Weber Ролик купить подержанный (274)

Состояние: б/у, мощность: 20 кВт (27,19 л.с.), Год выпуска: 1995, моточасы: 1 384 h,

Состояние: б/у,

Состояние: б/у,

Состояние: б/у, мощность: 112 кВт (152,28 л.с.), Год выпуска: 2008, моточасы: 5 517 h,

Состояние: б/у,

Состояние: б/у, Год выпуска: 1990, моточасы: 2 263 h,

Состояние: б/у, номер машины/транспортного средства: WFDFLT21802036332, собственный вес: 3 200 кг, максимальная грузоподъёмность: 14 800 кг, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, первая регистрация: 01/2025, следующая проверка (TÜV): 01/2027, общая длина: 10 020 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 1 070 мм, подвеска: воздух, размер шины: 445/45 R19,5", состояние шин: 60 процент, цвет: серый, Внимание: изображения являются архивными фотографиями. #Шасси - центральноосный прицеп со сменным кузовом - Сварная конструкция из мелкозернистой стали - Передний упор, регулируемый по длине и откидной - 2 пары съёмных направляющих роликов спереди и сзади - 4 контейнерных замка с прочными кронштейнами на базе 20", для сменных кузовов 7,45 м и 7,82 м (примечание: с защитой от наезда выступает за габариты при сменном кузове 7,15 м) - 1 пара механических опорных ног спереди, с прямой нижней частью и односторонним управлением справа по ходу - 1 пара механических опорных ног сзади, с прямой нижней частью и односторонним управлением справа по ходу - Задняя защита от наезда, стальная - Задние брызговики на всю ширину (не сочетается с креплением под вилы погрузчика) Csdpfxjzu I D Rj Aamshb - Брызговики #Тягово-сцепное устройство центральноосного прицепа - Дышло с сертифицированной тягово-сцепной петлёй 50 мм, экспедиционное исполнение - Дышло с нижним расположением сцепки, 2200 мм - Высота сцепки: 380 мм #Оси и подвеска - Дисковые тормозные оси SAF - Лазерная геометрия осей/ходовой части - снижает износ шин и расход топлива - Пневматическая подвеска #Тормозная система - Двухпроводная пневматическая тормозная система - Цветная маркировка магистралей для удобного обслуживания - Запас воздуха 208 литров - Пружинный энергоаккумулятор стояночного тормоза - 2 защищённых от перепутывания соединительных головки спереди, со шлангами к тягачу, подключение справа по ходу - Электронная тормозная система EBS 24 В с разъёмом EBS спереди, с кабелем, подключение справа по ходу - Внимание: прицеп разрешается буксировать только тягачами с исправной ABS! - С клапаном подъёма и опускания, фиксацией в опущенном и поднятом положении #Колёса и шины - 445/45 R19,5", марка по выбору производителя - Стальные диски, заводской серебристый цвет #Электрооборудование - 24 В, многокамерные фонари, боковые жёлтые светодиодные габаритные огни - 2 белых передних габаритных огня - 2 бело-красных задних габаритных огня - 2 семиконтактных разъёма, защищённых от перепутывания, спереди, с кабелем, подключение справа по ходу - Светодиодные рабочие фонари по бокам с обеих сторон (включаются через фонарь заднего хода) - 2 дополнительных светодиодных рабочих фонаря сзади, включаются через фонарь заднего хода - 1 светодиодный рабочий фонарь спереди по центру между балками, направленный назад, включается через фонарь заднего хода #Страна регистрации / номерные знаки - Германия - С приёмкой и заключением Dekra (согласно §13 EG-FGV) - Сервисная линия 24/7 - Подготовлено под однострочную рамку номерного знака - Контурная маркировка со светоотражающей лентой по ECE R 048, по бокам белая, сзади красная

Состояние: хорошее состояние (б/у), пробег: 26 791 км, мощность: 180 кВт (244,73 л.с.), первая регистрация: 12/2002, тип топлива: дизель, размер шины: 265/70-19.5, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 3 300 мм, топливо: дизель, тормоза: ретардер, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 3, подвеска: сталь, количество мест: 5, общая длина: 7 150 мм, общая ширина: 2 500 мм, общая высота: 3 150 мм, допустимая нагрузка на ось (ось 1): 4 400 кг, допустимая нагрузка на ось (ось 2): 8 100 кг, Год выпуска: 2002, Оборудование: ABS, блокировка дифференциала, прицепное устройство, ретардер,

Год выпуска: 2014, состояние: б/у,

Состояние: б/у,

Состояние: б/у, номер машины/транспортного средства: WFDFLT21802036327, собственный вес: 3 200 кг, максимальная грузоподъёмность: 14 800 кг, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, первая регистрация: 01/2025, следующая проверка (TÜV): 01/2027, общая длина: 10 020 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 1 070 мм, подвеска: воздух, размер шины: 445/45 R19,5", состояние шин: 70 процент, цвет: серый, Прицеп для сменных кузовов Внимание: изображения являются архивными фотографиями. #Шасси - центральноосный прицеп со сменным кузовом - Сварная конструкция из мелкозернистой стали - Передний упор, регулируемый по длине и откидной - 2 пары съёмных направляющих роликов спереди и сзади - 4 контейнерных замка с прочными кронштейнами на базе 20", для сменных кузовов 7,45 м и 7,82 м (примечание: с защитой от наезда выступает за габариты при сменном кузове 7,15 м) - 1 пара механических опорных ног спереди, с прямой нижней частью и односторонним управлением справа по ходу - 1 пара механических опорных ног сзади, с прямой нижней частью и односторонним управлением справа по ходу - Задняя защита от наезда, стальная - Задние брызговики на всю ширину (не сочетается с креплением под вилы погрузчика) - Брызговики #Тягово-сцепное устройство центральноосного прицепа - Дышло с сертифицированной тягово-сцепной петлёй 50 мм, экспедиционное исполнение - Дышло с нижним расположением сцепки, 2200 мм - Высота сцепки: 380 мм #Оси и подвеска - Дисковые тормозные оси SAF - Лазерная геометрия осей/ходовой части - снижает износ шин и расход топлива - Пневматическая подвеска #Тормозная система - Двухпроводная пневматическая тормозная система - Цветная маркировка магистралей для удобного обслуживания - Запас воздуха 208 литров - Пружинный энергоаккумулятор стояночного тормоза - 2 защищённых от перепутывания соединительных головки спереди, со шлангами к тягачу, подключение справа по ходу - Электронная тормозная система EBS 24 В с разъёмом EBS спереди, с кабелем, подключение справа по ходу - Внимание: прицеп разрешается буксировать только тягачами с исправной ABS! - С клапаном подъёма и опускания, фиксацией в опущенном и поднятом положении #Колёса и шины - 445/45 R19,5", марка по выбору производителя - Стальные диски, заводской серебристый цвет #Электрооборудование - 24 В, многокамерные фонари, боковые жёлтые светодиодные габаритные огни - 2 белых передних габаритных огня - 2 бело-красных задних габаритных огня - 2 семиконтактных разъёма, защищённых от перепутывания, спереди, с кабелем, подключение справа по ходу - Светодиодные рабочие фонари по бокам с обеих сторон (включаются через фонарь заднего хода) - 2 дополнительных светодиодных рабочих фонаря сзади, включаются через фонарь заднего хода - 1 светодиодный рабочий фонарь спереди по центру между балками, направленный назад, включается через фонарь заднего хода #Страна регистрации / номерные знаки - Германия - С приёмкой и заключением Dekra (согласно §13 EG-FGV) - Сервисная линия 24/7 Chodezu Iv Hepfx Aamjb - Подготовлено под однострочную рамку номерного знака - Контурная маркировка со светоотражающей лентой по ECE R 048, по бокам белая, сзади красная

Состояние: б/у, номер машины/транспортного средства: WFDFLT21802036328, собственный вес: 3 200 кг, максимальная грузоподъёмность: 14 800 кг, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, первая регистрация: 01/2025, следующая проверка (TÜV): 01/2027, общая длина: 10 020 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 1 040 мм, подвеска: воздух, размер шины: 445/45 R19,5", состояние шин: 60 процент, цвет: серый, Внимание: изображения являются архивными фотографиями. Автомобиль может в настоящее время находиться в эксплуатации! Тандемный прицеп для сменных кузовов Модель TWP 180 Mega-EL ВЕС И ГАБАРИТЫ Полная масса: 18 000 кг Грузоподъёмность прибл.: 14 800 кг Нагрузка на ходовую часть (агрегат) прибл.: 18 000 кг Опорная нагрузка (дышло): 1 000 кг Снаряжённая масса (базовая версия) прибл. всего: 3 200 кг +/- производственный допуск Высота рамы в опущенном положении прибл.: 1 010 мм Высота рамы в поднятом положении прибл.: 1 390 мм Высота рамы в дорожном положении прибл.: 1 070 мм Высота стоянки прибл.: 1 040-1 320 мм Расстояние до переднего замка (норм. упор) прибл.: 985 мм Расстояние между замками: 5 853 мм Высота сцепки прибл.: 380 мм Высоты стоянки указаны для ровной поверхности. Тягач должен иметь ход подъёма, аналогичный прицепу, иначе кузов будет располагаться под углом. ШАССИ - ПРИЦЕП С ЦЕНТРАЛЬНОЙ ОСЬЮ ДЛЯ СМЕННЫХ КУЗОВОВ Сварная конструкция из мелкозернистой стали Передний упор, регулируемый по длине и откидной 2 пары съёмных направляющих роликов, спереди и сзади 4 контейнерных замка (твистлока) с прочными кронштейнами, база 20" Для сменных кузовов 7,45 м (Внимание! В сочетании с защитой от наезда выступает за кузов 7,15 м) 1 пара механических опорных ног спереди, прямая опорная плита, одностороннее управление справа по ходу движения 1 пара механических опорных ног сзади, аналогично 2 противооткатных упора с держателем Боковая защита от наезда, алюминий Задняя защита от наезда, сталь Задние брызговики на всю ширину (не сочетается с креплением для вилочного погрузчика) Полукруглые крылья Брызговики ДЫШЛО / СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО (ПРИЦЕП С ЦЕНТРАЛЬНОЙ ОСЬЮ) Дышло с сертифицированной сцепной петлёй 50 мм, транспортное исполнение Регулируемая высота дышла, 2 200 мм Высота сцепки: 380 мм ОСИ И ПОДВЕСКА Оси SAF с дисковыми тормозами Оси/ходовая часть выверены лазером - снижение износа шин и расхода топлива Пневматическая подвеска ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Двухпроводная пневматическая тормозная система Цветная маркировка магистралей для удобства обслуживания Объём воздушных баллонов: 208 литров Пружинный стояночный тормоз 2 защищённых от перепутывания соединительные головки спереди, с соединительными шлангами к тягачу, подключение справа Электронная тормозная система EBS 24В со штекером спереди, с соединительным кабелем, подключение справа Внимание: прицеп может буксироваться только тягачами, обеспечивающими работоспособность АБС! С клапаном подъёма/опускания, функцией фиксации в опущенном и поднятом положении Chjdpfx Aezufl Soamjb КОЛЁСА И ШИНЫ 445/45 R19,5", марка по выбору производителя Стальные диски, заводской серебристый цвет ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ 24В, многокамерные фонари, боковые жёлтые светодиодные габариты 2 белых передних габаритных фонаря 2 бело-красных задних контурных фонаря 2 семиконтактных штекера, защищённых от перепутывания, спереди, с соединительным кабелем, подключение справа 2 дополнительных светодиодных рабочих фонаря сзади, включаются вместе с фонарём заднего хода 1 светодиодный рабочий фонарь спереди по центру между балками, направлен назад, включается вместе с фонарём заднего хода СТРАНА РЕГИСТРАЦИИ / НОМЕРНЫЕ ЗНАКИ Германия С техосмотром и заключением DEKRA (согласно §13 EG-FGV) Круглосуточная сервисная горячая линия Подготовлено под однострочную рамку номерного знака Контурная маркировка со светоотражающей лентой согласно ECE R48, по бокам белая, сзади красная

Состояние: б/у, Год выпуска: 2014, моточасы: 1 565 h,

Состояние: б/у,

Состояние: б/у,

Состояние: б/у,

Состояние: б/у, мощность: 128 кВт (174,03 л.с.), Год выпуска: 2013, моточасы: 4 329 h,

Год выпуска: 2014, состояние: б/у,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2016, моточасы: 250 h,

Состояние: б/у,

Год выпуска: 2018, состояние: б/у,

Состояние: б/у,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2002, моточасы: 1 234 h,

Состояние: б/у, мощность: 130 кВт (176,75 л.с.), Год выпуска: 2011, моточасы: 3 408 h,

Состояние: б/у, мощность: 69 кВт (93,81 л.с.), Год выпуска: 2010, моточасы: 6 322 h, Оборудование: кондиционер,