Коток Для Траншей — Дистанционное Управление купить подержанный (289)

Состояние: отличное состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, мощность: 161,81 кВт (220,00 л.с.), тип топлива: дизель, собственный вес: 22 200 кг, максимальная грузоподъёмность: 6 000 кг, конфигурация осей: 4x4, Год выпуска: 2023, моточасы: 4 600 h, Оборудование: кондиционер, паллетные вилы, Телескопический погрузчик Bobcat Roto TR60.300 / Вылет стрелы 30 м / Грузопод. 6 т / 2023 / Джойстики Godpszxdpwsfx Ankskb Год 2023 4600 мтч Технические характеристики Масса: 22200 кг Двигатель Volvo Penta Мощность: 220 л.с. 3 режима рулевого управления Гидростатический привод 4×4 AdBlue Дистанционное управление Макс. грузоподъемность: 6000 кг Высота подъема: 29,8 м Вращение башни на 360 градусов Вилы для поддонов Быстросъемное соединение Кондиционированная кабина ROPS Радио Джойстики Отличное техническое и визуальное состояние Полная документация

Состояние: отличное состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 160 000 км, мощность: 308,91 кВт (420,00 л.с.), тип топлива: дизель, собственный вес: 15 410 кг, максимальная грузоподъёмность: 10 590 кг, общий вес: 29 000 кг, конфигурация осей: 6x4, цвет: белый, кабина водителя: дневная кабина, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, подвеска: сталь-воздух, длина грузового отсека: 6 700 мм, Год выпуска: 2019, Оборудование: AdBlue, блокировка дифференциала, кондиционер, кран, круиз-контроль, MAN TGS 26.420 6х4 / Fassi F215A.2.24 / Дистанционное управление / Ротатор / 160 000 км! / Платформа 6,7 м Год выпуска: 2019 Пробег: 160 тыс. км Технические характеристики Полная масса: 26000 кг Вес: 15410 кг Грузоподъемность: 10590 кг Объем двигателя: 12419 куб. см Мощность: 420 л.с. Евро 6 AdBlue Задняя пневматическая подвеска Верхний фаркоп Крепление для запасного колеса Кран Fassi F215A.2.24 Ротатор Gjdpfx Ajzxdzyenkskb Дистанционное управление Вылет стрелы: 12,70 м Макс. грузоподъемность 5600 кг Платформа Длина 670 см Дневная кабина Кондиционер Автоматическая коробка передач Радио Камера заднего вида Блокировка моста Круиз-контроль Автомобиль приобретен и обслуживался в дилерском центре MAN 100% безаварийный, полный комплект документов, 1 владелец Отличное техническое и визуальное состояние.

Состояние: б/у, мощность: 70 кВт (95,17 л.с.), тип топлива: дизель, ёмкость топливного бака: 200 л, цвет: жёлтый, Год выпуска: 1991, моточасы: 20 502 h, Оборудование: блокировка дифференциала, = Дополнительные опции и оборудование = - Мост с двухскатными колесами - Обогрев - Усилитель рулевого управления - Централизованная система смазки Gsdexx S Sgepfx Ankskb = Дополнительная информация = Привод: Колесо Собственный вес: 17.000 kg Размеры (ДxШxВ): 745 x 240 x 315 cm Марка двигателя: Deutz Средний расход топлива: 8 l/100km Цена продажи: € 8.999, US$ 10.290

Состояние: б/у, номер машины/транспортного средства: WFDFLT21802036332, собственный вес: 3 200 кг, максимальная грузоподъёмность: 14 800 кг, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, первая регистрация: 01/2025, следующая проверка (TÜV): 01/2027, общая длина: 10 020 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 1 070 мм, подвеска: воздух, размер шины: 445/45 R19,5", состояние шин: 60 процент, цвет: серый, Внимание: изображения являются архивными фотографиями. #Шасси - центральноосный прицеп со сменным кузовом - Сварная конструкция из мелкозернистой стали Gedpfozu I D Rsx Ankokb - Передний упор, регулируемый по длине и откидной - 2 пары съёмных направляющих роликов спереди и сзади - 4 контейнерных замка с прочными кронштейнами на базе 20", для сменных кузовов 7,45 м и 7,82 м (примечание: с защитой от наезда выступает за габариты при сменном кузове 7,15 м) - 1 пара механических опорных ног спереди, с прямой нижней частью и односторонним управлением справа по ходу - 1 пара механических опорных ног сзади, с прямой нижней частью и односторонним управлением справа по ходу - Задняя защита от наезда, стальная - Задние брызговики на всю ширину (не сочетается с креплением под вилы погрузчика) - Брызговики #Тягово-сцепное устройство центральноосного прицепа - Дышло с сертифицированной тягово-сцепной петлёй 50 мм, экспедиционное исполнение - Дышло с нижним расположением сцепки, 2200 мм - Высота сцепки: 380 мм #Оси и подвеска - Дисковые тормозные оси SAF - Лазерная геометрия осей/ходовой части - снижает износ шин и расход топлива - Пневматическая подвеска #Тормозная система - Двухпроводная пневматическая тормозная система - Цветная маркировка магистралей для удобного обслуживания - Запас воздуха 208 литров - Пружинный энергоаккумулятор стояночного тормоза - 2 защищённых от перепутывания соединительных головки спереди, со шлангами к тягачу, подключение справа по ходу - Электронная тормозная система EBS 24 В с разъёмом EBS спереди, с кабелем, подключение справа по ходу - Внимание: прицеп разрешается буксировать только тягачами с исправной ABS! - С клапаном подъёма и опускания, фиксацией в опущенном и поднятом положении #Колёса и шины - 445/45 R19,5", марка по выбору производителя - Стальные диски, заводской серебристый цвет #Электрооборудование - 24 В, многокамерные фонари, боковые жёлтые светодиодные габаритные огни - 2 белых передних габаритных огня - 2 бело-красных задних габаритных огня - 2 семиконтактных разъёма, защищённых от перепутывания, спереди, с кабелем, подключение справа по ходу - Светодиодные рабочие фонари по бокам с обеих сторон (включаются через фонарь заднего хода) - 2 дополнительных светодиодных рабочих фонаря сзади, включаются через фонарь заднего хода - 1 светодиодный рабочий фонарь спереди по центру между балками, направленный назад, включается через фонарь заднего хода #Страна регистрации / номерные знаки - Германия - С приёмкой и заключением Dekra (согласно §13 EG-FGV) - Сервисная линия 24/7 - Подготовлено под однострочную рамку номерного знака - Контурная маркировка со светоотражающей лентой по ECE R 048, по бокам белая, сзади красная

Состояние: отличное состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 50 000 км, мощность: 242,71 кВт (329,99 л.с.), тип топлива: дизель, собственный вес: 14 200 кг, максимальная грузоподъёмность: 4 800 кг, общий вес: 19 000 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 6 000 мм, цвет: белый, кабина водителя: дневная кабина, тип передачи: автоматический, длина грузового отсека: 6 450 мм, ширина пространства для загрузки: 2 460 мм, Год выпуска: 2023, Оборудование: AdBlue, Тахограф, кондиционер, кран, круиз-контроль, Mercedes-Benz Arocs 1833 4×2 / 50 тыс. км! / Кран HIAB X-HIPRO 192 ES-3 / Пульт / 3 шт. 50 тыс. км Год 2023 Технические характеристики Полная масса 19000 кг Вес 14200 кг Грузоподъемность 4800 кг 4×2 Мощность 330 л.с. Колесная база 600 см Евро 6 AdBlue Кран-манипулятор HIAB X-HIPRO 192 ES-3 Вылет стрелы 10,5 м Макс. грузоподъемность 5600 кг Дистанционное управление Gkodpfjz Agxcjx Ankjb платформа Ширина 246 см Длина 645 см Дневная кабина Автоматическая коробка передач Кондиционер Камера заднего вида Круиз-контроль Тахограф Радио Автомобиль приобретен и обслуживался в дилерском центре Mercedes 100% безаварийный, полный комплект документов, 1 владелец Отличное техническое и визуальное состояние В наличии 3 аналогичных автомобиля

Состояние: отличное состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 50 000 км, мощность: 242,71 кВт (329,99 л.с.), тип топлива: дизель, собственный вес: 14 200 кг, максимальная грузоподъёмность: 4 800 кг, общий вес: 19 000 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 6 000 мм, цвет: белый, кабина водителя: дневная кабина, тип передачи: автоматический, длина грузового отсека: 6 450 мм, ширина пространства для загрузки: 2 460 мм, Год выпуска: 2023, Оборудование: AdBlue, Тахограф, кондиционер, кран, круиз-контроль, Mercedes-Benz Arocs 1833 4×2 / 50 тыс. км! / Кран HIAB X-HIPRO 192 ES-3 / Пульт / 3 шт. 50 тыс. км Год 2023 Технические характеристики Полная масса 19000 кг Вес 14200 кг Грузоподъемность 4800 кг 4×2 Мощность 330 л.с. Колесная база 600 см Евро 6 AdBlue Кран-манипулятор HIAB X-HIPRO 192 ES-3 Вылет стрелы 10,5 м Макс. грузоподъемность 5600 кг Дистанционное управление платформа Ширина 246 см Длина 645 см Дневная кабина Автоматическая коробка передач Кондиционер Камера заднего вида Круиз-контроль Gsdpfez Agwxox Ankokb Тахограф Радио Автомобиль приобретен и обслуживался в дилерском центре Mercedes 100% безаварийный, полный комплект документов, 1 владелец Отличное техническое и визуальное состояние В наличии 3 аналогичных автомобиля

Состояние: б/у, мощность: 127 кВт (172,67 л.с.), тип передачи: гидростат, тип топлива: дизель, размер шины: 14.00/R24, состояние шин: 90 процент, конфигурация осей: 4x4, первая регистрация: 06/2012, класс выбросов: Евро 3, Год выпуска: 2012, моточасы: 10 000 h, Оборудование: бортовой компьютер, кондиционер, полный привод, - PTO - Зеркала с электроприводом - Климат-контроль - Обогрев - Усилитель рулевого управления - Централизованная система смазки - Ящик для инструментов Модель Jama SBU 8000 2012 года — это надежный и проверенный механический оборщик кровли, разработанный специально для использования в сложных условиях горнодобывающей промышленности, особенно в подземных выработках. Данная модель оснащена гидравлическим отбойным молотком, что делает ее идеальным инструментом для удаления отслоившихся фрагментов породы и подготовки котлованов к дальнейшей работе. - Внимание, у дилера JAMA стоимость такой новой машины составляет целых 903 000 ЕВРО НЕТТО! Для самой машины, без каких-либо дополнительных устройств, таких как отбойный молоток. - В нашем предложении есть 2 одинаковых станка SBU 8000, один из которых, представленный в рекламе, выпущен в 2012 году, а другой — в 2008 году и стоит почти на 10 тысяч евро дешевле! Также в продаже: Машина JAMA для распыления бетона в туннелях Предназначен для отделочных и закрепляющих работ в подземных коридорах и туннелях. Высокая эффективность, точность распыления и большой рабочий диапазон Идеально подходит для использования в горнодобывающей промышленности, прокладке туннелей и крупных инфраструктурных инвестициях. - Основные технические характеристики Jama SBU 8000 (2008/2012) Вес: около 30 000 кг. Размеры: длина 15 м, ширина 2,75 м, высота 3,1 м. Вылет стрелы: от 3 м ниже уровня машины до 9 м выше и более 6 м вбок Кабина оператора: соответствует требованиям FOPS, с бронированным лобовым стеклом и гидравлическим противовзрывным экраном Ходовая часть: две оси, радиус поворота 5,2 м. Gedpfezx Eu Ijx Ankokb Стабилизация: четыре стабилизирующие ноги и лопасть спереди. Система безопасности: функция «Опасный режим» позволяет быстро отвести машину в случае опасности. Комфорт и эргономика Кабина оператора спроектирована с учетом максимального комфорта и безопасности:...

Состояние: б/у, Год выпуска: 2020,

Состояние: отличное состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, собственный вес: 6 200 кг, максимальная грузоподъёмность: 29 800 кг, общий вес: 36 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, длина грузового отсека: 8 000 мм, ширина пространства для загрузки: 2 500 мм, высота грузового отсека: 1 900 мм, объем грузового пространства: 38 м³, подвеска: воздух, Год выпуска: 2024, Оборудование: ABS, Wielton NW-3 / масса 6,2 т / объём 38 м³ / электропривод крыши / тефлоновое покрытие / 50 прицепов, 2024 г. Технические характеристики Полная масса 36 000 кг Масса 6200 кг Грузоподъёмность 29 800 кг Объём 38 м³ Алюминиевый кузов с внутренними размерами: Длина 8,0 м Ширина 2,5 м Высота 1,9 м Электропривод складывания тента с дистанционным управлением (стоимость около 5000 евро) Тефлоновые вставки Quick Silver на днище и боковинах кузова (стоимость 6000 евро) ABS Gsdpfx Anjzxfxgjkekb Дисковые тормоза Алюминиевые оси Оси SAF Алюминиевые опоры прицепа Пневмоподвеска Мы предлагаем 50 одинаковых прицепов. Новый прицеп стоил 45 000 евро.

Состояние: готов к работе (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 250 000 км, мощность: 279,49 кВт (380,00 л.с.), тип топлива: дизель, собственный вес: 14 210 кг, максимальная грузоподъёмность: 11 790 кг, общий вес: 26 000 кг, конфигурация осей: 6x4, топливо: дизель, тормоза: торможение двигателем, цвет: белый, кабина водителя: дневная кабина, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, подвеска: сталь, длина грузового отсека: 6 800 мм, ширина пространства для загрузки: 2 470 мм, высота грузового отсека: 580 мм, Год выпуска: 2017, Оборудование: блокировка дифференциала, кондиционер, круиз-контроль, Renault C380 / 6×4 / Кран Palfinger PK 18002-EH 6000 кг Привод 6×4 2016/2017 Грузоподъемность: 11790 кг Масса: 14210 кг Полная масса: 26000 кг Объем двигателя: 10837 куб. см Пробег: 251 000 км Мощность: 380 л.с. AdBlue Euro 6 Дневная кабина Автоматическая коробка передач Рессорная подвеска Блокировка моста Межосевая блокировка Кондиционер Круиз-контроль Люк Моторный тормоз Gsdpezxdy Asfx Ankjkb Кран Palfinger PK 18002-EH Макс. грузоподъёмность 6000 кг Дистанционное управление Ротатор Вилы для поддонов Размеры кузова: Длина 680 см Ширина 247 см Высота 58 см Автомобиль приобретён и обслуживался у дилера Renault 100% безаварийный, 1 владелец Полная сервисная документация и документы о происхождении. Отличное техническое и визуальное состояние

Состояние: б/у, мощность: 54 кВт (73,42 л.с.), тип топлива: дизель, цвет: белый, Год выпуска: 2011, моточасы: 7 512 h, Оборудование: блокировка дифференциала, бортовой компьютер, кондиционер, = Дополнительные опции и оборудование = - Усилитель рулевого управления - Централизованная система смазки = Дополнительная информация = Gkjdpfx Anoyxgbrjksb Год выпуска: 2011 Цена продажи: € 19.900, US$ 23.110

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 282 689 км, мощность: 331 кВт (450,03 л.с.), первая регистрация: 05/2024, тип топлива: дизель, общий вес: 8 269 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 385 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2023, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 800 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Система управления двигателем (PPC). Круиз-контроль. Gsdjz Akqiopfx Ankskb L-кабина BigSpace, 2,50 м, ровный пол. AGM-аккумуляторы, 2 x 12 В/220 Ач, необслуживаемые. Двигатель OM471, рядный 6-цилиндровый, 12,8 л, 330 кВт (449 л.с.), 2200 Нм. ЕВРО 6. Автоматическая коробка передач. Mercedes PowerShift 3. Трансмиссия Г211-12/14.93-1.0. Высокоэффективный моторный тормоз. Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Автоматический климат-контроль. Сиденье водителя на подвеске, комфорт. Подлокотники с обеих сторон, сиденье штурмана. Роскошное верхнее спальное место, узкое. Роскошная нижняя койка. Вспомогательный водонагреватель, кабина. Выдвижной холодильник под нижней полкой. Технические характеристики Интеллектуальный тахограф Continental VDO 4.1 версии 2 — официальное требование от 21.08.2023 Система курсовой устойчивости (ESP). Система удержания полосы движения. Система активного экстренного торможения 5. Шины передней оси 315/70 R22.5. Шины задней оси 315/70 R22.5. Передаточное отношение ведущего моста 2,41 Седельно-сцепное устройство заводское, стандартное, Jost JSK 37C. Высота = 150 мм. Колесная база 3850 мм, колесная формула 4х2. Бак 790 л + 120 л AdBlue, левый, 735x700x2170, алюм., ступенька. Запирается. Второй бак, 430 л, правый, 735 x 700 x 1000 мм, алюминиевый. Запирается. Ограничитель скорости 80 км/ч. Технология Центр обработки данных грузовых автомобилей 7. Интерфейс для системы управления автопарком FMS. Экстерьер Светодиодные основные фары. Противотуманные фары, галогенные. Светодиодные дневные ходовые огни. MirrorCam Информация о шинах Передняя левая - 10 mm Передняя правая - 11 mm Задняя левая внутренняя - 5 mm Задняя левая наружная - 5 mm Задняя правая внутренняя - 5 mm Задняя правая наружная - 9 mm

Состояние: отличное состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 250 000 км, мощность: 308,91 кВт (420,00 л.с.), тип топлива: дизель, собственный вес: 15 410 кг, максимальная грузоподъёмность: 10 590 кг, общий вес: 26 000 кг, цвет: белый, кабина водителя: дневная кабина, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, подвеска: сталь-воздух, длина грузового отсека: 6 720 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 570 мм, Год выпуска: 2019, Оборудование: AdBlue, блокировка дифференциала, кондиционер, круиз-контроль, прицепное устройство, MAN TGS 26.420 6х4 / Fassi F215A.2.24 / Дистанционное управление / Ротатор / Платформа 6,7 м Год выпуска: 2019 Пробег: 250 тыс. км Технические характеристики Полная масса: 26000 кг Вес: 15410 кг Грузоподъемность: 10590 кг Объем двигателя: 12419 куб. см Мощность: 420 л.с. Евро 6 AdBlue Задняя пневматическая подвеска Верхний фаркоп Крепление для запасного колеса Gkjdpfszrw Slsx Ankob Кран Fassi F215A.2.24 Ротатор Дистанционное управление Вылет стрелы: 12,70 м Макс. грузоподъемность 5600 кг Платформа Длина 670 см Дневная кабина Кондиционер Автоматическая коробка передач Радио Камера заднего вида Блокировка моста Круиз-контроль Автомобиль приобретен и обслуживался в дилерском центре MAN 100% безаварийный, полный комплект документов, 1 владелец Отличное техническое и визуальное состояние.

Состояние: б/у, номер машины/транспортного средства: WFDFLT21802036327, собственный вес: 3 200 кг, максимальная грузоподъёмность: 14 800 кг, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, первая регистрация: 01/2025, следующая проверка (TÜV): 01/2027, общая длина: 10 020 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 1 070 мм, подвеска: воздух, размер шины: 445/45 R19,5", состояние шин: 70 процент, цвет: серый, Прицеп для сменных кузовов Внимание: изображения являются архивными фотографиями. #Шасси - центральноосный прицеп со сменным кузовом - Сварная конструкция из мелкозернистой стали - Передний упор, регулируемый по длине и откидной - 2 пары съёмных направляющих роликов спереди и сзади - 4 контейнерных замка с прочными кронштейнами на базе 20", для сменных кузовов 7,45 м и 7,82 м (примечание: с защитой от наезда выступает за габариты при сменном кузове 7,15 м) - 1 пара механических опорных ног спереди, с прямой нижней частью и односторонним управлением справа по ходу - 1 пара механических опорных ног сзади, с прямой нижней частью и односторонним управлением справа по ходу - Задняя защита от наезда, стальная - Задние брызговики на всю ширину (не сочетается с креплением под вилы погрузчика) - Брызговики #Тягово-сцепное устройство центральноосного прицепа - Дышло с сертифицированной тягово-сцепной петлёй 50 мм, экспедиционное исполнение - Дышло с нижним расположением сцепки, 2200 мм - Высота сцепки: 380 мм #Оси и подвеска - Дисковые тормозные оси SAF - Лазерная геометрия осей/ходовой части - снижает износ шин и расход топлива - Пневматическая подвеска #Тормозная система - Двухпроводная пневматическая тормозная система - Цветная маркировка магистралей для удобного обслуживания - Запас воздуха 208 литров - Пружинный энергоаккумулятор стояночного тормоза - 2 защищённых от перепутывания соединительных головки спереди, со шлангами к тягачу, подключение справа по ходу - Электронная тормозная система EBS 24 В с разъёмом EBS спереди, с кабелем, подключение справа по ходу - Внимание: прицеп разрешается буксировать только тягачами с исправной ABS! - С клапаном подъёма и опускания, фиксацией в опущенном и поднятом положении #Колёса и шины - 445/45 R19,5", марка по выбору производителя - Стальные диски, заводской серебристый цвет #Электрооборудование - 24 В, многокамерные фонари, боковые жёлтые светодиодные габаритные огни - 2 белых передних габаритных огня - 2 бело-красных задних габаритных огня - 2 семиконтактных разъёма, защищённых от перепутывания, спереди, с кабелем, подключение справа по ходу - Светодиодные рабочие фонари по бокам с обеих сторон (включаются через фонарь заднего хода) Gedpjzu Iv Hofx Ankskb - 2 дополнительных светодиодных рабочих фонаря сзади, включаются через фонарь заднего хода - 1 светодиодный рабочий фонарь спереди по центру между балками, направленный назад, включается через фонарь заднего хода #Страна регистрации / номерные знаки - Германия - С приёмкой и заключением Dekra (согласно §13 EG-FGV) - Сервисная линия 24/7 - Подготовлено под однострочную рамку номерного знака - Контурная маркировка со светоотражающей лентой по ECE R 048, по бокам белая, сзади красная

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 330 000 км, мощность: 308,91 кВт (420,00 л.с.), тип топлива: дизель, собственный вес: 12 970 кг, максимальная грузоподъёмность: 13 030 кг, общий вес: 26 000 кг, конфигурация осей: 6x2, цвет: белый, кабина водителя: дневная кабина, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, подвеска: воздух, общая длина: 9 200 мм, общая ширина: 2 540 мм, Год выпуска: 2019, Оборудование: AdBlue, Тахограф, кондиционер, круиз-контроль, MAN TGS 26.420 6×2 / Эвакуатор CVIM Tepematic 14 т / Рулевая ось / Пульт Год 2019 Gsdpozy Id Isfx Ankekb Пробег 330 тыс. км Технические характеристики Полная масса 26000 кг Вес 12970 кг Грузоподъемность 13030 кг 6×2 Полностью пневматическая подвеска Евро 6 AdBlue 420 л.с. Подъемная и рулевая ось Кузов-эвакуатор CVIM Tepematic 14 т Длина платформы 920 см Ширина 254 см Длина 1 части трапа 220 см Длина выдвижного трапа 200 см Дистанционное управление пультом Гидравлическая лебедка Дневная кабина Автоматическая коробка передач Кондиционер Камера заднего вида Радио Тахограф Круиз-контроль Автомобиль приобретен и обслуживался в сервисном центре MAN Автосалон 100% безаварийный, полный комплект документов, 1 владелец Отличное техническое и визуальное состояние.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 284 883 км, мощность: 368 кВт (500,34 л.с.), первая регистрация: 03/2023, тип топлива: дизель, общий вес: 8 287 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2023, количество цилиндров: 7, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Предиктивный круиз-контроль: I-See. Топографическая информация на основе карты. Кабина Globetrotter XL, сверхвысокое спальное место. Система с одним источником энергии (2 аккумулятора). Дизельный двигатель D13K500, 500 л.с., 2500 Нм SCR и EGR. ЕВРО 6. Автоматическая 12-ступенчатая коробка передач I-Shift — полная масса автопоезда 60 тонн. Стандартное переключение передач - I-Shift или Powertronic. Моторный тормоз Volvo - Замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт. Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Кондиционер с электроуправлением и датчиком солнца. Удобное водительское сиденье с подвеской и ремнем. Комфортное пассажирское сиденье с подвеской и ремнем безопасности, закрепленным на сиденье. Регулируемая по высоте складная верхняя полка 700 х 1900 мм. Нижняя койка шириной 815 мм в центре. Вспом. Отопитель кабины: 1,8 кВт Воздух-воздух. Холодильник/морозильник емкостью 33 литра с перегородками, встраиваемый под спальное место. Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Передние шины - 315/60 R22.5. Задние шины - 315/60 R22.5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 литое фиксированное седельно-сцепное устройство. Колесная база 3800 мм. Максимальная емкость топливных баков 570 ЛИТРОВ (150 ГАЛЛОНОВ США), ПРАВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК Топливный бак 900 литров, левый, со ступеньками 65 литров под/за кабиной Программное обеспечение Eco Torque — улучшенный экономичный режим. Круиз-контроль с оптимизированным расходом топлива для I-Save. Технологии Дополнительный цветной информационный дисплей. Шлюз FMS для системы управления автопарком. Внешний вид Светодиодные фары V-образный Передние противотуманные фары - белые Дефлектор воздуха на крыше Боковой дефлектор кабины - длинный тягач Информация о шинах Передняя левая - 13 mm Передняя правая - 13 mm Задняя левая внутренняя - 8 mm Задняя левая наружная - 8 mm Задняя правая внутренняя - 8 mm Gksdpez Agh Rsfx Ankjb Задняя правая наружная - 5 mm

Состояние: отличное состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 300 000 км, мощность: 308,91 кВт (420,00 л.с.), тип топлива: дизель, собственный вес: 14 410 кг, максимальная грузоподъёмность: 17 950 кг, общий вес: 32 000 кг, конфигурация осей: 8x2, колесная база: 6 050 мм, цвет: жёлтый, кабина водителя: дневная кабина, тип передачи: автоматический, подвеска: воздух, длина грузового отсека: 6 850 мм, Год выпуска: 2019, Оборудование: Тахограф, кондиционер, круиз-контроль, прицепное устройство, Iveco Stralis 420 8×2 / Кузов Fiault / 2 управляемые оси / Грузопод. 17,6 т Пробег: 300 тыс. км Год выпуска: 2019 Технические характеристики Godozy Hcvepfx Ankskb Полная масса: 32000 кг Вес: 14410 кг Грузоподъемность: 17590 кг Мощность: 420 л.с. Полностью пневматическая подвеска Тяговое устройство Подъемные оси 2 и 4 Управляемые оси 1 и 4 Колесная база: 605 см Кузов-эвакуатор Fiault Макс. грузоподъемность 18 тонн Лебедка Дистанционное управление Размеры Длина основной платформы 685 см Длина задней платформы 265 см Дневная кабина Кондиционер Автоматическая коробка передач Радио Круиз-контроль Тахограф Люк Автомобиль приобретен и обслуживался в дилерском центре Iveco 100% безаварийный, полный комплект документов, 1 владелец Отличное техническое и визуальное состояние.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT33902024288, собственный вес: 6 075 кг, максимальная грузоподъёмность: 32 925 кг, общий вес: 39 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 01/2019, длина грузового отсека: 13 650 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 2 790 мм, общая длина: 13 850 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 4 000 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/65 R22,5", состояние шин: 50 процент, цвет: синий, - Фотографии архивные – внешний вид может отличаться, автомобиль может уже эксплуатироваться. # Шасси (магистральный полуприцеп) - Сварная конструкция из мелкозернистой стали, седельная плита со сменным шкворнем 2" - Наружная рама с небольшим уклоном, с профилем "Load-Lock-Profil" для крепления натяжных ремней (для зацепления ремней вместе с бортами борта необходимо открыть) - Опорные стойки 24 т, 2-скоростные, управление с одной стороны, с прямой опорной плитой, без компенсации смещения - Выдвижная лестница сзади - Боковой фиксатор двери - Внимание! Только шасси № 2024286–89: паллетный ящик для 30 европаллет (дорожный просвет ок. 220 мм) - Оцинкованная стальная защита от подката - Противобрызговые фартуки по нормам ЕС - Задняя защита от наезда - Пластиковый инструментальный ящик с выдвижным ящиком и полкой, ш=650 / в=520 / г=670 мм, запирается на один навесной замок (замок не входит в комплект) # Оси и подвеска - Оси SAF - Лазерная выверка осей/ходовой части, снижение износа шин и расхода топлива - Пневматическая подвеска - 1-я ось: автоматическая подъёмная ось с принудительным опусканием и помощью при трогании (активация 3-кратным нажатием тормоза; действует до превышения нагрузки на ось на 30% и скорости не более 25 км/ч) # Тормозная система - Двухконтурная пневматическая тормозная система, цветная маркировка магистралей для удобства обслуживания - Стояночный тормоз с пружинным энергоаккумулятором - 2 защищённых от перепутывания соединительные головки спереди, без соединительного шланга - Электронная тормозная система EBS с разъёмом EBS спереди, без соединительного кабеля - Внимание: прицеп может буксироваться только тягачами, обеспечивающими работоспособность ABS! - С клапаном подъёма и опускания - Система курсовой устойчивости # Колёса и шины - 385/65 R22.5", марка шин по выбору производителя Gkedsy Dfpropfx Ankjb - Стальные диски, заводской серебристый цвет # Электрооборудование - 24 В, многокамерные фонари, боковые жёлтые светодиодные габаритные огни - 2 белых передних габаритных фонаря - 2 бело-красных задних контурных фонаря - 2х 7-контактных и 1х 15-контактный разъёма спереди, защищённые от перепутывания, без соединительного кабеля # Передняя стенка / передние угловые стойки - Высота 580 мм, стальные угловые стойки облегчённой (объёмной) конструкции, устройство отсоединения боковой шторы у передней стенки - "Crash-Blocker" – стальная защита от удара внутри снизу, высотой ок. 140 мм # Средние стойки - 3 пары раздвижных стоек, перемещаются по всей длине, с 4 фиксирующими карманами каждая и длинным карманом снизу - 3 пары позиций стоек # Задняя стенка / задние угловые стойки - Задние угловые стойки, сталь, до нижней кромки крыши, крепление тента круглой трубой и натяжной трещоткой - Задние распашные двери, 2-створчатые, каждая с 2 внутренними поворотными штангами запора # Тент - Тент с вваренными горизонтальными и вертикальными ремнями - Натяжные замки из нержавеющей стали # Крыша - Раздвижная крыша, задняя дуга откидная, крыша сдвигается сзади вперёд, цвет тента: белый - Оптимизированный водоотвод сзади, сверху на задней дуге, над дверями # Эксплуатационные указания - При составлении автопоезда соблюдайте разрешённую законом общую высоту! При превышении 4000 мм: перевозчик сам отвечает за ущерб; водитель обязан получить разрешение по § 29 StVO; за перегон транспортных средств ответственности не несём.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT33901013883, собственный вес: 8 840 кг, максимальная грузоподъёмность: 30 160 кг, общий вес: 39 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 02/2025, следующая проверка (TÜV): 05/2027, длина грузового отсека: 13 650 мм, высота грузового отсека: 2 890 мм, общая длина: 13 800 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 4 000 мм, подвеска: воздух, размер шины: 235/75 R17,5", цвет: синий, Внимание: изображения архивные. Автомобиль может находиться в эксплуатации. #Шасси полуприцепа для перевозок - Сварная конструкция из мелкозернистой стали, седельно-сцепное устройство со сменным шкворнем 2" - Внешняя рама с профилем "Load Lock" для крепления натяжных ремней - 13 доп. пар швартовных рымов во внешней раме, по 5 т каждый - Опоры 24 т, 2-скор., одностор. управление, полукругл. основание, прямая опорная плита, компенсация хода, мин. радиус разворота 2 220 мм - Задняя противоподкатная защита поперечная "Heavy Blocker 2.0" - Упор для поддонов усиленный, привинчен с обеих сторон, выс. ок. 15–20 мм, крепление ок. через 380 мм - Подъёмный стол к гусиной шее, дл. ок. 3 000 мм, поднимается гидравлически для заезда на гусиную шею Gkodpfx Asz Ahxdjnkjb - Гидравл. подъёмный стол с собств. электроагрегатом, в алюм. коробе с дверью из нержавейки, справа по ходу движения - 2 x аккумулятора 12 В с креплением и ящиком, зарядный кабель спереди назад, 7-конт. зарядная розетка спереди #Оси и подвеска - Лазерная юстировка осей/ходовой части: снижение износа шин и расхода топлива - Задняя ось самоуст., автоблокировка заднего хода через фонарь заднего хода, доп. ручная блокировка - Пневмоподвеска с клапаном подъёма и опускания + функция автосброса - Макс. высота рампы/погрузки сзади при опущенной пневмоподвеске ок. 1 050 мм #Колёса и шины - 235/75 R 17,5", стальные диски со спаренной установкой #Тормозная система - Двухпроводная пневматическая тормозная система - Стояночный тормоз с пружинным энергоаккумулятором - Система курсовой устойчивости - Информационный центр прицепа: данные, напр. нагрузка на ось и пробег - Контроль нагрузки на ось через сигнал EBS-CAN, отображение на дисплее в кабине - 2 защищ. от перепутывания соединительные головки спереди - EBS, электронная тормозная система с розеткой EBS спереди - Система контроля давления в шинах согласно ECE R 141, отображение на дисплее тягача через EBS #Электрика - 24 В, многокамерные фонари LED, мигающие боковые габариты - 2 белых передних габаритных фонаря LED - 2 бело-красных контурных фонаря LED сзади - 2 доп. рабочих фонаря LED сзади - Рабочие фонари LED по бокам с обеих сторон - 2 x 7-конт. и 1 x 15-конт. защищ. от перепутывания розетки спереди #Передняя стенка / передние угловые стойки - Передняя стенка изнутри обшита на выс. ок. 2 500 мм фанерой толщ. ок. 30 мм #Средние стойки - 3 пары сдвижных стоек по всей длине, с 4 вставными карманами и длинным карманом снизу - 3 пары позиций для стоек #Вставные рейки - 5 рядов деревянных вставных реек - 4 пары регулир. стальных реек с регулир. балками для передней и задней фиксации груза; в зоне стальных реек вставные рейки отсутствуют, сзади в занижении - 4 регулир. балки, только в сочетании с регулир. стальными рейками, для передней и задней фиксации груза #Крыша - Fliegl-Blitz-Verdeck - Раздвижной тент, задний подъёмный элемент откидывается вверх, тент сдвигается сзади вперёд, L-поручень крыши (автопром), внутр. ширина между поручнями ок. 2 490 мм - EcoLift – подъёмная крыша, подъём ок. 380 мм, с обеих сторон, газовые амортизаторы #Страна регистрации / таблички - С приёмкой и заключением DEKRA (согласно §13 EG-FGV) - Сертификат производителя Fliegl о прочности кузова согласно EN 12642 XL - Сертификат производителя Fliegl о прочности кузова согласно DL 9.5, упор для поддонов с обеих сторон, выс. ок. 20 мм, высота погрузки уменьшается ок. на 20 мм - Предупреждающая табличка согласно ECE-70

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 209 291 км, мощность: 368 кВт (500,34 л.с.), первая регистрация: 01/2025, тип топлива: дизель, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2025, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Тип каюты: Globetrotter XL Volvo FH 500 Программное обеспечение Eco Torque — улучшенный экономичный режим. Круиз-контроль, оптимизированный для экономии топлива, для системы I-Save. Моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Автоматическая 12-ступенчатая коробка передач I-shift - полная масса 60 тонн Новый дизельный двигатель D13K500, 500 л.с., 2500 Нм, система SCR и EGR. Аккумуляторы: 2 x 210 Ач - AGM, материал: абсорбирующее стекловолокно. Система SCR стандарта Евро VI, система рециркуляции отработавших газов и сажевый фильтр. Gkjdez Aglvopfx Anksb Задняя камера — соответствует требованиям GSR и устанавливается в конце рамы. Комфорт водителя Места: стандартные Кровати: стандартные Усовершенствованный охладитель для стоянки автомобилей I-ParkCool с электрическим компрессором 150 В постоянного тока. Автономный отопитель (Webasto): 1,8 кВт, воздушно-воздушный. Холодильник/морозильник объемом 33 литра, устанавливаемый под спальное место, с разделителями. Кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнечного света Система оповещения водителя (Driver Alert Support) предупреждает Система предотвращения боковых столкновений (со стороны пассажира и водителя) Внутренние солнцезащитные козырьки — со стороны водителя и пассажира Технические характеристики Колесная база: 3800 мм Высота седельного устройства: высота опоры 150 мм. Нагрузка на переднюю ось: 7,1 тонны Замедлитель: ДА ACC — Адаптивный круиз-контроль: ДА Система адаптивного круиз-контроля I-See с пониженными рабочими настройками — топографическая информация на основе карты. ADR: ДА Передаточное число ведущего моста: 2,31:1 Интеллектуальный тахограф Continental VDO 4.1 версии 2 — требуется по закону с 21.08.2023. Система предупреждения о фронтальном столкновении с адаптивным круиз-контролем и усовершенствованной системой экстренного торможения AEBS. Вместимость топливных баков (левый, правый): 610 литров, правый топливный бак, 610 литров, левый топливный бак Объем бака AdBlue: 99 литров, расположен под/за кабиной. Дополнительные потолочные светильники: Без Шины: 315/70R22.5 Технологии Информационно-развлекательная система GSM/GPRS/4G модем, LTE и WLAN Внешний вид Зеркальные камеры: нет Автоматические светодиодные фары Светильники на крыше: без Боковой дефлектор воздуха кабины - длинный трактор Дефлектор воздуха на крыше Volvo. Комплектация Cab Enh Exterior Trim Levels: Базовая отделка - матовые эмблемы, серая решетка радиатора, подножка, бампер и спойлер, корпуса зеркал и солнцезащитный козырек. Информация о шинах Передняя левая - 12 mm Передняя правая - 12 mm Задняя левая внутренняя - 10 mm Задняя левая наружная - 9 mm Задняя правая внутренняя - 9 mm Задняя правая наружная - 11 mm

Состояние: отличное состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 260 000 км, мощность: 279,49 кВт (380,00 л.с.), тип топлива: дизель, собственный вес: 14 480 кг, максимальная грузоподъёмность: 11 520 кг, общий вес: 26 000 кг, конфигурация осей: 6x4, колесная база: 4 650 мм, цвет: белый, кабина водителя: дневная кабина, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, подвеска: сталь, длина грузового отсека: 6 800 мм, ширина пространства для загрузки: 2 510 мм, высота грузового отсека: 780 мм, Год выпуска: 2017, Оборудование: AdBlue, Тахограф, блокировка дифференциала, кондиционер, круиз-контроль, Renault C380 Comfort 6×4 / Кран Atlas 172.3E / Вылет стрелы 12,3 м / Грузоподъемность 6,1 т / Бортовой 17 поддонов Год выпуска: 2016/2017 Пробег: 260 000 км Технические характеристики Полная масса: 26000 кг Масса: 14480 кг Грузоподъемность: 11520 кг Объем двигателя: 10 837 куб. см Мощность: 380 л.с. Евро 6 AdBlue Механическая подвеска Колесная база: 465 см Кран-манипулятор Atlas 172.3E Макс. вылет стрелы: 12,3 м Макс. грузоподъёмность 6120 кг Gjdpfxszy Impj Ankekb Дистанционное управление 4 опоры Ротатор Бортовая платформа Внутренние размеры Длина 680 см Ширина 251 см Высота бортов 78 см Дневная кабина Кондиционер Круиз-контроль Автоматическая коробка передач Блокировка моста Радио Тахограф Люк Автомобиль приобретён и обслуживался у дилера Renault 100% безаварийный, один владелец Полная сервисная документация и документы о происхождении. Отличное техническое и визуальное состояние.

Состояние: отличное состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, тип топлива: дизель, цвет: жёлтый, собственный вес: 13 500 кг, высота подъема: 3 700 мм, конфигурация осей: 4x4, Год выпуска: 2021, моточасы: 8 400 h, Оборудование: кабина, кондиционер, Шарнирно-сочленённый погрузчик Hyundai HL940A / Год выпуска: 2021 / Масса: 13,5 т Год выпуска: 2021 Пробег: 8400 моточасов Godpfxszxdnao Ankekb Масса: 13500 кг Мощность: 158 л.с. 6-цилиндровый двигатель Cummins Радио Кондиционер Джойстик управления Блокировка моста Полный привод 4-ступенчатая коробка передач Весы Плавающий ковш Дополнительные гидравлические линии Максимальная высота подъёма ковша: 370 см Объём ковша: 2,5 м³ Машина приобретена и обслуживалась у дилера Hyundai 100% безаварийная Идеальное техническое и визуальное состояние Использовался одним владельцем с момента покупки

Состояние: отличное состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, мощность: 80,9 кВт (109,99 л.с.), тип топлива: дизель, цвет: синий, собственный вес: 16 478 кг, максимальная грузоподъёмность: 5 000 кг, тип мачты: телескопический, Год выпуска: 2016, моточасы: 3 000 h, Оборудование: паллетные вилы, Телескопический погрузчик Genie GTH5021R / 3000 мтч! / Вылет стрелы 21 м / Грузопод. 5 т Год: 2016 3000 мтч Технические характеристики Вес машины: 16478 кг 110 л.с. Макс. вылет стрелы: 21 м Gkedpfxezxdpdj Ankeb Макс. грузоподъемность: 5000 кг Вилы для поддонов Дополнительные гидравлические выходы 4 опоры Дистанционное управление Отличное техническое и визуальное состояние

Состояние: отличное состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 300 000 км, мощность: 316,26 кВт (429,99 л.с.), тип топлива: дизель, собственный вес: 14 910 кг, максимальная грузоподъёмность: 11 090 кг, общий вес: 26 000 кг, конфигурация осей: 6x4, колесная база: 4 500 мм, цвет: белый, кабина водителя: дневная кабина, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, подвеска: сталь, длина грузового отсека: 6 450 мм, ширина пространства для загрузки: 2 460 мм, Год выпуска: 2018, Оборудование: AdBlue, Тахограф, кондиционер, кран, круиз-контроль, Mercedes-Benz Arocs 2643 6×4 / Кран HIAB X-Hiduo 228 E-4 / Пульт / Платформа 16 EPAL Год 2018 Пробег 300 тыс. км Технические характеристики Полная масса 26000 кг Вес 14910 кг Грузоподъемность 11090 кг 6×4 Механическая подвеска Евро 6 Gedozy H Uxjpfx Ankskb AdBlue Колесная база 450 см Кран-манипулятор HIAB X-Hiduo 228 HDS Макс. грузоподъемность 5500 кг Макс. вылет стрелы 11,75 м Дистанционное управление пультом Ротатор Крюк 4 опоры Платформа Длина 645 см Ширина 246 см Вилы для поддонов Дневная кабина Автоматическая коробка передач Кондиционер Радио Тахограф Круиз-контроль Люк Автомобиль приобретен и обслуживался в дилерском центре Mercedes 100% безаварийный, полный комплект документов, 1 владелец Идеальное техническое и визуальное состояние

Состояние: б/у, номер машины/транспортного средства: WFDFLT21802036328, собственный вес: 3 200 кг, максимальная грузоподъёмность: 14 800 кг, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, первая регистрация: 01/2025, следующая проверка (TÜV): 01/2027, общая длина: 10 020 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 1 040 мм, подвеска: воздух, размер шины: 445/45 R19,5", состояние шин: 60 процент, цвет: серый, Внимание: изображения являются архивными фотографиями. Автомобиль может в настоящее время находиться в эксплуатации! Тандемный прицеп для сменных кузовов Модель TWP 180 Mega-EL ВЕС И ГАБАРИТЫ Полная масса: 18 000 кг Грузоподъёмность прибл.: 14 800 кг Нагрузка на ходовую часть (агрегат) прибл.: 18 000 кг Опорная нагрузка (дышло): 1 000 кг Снаряжённая масса (базовая версия) прибл. всего: 3 200 кг +/- производственный допуск Высота рамы в опущенном положении прибл.: 1 010 мм Высота рамы в поднятом положении прибл.: 1 390 мм Высота рамы в дорожном положении прибл.: 1 070 мм Высота стоянки прибл.: 1 040-1 320 мм Расстояние до переднего замка (норм. упор) прибл.: 985 мм Расстояние между замками: 5 853 мм Высота сцепки прибл.: 380 мм Высоты стоянки указаны для ровной поверхности. Тягач должен иметь ход подъёма, аналогичный прицепу, иначе кузов будет располагаться под углом. ШАССИ - ПРИЦЕП С ЦЕНТРАЛЬНОЙ ОСЬЮ ДЛЯ СМЕННЫХ КУЗОВОВ Сварная конструкция из мелкозернистой стали Передний упор, регулируемый по длине и откидной 2 пары съёмных направляющих роликов, спереди и сзади 4 контейнерных замка (твистлока) с прочными кронштейнами, база 20" Для сменных кузовов 7,45 м (Внимание! В сочетании с защитой от наезда выступает за кузов 7,15 м) 1 пара механических опорных ног спереди, прямая опорная плита, одностороннее управление справа по ходу движения 1 пара механических опорных ног сзади, аналогично 2 противооткатных упора с держателем Боковая защита от наезда, алюминий Задняя защита от наезда, сталь Задние брызговики на всю ширину (не сочетается с креплением для вилочного погрузчика) Полукруглые крылья Брызговики ДЫШЛО / СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО (ПРИЦЕП С ЦЕНТРАЛЬНОЙ ОСЬЮ) Дышло с сертифицированной сцепной петлёй 50 мм, транспортное исполнение Регулируемая высота дышла, 2 200 мм Высота сцепки: 380 мм ОСИ И ПОДВЕСКА Оси SAF с дисковыми тормозами Оси/ходовая часть выверены лазером - снижение износа шин и расхода топлива Пневматическая подвеска ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Gkodpjzufl Sjfx Ankjb Двухпроводная пневматическая тормозная система Цветная маркировка магистралей для удобства обслуживания Объём воздушных баллонов: 208 литров Пружинный стояночный тормоз 2 защищённых от перепутывания соединительные головки спереди, с соединительными шлангами к тягачу, подключение справа Электронная тормозная система EBS 24В со штекером спереди, с соединительным кабелем, подключение справа Внимание: прицеп может буксироваться только тягачами, обеспечивающими работоспособность АБС! С клапаном подъёма/опускания, функцией фиксации в опущенном и поднятом положении КОЛЁСА И ШИНЫ 445/45 R19,5", марка по выбору производителя Стальные диски, заводской серебристый цвет ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ 24В, многокамерные фонари, боковые жёлтые светодиодные габариты 2 белых передних габаритных фонаря 2 бело-красных задних контурных фонаря 2 семиконтактных штекера, защищённых от перепутывания, спереди, с соединительным кабелем, подключение справа 2 дополнительных светодиодных рабочих фонаря сзади, включаются вместе с фонарём заднего хода 1 светодиодный рабочий фонарь спереди по центру между балками, направлен назад, включается вместе с фонарём заднего хода СТРАНА РЕГИСТРАЦИИ / НОМЕРНЫЕ ЗНАКИ Германия С техосмотром и заключением DEKRA (согласно §13 EG-FGV) Круглосуточная сервисная горячая линия Подготовлено под однострочную рамку номерного знака Контурная маркировка со светоотражающей лентой согласно ECE R48, по бокам белая, сзади красная