Lebrero Тандемный Ролик купить подержанный (118)

Состояние: б/у, мощность: 69 кВт (93,81 л.с.), Год выпуска: 2009, моточасы: 5 599 h,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2011, моточасы: 2 068 h,

Состояние: б/у, Год выпуска: 1992, моточасы: 11 157 h,

Состояние: как новая (выставочная машина), Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2024, номер машины/транспортного средства: 3098676,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT21801011727, собственный вес: 3 200 кг, максимальная грузоподъёмность: 14 800 кг, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 01/2022, общая длина: 10 020 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 1 070 мм, подвеска: воздух, размер шины: 445/45 R19,5", цвет: серебристый, Тандемный прицеп для сменных кузовов, тип TWP 180 Mega-EL Внимание: изображения архивные. Автомобиль может находиться в эксплуатации. #Вес и размеры - Полная масса: 18000 кг - Грузоподъёмность прибл.: 14800 кг - Нагрузка на сцепное устройство: 1000 кг - Собственная масса (базовая версия) прибл.: 3200 кг +/- производственный допуск - Общая длина со сменным кузовом 7820 мм прибл.: 10020 мм - Максимальная ширина: 2550 мм - Высота рамы в опущенном положении прибл.: 1010 мм - Высота рамы в поднятом положении прибл.: 1390 мм - Высота рамы в дорожном положении прибл.: 1070 мм - Высота стоянки прибл.: 1040-1320 мм Nedpfx Ajzwlciopyjwn - Стандартный упор до переднего замка прибл.: 985 мм - Расстояние между замками: 5853 мм - Высота сцепной петли прибл.: 380 мм - Длина дышла от упора сменного кузова 7820 мм прибл.: 2200 мм - Высота стоянки указана для ровной поверхности #Шасси - прицеп с центральной осью для сменных кузовов - Сварная конструкция из мелкозернистой стали - Передний упор, регулируемый по длине и откидной - 2 пары съёмных направляющих роликов, спереди и сзади - 4 контейнерных замка с усиленными кронштейнами на базе 20" для кузовов 7,15 / 7,45 и 7,82 - 1 пара опорных ног с редуктором спереди, прямая опора, управление с правой стороны - 1 пара опорных ног с редуктором сзади, прямая опора, управление с правой стороны - 2 противооткатных упора с держателем - Боковая защита от наезда, алюминий - Задняя защита от наезда, сталь - Полукруглые крылья - Брызговики #Сцепное устройство - прицеп с центральной осью - Дышло с проверенной сцепной петлёй 50 мм, транспортное исполнение (не для тягачей с задним бортом) - Дышло с нижним расположением сцепки, свободная длина дышла прибл. 2200 мм - Соединительная панель тормозной/электрической системы на дышле, линии к тягачу в виде спиральных кабелей #Оси и подвеска - Оси SAF с дисковыми тормозами - Лазерная юстировка осей/ходовой части для снижения износа шин и расхода топлива - Пневматическая подвеска #Тормозная система - Двухпроводная пневматическая тормозная система - Цветная маркировка магистралей для удобства обслуживания - Объём воздушных баллонов 208 л - Стояночный тормоз с пружинными энергоаккумуляторами - 2 незаменяемых соединительных головки спереди, линии к тягачу, подключение справа - EBS, электронная тормозная система с разъёмом спереди, с кабелем, подключение справа - Внимание: буксировка только тягачами с исправной системой ABS - Клапан подъёма и опускания с фиксацией в опущенном/поднятом положении #Колёса и шины - 445/45 R19,5" марка по выбору изготовителя - Стальные диски, заводской серебристый цвет #Электрооборудование - 24 В, многокамерные фонари, боковая жёлтая светодиодная подсветка - 2 белых передних габаритных фонаря - 2 бело-красных задних контурных фонаря - 2 семиконтактных незаменяемых разъёма спереди, с кабелем, подключение справа - 2 доп. светодиодные рабочие фары, встроенные в корму, включаются с задним ходом #Страна регистрации / номерные знаки - Германия - Приёмка Dekra и заключение согласно §13 EG-FGV - Круглосуточная сервисная горячая линия - подготовлено под однострочную рамку номерного знака - Контурная маркировка светоотражающими полосами по ECE R048, белая по бокам, красная сзади #Лакокрасочное покрытие - Рама горячего цинкования с пассивацией, гарантия 15 лет от сквозной коррозии Внимание: архивные фотографии!

Состояние: б/у,

Состояние: б/у, Год выпуска: 1986,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2001, моточасы: 3 824 h,

Состояние: б/у,

Состояние: б/у,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2011, моточасы: 7 357 h, Оборудование: кондиционер,

Состояние: б/у, Год выпуска: 1987, моточасы: 6 738 h,

Состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, тип передачи: гидростат, тип топлива: дизель, общий вес: 2 200 кг, Год выпуска: 2023, моточасы: 55 h,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: WFDFLT21001013056, собственный вес: 3 290 кг, максимальная грузоподъёмность: 9 800 кг, общий вес: 10 500 кг, конфигурация осей: 2 оси, первая регистрация: 05/2023, следующая проверка (TÜV): 03/2027, длина грузового отсека: 7 300 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 1 060 мм, общая длина: 9 690 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 3 580 мм, подвеска: воздух, размер шины: 235/75 R17,5", цвет: жёлтый, Внимание: на фотографиях представлены архивные снимки. Транспортное средство может находиться в эксплуатации! #Шасси прицепа с центр. осью - Сварная конструкция из мелкозернистой стали - Наружная рама слегка наклонная, новое исполнение с "Load-Lock-Profil" для ремней - 1 пара опор с редуктором спереди, прямая нижняя часть, одностороннее управление справа по ходу движения - Боковые фиксаторы дверей, стальная противоподкатная защита - Брызговики антиспрей только на последней оси, защита от ударов сзади - Держатель запаски на 1 колесо с крепежом - Высота платформы 1060 mm #Сцепное устройство - Дышло с сертиф. сцепной петлёй 40 mm, экспедиторское исполнение - Высота дышла регулируется механически винтовым шпинделем, ниже пола, макс. ход 200 mm - Длина дышла регулируется механически ок. 1950 - 2300 mm, фиксация ок. каждые 50 mm, установлено ок. 2100 mm #Оси + подвеска - Оси BPW на выбор производителя, конические роликовые подшипники, S-кулачковый тормоз - Лазерная регулировка осей/ходовой части: меньше износ шин и топлива - Пневмоподвеска #Тормозная система - 2-магистральная пневмотормозная система, цветные магистрали, пружинный стояночный тормоз - Соединение Duomatic спереди, с магистралью к грузовику - EBS, электронная тормозная система с разъёмом EBS спереди - Внимание: прицеп можно буксировать только тягачами, обеспечивающими работу ABS! - Клапан подъёма/опускания, система курсовой устойчивости #Колёса и шины - 235/75 R17,5, марка на выбор производителя, стальные диски, заводской серебристый #Электрика - 24 V, многокамерные фонари - Боковое жёлтое LED-освещение, в т.ч. сопряжённое с поворотниками (мигающие боковые фонари) - 2 белых передних габаритных фонаря, 2 бело-красных контурных фонаря сзади - 1 x 15-контактный разъём спереди - 2 доп. рабочие LED-фары сзади, вкл. от фонаря заднего хода #Пол - Ламинированная фанера ок. 30 mm для высоких точечных нагрузок - Премиальная герметизация пола, швы по всему периметру - Длина платформы ок. 7 300 mm #Передняя стенка / передние стойки - Сквозная загрузка через передние портальные двери, 2-створчатые, по 2 внутренних поворотных запора - Стальные угловые стойки, устройство освобождения бокового тента - Переходный мостик шир. ок. 2 400 mm, из 2 частей, дл. ок. 350 mm для опоры на гидроборт, нагрузка ок. 1 800 kg, с опорой для гидроборта Nsdps Afwuzefx Apyown - (Длина дышла тогда ок. 2300 mm; при гидроборте 2000 mm отступ сцепки от торца грузовика мин. 20 – макс. 240 mm) #Борта - Алюминиевый пустотелый профиль 25 mm, высота 400 mm, откидные и съёмные #Средние стойки - 1 пара сдвижных стоек по всей длине #Вставные рейки - Деревянные вставные рейки #Задняя стенка / задние стойки - Стальные угловые стойки до нижнего края крыши - Крепление тента с круглой трубой и храповым натяжителем - Задние портальные двери, 2-створчатые, по 2 внутренних поворотных запора #Тент - Тент с вваренными гориз. и верт. ремнями, натяжные замки из нерж. стали - Надпись заказчика Dachser на боковых тентах и заднем портале #Крыша - Жёсткая крыша с тентом и дугами, цвет тента: белый - Оптимальный водосток сзади, вверху на последней дуге над дверями #Страна регистрации / знаки - Германия, приёмка и заключение Dekra (§13 EG-FGV) - Сертификат производителя Fliegl о прочности кузова по EN 12642 XL

Состояние: б/у, Год выпуска: 2011, моточасы: 6 709 h,

Состояние: б/у, тип топлива: дизель, моточасы: 5 857 h, общая ширина: 2 550 мм, топливо: дизель,

Состояние: б/у, мощность: 74 кВт (100,61 л.с.), Год выпуска: 2017, моточасы: 2 836 h, Оборудование: кондиционер,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, мощность: 20 кВт (27,19 л.с.), тип передачи: гидростат, тип топлива: дизель, цвет: жёлтый, общий вес: 2 460 кг, собственный вес: 2 460 кг, эксплуатационная масса: 2 460 кг, первая регистрация: 09/1995, ширина ковша для копки: 1 200 мм, Год выпуска: 1992, моточасы: 1 198 h, номер машины/транспортного средства: 60110108, Оборудование: Проверка безопасности UVV, гидравлика, дополнительные фары, полный привод,

Состояние: б/у, мощность: 74 кВт (100,61 л.с.), Год выпуска: 2006, моточасы: 3 664 h,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, тип топлива: дизель, эксплуатационная масса: 10 400 кг, состояние привода: 80 процент, Год выпуска: 2017, моточасы: 3 251 h,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2008,

Состояние: б/у, мощность: 25 кВт (33,99 л.с.),

Состояние: б/у, мощность: 55 кВт (74,78 л.с.), Год выпуска: 2012, моточасы: 5 680 h,

Состояние: отличное состояние (б/у), мощность: 25 кВт (33,99 л.с.), тип топлива: дизель, цвет: другое, первая регистрация: 12/2008, Год выпуска: 2008, моточасы: 1 281 h,

Состояние: б/у, мощность: 74 кВт (100,61 л.с.),