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 01/2022, длина грузового отсека: 13 650 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, общая длина: 13 850 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 3 345 мм, подвеска: воздух, размер шины: 435/50 R19,5", состояние шин: 60 процент, цвет: красный, Нагрузка на агрегат доп./техн.: 24000 / 27000 кг Заявленная нагрузка на седло доп./техн.: 11000 / 12000 кг Общая длина ок.: 13850 мм Общая ширина макс.: 2550 мм Общая высота ок.: 3345 мм Длина платформы ок.: 13650 мм Ширина платформы ок.: 2480 мм Высота седла ок.: 950 мм Установочный размер шкворня ок.: 1680 мм Переднее угловое расстояние ок.: 2040 мм #Шасси полуприцепа для перевозок Сварная конструкция из мелкозернистой стали, седельная плита со сменным шкворнем 2" Внешняя рама слегка наклонная с профилем "Load-Lock-Profil" для крепления ремней (внимание: при установленных бортах для крепления ремней борта необходимо открыть) "patentiertes Load-Lock-Cross" для крепления ремней в поперечной балке под внешней рамой Опорные ноги 24 т, 2-скоростные, одностороннее управление, прямая нижняя часть, без компенсации хода (свободный радиус разворота сзади ок. 1930 мм) Выдвижная лестница сзади 2 противооткатных упора с держателем Боковая защита от наезда, алюминий Ящик для 8 европоддонов Защита от наезда спереди, оцинкованная сталь Четвертькруглые брызговики перед 1-й осью и за каждой осью, с противобрызговыми фартуками за каждой осью 2 пластиковых ящика для инструмента Замки для контейнеров, 4 пары, встроенные в пол, для 2 x 20-футовых контейнеров, расстояние между замками ок. 600 мм, утапливаемое исполнение, без адаптера, выдвигаются на 2760 мм и 2820 мм 2 ряда реек для крепления груза/стоек по продольным балкам, встроены в пол по центру 7 реек для крепления груза/стоек поперечно, встроены в пол по всей ширине до внешней рамы #Оси и подвеска Дисковые тормозные оси SAF Лазерная выверка осей/ходовой части для снижения износа шин и расхода топлива Пневматическая подвеска #Тормозная система Bjdpfxezv Sq Ro Acnoln Двухпроводная пневматическая тормозная система, цветная маркировка трубопроводов для удобства обслуживания Стояночный тормоз с пружинным энергоаккумулятором 2 несовместимые муфтовые головки спереди EBS - электронная тормозная система с розеткой EBS спереди Клапан подъема и опускания Система курсовой устойчивости автомобиля #Электрика 24 В, многокамерные фонари, желтая светодиодная боковая подсветка 2 x 7-контактные несовместимые розетки спереди 2 дополнительные светодиодные рабочие фары 2 пары предупреждающих щитов, двойная светодиодная подсветка, выдвижные до 3000 мм #Пол Ламинированные полы толщиной ок. 30 мм на продольных лагах для высокой точечной нагрузки, нагрузка от оси погрузчика до макс. 7100 кг #Передняя стенка / угловые стойки Стальная передняя стенка Hangler ок. 2600 мм высотой, изнутри дополнительно облицована ламинированными плитами по всей высоте #Лакокрасочное покрытие Рама горячего оцинкования с пассивацией + внешняя рама окрашена в RAL 3000 огненно-красный, гарантия 15 лет от сквозной коррозии #Примечание Изображения являются архивными фотографиями, автомобиль может находиться в эксплуатации

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT21801011727, собственный вес: 3 200 кг, максимальная грузоподъёмность: 14 800 кг, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 01/2022, общая длина: 10 020 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 1 070 мм, подвеска: воздух, размер шины: 445/45 R19,5", цвет: серебристый, Тандемный прицеп для сменных кузовов, тип TWP 180 Mega-EL Внимание: изображения архивные. Автомобиль может находиться в эксплуатации. #Вес и размеры - Полная масса: 18000 кг - Грузоподъёмность прибл.: 14800 кг - Нагрузка на сцепное устройство: 1000 кг - Собственная масса (базовая версия) прибл.: 3200 кг +/- производственный допуск - Общая длина со сменным кузовом 7820 мм прибл.: 10020 мм - Максимальная ширина: 2550 мм - Высота рамы в опущенном положении прибл.: 1010 мм - Высота рамы в поднятом положении прибл.: 1390 мм - Высота рамы в дорожном положении прибл.: 1070 мм - Высота стоянки прибл.: 1040-1320 мм - Стандартный упор до переднего замка прибл.: 985 мм - Расстояние между замками: 5853 мм - Высота сцепной петли прибл.: 380 мм - Длина дышла от упора сменного кузова 7820 мм прибл.: 2200 мм - Высота стоянки указана для ровной поверхности #Шасси - прицеп с центральной осью для сменных кузовов - Сварная конструкция из мелкозернистой стали - Передний упор, регулируемый по длине и откидной - 2 пары съёмных направляющих роликов, спереди и сзади - 4 контейнерных замка с усиленными кронштейнами на базе 20" для кузовов 7,15 / 7,45 и 7,82 - 1 пара опорных ног с редуктором спереди, прямая опора, управление с правой стороны - 1 пара опорных ног с редуктором сзади, прямая опора, управление с правой стороны - 2 противооткатных упора с держателем - Боковая защита от наезда, алюминий - Задняя защита от наезда, сталь - Полукруглые крылья - Брызговики #Сцепное устройство - прицеп с центральной осью - Дышло с проверенной сцепной петлёй 50 мм, транспортное исполнение (не для тягачей с задним бортом) - Дышло с нижним расположением сцепки, свободная длина дышла прибл. 2200 мм - Соединительная панель тормозной/электрической системы на дышле, линии к тягачу в виде спиральных кабелей #Оси и подвеска - Оси SAF с дисковыми тормозами - Лазерная юстировка осей/ходовой части для снижения износа шин и расхода топлива - Пневматическая подвеска #Тормозная система - Двухпроводная пневматическая тормозная система - Цветная маркировка магистралей для удобства обслуживания - Объём воздушных баллонов 208 л - Стояночный тормоз с пружинными энергоаккумуляторами - 2 незаменяемых соединительных головки спереди, линии к тягачу, подключение справа - EBS, электронная тормозная система с разъёмом спереди, с кабелем, подключение справа - Внимание: буксировка только тягачами с исправной системой ABS - Клапан подъёма и опускания с фиксацией в опущенном/поднятом положении #Колёса и шины - 445/45 R19,5" марка по выбору изготовителя - Стальные диски, заводской серебристый цвет #Электрооборудование - 24 В, многокамерные фонари, боковая жёлтая светодиодная подсветка - 2 белых передних габаритных фонаря - 2 бело-красных задних контурных фонаря - 2 семиконтактных незаменяемых разъёма спереди, с кабелем, подключение справа - 2 доп. светодиодные рабочие фары, встроенные в корму, включаются с задним ходом #Страна регистрации / номерные знаки - Германия - Приёмка Dekra и заключение согласно §13 EG-FGV - Круглосуточная сервисная горячая линия Bledozwlciepfx Acnjn - подготовлено под однострочную рамку номерного знака - Контурная маркировка светоотражающими полосами по ECE R048, белая по бокам, красная сзади #Лакокрасочное покрытие - Рама горячего цинкования с пассивацией, гарантия 15 лет от сквозной коррозии Внимание: архивные фотографии!

Состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT22001014840, собственный вес: 4 000 кг, максимальная грузоподъёмность: 16 000 кг, общий вес: 20 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, длина грузового отсека: 7 000 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, общая длина: 9 975 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 1 000 мм, подвеска: воздух, размер шины: 235/75 R17,5", состояние шин: 100 процент, Год выпуска: 2026, Оборудование: центральная поворотная пластина, Архивные фото - фактический вид может отличаться Сварная конструкция из мелкозернистой стали #Система крепления контейнера 2 пары запорных крюков, утоплены в пол Пневматический привод Крепление с малым натяжением, усилие зажима 6 т на клык Оригинал на рынке более 30 лет Крепление в 2 точках изнутри; контейнеры с внутр. ребром не фиксируются (для контейнеров с подрамником по DIN 30722, погрузка сзади) Контейнер задвигать строго горизонтально у переднего углубления Продольные направляющие, регулируемые и съёмные, высота ок. 115 мм Поворотный круг с усиленным шариковым ОПУ 8 пар точек крепления, сверху/сбоку, во внеш. раме, по 5 т 7 пар комби-карманов с рымами 5 т, во внеш. раме, ок. 72x42 мм (для вставных стоек; со стойками рымы недоступны) 1 запираемый пластиковый ящик для инструмента, Ш=600/В=425/Г=460 мм 1 открытый ящик для сетки контейнера Тягово-сцепное устройство прицепа-роспуска Дышло с сертифицированной сцепной петлёй 40 мм Опускаемое Y-образное дышло, пневмопривод подъёма/опускания (для перевозки съёмных контейнеров, погрузка сзади) #Оси и подвеска Барабанные оси BPW или SAF, по выбору производителя Лазерная юстировка осей - снижает износ шин и расход топлива Точки смазки осей вынесены наружу Пневмоподвеска с клапаном подъёма/опускания Bedpfjzy Rw Rox Acneln Манометр пневмобаллонов #Колёса и шины 235/75 R 17,5, по выбору производителя Стальные диски, спарка, заводской серебристый цвет TPMS по ECE R 141, дисплей тягача через EBS, монтаж не нужен (тягач подготовлен; только штатные шины) #Тормозная система Двухпроводная пневматическая тормозная система Пружинный стояночный тормоз Нагрузка на ось по сигналу EBS-CAN, дисплей в кабине; тягач подготовлен, монтаж не требуется (не поверенные весы) Система курсовой устойчивости прицепа Разъём Duomatic спереди, магистраль к тягачу Электронная тормозная система EBS 24В, разъём EBS спереди и кабель Внимание: буксировка только тягачами, гарантирующими эффективность ABS #Электрика Многокамерные LED-фонари 24В; жёлтые боковые огни; LED-подсветка номера (возможна ложная диагностика) Жёлтые боковые огни сблокированы с поворотником (мигающие боковые огни) 2 белых LED передних габаритных огня 2 бело-красных LED задних контурных фонаря 1 x 15-контактный разъём спереди, с кабелем Стояночные розетки электрики, пневмо и EBS на дышле Доп. LED-фара сзади, вкл. с задним ходом Проблесковый LED-маяк с креплением, включается с габаритами (съёмный) LED рабочие фары с обеих сторон, вкл. с задним ходом #Пол Переднее углубление для роликов в полу, контейнеры 5 000-7 000 мм Возможна лёгкая волнистость пола из-за сварочной деформации #Заездные аппарели Запираемый отсек для аппарелей под платформой 1 пара алюм. аппарелей ~3000x450 мм, 14 000 кг/пара (не для стальных цепей/шин; планка сзади)