Коробка купить подержанный (457)

Состояние: новый, пробег: 1 км, мощность: 180 кВт (244,73 л.с.), тип топлива: дизель, размер шины: 10.00 R 20, конфигурация осей: 4x4, колесная база: 4 160 мм, топливо: дизель, ёмкость топливного бака: 210 л, цвет: белый, тип передачи: механический, количество передач: 6, класс выбросов: Евро 3, подвеска: сталь, Год выпуска: 2023, Оборудование: кондиционер, - PTO ОДНО ШАССИ. СОЗДАНО ДЛЯ ВАШЕГО СЛЕДУЮЩЕГО ПРИМЕНЕНИЯ. Не для каждой операции требуется один и тот же грузовик. Pedpfx Ahozpyfpjterb Одному клиенту нужен сервисный автомобиль. Другому нужна автоцистерна, грузовая платформа или специализированная коммунальная надстройка. Но всем им необходима правильная основа. Новый Mercedes-Benz Atego 1725 A 4x4 Chassis Cab предлагает именно это: компактную, но heavy-duty полноприводную платформу, которая может быть построена в соответствии с требованиями вашей эксплуатации. Благодаря мощности 245 HP, приводу 4x4, блокировкам переднего и заднего дифференциалов, усиленной подвеске и заводскому PTO Mercedes-Benz этот Atego готов стать специализированным автомобилем, необходимым вашему проекту. ПОЧЕМУ СТОИТ ВЫБРАТЬ ЭТОТ ATEGO 1725 A? ✔ Новый Mercedes-Benz Atego 1725 A/42 4x4 ✔ Доступен со склада ✔ Полный привод 4x4 ✔ Блокировки переднего & заднего дифференциалов ✔ 245 HP (180 kW) ✔ 6,4-литровый 6-цилиндровый турбодизельный двигатель ✔ Экологический стандарт EURO-3 ✔ Механическая коробка передач Mercedes-Benz G 85-6 ✔ Раздаточная коробка Mercedes-Benz VG550 ✔ Усиленная передняя & задняя подвеска ✔ Заводской весовой вариант 17,1 тонны ✔ Heavy-duty платформенное шасси ✔ Заводской PTO Mercedes-Benz ✔ Колёсная база 4 160 mm ✔ Сдвоенные задние колёса ✔ Шины смешанного применения 10.00 R20 ✔ Удлинённая кабина S-Cab с кондиционером ✔ Документация соответствия GSO ✔ Готов к индивидуальной установке надстройки ✔ Доступен для экспорта по всему миру Создайте грузовик, который действительно нужен вашей эксплуатации Зачем адаптировать вашу эксплуатацию под стандартный грузовик, если грузовик можно построить под вашу эксплуатацию? Atego 1725 A поставляется как универсальное платформенное шасси, предоставляя операторам автопарков и производителям надстроек свободу определять конечное применение: Сервисный и технический грузовик для удалённого рудника. Автоцистерна для...

Состояние: отличное состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 500 000 км, мощность: 367,75 кВт (500,00 л.с.), тип топлива: дизель, собственный вес: 12 410 кг, максимальная грузоподъёмность: 13 590 кг, общий вес: 26 000 кг, конфигурация осей: 6x2, тормоза: ретардер, цвет: белый, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: автоматический, подвеска: воздух, длина грузового отсека: 8 300 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 2 400 мм, Год выпуска: 2021, Оборудование: блокировка дифференциала, кондиционер, круиз-контроль, навигационная система, охладительный агрегат, ретардер, Scania R500 Рефрижератор с крюками KIESLING 20 EPAL / Carrier Supra 1250 Silent Год выпуска: 2020/2021 Пробег: 500 000 км Мощность: 500 л.с. Масса: 12410 кг Грузоподъемность: 13590 кг Полная масса: 26000 кг Техническая полная масса: 28000 кг Полная масса с прицепом: 70000 кг Колесная формула: 6×2 Prodpfx Ahjzt Nh Istjb Задняя ось: подъемная и управляемая Полная пневматическая подвеска Ретардер Автоматическая коробка передач Круиз-контроль Блокировка моста Webasto Кондиционер Спальная кабина — 2 места Радио Навигация Тахограф Кузов-рефрижератор с крюками Kiesling Дизель-электро холодильная установка Carrier Supra 1250 Silent Внутренние размеры: Длина 830 см Ширина 248 см Высота 240 см Диаметр труб 60 мм Возможность покупки автопоезда с прицепом-рефрижератором. Автомобиль приобретён и обслуживался у дилера Scania 100% безаварийный, полный комплект документов, 1 владелец Идеальное техническое и визуальное состояние

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 213 490 км, мощность: 368 кВт (500,34 л.с.), первая регистрация: 07/2024, тип топлива: дизель, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2024, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Тип кабины: Globetrotter XL Вольво ФХ 500 Программное обеспечение Eco Torque — улучшенный экономичный режим. Круиз-контроль с оптимизированным расходом топлива для I-Save. Моторный тормоз Volvo - Замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Коробка передач: I-shift, автоматическая, 12-ступенчатая, полная масса автопоезда 60 тонн Тип двигателя: НОВЫЙ дизельный двигатель D13K500, 500 л.с., 2500 Нм SCR и EGR Аккумуляторы: 2 x 210 Ач - AGM, абсорбирующий, стекловолоконный, тип материала Евростандарт: Euro VI SCR, EGR и сажевый фильтр Задняя камера, соответствующая требованиям GSR, установлена на конце рамы Комфорт водителя Места: обычные Кровати: обычные I-ParkCooling : Без Стояночный отопитель (Webasto): 1,8 кВт Воздух-воздух Холодильник: 33 литра, встроенный под койку, с морозильной камерой и разделителями Кондиционирование воздуха: Кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнца Поддержка внимания водителя: система оповещения водителя Система предотвращения боковых столкновений со стороны пассажира и водителя Внутренний солнцезащитный козырек — со стороны водителя и пассажира Технические характеристики Колесная база: 3800 мм Высота седельно-сцепного устройства: высота ножек 150 мм Нагрузка на переднюю ось: 7,1 тонны Адаптивный круиз-контроль: НЕТ Предиктивный круиз-контроль I-See с низкими рабочими настройками — топографическая информация на основе карты ADR: Без Полностью пневматическая кабина: Без Передаточное отношение ведущего моста: 2,31:1 Интеллектуальный тахограф Continental VDO 4.1 версии 2 — официальное требование от 21.08.2023 Усовершенствованная система экстренного торможения Емкость топливных баков (левый, правый): 610 ЛИТРОВ, ПРАВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК, 610 ЛИТРОВ, ЛЕВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК Емкость бака Ad blue: 65 литров под кабиной Дополнительные фонари на крыше: без Кабина Volvo Extended Front: ЧАСТЬ КАБИНЫ AERO Технологии Дисплей, мультимедийный дисплей: информационно-развлекательная система Телематический шлюз: GSM/GPRS/4G модем, LTE и WLAN Внешний вид Зеркальные камеры: нет Автоматические фары - светодиодные фары Prsdpszy Uwbjfx Ahtsb Фонари на крыше: без Боковые юбки: Без Дефлекторы: Дефлектор воздуха на крышу Уровни внешней отделки Volvo. Cab Enh: базовая отделка — сатиновые значки, серая решетка радиатора, подножка, бампер и спойлер, корпуса зеркал и солнцезащитный козырек. Информация о шинах Передняя левая - 12 mm Передняя правая - 12 mm Задняя левая внутренняя - 8 mm Задняя левая наружная - 8 mm Задняя правая внутренняя - 8 mm Задняя правая наружная - 8 mm

Состояние: отличное состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 50 000 км, мощность: 220 кВт (299,12 л.с.), тип топлива: дизель, собственный вес: 10 675 кг, максимальная грузоподъёмность: 2 325 кг, цвет: белый, кабина водителя: дневная кабина, тип передачи: автоматический, подвеска: сталь, количество мест: 3, общая длина: 13 000 мм, Год выпуска: 2014, Оборудование: кондиционер, Renault Midlum 220 DXi / 50 тыс. км! / Подъемник France Elevateur 192 CPM Год 2014 Пробег 50 тыс. км Технические характеристики Полная масса 13000 кг Масса 10675 кг Грузоподъемность 2325 кг Мощность 220 л.с. Объем двигателя 4764 куб. см AdBlue Механическая подвеска Подъемник France Elevateur 192 CPM Рабочий диапазон 19 метров Грузоподъемность корзины 265 кг 2000 мтч Prjdjzxdu Tepfx Ahtob Дневная кабина — 3 места Автоматическая коробка передач Кондиционер Радио Тахограф Камера заднего вида Автомобиль приобретен и обслуживался в дилерском центре Renault Один владелец с момента покупки, 100% безаварийный Очень хорошее техническое и визуальное состояние!

Состояние: отличное состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 40 000 км, мощность: 294,2 кВт (400,00 л.с.), тип топлива: дизель, общий вес: 26 000 кг, конфигурация осей: 6x2, цвет: белый, кабина водителя: дневная кабина, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, подвеска: воздух, количество мест: 5, Год выпуска: 2018, Оборудование: AdBlue, Тахограф, кондиционер, круиз-контроль, прицепное устройство, Mercedes-Benz Actros 2540 6х2 / 40 тыс. км! / 5-местная кабина! / BDF / 6 штук 2017/2018 год выпуска Пробег 40 тыс. км! Технические характеристики Полная масса: 26000 кг Объем двигателя: 10677 куб. см Мощность: 400 л.с. Евро 6 Полностью пневматическая подвеска Крепление для запасного колеса Фаркоп 3 ось подъемная Кузов BDF Predezxdvwjpfx Ahtob 5-местная кабина! Автоматическая коробка передач Кондиционер Автомобиль адаптирован для обучения вождению Дополнительный комплект педалей Тахограф Круиз-контроль Люк Радио Камера заднего вида Автомобиль приобретен и обслуживался в дилерском центре Mercedes-Benz 100% безаварийный, полный комплект документов, 1 владелец Отличное техническое и визуальное состояние В наличии 6 похожих грузовиков, 40 — 90 тыс. км!

Состояние: отличное состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 500 000 км, мощность: 308,91 кВт (420,00 л.с.), тип топлива: дизель, собственный вес: 9 380 кг, максимальная грузоподъёмность: 16 620 кг, общий вес: 26 000 кг, конфигурация осей: 6x2, колесная база: 4 900 мм, цвет: белый, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, подвеска: воздух, Год выпуска: 2021, Оборудование: AdBlue, Тахограф, блокировка дифференциала, бортовой компьютер, кондиционер, круиз-контроль, электрорегулируемое зеркало, Mercedes-Benz Actros 2542 MP5 / BDF / 2021 Год выпуска: 2021 Пробег: 500 тыс. км Технические характеристики Полная масса: 26000 кг Масса: 9380 кг Грузоподъемность: 16620 кг Мощность: 420 л.с. Объем двигателя: 12809 куб. см Евро 6D AdBlue 6×2 Полностью пневматическая подвеска Колесная база: 490 см Спальная кабина — 2 места Кондиционер Автоматическая коробка передач Бортовой компьютер Электрозеркала Блокировка дифференциала Круиз-контроль Тахограф Радио CB-радио Холодильник Люк Автомобиль приобретен и обслуживался в дилерском центре Mercedes 100% безаварийный Использовался 1 владельцем Отличное техническое и визуальное состояние. Psdpfx Aezxdv Dohtsrb

Состояние: отличное состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 70 000 км, мощность: 198,58 кВт (269,99 л.с.), тип топлива: дизель, собственный вес: 11 410 кг, максимальная грузоподъёмность: 7 590 кг, общий вес: 19 000 кг, конфигурация осей: 4x2, цвет: синий, кабина водителя: дневная кабина, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, подвеска: сталь, длина грузового отсека: 6 200 мм, ширина пространства для загрузки: 2 500 мм, высота грузового отсека: 580 мм, Год выпуска: 2020, Оборудование: AdBlue, Тахограф, кондиционер, круиз-контроль, навигационная система, Mercedes-Benz Arocs 1827 4×2 / 70 тыс. км!!! / Кран Fassi F135A.0.22 / пульт / ротатор Год 2020 Пробег 70 тыс. км Технические характеристики Полная масса 19000 кг Вес 11410 кг Грузоподъемность 7590 кг Мощность 270 л.с. 4×2 Механическая подвеска Колесная база 510 см Евро 6 AdBlue Кран-манипулятор Fassi F135A.0.22 Максимальная грузоподъемность 5580 кг Макс. длина 8 м Ротатор Крюк Дистанционное управление Кузов платформа с бортами Длина 620 см Ширина 250 см Высота 58 см Дневная кабина Автоматическая коробка передач Кондиционер Камера заднего вида Навигация Радио Тахограф Люк Круиз-контроль Prjdpfjzxdztex Ahtjb Автомобиль приобретен и обслуживался в дилерском центре Mercedes 100% безаварийный, использовался 1 владельцем Отличное техническое и визуальное состояние.

Состояние: отличное состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 260 000 км, мощность: 279,49 кВт (380,00 л.с.), тип топлива: дизель, собственный вес: 14 480 кг, максимальная грузоподъёмность: 11 520 кг, общий вес: 26 000 кг, конфигурация осей: 6x4, цвет: белый, кабина водителя: дневная кабина, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, подвеска: сталь, длина грузового отсека: 6 800 мм, ширина пространства для загрузки: 2 510 мм, высота грузового отсека: 780 мм, Год выпуска: 2017, Оборудование: AdBlue, Тахограф, блокировка дифференциала, кондиционер, кран, круиз-контроль, Renault C380 Comfort 6×4 / Кран Atlas 172.3E / Вылет стрелы 12,3 м / Грузоподъемность 6,1 т / Бортовой 17 поддонов Год выпуска: 2016/2017 Пробег: 260 000 км Технические характеристики Полная масса: 26000 кг Масса: 14480 кг Грузоподъемность: 11520 кг Объем двигателя: 10 837 куб. см Мощность: 380 л.с. Pjdpfx Ahezxdz Teterb Евро 6 AdBlue Механическая подвеска Колесная база: 465 см Кран-манипулятор Atlas 172.3E Макс. вылет стрелы: 12,3 м Макс. грузоподъёмность 6120 кг Дистанционное управление 4 опоры Ротатор Бортовая платформа Внутренние размеры Длина 680 см Ширина 251 см Высота бортов 78 см Дневная кабина Кондиционер Круиз-контроль Автоматическая коробка передач Блокировка моста Радио Тахограф Люк Автомобиль приобретён и обслуживался у дилера Renault 100% безаварийный, один владелец Полная сервисная документация и документы о происхождении. Отличное техническое и визуальное состояние.

Состояние: отличное состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 250 000 км, мощность: 205,94 кВт (280,00 л.с.), тип топлива: дизель, собственный вес: 10 970 кг, максимальная грузоподъёмность: 8 030 кг, общий вес: 19 000 кг, конфигурация осей: 4x2, цвет: белый, кабина водителя: дневная кабина, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, длина грузового отсека: 6 200 мм, ширина пространства для загрузки: 2 460 мм, высота грузового отсека: 600 мм, Год выпуска: 2020, Оборудование: AdBlue, Тахограф, блокировка дифференциала, кондиционер, кран, круиз-контроль, Renault C280 DTI 8 / Кран Fassi F135A.22/ Вылет стрелы 8 м / Платформа 15 EPAL Год выпуска: 2019/2020 Пробег: 250 000 км Технические характеристики Полная масса: 19000 кг Масса: 10970 кг Грузоподъемность: 8030 кг Predpszxd Awsfx Ahtob Мощность: 280 л.с. Объем двигателя: 7 698 куб. см Евро 6 AdBlue Колесная база: 525 см Кран Fassi F135A.22 Вылет стрелы: 8 м Макс. грузоподъемность 5580 кг Дистанционное управление Ротатор Бортовая платформа Regnault Длина 620 см Ширина 246 см Высота борта 60 см Вместимость 15 EPAL Дневная кабина Кондиционер Автоматическая коробка передач Блокировка дифференциала Круиз-контроль Тахограф Радио Автомобиль приобретен и обслуживался у дилера Renault Один владелец с момента покупки, 100% безаварийный

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 214 374 км, мощность: 368 кВт (500,34 л.с.), первая регистрация: 07/2024, тип топлива: дизель, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2024, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Тип кабины: Globetrotter XL Вольво ФХ 500 Программное обеспечение Eco Torque — улучшенный экономичный режим. Круиз-контроль с оптимизированным расходом топлива для I-Save. Моторный тормоз Volvo - Замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Коробка передач: I-shift, автоматическая, 12-ступенчатая, полная масса автопоезда 60 тонн Тип двигателя: НОВЫЙ дизельный двигатель D13K500, 500 л.с., 2500 Нм SCR и EGR Аккумуляторы: 2 x 210 Ач - AGM, абсорбирующий, стекловолоконный, тип материала Евростандарт: Euro VI SCR, EGR и сажевый фильтр Задняя камера, соответствующая требованиям GSR, установлена на конце рамы Комфорт водителя Места: обычные Кровати: обычные I-ParkCooling : Без Стояночный отопитель (Webasto): 1,8 кВт Воздух-воздух Холодильник: 33 литра, встроенный под койку, с морозильной камерой и разделителями Кондиционирование воздуха: Кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнца Поддержка внимания водителя: система оповещения водителя Система предотвращения боковых столкновений со стороны пассажира и водителя Внутренний солнцезащитный козырек — со стороны водителя и пассажира Технические характеристики Колесная база: 3800 мм Высота седельно-сцепного устройства: высота ножек 150 мм Нагрузка на переднюю ось: 7,1 тонны Адаптивный круиз-контроль: НЕТ Предиктивный круиз-контроль I-See с низкими рабочими настройками — топографическая информация на основе карты ADR: Без Полностью пневматическая кабина: Без Передаточное отношение ведущего моста: 2,31:1 Интеллектуальный тахограф Continental VDO 4.1 версии 2 — официальное требование от 21.08.2023 Усовершенствованная система экстренного торможения Емкость топливных баков (левый, правый): 610 ЛИТРОВ, ПРАВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК, 610 ЛИТРОВ, ЛЕВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК Емкость бака Ad blue: 65 литров под кабиной Дополнительные фонари на крыше: без Кабина Volvo Extended Front: ЧАСТЬ КАБИНЫ AERO Технологии Дисплей, мультимедийный дисплей: информационно-развлекательная система Prodpfxoztnd Ue Ahtsb Телематический шлюз: GSM/GPRS/4G модем, LTE и WLAN Внешний вид Зеркальные камеры: нет Автоматические фары - светодиодные фары Фонари на крыше: без Боковые юбки: Без Дефлекторы: Дефлектор воздуха на крышу Уровни внешней отделки Volvo. Cab Enh: базовая отделка — сатиновые значки, серая решетка радиатора, подножка, бампер и спойлер, корпуса зеркал и солнцезащитный козырек. Информация о шинах Передняя левая - 5 mm Передняя правая - 14 mm Задняя левая внутренняя - 5 mm Задняя левая наружная - 5 mm Задняя правая внутренняя - 5 mm Задняя правая наружная - 5 mm

Состояние: новый, пробег: 4 км, мощность: 290 кВт (394,29 л.с.), тип топлива: дизель, размер шины: 14.00 R 20, конфигурация осей: 6x6, колесная база: 5 100 мм, топливо: дизель, ёмкость топливного бака: 390 л, цвет: белый, тип передачи: автоматический, количество передач: 16, класс выбросов: Евро 3, подвеска: сталь, общая длина: 7 000 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 2 000 мм, длина грузового отсека: 7 000 мм, ширина пространства для загрузки: 2 550 мм, высота грузового отсека: 2 000 мм, Год выпуска: 2026, Оборудование: ABS, блокировка дифференциала, кондиционер, круиз-контроль, система контроля тяги, центральный замок, электрорегулировка стекол, - Запасное колесо - Радиоприемник - Радиоприемник/CD-проигрыватель - Солнцезащитный козырек - Ящик для инструментов = Дополнительные опции и оборудование = - Bluetooth - PTO - Алюминиевый топливный бак - Блокировка дифференциала - Дифференциал с принудительной блокировкой - Параболическая подвеска - Пневматический звуковой сигнал - Радиоприемник/кассетный магнитофон - Рессорная подвеска = Примечания = Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo — это прочный и надежный грузовик, идеально подходящий для перевозки персонала и грузов в тяжелых условиях. Его двигатель мощностью 394 л.с. и полный привод 6x6 обеспечивают отличную проходимость по бездорожью. Гибкий грузовой кузов с откидными лавками и контейнерными замками (twist locks) идеально подходит как для транспортировки войск, так и для контейнерной логистики. Этот грузовик гарантирует надежность в сложных офф-роуд миссиях и операциях. Технические характеристики Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6: - Привод: 6x6 для максимального сцепления на бездорожье. - Полная масса (GVW): 27 тонны, подходит для тяжелых грузоперевозок. - Конфигурация осей: Передняя ось 8,0 т, задние оси 2 x 13,0 т с блокировкой дифференциала. - Подвеска: Усиленная рессорная 3-листовая подвеска спереди (8,0 т) и сзади (2 x 13,0 т). - Колесная база: 5100 мм, для оптимальной устойчивости и маневренности. - Двигатель: 12,8-литровый рядный 6-цилиндровый OM460 Euro III, 394 л.с. (290 кВт), 1900 Нм. - Коробка передач: Mercedes PowerShift 3 с режимом off-road и раздаточной коробкой VG 3000-3W. - Шины: 365/85 R 20, оптимизированные для бездорожья. Характеристики грузового кузова: - Размеры: Длина 7000 мм, ширина 2550 мм, внутренняя высота 2000 мм. - Пол: Рифленая стальная плита (3/5 мм, S235JR) с 10 крепежными кольцами. - Борта: Откидные и съемные боковые панели и задний борт, возможна конфигурация flatrack. - Контейнерные замки: 4 twist locks для крепления 20-футовых ISO контейнеров. - Лавки: Откидные сиденья на 30 человек, 415 мм на место. Predpfey R Ar Rox Ahtob - Навес:...

Состояние: новый, пробег: 3 км, мощность: 290 кВт (394,29 л.с.), тип топлива: дизель, размер шины: 315/80R22.5, конфигурация осей: 8x4, колесная база: 4 550 мм, топливо: дизель, ёмкость топливного бака: 290 л, цвет: белый, тип передачи: автоматический, количество передач: 12, класс выбросов: Евро 3, подвеска: сталь, объем грузового пространства: 20 м³, длина грузового отсека: 5 800 мм, ширина пространства для загрузки: 2 300 мм, высота грузового отсека: 1 500 мм, Год выпуска: 2024, Оборудование: ABS, блокировка дифференциала, гидроусилитель руля, кондиционер, круиз-контроль, противотуманные фары, система контроля тяги, центральный замок, электронная программа стабилизации (ESP), электрорегулировка стекол, - PTO - Ксенон - Мост с двухскатными колесами - Подушка безопасности водителя - Радиоприемник - Радиоприемник/CD-проигрыватель - Солнцезащитный козырек - Ящик для инструментов Это грузовик, который вы ищете? Если вам нужен новый с завода тяжелый самосвал, готовый к работе в горнодобывающей промышленности, карьерах, дорожном строительстве или инфраструктурных проектах, наш самосвал Mercedes-Benz Arocs 4140K создан именно для этих задач. Разработанный с акцентом на надежность, долговечность и производительность, этот грузовик помогает поддерживать непрерывную работу там, где простой просто недопустим. Psdpfezrm Nmox Ahtjrb Краткий обзор ✔ Новый с завода Mercedes-Benz Arocs 4140K ✔ Оригинальный немецкий самосвальный кузов MEILLER H436 ✔ Кузов HARDOX объемом 20 м³ ✔ Двигатель Mercedes-Benz OM460 EURO-3 ✔ Автоматическая коробка Mercedes PowerShift 3 ✔ Усиленное шасси 8x4 ✔ Пакет охлаждения для жаркого климата ✔ Система защиты от пыли ✔ Готов к экспорту по всему миру Почему именно эта конфигурация? Не каждый самосвал предназначен для тяжелых условий эксплуатации. Эта конфигурация сочетает проверенную силовую линию Mercedes-Benz с оригинальным кузовом MEILLER, усиленным тяжелым шасси и оборудованием, разработанным для жарких, пыльных и внедорожных условий. Независимо от того, предполагают ли ваши проекты перевозку горной породы, гравия, песка или строительных материалов, этот грузовик спроектирован для надежной работы каждый рабочий день. Идеально подходит для Горнодобывающих работ Карьерных проектов Дорожного строительства Развития инфраструктуры Земляных работ Государственных проектов Муниципальных подрядчиков Создан для высокой производительности Каждый компонент подобран для максимального увеличения времени бесперебойной работы. Надежный двигатель OM460 EURO-3, трансмиссия Mercedes PowerShift 3 и изготовленный в Германии самосвальный кузов MEILLER работают вместе,...

Состояние: новый, пробег: 8 км, мощность: 290 кВт (394,29 л.с.), тип топлива: дизель, размер шины: 315/80R22.5, конфигурация осей: 8x4, колесная база: 4 550 мм, топливо: дизель, ёмкость топливного бака: 290 л, цвет: белый, тип передачи: автоматический, количество передач: 12, класс выбросов: Евро 3, подвеска: сталь, объем грузового пространства: 20 м³, длина грузового отсека: 5 800 мм, ширина пространства для загрузки: 2 300 мм, высота грузового отсека: 1 500 мм, Год выпуска: 2024, Оборудование: ABS, блокировка дифференциала, гидроусилитель руля, кондиционер, круиз-контроль, противотуманные фары, система контроля тяги, центральный замок, электронная программа стабилизации (ESP), электрорегулировка стекол, - PTO - Ксенон - Мост с двухскатными колесами - Подушка безопасности водителя - Радиоприемник - Радиоприемник/CD-проигрыватель - Солнцезащитный козырек - Ящик для инструментов = Дополнительные опции и оборудование = - Алюминиевый топливный бак - Блокировка дифференциала - Боковая дверь - Дифференциал с принудительной блокировкой - Кабина со спальным местом Sleeper Cab - Обтекатели шасси - Параболическая подвеска - Пневматический звуковой сигнал - Подушки безопасности - Радиоприемник/кассетный магнитофон - Рессорная подвеска = Примечания = Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Самосвал Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller — это мощный, надёжный и универсальный самосвал, специально разработанный для тяжёлых перевозок в строительстве и горнодобывающей промышленности. Благодаря мощному двигателю, высокой грузоподъёмности и надёжной кузовной надстройке Meiller этот автомобиль идеально подходит для перевозки больших объёмов земли, песка, камней и других сыпучих материалов. Технические характеристики Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Самосвал: - Привод: конфигурация 8x4 для оптимальной устойчивости и проходимости. - Полная масса (GVW): 41 тонна, подходит для особо тяжёлых грузов. - Конфигурация осей: две ведущие задние оси. - Подвеска: усиленная для интенсивной эксплуатации. - Колёсная база: оптимизирована для маневренности и устойчивости при тяжёлых работах. - Двигатель: рядный 6-цилиндровый дизельный Euro 3, объём 12,8 л, мощность 394 л.с. (294 кВт), крутящий момент 1900 Нм. Prjdpfx Ahjy Ry Dwjtsb - Коробка передач: автоматическая PowerShift3 с режимом off-road для максимального контроля. - Нагрузка на оси: передние оси по 7,5 т, задние оси по 13,4 т. - Сцепление: двухдисковое. - Шины: 315/80 R 22.5. Кузов Meiller: - Классический задний самосвальный кузов H436 объёмом 20 м³ с днищем из HARDOX. - Тип: задняя разгрузка, идеальна для сыпучих грузов. - Объём кузова: 20 м³. - Материал: износостойкая сталь для повышенной...

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 386 406 км, мощность: 331 кВт (450,03 л.с.), первая регистрация: 03/2023, тип топлива: дизель, общий вес: 8 269 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 385 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2022, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 800 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Система управления двигателем (PPC). Круиз-контроль. L-кабина BigSpace, 2,50 м, ровный пол. AGM-аккумуляторы, 2 x 12 В/220 Ач, необслуживаемые. Двигатель OM471, рядный 6-цилиндровый, 12,8 л, 330 кВт (449 л.с.), 2200 Нм. ЕВРО 6. Автоматическая коробка передач. Mercedes PowerShift 3. Трансмиссия Г211-12/14.93-1.0. Высокоэффективный моторный тормоз. Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Автоматический климат-контроль. Сиденье водителя на подвеске, комфорт. Подлокотники с обеих сторон, сиденье штурмана. Роскошное верхнее спальное место, узкое. Роскошная нижняя койка. Вспомогательный водонагреватель, кабина. Выдвижной холодильник под нижней полкой. Технические характеристики Интеллектуальный тахограф Continental VDO 4.1 версии 2 — официальное требование от 21.08.2023 Система курсовой устойчивости (ESP). Система удержания полосы движения. Система активного экстренного торможения 5. Шины передней оси 315/70 R22.5. Шины задней оси 315/70 R22.5. Передаточное отношение ведущего моста 2,41 Prodjzzkkajpfx Ahtsb Седельно-сцепное устройство заводское, стандартное, Jost JSK 37C. Высота = 150 мм. Колесная база 3850 мм, колесная формула 4х2. Бак 790 л + 120 л AdBlue, левый, 735x700x2170, алюм., ступенька. Запирается. Второй бак, 430 л, правый, 735 x 700 x 1000 мм, алюминиевый. Запирается. Ограничитель скорости 80 км/ч. Технология Центр обработки данных грузовых автомобилей 7. Интерфейс для системы управления автопарком FMS. Экстерьер Светодиодные основные фары. Противотуманные фары, галогенные. Светодиодные дневные ходовые огни. Информация о шинах Передняя левая - 12 mm Передняя правая - 12 mm Задняя левая внутренняя - 9 mm Задняя левая наружная - 9 mm Задняя правая внутренняя - 9 mm Задняя правая наружная - 9 mm

Состояние: новый, пробег: 5 км, мощность: 290 кВт (394,29 л.с.), тип топлива: дизель, размер шины: 14.00 R 20, конфигурация осей: 6x6, колесная база: 5 100 мм, топливо: дизель, ёмкость топливного бака: 390 л, цвет: белый, тип передачи: автоматический, количество передач: 16, класс выбросов: Евро 3, подвеска: сталь, общая длина: 7 000 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 2 000 мм, объем грузового пространства: 36 м³, длина грузового отсека: 7 000 мм, ширина пространства для загрузки: 2 550 мм, высота грузового отсека: 2 000 мм, Год выпуска: 2026, Оборудование: ABS, блокировка дифференциала, кондиционер, круиз-контроль, система контроля тяги, центральный замок, электрорегулировка стекол, - Запасное колесо - Радиоприемник - Радиоприемник/CD-проигрыватель - Солнцезащитный козырек - Ящик для инструментов = Дополнительные опции и оборудование = - Bluetooth - PTO - Алюминиевый топливный бак - Блокировка дифференциала - Дифференциал с принудительной блокировкой - Параболическая подвеска - Пневматический звуковой сигнал - Радиоприемник/кассетный магнитофон - Рессорная подвеска = Примечания = Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6 Cargo — это прочный и надежный грузовик, идеально подходящий для перевозки персонала и грузов в тяжелых условиях. Его двигатель мощностью 394 л.с. и полный привод 6x6 обеспечивают отличную проходимость по бездорожью. Гибкий грузовой кузов с откидными лавками и контейнерными замками (twist locks) идеально подходит как для транспортировки войск, так и для контейнерной логистики. Этот грузовик гарантирует надежность в сложных офф-роуд миссиях и операциях. Psdpfxsy Rym Se Ahterb Технические характеристики Mercedes-Benz Arocs 3340A 6x6: - Привод: 6x6 для максимального сцепления на бездорожье. - Полная масса (GVW): 27 тонны, подходит для тяжелых грузоперевозок. - Конфигурация осей: Передняя ось 8,0 т, задние оси 2 x 13,0 т с блокировкой дифференциала. - Подвеска: Усиленная рессорная 3-листовая подвеска спереди (8,0 т) и сзади (2 x 13,0 т). - Колесная база: 5100 мм, для оптимальной устойчивости и маневренности. - Двигатель: 12,8-литровый рядный 6-цилиндровый OM460 Euro III, 394 л.с. (290 кВт), 1900 Нм. - Коробка передач: Mercedes PowerShift 3 с режимом off-road и раздаточной коробкой VG 3000-3W. - Шины: 365/85 R 20, оптимизированные для бездорожья. Характеристики грузового кузова: - Размеры: Длина 7000 мм, ширина 2550 мм, внутренняя высота 2000 мм. - Пол: Рифленая стальная плита (3/5 мм, S235JR) с 10 крепежными кольцами. - Борта: Откидные и съемные боковые панели и задний борт, возможна конфигурация flatrack. - Контейнерные замки: 4 twist locks для крепления 20-футовых ISO контейнеров. - Лавки: Откидные сиденья на 30 человек, 415 мм на место. - Навес:...

Состояние: новый, пробег: 5 км, мощность: 290 кВт (394,29 л.с.), тип топлива: дизель, размер шины: 315/80R22.5, конфигурация осей: 8x4, колесная база: 4 550 мм, топливо: дизель, ёмкость топливного бака: 290 л, цвет: белый, тип передачи: автоматический, количество передач: 12, класс выбросов: Евро 3, подвеска: сталь, объем грузового пространства: 20 м³, длина грузового отсека: 5 800 мм, ширина пространства для загрузки: 2 300 мм, высота грузового отсека: 1 500 мм, Год выпуска: 2024, Оборудование: ABS, блокировка дифференциала, гидроусилитель руля, кондиционер, круиз-контроль, противотуманные фары, система контроля тяги, центральный замок, электронная программа стабилизации (ESP), электрорегулировка стекол, - PTO - Ксенон - Мост с двухскатными колесами - Подушка безопасности водителя - Радиоприемник - Радиоприемник/CD-проигрыватель - Солнцезащитный козырек - Ящик для инструментов = Дополнительные опции и оборудование = - Алюминиевый топливный бак - Блокировка дифференциала - Боковая дверь - Дифференциал с принудительной блокировкой - Кабина со спальным местом Sleeper Cab - Обтекатели шасси - Параболическая подвеска - Пневматический звуковой сигнал - Подушки безопасности - Радиоприемник/кассетный магнитофон - Рессорная подвеска = Примечания = Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Самосвал Prodpfx Ajy Tml Tohteb Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller — это мощный, надёжный и универсальный самосвал, специально разработанный для тяжёлых перевозок в строительстве и горнодобывающей промышленности. Благодаря мощному двигателю, высокой грузоподъёмности и надёжной кузовной надстройке Meiller этот автомобиль идеально подходит для перевозки больших объёмов земли, песка, камней и других сыпучих материалов. Технические характеристики Mercedes-Benz Arocs 4140K 8x4 Meiller Самосвал: - Привод: конфигурация 8x4 для оптимальной устойчивости и проходимости. - Полная масса (GVW): 41 тонна, подходит для особо тяжёлых грузов. - Конфигурация осей: две ведущие задние оси. - Подвеска: усиленная для интенсивной эксплуатации. - Колёсная база: оптимизирована для маневренности и устойчивости при тяжёлых работах. - Двигатель: рядный 6-цилиндровый дизельный Euro 3, объём 12,8 л, мощность 394 л.с. (294 кВт), крутящий момент 1900 Нм. - Коробка передач: автоматическая PowerShift3 с режимом off-road для максимального контроля. - Нагрузка на оси: передние оси по 7,5 т, задние оси по 13,4 т. - Сцепление: двухдисковое. - Шины: 315/80 R 22.5. Кузов Meiller: - Классический задний самосвальный кузов H436 объёмом 20 м³ с днищем из HARDOX. - Тип: задняя разгрузка, идеальна для сыпучих грузов. - Объём кузова: 20 м³. - Материал: износостойкая сталь для повышенной...

Состояние: новый, мощность: 265 кВт (360,30 л.с.), тип топлива: дизель, количество мест: 49, тип передачи: автоматический, конфигурация осей: 4x2, класс выбросов: Евро 3, Год выпуска: 2026, Оборудование: ABS, гидроусилитель руля, кондиционер, круиз-контроль, система контроля тяги, электронная программа стабилизации (ESP), - EBS - Адаптивный круиз-контроль - Радиоприемник/CD-проигрыватель - Стеклоподъемники с электрическим приводом ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ✔ Автобусное шасси Mercedes-Benz O500-RS 1936/30 ✔ Кузов Marcopolo Viaggio 1050 G8 ✔ 49 пассажирских кресел Executive ✔ Двигатель Mercedes-Benz OM460LA EURO 3 ✔ 360 л.с. (265 кВт) ✔ Автоматизированная коробка передач ZF TraXon AMT12 ✔ ZF Retarder / Intarder ✔ Колёсная формула 4x2 с задним расположением двигателя ✔ Самовыравнивающаяся пневматическая подвеска ✔ Кондиционер Valeo CC356W – 40 кВт ✔ Багажное отделение 8 м³ ✔ Топливный бак 500 литров ✔ Electronic Stability Program & EBS ✔ Камера заднего вида с монитором на приборной панели ✔ Разработан для профессиональных пассажирских перевозок Создан для профессиональных пассажирских перевозок Надёжные пассажирские перевозки требуют большего, чем просто доставка людей из одного пункта назначения в другой. Будь то междугородние маршруты, перевозка сотрудников, туристические услуги, частные автобусные операторы или региональные пассажирские сети, перевозчикам необходим автобус, который сочетает комфорт пассажиров, надёжную производительность и практическую эксплуатационную эффективность. Pjdpfx Asy R Arwjhtjrb Mercedes-Benz O500-RS 1936 с кузовом Marcopolo Viaggio 1050 G8 разработан именно с учётом этих требований. Сочетая проверенный двигатель Mercedes-Benz OM460LA EURO 3 с автоматизированной коробкой передач ZF TraXon, шасси 4x2 с задним расположением двигателя и современный кузов Marcopolo G8, этот пассажирский автобус предлагает профессиональное транспортное решение, рассчитанное на надёжную ежедневную эксплуатацию. Благодаря 49 пассажирским местам, мощной системе кондиционирования и багажному отделению объёмом 8 м³ автомобиль обеспечивает вместимость и комфорт, необходимые как для региональных, так и для дальних пассажирских перевозок. Оснащён проверенным двигателем Mercedes-Benz OM460LA В основе Mercedes-Benz O500-RS лежит проверенный дизельный двигатель OM460LA....

Состояние: новый, пробег: 4 км, мощность: 330 кВт (448,67 л.с.), тип топлива: дизель, размер шины: 315/80 R 22.5, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 39 000 мм, топливо: дизель, ёмкость топливного бака: 960 л, цвет: белый, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: автоматический, количество передач: 12, класс выбросов: Евро 3, подвеска: сталь, Год выпуска: 2025, Оборудование: ABS, гидроусилитель руля, кондиционер, круиз-контроль, электрорегулировка стекол, - Ксенон - Мост с двухскатными колесами - Радиоприемник - Радиоприемник/CD-проигрыватель - Солнцезащитный козырек - Ящик для инструментов = Дополнительные опции и оборудование = Podpfoy Rt S Iex Ahtorb - Bluetooth - Алюминиевый топливный бак - Параболическая подвеска - Пневматический звуковой сигнал - Рессорная подвеска = Примечания = Тягач Mercedes-Benz Actros 2045 S 4x2 — это эффективный и универсальный трактор, созданный для максимальной производительности и комфорта при перевозках на дальние расстояния. Благодаря мощному двигателю, экономичным технологиям и современной кабине этот автомобиль идеально подходит для компаний, которые ценят качество и надежность. СПЕЦИФИКАЦИИ: - Двигатель: рядный 6, 12,8 л, 310кВт (449л.с.), 2200 Нм - Коробка передач: PowerShift 3 (16-ступенчатая автоматическая коробка передач) - МАКС. (полная масса): 20 500 кг - Максимальная скорость: 89 км/ч (в зависимости от комплектации) - Кабина: L-кабина ClassicSpace, 2,30 м, тоннель 170 мм. ПАРАМЕТРЫ: - Передние оси: Передняя ось 7,5 зуб. - Задние мосты: Задний мост, коронное колесо 300, планетарная передача, 13,4 зуб. - Безопасность: электронная тормозная система с ABS и ASR. - Бак: 480 л, левый, 735 х 700 х 1100 мм, алюминий - Бак: Второй бак, 480 л, правый, 735 х 700 х 1100 мм, алюминий. ОБОРУДОВАНИЕ: - Шины 315/80 R 22,5 - Компрессор 2 цилиндра - Защитная пластина бампера - Аккумуляторы 2 x 12 В/170 Ач, не требуют особого обслуживания - Двойной алюминиевый топливный бак. - Усиленные крепления двигателя - Роскошная кровать Comfort Mercedes-Benz Actros 2045S отличается мощными характеристиками: двигатель мощностью 450 л.с. соответствует стандарту выбросов Евро3. Он обеспечивает превосходную топливную экономичность благодаря передовым технологиям и аэродинамическому дизайну. Кабина спроектирована так, чтобы обеспечить оптимальный комфорт вождения, а передовые системы безопасности и помощи водителю повышают безопасность. Грузовик известен своей...

Состояние: новый, мощность: 349 кВт (474,51 л.с.), размер шины: 13R22.5, конфигурация осей: 6x6, колесная база: 3 800 мм, ёмкость топливного бака: 390 л, цвет: белый, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 3, подвеска: сталь, Год выпуска: 2026, IVECO T-WAY AT720T47WT H 6x6 Седельный тягач | 470 CV | EURO III | 33T GVW Седельный тягач IVECO T-Way AT720T47WT H 6x6 предлагается к продаже и представляет собой heavy-duty полноприводную платформу для сложных транспортных, строительных, инфраструктурных, промышленных задач и эксплуатации на удалённых объектах. Оснащённый дизельным двигателем C13 мощностью 470 CV, этот IVECO T-Way сочетает высокую производительность двигателя с настоящей трёхосной трансмиссией 6x6 и профессиональной конфигурацией седельного тягача. Автомобиль оснащён коробкой передач 16TX 2240 TO, механической подвеской, колёсной базой 3 800 mm и полной массой 33 000 kg. Конфигурация осей 6x6 делает IVECO T-Way особенно подходящим для транспортных операций, где обычное движение по дорогам сочетается с гравийными дорогами, грунтовыми подъездными маршрутами, строительными площадками, промышленными зонами и другими сложными рабочими условиями. Седельно-сцепное устройство JOST, конфигурация седла 3½", монтажная плита 16 mm и 15-контактное подключение полуприцепа подготавливают грузовик к профессиональной эксплуатации с полуприцепом. Кабина Active Time обеспечивает практичное рабочее пространство с пневматическим сиденьем водителя, ручным кондиционером, круиз-контролем, Hill Holder, одной спальной полкой, внешним солнцезащитным козырьком и радио Bluetooth DAB. Для международных операторов, ищущих IVECO T-Way 6x6 на продажу, heavy-duty тягач EURO III, внедорожный тягач 6x6 или профессиональный седельный тягач для сложных транспортных задач, данная конфигурация предлагает мощное сочетание тяговых характеристик, механической надёжности и коммерческих транспортных возможностей. Prodezp Nwuopfx Ahtsb ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА Ключевые характеристики седельного тягача IVECO T-Way AT720T47WT H 6x6 EURO III. - IVECO T-Way AT720T47WT H - SGT6 - Heavy-Duty седельный тягач - Настоящий полный привод 6x6 - Дизельный двигатель C13 - 470 CV - Экологический стандарт EURO III - Полная масса автомобиля 33 000 kg - Коробка передач 16TX 2240 TO -...

Состояние: б/у, пробег: 351 000 км, мощность: 80 кВт (108,77 л.с.), первая регистрация: 11/2007, тип топлива: дизель, топливо: дизель, цвет: белый, тип передачи: механический, класс выбросов: Евро 4, количество мест: 3, Год выпуска: 2007, Оборудование: ABS, EBS (Электронная тормозная система), блокировка дифференциала, бортовой компьютер, гидроусилитель руля, кондиционер, система контроля тяги, центральный замок, электрорегулируемое зеркало, = Дополнительные опции и оборудование = - Датчик дождя - Иммобилайзер - Радиоприемник = Дополнительная информация = Трансмиссия: Mercedes-Benz, Механическая коробка передач Pedpfxjxt T Huo Ahtorb Полная масса автомобиля: 3.500 kg Цена продажи: € 4.490, US$ 5.253 НДС/маржа: С вычетом НДС

Состояние: б/у, пробег: 387 889 км, мощность: 265 кВт (360,30 л.с.), первая регистрация: 09/2007, тип топлива: дизель, конфигурация осей: 4x2, топливо: дизель, цвет: белый, тип передачи: механический, класс выбросов: Евро 5, объем грузового пространства: 13 м³, Год выпуска: 2007, Оборудование: ABS, AdBlue, блокировка дифференциала, бортовой компьютер, гидроусилитель руля, кондиционер, подогрев сиденья, противотуманные фары, система контроля тяги, спойлер, центральный замок, электрорегулировка стекол, электрорегулируемое зеркало, = Дополнительные опции и оборудование = - Запасное колесо - Иммобилайзер - Многофункциональное рулевое колесо - Мост с двухскатными колесами - Радиоприемник - Система сигнализации - Стекло на крыше - Тахограф - Централизованная система смазки - Ящик для инструментов = Дополнительная информация = Общая информация Кабина: M Техническая информация Количество цилиндров: 6 Объем двигателя: 7.790 cc Трансмиссия: ZF, Механическая коробка передач Predpfozwwmgsx Ahtjb Марка двигателя: Iveco Масса Собственный вес: 8.400 kg Грузоподъемность: 9.600 kg Полная масса автомобиля: 18.000 kg История Количество владельцев: 1 Финансовая информация Цена продажи: € 20.000, US$ 23.230

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: Produktpalette, собственный вес: 4 900 кг, максимальная грузоподъёмность: 30 100 кг, общий вес: 35 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, длина грузового отсека: 7 200 мм, ширина пространства для загрузки: 2 420 мм, высота грузового отсека: 1 750 мм, объем грузового пространства: 30 м³, общая длина: 8 600 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 3 230 мм, подвеска: воздух, размер шины: 385/65R22,5", состояние шин: 100 процент, Год выпуска: 2026, - Самосвальный полуприцеп - Индивидуальное транспортное решение - Настройте в соответствии с вашими требованиями; изображённый автомобиль - пример, производство и комплектация по желанию заказчика. #Шасси - Сварная конструкция из мелкозернистой стали, облегчённая конструкция, седельная плита с 2 сменными шкворнями - Патентованное фронтальное ограждение "Curved" - Центральная телескопическая опора; расцепка под нагрузкой невозможна, при расцепке автомобиль должен стоять с наклоном назад - Складное заднее противоподкатное устройство - Брызговики-антиспрей только на последней оси - 2 буксирных крюка сзади #Оси и подвеска - Дисковые тормозные оси SAF с диаметром диска 430 мм - Лазерная юстировка осей/ходовой части для снижения износа шин и расхода топлива - Оси в исполнении для бездорожья #Пневмоподвеска - 1-я ось - автоматическая подъёмная с принудительным опусканием и помощью при трогании, активация 3-кратным торможением (до 30% перегрузки оси, макс. 25 км/ч) - Горячеоцинкованный механизм подъёмной оси, 10 лет гарантии от сквозной коррозии #Тормозная система - 2-контурная пневматическая тормозная система, цветные магистрали для удобства обслуживания - Пружинный стояночный тормоз - 2 соединительные головки спереди (защита от перепутывания), без шланга - EBS, электронная тормозная система, разъём EBS спереди, без кабеля - Внимание: прицеп разрешается буксировать только тягачами с исправной ABS! - С клапаном подъёма и опускания - Система стабилизации движения - Автоматическое опускание кузова при опрокидывании + запорный клапан #Колёса и шины - 385/65 R22.5, марка по выбору производителя - Стальные диски, серебристые заводские #Электрооборудование - 24 В, многокамерные фонари, боковая жёлтая LED-подсветка - 2 белых передних габаритных фонаря - 2 бело-красных контурных фонаря сзади - 2 семиконтактные розетки спереди (защита от перепутывания), без кабеля #Гидравлика - Гидроцилиндр низкого давления макс. 170 бар, ступень твёрдохромированная, с гидравлической муфтой, неподвижная часть, DN 48 мм - Гидравлический привод через коробку отбора мощности тягача #Кузов - Кузов-ковш из алюминия, высококачественный износостойкий материал, наклонная передняя стенка 5 мм, наружные боковые стенки из полых профилей 30 мм, сваренные, верхний профиль против высыпания груза; внутри лестница у передней стенки - Коническая и аэродинамическая форма кузова "Greenline" - Мембранный задний борт, в виде маятниковой заслонки с двухшарнирным навесом, прилегающий снаружи, с двойной крюковой фиксацией - Задний борт с резиновым уплотнением. Внимание! Термостойкость до макс. 170°C - Сплошное днище 6 мм - Подножка-платформа с лестницей, соединительная панель пневмо-/электросистемы и тормозов с большим пространством для удобства обслуживания - Накатной тент, односторонний, укладка справа (по ходу движения), центральное запирание слева (по ходу движения) #Указания по эксплуатации - При перевозке соли, извести и т.п. рекомендуем цилиндр опрокидывания с твёрдохромированным штоком для защиты от коррозии Pedpsi Ri H Iefx Ahterb - Указанная полная масса технически возможна; в зависимости от груза может быть не достигнута при соблюдении допустимых нагрузок на оси/опору/сцепное устройство (неправильное распределение груза ухудшает управляемость) #Страна регистрации/Номерные знаки - Допуск по типу согласно EC 2007/46

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: Produktpalette, собственный вес: 3 650 кг, максимальная грузоподъёмность: 9 850 кг, общий вес: 13 500 кг, конфигурация осей: 2 оси, длина грузового отсека: 5 000 мм, ширина пространства для загрузки: 2 420 мм, высота грузового отсека: 450 мм, общая длина: 6 900 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 1 680 мм, подвеска: сталь, размер шины: 285/70 R19,5", состояние шин: 100 процент, Год выпуска: 2026, - Индивидуальное транспортное решение - Сконфигурируйте автомобиль Fliegl в соответствии с вашими требованиями. Показанный автомобиль является примером. Производство и комплектация выполняются индивидуально по желанию заказчика. #Шасси одноосного самосвального прицепа - Стальная сварная конструкция, сквозной задний опрокидывающий вал со сферической опорой опрокидывания 80 мм - Опорная стойка с редуктором спереди - Складная задняя опора - Стальная защита от подъезда сзади - Задние брызговики по всей ширине - Запираемый отсек для погрузочных рамп под грузовой платформой - 1 пластиковый ящик для инструментов со съёмным поддоном, ш=620/в=360/г=440 мм, запирается на навесной замок - Примечание: в сложенном состоянии борт касается ящика для хранения - Запираемый отсек для погрузочных рамп под грузовой платформой - Тягово-сцепное устройство одноосного прицепа - Дышло с сертифицированной тяговой проушиной 40 мм - Дышло регулируется по высоте винтовым механизмом, макс. диапазон регулировки 300 мм #Оси и подвеска - Барабанные тормозные оси SAF - «Лазерная юстировка осей/ходовой части» – снижает износ шин и расход топлива - Параболическая рессорная подвеска с необслуживаемыми резинометаллическими шарнирами и механическим выравниванием осевой нагрузки (балансирная подвеска) #Колёса и шины - 285/70 R 19,5" - по выбору производителя - Стальные диски, заводской серебристый цвет #Тормозная система - Двухпроводная пневматическая тормозная система - Стояночный тормоз с пружинным энергоаккумулятором - 2 защищённые от перепутывания соединительные головки спереди, с соединительными шлангами к тягачу - ABS и ALB, с разъёмом ABS спереди, с соединительным кабелем - Внимание: прицеп разрешается буксировать только тягачами, обеспечивающими работоспособность ABS! #Электрооборудование - 24 В, многокамерные фонари, боковая жёлтая светодиодная подсветка Prodpfx Aszd D Scjhteb - 2 белых передних габаритных фонаря - 2 бело-красных контурных (габаритных) фонаря сзади - 2 семиконтактных, защищённых от перепутывания разъёма спереди, с соединительным кабелем #Гидравлика - Трёхсторонний опрокидывающий механизм, гидравлический многоступенчатый телескопический цилиндр с ограничением хода и страховочным тросом - Цилиндр низкого давления макс. до 170 бар, без дросселя; при необходимости устанавливается дополнительно на тягаче - Гидравлический привод от коробки отбора мощности тягача - Гидравлическое соединение с быстроразъёмной муфтой DN 10/3, включая соединительный шланг #Кузов самосвала - Прочный самосвальный кузов с стальным полом толщиной 4 мм, стальными бортами, сплошными боковыми стенками, откидными и шарнирно подвешенными с центральным запиранием снизу; задние угловые стойки съёмного типа; задний борт откидной и шарнирно подвешенный, с центральным запиранием снизу - Длина платформы ок. 5000 мм, боковые стенки на 6 нижних петлях - Возвратные пружины бортов - Ширина платформы 2420 мм - 5 пар кольцевых креплений в полу, по 5 т каждое #Указания по эксплуатации - Указанная полная масса технически возможна; в зависимости от груза полная масса может быть не достигнута при соблюдении допустимых осевых, опорных и седельных нагрузок #Страна регистрации/номерные знаки - Страна регистрации: Германия - С приёмкой и заключением DEKRA (согласно §13 EG-FGV) - Сервисная горячая линия 24/7 - Подготовлено под однорядную рамку номерного знака - Контурная маркировка светоотражающими полосами по ECE R 048, по бокам белая, сзади красная

Состояние: б/у, пробег: 426 756 км, мощность: 324 кВт (440,52 л.с.), первая регистрация: 12/2009, тип топлива: дизель, состояние шин: 80 процент, конфигурация осей: 6x4, топливо: дизель, тормоза: ретардер, цвет: синий, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: механический, класс выбросов: Евро 5, Год выпуска: 2009, Оборудование: ABS, AdBlue, EBS (Электронная тормозная система), блокировка дифференциала, бортовой компьютер, гидроусилитель руля, кондиционер, круиз-контроль, подогрев сиденья, прицепное устройство, противотуманные фары, ретардер, система контроля тяги, спойлер, центральный замок, электрорегулировка стекол, электрорегулируемое зеркало, = Дополнительные опции и оборудование = - Запасное колесо - Иммобилайзер - Климат-контроль - Мост с двухскатными колесами - Обогрев - Радиоприемник - Солнцезащитный козырек - Стекло на крыше - Тахограф - Холодильник Prsdpfxsxxh Tyo Ahtsb - Централизованная система смазки = Дополнительная информация = Общая информация Кабина: M Техническая информация Количество цилиндров: 6 Объем двигателя: 10.520 cc Трансмиссия: ZF, Механическая коробка передач Профиль шин: 80% Полная масса автомобиля: 26.000 kg Функциональность Марка кузова: Meiller Компоновка Количество спальных мест: 1 История Количество владельцев: 1 Финансовая информация Цена продажи: € 29.999, US$ 34.840

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 335 601 км, мощность: 353 кВт (479,95 л.с.), первая регистрация: 08/2023, тип топлива: дизель, общий вес: 8 088 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 390 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2023, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 419 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Features MAN EfficientCruise 3. Большая вместимость кабины со средней по высоте крышей GX. Podozkautjpfx Ahterb Аккумулятор, 12 В, 230 Ач, 2 шт., не требующий обслуживания. Трехфазный генератор 28 В, 120 А, 3360 Вт, LIN. Дизельный двигатель MAN D2676 LFAY, мощность 353 кВт (480 л.с.), крутящий момент 2450 Нм. Евро 6e. Коробка передач MAN TipMatic 12.26 DD. Функция коробки передач MAN EfficientRoll. Усовершенствованная система помощи при экстренном торможении (EBA). Адаптивный круиз-контроль - ACC Driver comfort Система кондиционирования, Климатроник. Сиденье водителя комфортабельное, на пневмоподвеске, с поясничной опорой и регулировкой по плечам. Комфортное сиденье штурмана на пневмоподвеске. Койка верхняя с решетчатой ​​опорой. Койка нижняя, с решетчатой ​​опорой. Вспомогательный водонагреватель 4 кВт (ночной обогреватель). Холодильник и ящик, 1 шт., в центре, сзади. Technical specifications Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Многофункциональный руль, регулируемый по высоте и углу наклона. Шины переднего моста — 315/70 R22,5. Шины заднего моста – 315/70 R22,5. JOST JSK 37 C 2" седельно-сцепное устройство. Основная колесная база – 3900 мм. Емкость топливного бака 580 л, левый, квасцы. Бак AdBlue емкостью 80 л, левый, пластик. Емкость топливного бака 580 л, правый, квасцы. Ограничитель максимальной скорости, 89 км/ч, допуск +1 км/ч, электронный, регулировка оборотов двига Technology Информационно-развлекательная система ММТ Advanced Mid. МАН ТелеМатика. Exterior Передние фары, светодиодные. Фары дневного света, светодиодные. Противотуманные фары, светодиодные. Поворотный свет, светодиодный. Спойлер на крыше, диапазон регулировки 600 мм. Боковые створки: левая складная, правая фиксированная. Информация о шинах Передняя левая - 5 mm Передняя правая - 5 mm Задняя левая внутренняя - 5 mm Задняя левая наружная - 5 mm Задняя правая внутренняя - 5 mm Задняя правая наружная - 5 mm